Reel Doctor España

Shimano Stella 8000fa. No quedan muchos carretes de este modelo en este estado, casi impecable. Engrasado y listo para deleite de su dueño.

Shimano Stella SW 10000, año 2008. Eterno.

En los carretes Daiwa Saltiga al igual que en los Shimano Ocea Jigger y carretes similares en caso de rotura del muelle del pulsador pick up no seguir usando el carrete, de lo contrario los trozos de muelle terminarán destrozando corona, piñón y demás partes mecánicas internas.

Este es el sistema de fijación del guia hilos de un Daiwa Certate. Un despropósito sin duda y un error de diseño.

Shimano Twinpower Sw.
Posiblemente uno de los mejores carretes relación calidad precio.

Necesitamos tornero que nos haga unas piezas de polietileno . Buscamos profesional para pedir presupuesto.
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Hoy va la cosa de carretes de jigging. En las imágenes un Shimano Ocea jigger 1501 hg y un Daiwa Saltiga 15 hl-sj.
Ambos carretes son muy similares e incluso comparten algunas piezas. A tener muy en cuenta que en caso de rotura del muelle interno del pick up no hay que seguir utilizando el carrete, de lo contrario los trozos de muelle roto dejarán inservibles el piñon y la corona. El precio del muelle es insignificante en comparación con tener que cambiar corona, piñón y alguna pieza mas donde se incrusten esos trozos de muelle.

Hoy ha llegado este carrete para su primer mantenimiento. Muy tarde....

Está claro que Daiwa tiene que mejorar.

Hasta la saciedad decimos a nuestros clientes que duchar los carretes no es lo mas recomendable. Mejor frotar con trapo humedecido en agua dulce, secar y aceitar zonas sensibles.

Todos los metales se corroen en presencia de sales. A pesar de que el aluminio no se oxida del mismo modo que el acero, va a presentar una capa calcárea y picaduras en su superficie al exponerse a la sal por largos períodos de tiempo. Un jabón neutral y lavado con agua ayudarán a eliminar la capa de óxido. Esta en cuestión ya no tiene remedio alguno. Pertenece a un Daiwa Saltiga. Nos llegan muchísimos carretes así.