Sanferbike

La nueva 3T Ultra 2 Italia está concebida específicamente para rutas de ultraresistencia, destacando por un ligero cuadro de 1199 gramos y un amplio paso de rueda de hasta 57 milímetros. Este modelo presenta una geometría adaptada con un stack más alto y un reach más corto que la versión Extrema para asegurar tracción y comodidad en largas jornadas, además de incluir múltiples anclajes de carga en el tubo diagonal y compatibilidad con tijas telescópicas de 27.2 mm. Permite configuraciones a la carta eligiendo entre horquilla rígida o la suspensión DT Swiss F-132 One, estando disponible en m***ajes completos desde 4.999€.

!Seguimos rumbo a Andorra viviendo desde dentro!

Analizamos el nuevo grupo Campagnolo Super Record 2x13 totalmente inalámbrico m***ado sobre un cuadro Orbea personalizado. Tras meses probando esta transmisión electrónica de ciclismo de carretera, confirmamos que su precisión de cambio y ausencia de cables devuelven a la marca al máximo nivel competitivo. Tienes el vídeo completo en nuestro canal de YouTube y + información en nuestro perfil

La clave para no sufrir incidencias mecánicas ni físicas en pruebas de ultradistancia en bicicleta como Andorra es mantener una conducción concentrada y exenta de riesgos técnicos innecesarios. Esta ruta es un viaje de descubrimiento territorial por pistas rodadoras, por lo que, ante cualquier tramo complejo de gravel, aplica siempre la máxima prudencia, anticipa la frenada y protege la integridad de tu material ciclista para asegurar tu llegada a meta sin contratiempos.

En reparar una rotura de cadena exige llevar siempre un eslabón rápido de cadena específico para tu transmisión, respetando rigurosamente la marca (SRAM o Shimano) y el número exacto de velocidades de tu bicicleta. Para instalar este pin rápido correctamente, libera la tensión sacando la cadena del plato, alinea las dos mitades prestando atención a la parte plana superior en sistemas SRAM y a la ventana de inserción, m***a de nuevo sobre el plato dejando el eslabón en la parte inferior y da un golpe seco de pedal hacia atrás para enclavar el mecanismo con seguridad.

Desm***ar una cubierta tubeless de gravel a menudo no requiere el uso de desm***ables si aplicas la técnica correcta pellizcando los laterales hacia el centro de la llanta y empujando el flanco hacia abajo. Si el neumático de tu bicicleta se resiste, utiliza la herramienta haciéndola coincidir con el radio para anclarla; en los casos más difíciles donde la cubierta no cede, inserta dos desm***ables simultáneamente separados por un radio de distancia para hacer palanca conjunta y liberar el aro con facilidad.

Para afrontar rutas exigentes de bikepacking como Madrid-Andorra, la configuración de la bolsa frontal es crítica, evita guardar material sensible en ella. Las vibraciones y fricciones constantes de la rueda delantera triturarán objetos como gafas de ciclismo, teléfonos móviles o multiherramientas si los llevas mezclados en el manillar. Prioriza este espacio para ropa o elementos blandos y protege tus dispositivos electrónicos en bolsas de cuadro o bolsillos del maillot.

Afrontar los sectores pedregosos de Madrid-Andorra requiere tubelizar las ruedas de tu bicicleta gravel para prescindir de las cámaras tradicionales y minimizar el riesgo de pinchazos. Además de asegurar una cantidad óptima de líquido sellante antipinchazos renovándolo 10 días antes de la prueba para garantizar su sellado, es altamente recomendable m***ar un protector interno tipo mousse para proteger la llanta de carbono o aluminio frente a impactos directos en las bajadas más rotas.

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El calor ha llegado sin avisar. Como siempre. Y tú seguramente vas a salir con un solo bidón, como siempre.
Los primeros días de calor son los más traidores del año sobre la bici. No porque el cuerpo no aguante, sino porque todavía no se ha puesto al día. Tenemos todo lo que necesitáis para salir con calor: bidones, accesorios, mochilas de hidratación, suplementación... ¡Os esperamos!