Escudería Vilaboa

Este pasado sábado se disputaba la cuarta y penúltima prueba de la Copa Noroeste en Escudería Vilaboa antes del parón veraniego.Resaltar que los pilotos locales no dieron opción a los pilotos foráneos y coparon las primeras plazas en ambas categorías. Después de un viernes de buenos entrenamientos , el sábado se abría la jornada con la copa Porsche. La pole sería para un desatado Perfini seguido de Lolo. Ya en carrera se cambiaban las tornas y Lolo se mostraba intratable pese a la buena carrera de Perfini. Tercero finalmente se colocaba Ferre pese a llevar lastre, pero con apuros pues tanto David como Pain lucharon por el podio hasta el último momento.
En categoría GT sería Barbeito quie se hacía con la pole seguido de Lolo, pero al igual que en la copa Porsche en carrera Lolo se haría con la victoria final consiguiendo pasar a Barbeito. Por detrás Ferre y Perfini, y en una bonita lucha por el quinto puesto sería Pain quien se llevaría el gato al agua en un apretado final por delante de David y Luis.
A falta de una prueba todo está por decidir en ambas categorías, así que deseando que pase el verano para ver el desenlace final. Agradecer la asistencia y el buen ambiente con los pilotos venidos de Asturias y Castilla y León.

Este domingo tuvimos una nueva prueba del campeonato Gallego de velocidad 1/32.
Como es habitual en este campeonato la categoría matutina es la de GT3, en dónde hubo un gran nivel con 3 pilotos destacados (Miguel Mouriño, Luis Jr y Barbeito) en dónde Miguel se adjudicó la pole y la victoria, la carrera estuvo dominada en la primera parte por Barbeito, que tubo el ritmo más alto de los 3 pero que un problema en su coche le hizo perder toda opción de victoria relegandolo a las ultimas posiciones, gracias a ello, Luis y Miguel se alternaron la primera posición y que finalmente se la llevaría Miguel.En el 3° puesto, pero muy lejos se encontraría Otero, como siempre muy seguro.

La carrera de F1 sería por la tarde, en dónde vimos otro dominio de Luis desde la pole que no dió opción a Lodi ni a ponerlo en apuros, en el tercer escalón y dando guerra Sergio Mouriz, que está siempre en la pelea siendo un "novato" en el hobby y que peleó para lograrlo, arrebatandoselo a Miguel que fue de menos a más.

Gracias a todos los asistentes a la carrera, nos vemos después del parón veraniego 💪

El pasado sábado se disputaba en nuestras instalaciones la 3ª prueba del Campeonato Gallego Scaleauto 1/32.
Un total de 30 pilotos tomarían la salida, una buena inscripción dadas las fechas y las temperaturas.
Un gran ambiente durante todo el rallye y pilotos muy contentos con el diseño y funcionamiento de los tramos, lo que nos anima a seguir apostando por la categoría Rallye, después de más de 10 años de parón.
En cuanto a lo deportivo la prueba fue muy disputada en las 3 categorías, saliendo vencedores al final Alex Gago en GT, Marcos Sampedro en Rallye y Rubén Paz en Clásicos, enhorabuena a los 3 y tambien a todos participantes por las bonitas luchas en todos los puestos de la clasificación.
Por aquí os dejamos unas fotos y la clasificación completa.

Última hora para apuntarse!! ✍🏻💪🏻

📢📡 ATENCIÓN!!!📡📢 Hoy a partir de las 20:00 horas abrimos inscripciones para la tercera prueba de la Copa Scaleauto de Galicia 1/32, que se celebrará en las instalaciones de la Escudería Vilaboa el 11 de julio.
Habrá tres categorías para elegir:
Rally (Peugeot 208, Mitsubishi o Skoda)
Clásicos (Porsche 911 Rs-RsR)
RGT (Porsche 992 GT3)

Inscripción:
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScMc99hlLUochVC8OY4kfvy-Cn7Xt1NZrN8SHTqYIK6f30ZMA/viewform?usp=publish-editor

⚠️Cierre de inscripción miércoles 8 de julio a las 23:59.

