YODA Racing Team

Gran trabajo de RSPcompetición, pilar clave del YRT.

Algunas fotos del pasado fin de semana en Jerez, volvemos a los colores de guerra con nuevo diseño!!
Nos vamos de vacaciones líderes de la general ! Yuuhuuu

°English version below°
Aún tengo la piel de gallina y lágrimas al leer el texto de JUAN MARTINEZ (ex-técnico de HAYDEN). La foto, pareciese que la estuviese redactando junto a nuestro eterno #69.

Juan Martínez:
Me imagino a Nicky llegando al box el miércoles de cada GP… Hey! What’s up? Es su saludo habitual… Un abrazo…. Nos ponemos al día de cómo nos ha ido la semana a nivel personal… siempre acabamos este encuentro en un breve repaso de la actualidad técnica del GP, pero posponemos al Jueves el Briefing general… Nicky es un tipo tremendamente exigente, no es nada fácil estar al nivel de exigencia de Nicky, hiper meticuloso, repasamos todo lo que puede suceder durante el fin de semana, como vamos a afrontarlo. Briefing del domingo… puño con puño y siempre se despide con un “Let’s get it!”

Miro hacia fuera del box se m***a por el lado derecho de la moto, como siempre… y se va… Esta vez va a tardar un poco más… miro hacia el fondo del pit lane, una luz blanca intensa, donde estoy seguro que va la buena gente, él tiene su sitio… ¡Te seguiré esperando para cerrar el briefing de esta carrera!

*(Juan Martínez fue jefe técnico de Nicky Hayden durante cuatro años en Ducati)

☆I still have goose bumps and tears when I read the text by JUAN MARTINEZ (former HAYDEN technician). The photo, it seemed that I was writing it with our eternal # 69.

Juan Martínez:
"I imagine Nicky coming to the box on Wednesday of each GP ... "Hey! What's up?" It's his usual greeting ... A hug .... We keep updated of how the week has gone on a personal level ... we always finish this meeting in a brief review of the technical news of the GP, but we postpone the General Briefing Thursday ... Nicky is a tremendously demanding rider, it isn't easy to be on the level of Nicky, hyper meticulous, we review everything that can happen during the weekend, as we are going to face it. Briefing on Sunday ... fist with fist and always say goodbye with a "Let's get it!"

I look out of the box and up to the bike from the right side, as always ... and it goes ... This time it's going to take a little longer ... I look towards the bottom of the pit lane, a bright white light, where I'm sure the good people go, he has his place thete ... I'll keep you waiting to close the briefing of this race!☆

* (Juan Martinez was chief technical officer for Nicky Hayden for four years at Ducati)

Aquí el resumen de nuestra segunda carrera de la temporada:

El viernes en los entrenamientos libres probamos un nuevo setting comparando la telemetría respecto a la carrera anterior para intentar sacar más partido al tren trasero.
Nos faltó tiempo para poner la moto en el sitio, lo cual nos penalizó en más de medio segundo nuestro tiempo para los cronos. Conseguimos un tercer puesto en parrilla de salida, pero sabíamos que Nacho no iba cómodo con la moto, no tenía buen feeling para la carrera, por lo que el propio domingo deshicimos todos los cambios introducidos a lo largo del fin de semana y salimos al warm up....

¡ Ahora sí !

Vuelve el buen feeling y las ganas aumentan

Se apaga el semáforo y nos posicionamos en primera posición, conseguimos rodar en cabeza varias vueltas y ritmos de 37,5 durante otras cuantas , pero el piloto que teníamos venía en 37,3 por lo que acabamos finalmente detrás, aguantando el tipo y distanciándonos del piloto que venía por detrás.

2/2 volvemos oliendo de nuevo a champán y x 2 ! 2º clasificado de la general -copa CIV y Manchego, contentos por la posición pero sobretodo por el ritmo .Todo el trabajo y sufrimiento del año pasado se empieza a ver recompensado !

Nos vemos en JEREZ !!

Fotones gracias a Fernando Sotoca !

1º Carrera CMV 17"

By Fernando Sotoca.

Fantástico fin de semana en albacete, el viernes en los entrenamientos libres cogimos el hilo a la nueva puesta a punto y el feeling moto-piloto que buscábamos, consiguiendo buen ritmo constante.

El sábado se levanta frío y mucho aire, aún así bajamos más de medio segundo parando el crono en 1.39.3, a dos décimas de la pole en nuestra categoría y noveno de la general.

Llega el domingo, día de carreras...

Nervios a flor de piel, mejor no mirar atrás en parrilla y ver la jauría de pilotos que tenemos al acecho.

Se apaga el semáforo....

Buena salida , colocados en el grupo de cabeza y luchando por defender nuestra posición, segunda vuelta y ya estamos rodando en 39.0, viene la cuarta y aparece el 38 !

Muy contentos con el resultado ,2 puesto de la copa y 5 de la general, y sobre todo por el ritmo constante de nuestro piloto durante toda la carrera.

Volvemos a casa de la mejor manera posible , oliendo a champán!! 🍾

Agradecer a su trabajo este invierno sobre nuestra Suzuki, Álvaro y Vicente de , ya tenemos una horquilla que funciona ! , Jorge de , el cuál se ha dado una paliza por reparar los carenados en tiempo récord , a por su granito de arena, , Pablo de , Paco y Aurora de y toda la gente que nos ha estado apoyando desde fuera.

Sin olvidarnos de y por dejar huella de todo esto 👣 📷

Se acabó por hoy ! Conseguimos un tercer puesto para mañana en la copa FCMM y 9 de la general ! Muchísimo esfuerzo hasta ahora pero poco a poco se va viendo el camino.

Ya estamos en Albacete para disputar la primera carrera del CMV !
Buenas sensaciones ayer en los libres , rodando muy cómodos , CONSTANCIA.

All clean 🛁

Almost ready 😂 thanks to will be back soon !

Volvemos con las pilas cargadas para este 2017 ! Después de desm***ar por completo nuestra suzuki para hacer un mantenimiento exhaustivo , toca volver a encajar las piezas del puzzle !

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