Giant España
25/03/2026
Ojito que vienen curvas: los chicos del ya tienen sus nuevas Propel Advanced SL recién tuneadas! 🎨🚀
Las han dejado finísimas: componentes de lujo, las MAX 50 WheelSystem y el Dura‑Ace de vamos, que estas bicis piden guerra solo con mirarlas 🛠️
Pasa las fotos y prepárate para babear un poco 🔎
21/03/2026
¡4-PEAT para ! 🥇🥇🥇🥇
Desde aquel 2023 cuando se subió por primera vez a un prototipo de la Glory con el , hasta este 2026 domando la Glory Advanced actual…
Luke no ha levantado el pie ni un segundo.
Imparable en el DH australiano, vuelve a coronarse campeón nacional por cuarto año consecutivo 👑🇦🇺
Un auténtico misil bajando.🚀
📸:
💥 Nueva AnyTour X E+: cuando la ruta se pone interesante
Hay días en los que sales sin plan… y el camino decide por ti. Asfalto, pista, grava, repechos que no estaban en el guion. Da igual. La AnyTour X E+ está hecha justo para eso: para cuando la ruta cambia y tú no quieres aflojar.
El motor empuja con ese punto justo que te hace pensar “vale, hoy sí”.
La asistencia entra suave, natural, sin tirones.
Los sensores leen el terreno mejor que tú después de dos cafés.
Y la bici responde como si llevara años rodando contigo.
Los controles van donde tus manos los buscan, la pantalla te canta lo que necesitas saber sin distraerte, y la seguridad integrada —radar, luces, bloqueo, Find My— te da esa tranquilidad que solo notas cuando falta.
Suspensión que traga, neumáticos que muerden, estabilidad que invita a seguir.
Subes, bajas, improvisas. Y la bici siempre va contigo, no detrás.
No es solo tecnología. Es esa sensación de “hoy me hago un poco más de camino”.
Descubre más → Link en perfil
16/03/2026
Nació para ganar etapas.
Ha evolucionado para dominar cualquier terreno.
Desde los sprints en el Tour hasta las clásicas más exigentes, la Propel ha redefinido lo que significa ser una aero race bike.
Ahora es más ligera. Más versátil. Más rápida en el mundo real.
Velocidad en llano.
Eficiencia en subida.
Control en descensos.
15/03/2026
Ir rápido un minuto es fácil.
Ir rápido durante 4 horas es otra historia.
La nueva Propel mejora hasta un 25% la absorción vertical trasera
y permite montar cubiertas hasta 32mm.
Menos fatiga.
Más eficiencia sostenida.
Más velocidad cuando otros empiezan a caer.
La velocidad también es resistencia.
13/03/2026
Velocidad máxima.
Velocidad instantánea.
Velocidad sostenida.
Tres dimensiones.
Un solo objetivo: ir más rápido.
La nueva Propel combina:
–18,44W menos resistencia
+14% más eficiencia del sistema
Hasta 32mm de paso de rueda
+25% más absorción trasera
No es marketing. Es ingeniería aplicada a la velocidad real.
11/03/2026
Lo pedisteis. Lo hemos integrado.
La nueva Propel Advanced SL y la Propel Advanced Pro incorporan ahora un cockpit totalmente integrado.
Más limpio.
Más aero.
Más preciso.
Integración total.
Velocidad total.
11/03/2026
6,5kg. Eso es lo que pesa la nueva Propel.
Una Aero que rompe las reglas, que redefine lo que puede ser una bici pensada para la velocidad y que convierte cada ataque en una explosión.
Más ligera, más rígida, más eficiente.
Una Aero que sube, que acelera y que mantiene la velocidad como si no existiera el viento.
La nueva Propel no viene a competir. Viene a cambiar el juego.
💥
08/03/2026
NUEVA PROPEL = AERO 🪶
06/03/2026
Cuando ruedas a 40 km/h, cada vatio cuenta.
La nueva Propel reduce la resistencia total a 249,32W.
Eso significa –18,44W frente a la generación anterior.
• Nuevo sistema aero integrado
• Cockpit Contact SLR Aero integrado
• CADEX Max 50 WheelSystem
• Neumáticos optimizados para menor resistencia
Resultado: 72 segundos de ventaja en 40 km.
La aerodinámica ya no es una característica. Es un conjunto completo.