Os esperamos!!! 💪
Scaleauto Slot Cars

📢📡 ATENCIÓN!!!📡📢 Hoy a partir de las 20:00 horas abrimos inscripciones para la tercera prueba de la Copa Scaleauto de Galicia 1/32, que se celebrará en las instalaciones de la Escudería Vilaboa el 11 de julio.
Habrá tres categorías para elegir:
Rally (Peugeot 208, Mitsubishi o Skoda)
Clásicos (Porsche 911 Rs-RsR)
RGT (Porsche 992 GT3)

Inscripción:
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScMc99hlLUochVC8OY4kfvy-Cn7Xt1NZrN8SHTqYIK6f30ZMA/viewform?usp=publish-editor

⚠️Cierre de inscripción miércoles 8 de julio a las 23:59.

Os esperamos!!! 💪
Scaleauto Slot Cars

El pasado fin de semana volvíamos a Igualada, otra edición más de las World Endurance Series Scaleauto 1/24.
Como novedad este año la prueba se disputaba en las instalaciones de Icar , con dos de las mejores pistas de velocidad del mundo.
La tarea no era fácil, había que revalidar el título conseguido el año pasado.
El nivel cada vez está más alto y nuestros cracks, José Luis Barbeito y Lolo Moscoso, cada vez más mayores, aunque también con más experiencia y muchas victorias a sus espaldas.
Los rivales estaban claros desde el inicio de los entrenos, el equipo alemán Bad Boys, con pilotos jóvenes y rapidísimos, también con mucha experiencia, y los catalanes de Scaleauto Sport, más jóvenes todavía, con Sergi y Pablete que siempre son garantía de éxito. Muy a tener en cuenta también Criccrac Jr, los madrileños de A+Slot-HSC y el equipo Holandés El Dude.
Al final los 3 favoritos no defraudaron y se llevaron una victoria parcial cada uno, Vilaboa GT largos, Bad Boys GT cortos y Scaleauto Sport LMH. La regularidad de Vilaboa, con un primero y 2 segundos les daba la victoria general por delante de Scaleauto Sport y de Bad Boys que completaba el podium.
Destacar el gran ambiente durante todo el finde y felicitar a todos los equipos por la gran carrera y compañerismo mostrado.

Nueva noche de carreras, con un gran ambiente de risas y slot con una nueva prueba del campeonato de F1 NSR.

Comenzábamos la pole con un candidato claro ya desde los entrenos libres, nuestro italiano Perfini que impuso un ritmo al que nadie le pudo seguir...sacando más de 3 décimas al segundo.

La tónica de la carrera fue la misma ritmo rápido y seguro, en dónde le sacaba un ritmo de 4 décimas por vuelta a sus perseguidores y dónde dominó sin ninguna dificultad. Por detrás no sería lo mismo, Lodi a pesar de su mal ritmo en la pole que lo hizo salir desde la manga lenta, logró un ritmo constante que lo llevaron a conseguir el 2° puesto que se decidió con la bandera a cuadros, por detrás de ellos Barbeito y Otero volvieron a verse las caras durante toda la carrera poniéndole salsa a cada vuelta alternando el tercer escalón del podium que se lo adjudicaría Barbeito, por detrás de ellos otra lucha muy cercana entre Txisco (que cada día da más guerra) y Mouriz que no sacaron el dedo del gatillo. Una carrera muy luchada en la que 5 pilotos pudieron subir al podium, solo separados por 1/2 circuito.

Comenzamos otra semana disputando la 2° prueba del campeonato GT CUP con los thunderslot. La prueba estuvo marcada por un altísimo nivel mostrada desde la pole dónde los 8 pilotos estaban separados por 2 décimas. La pole se la llevaría Lodi aventajando a Barbeito por 3 centésimas. En el inicio de la carrera Barbeito impuso un ritmo alto perseguido durante la primera manga por Txisco y Lodi (que tuvo varias salidas) pero que poco a poco fue acelerando y recortando metros con respecto a los dos. Durante la tercera manga Lodi se puso líder aprovechando una salida de Barbeito, en la última manga se decidiria la victoria, Barbeito sacaría los cuchillos para lograr ganar la carrera tras aprovecharse de una salida de Lodi que le hizo perder unos metros muy valiosos...por detrás quedaría Txisco a poco más de 1 vuelta y siendo muy constante, fuera del podium estarían 3 pilotos (Otero, Miguel y Rafa) que tuvieron una bonita lucha hasta el final.

