17/09/2026
🚴 ¿Hay que mejorar la cadencia?
El problema empieza cuando pensamos que pedalear a 90–100 rpm es automáticamente mejor que hacerlo a 75–80 rpm.
⚡ La cadencia no puede interpretarse sin saber la potencia.
No es lo mismo pedalear a 100 rpm produciendo 400 W que hacerlo produciendo 250 W. A medida que cambia la potencia, también cambia el equilibrio entre las demandas metabólicas y neuromusculares del pedaleo.
🔄 A igualdad de potencia, cambiar las rpm cambia lo que le pedimos al organismo:
⬆️ Más cadencia → menos torque por pedalada, pero puede aumentar el coste metabólico cuando nos alejamos de las cadencias más eficientes para esa intensidad.
⬇️ Menos cadencia → más torque y mayor demanda de fuerza en cada pedalada.
🫁 ↔️ 🦵 Por eso no existe una cifra —80, 90 o 100 rpm— que sea universalmente mejor. Incluso la cadencia que minimiza el coste energético no tiene por qué coincidir con la que elegimos espontáneamente.
📈 Y hay algo especialmente interesante: cuando aumenta la potencia, la cadencia que minimiza determinadas demandas metabólicas o musculares tiende también a desplazarse hacia valores más altos.
Así que sí: los profesionales pueden subir a 100 rpm.
Pero si tú no mueves sus vatios, no copies sus rpm.
🎯 Podemos manipular la cadencia en el entrenamiento para aumentar el torque, modificar las demandas metabólicas o trabajar específicamente la producción de potencia a altas rpm.
Pero eso es utilizar la cadencia como una variable de entrenamiento, no buscar una supuesta “cadencia perfecta”.
👉 La cadencia no es el objetivo. Es una herramienta.
📚 MacIntosh et al., 2000; Vercruyssen & Brisswalter, 2003; Foss & Hallén, 2004; Hansen & Smith, 2009; Mater et al., 2021.
