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Bienvenidos a Universo Hard Enduro,
Cuenta dedicada al deporte sobre una moto, en concreto, Hard Enduro. Nuestra misión, daros a conocer nuestra pasión!!

02/06/2024

Exhibición de en la 2024, ganando con mucha solvencia, 2nda posición para después de

01/06/2024

Victória del cohete 🚀 de Súria en la mítica subida a la montaña de hierro, prólogo de la .
No os perdáis toda la acción mañana del main event a partir de las 12:30 en .
Quién será el ganador 2024?✊🏻

29/05/2024

‼️ BETA RR XPRO MY25‼️

Beta lanza al mercado las nueva RR XPRO,un nuevo modelo enfocado al Hard enduro.

❗️CAMBIOS❗️

-PARTE CICLO: ha experimentado los cambios más drásticos ,en particular, el compartimento de la suspensión es totalmente nuevo: la horquilla y el amortiguador se han rediseñado desde cero,capaz de integrarse con las características de conducción de un rango mucho más amplio de pilotos, gracias a la extrema personalización en sus ajustes. Así, es la moto la que se adapta a las necesidades del piloto y no al revés.

-CHASIS:Aumentada en la parte de la viga principal (+ 1 cm),moto en general mucho más precisa y estable tanto en la entrada como en el recorrido de las curvas.

-SUSPENSIONES:Completamente rediseñadas con una distancia entre ejes y una carrera reducida, que cambian el comportamiento de la moto y reducen la altura total unos 20 mm.

-HORQUILLA SHC (Separate Hydraulic Chamber): La nueva horquilla ha sido diseñada con un esquema completamente asimétrico con el fin de optimizar el funcionamiento hidráulico y reducir el peso total (en unos 250 g), mejorando notablemente la manejabilidad de la moto.

-AMORTIGUADOR:Revisión de los pasos internos,más lineales, garantizando ajustes mucho más efectivos gracias a la eliminación de todas las restricciones estructurales que podían influir.

-PLÁSTICA:Completo restyling de los gráficos de la moto,portafaro,protectores laterales y colín trasero.

-SILLIN: Mayor comfort y nueva espuma de acabado.

-BOMBA DE FRENO NISSIN: Bomba posterior de mayor rendimiento.

-VASO DE EXPANDIÓN: epósito de expansión del líquido refrigerante, de unos 200 cc, que permite recuperar el agua que podría ser expulsada del radiador con el aumento de las temperaturas, en particular en el uso más lento y técnico de los pasos de enduro extremo

-CORREA DE ARRASTRE DELANTERA

-LlAVE ELECTRÓNICA CON DISPOSITIVO KILL SWITCH

-INTERRUPTOR DE MAPA: Ahora situado en el manillar y con 2 mapas,seco y mojado.

-NUEVO PISTON RR300: Más ligero y de mayor rendimiento que hace que el propulsor sea más reactivo y brillante al subir de velocidad, a todos los regímenes

Modelo disponible en 125,200,250 y 300 2T y 350,390,430 y 480 4T

21/05/2024

El Campeonato de Hard Enduro de la Comunidad Valenciana ya demostró la pasada temporada que tiene muchos adeptos y sus carreras no dejan indiferente a nadie.Tanto la FMCV como los clubes organizadores, ya se han puesto manos a la obra para formar un calendario en condiciones y ajustado a lo que sus deportistas merecen.

El Hard Enduro valenciano 2024 constará de tres carreras:

– Segorbe (Castellón) 19 de mayo
– Xert (Castellón) 2 de junio
– Higueruelas (Valencia) 20 de octubre
Las categorías serán Pro y Series con variantes para estos últimos por lo que las carreras resultarán aptas para todos
El Campeonato arrancó la temporada 2024 en Segorbe, Castellón.La carrera fue espectacular con un recorrido de primer nivel, con pasos para todos los niveles, piedras, trialeras, subidas y bajadas que hicieron que los pilotos lo dieran todo.
La victória final fue para , segunda posición para , ambos mantuvieron una bonita lucha durante toda la carrera y tercro fué .Borja Francés y Luis Bustos cerraron el top cinco Scratch.
📸 + info

14/05/2024

Pantallas

El pasado fin de semana estrenamos en la Piston Rodeo las pantallas de Airscreen.
Buscaba probar este sistema para intentar corregir lo que siempre hacemos en Hard Enduro, no llevar gafas, pero, NO llevándolas tenemos muy expuestos los ojos a que les golpee cualquier cosa.

Una pantalla con 2 pestañas que se abren o cierran y permiten la entrada de flujo de aire, ayudan a no sentir esa sensación de agobio cuando hace calor practicando hard enduro y los sigues teniendo protegidos por la propia pantalla.

En carrera hizo bastante calor y en ningún momento sentí ganas de quitarme las gafas, cuando estoy acostumbrado, a no llevarlas, falta probarlas más, pero a corto plazo, una buena inversión en cuanto a protección.

Dirección

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Página web

http://universohardenduro.wordpress.com/

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