El siguiente semáforo se encenderá el próximo martes 12/05 con la 3° prueba de F1 NSR

LMH SCALEAUTO

La segunda prueba de este campeonato de resistencia daba lugar este domingo en las instalaciones de la “Escudería Vilaboa”. Solamente cinco equipos ( algo difícil de entender, pues la preparación de los coches es mínima y todas las monturas son bastante asequibles y fáciles de poner a punto ) se daban cita para disputar la carrera.
Debido a la falta de grip y a las ruedas nuevas, la Pole sería un mero trámite de acondicionamiento y rodaje del tren trasero.
Ninguno de los cinco equipos logró bajar de los 10 segundos, eso da una idea de las condiciones para rodar.
Castrosport, el equipo formado por Lolo Moscoso y Andrés Painkinen se colocaban en primera posición, desde la primera vuelta, seguidos en los primeros compases por “Leerdos” ( David Castro y Rafa). “Barbeitoracing” ( Barbeito y Sergio Otero) defendían la tercera posición.
A Luis Rey le tocaba remar solo otra vez capitaneando “Estrella Galicia” y Manuang junto a Miguel compartían el volante de “O Fondo”

Las dos horas de carrera fueron una lucha a tres bandas entre Castrosport, Barbeitoracing y Leerdos , donde se alternaron en los puestos de podio y dónde el que tenía la pista con más grip, encabezaba la clasificación, alguna salida de pista inclinaba la balanza a favor de de uno u otro equipo y al final de los 120 minutos apenas dos vueltas separaban a los tres primeros clasificados.
Castrosport Vencía, seguidos de cerca por Barbeito Racing y Leerdos.
O Fondo finalizaba en un merecido cuarto puesto y
Estrella Galicia ( Luis Rey) realizado un esfuerzo titánico, terminando quinto clasificado a solo 27 vueltas del equipo vencedor.

Así, pues, tras dos pruebas disputadas, se aprieta la clasificación general síntoma de la igualdad de la categoría, esperando que esto anime a más equipos participantes para la siguiente cita del campeonato.

Tras más de dos décadas sin organizar un rally de la escala pequeña, este fin de semana asistimos a la primera prueba del campeonato social de la “Escudería Vilaboa”.
El formato era el habitual de tres pasadas por los cuatro tramos, los grupos que puntuaban eran los siguientes.
Scaleauto Rally, GT y Clásico. Pudiendo cada piloto correr con un segundo coche fuera de carrera dentro del GrN, con la única finalidad de sacar a relucir viejas glorias.
19 participantes y un total de 31 vehículos en Parque cerrado se iban a jugar el rally.

Jose Luis, Barbeito ganaba el rally, siendo el único participante en la categoría GT, consiguiendo la victoria total absoluta.
En la categoría de rally , donde Mitsubishi, Škoda y Peugeot se reparten las inscripciones, el ganador fue Luis Fernández del club Slot Lucus, a los mandos de un Skoda, el joven piloto aventajó al segundo clasificado, Lolo Moscoso, con Mitsubishi, por tan solo 1,5sg.
La tercera posición sería para Barbeito tambien con Skoda.
La categoría de clásicos bastante descafeinada, ya que es difícil conseguir una montura a estas alturas, la ganaba Lolo Moscoso, dejando claro que con una preparación muy básica, los Porsche 911 se pueden colar arriba de todo en la clasificación. En segunda posición Fran Gómez nos llegó a inquietar a Lolo en ningún momento..

Los Infantiles también tienen su categoría en el campeonato local y eran cuatro, los que la iban a disputar
Como curiosidad todos celebraban aquí su primer rally.
Martín Painceiras ganaba entre los mas jóvenes, segunda posición para Gonzalo Gómez,
Sarela y Martina Gomez serían tercera y cuarta clasificadas.

Fuera de clasificación en el GrN se pasearon por los tramos un mix de vehículos y marcas que iban desde los Seat Córdoba de Scalextric hasta un Lancia 037 de Ninco, además de algún Opel Manta y Subaru WRC05.

Está ha sido la primera de cuatro pruebas que componen este campeonato social, esperando qué la siguiente consiga reunir más pilotos.
Nos vemos en los tramos !!!!