Rautio Motorsport

𝐓𝐮𝐮𝐤𝐤𝐚 𝐊𝐚𝐮𝐩𝐩𝐢𝐬𝐞𝐧 𝐤𝐢𝐥𝐩𝐚𝐢𝐥𝐮𝐨𝐡𝐣𝐞𝐥𝐦𝐚𝐚𝐧 𝐦𝐮𝐮𝐭𝐨𝐤𝐬𝐢𝐚 𝐥𝐨𝐩𝐩𝐮𝐤𝐚𝐮𝐝𝐞𝐥𝐥𝐞

Rautio Motorsportin väreissä kilpailevan Tuukka Kauppisen kilpailuohjelmaa tarkistetaan loppukauden osalta, ja kuljettajan aktiivinen kilpailukausi jää toistaiseksi tauolle.

Laukaalaisen kuluvan kauden ohjelman painopiste on ollut ERC-sarjassa Lancian Ypsilon HF Rally2 - autolla sekä valikoiduissa MM-sarjan kilpailuissa Toyota GR Yaris Rally2:lla. Lisäksi kauteen on sisältynyt muutamia valmistavia kilpailuja.

Kausi käynnistyi lupaavasti Arctic Lapland Rallyssa, jossa Kauppinen ajoi SM1-luokan toiseksi. Tämän jälkeen ohjelma jatkui Ruotsin MM-rallissa, jossa hän eteni vahvasti WRC2-luokan neljännellä sijalla, kunnes kilpailu päättyi valitettavasti keskeytykseen teknisen vian seurauksena.

ERC-sarjassa tämän kauden kilpailut ovat painottuneet asfalttiralleihin, jotka ovat Kauppiselle vielä verrattain uusi toimintaympäristö. Tulostasolla kausi ei ole täysin vastannut asetettuja tavoitteita, m***a samalla kilpailut ovat tarjonneet arvokasta kokemusta ja tärkeitä kehitysaskeleita kansainvälisessä ympäristössä. Vauhdin osalta nähtiin kuitenkin myös merkittäviä onnistumisia, sillä Kauppinen ajoi muun muassa huhtikuussa ERC-kauden avanneessa Sierra Morena -rallissa uuden Lancia Ypsilon Rally2:n ensimmäisen ERC-sarjan pohja-ajan.

Viimeisimmissä MM-sarjan osakilpailuissa Virossa ja Suomessa Kauppinen osoitti jälleen nopeutensa ajamalla useita erikoiskokeiden kärkiaikoja. Lopputuloksia varjostivat kuitenkin rengasrikot sekä muutamat ajovirheet, jotka estivät potentiaalin täysimääräisen hyödyntämisen.

Rautio Motorsportin manageri Markku Rautio korostaa, että päätöksen taustalla on ennen kaikkea halu rakentaa pitkäjänteisesti kuljettajan tulevaisuutta.

– Tuukka on poikkeuksellisen lahjakas ja nopea kuljettaja, ja hän on osoittanut vauhtinsa jokaisessa tämän kauden MM-rallissa. Vain 19-vuotiaana hän on ajanut erikoiskokeen pohja-ajan WRC2-sarjassa jokaisessa MM-startissaan, vaikka kokemusta on huomattavasti vähemmän kuin useimmilla hänen kilpakumppaneillaan. Tällä hetkellä tärkeintä on löytää rauha kehitystyölle ja luoda parhaat mahdolliset lähtökohdat seuraaville askelille. Kilpauralla eteneminen ei aina ole suoraviivaista, ja joskus pieni hengähdystauko antaa mahdollisuuden tarkastella kokonaisuutta uudesta näkökulmasta. Uskomme vahvasti, että tämän kokemuksen avulla Tuukka voi palata entistäkin vahvempana tuleviin haasteisiin, Rautio sanoo.

Osana kilpailuohjelman uudelleenjärjestelyä Kauppisen osallistuminen ERC-sarjan seuraavaan osakilpailuun Tšekissä on peruttu. Rautio Motorsport tiedottaa
jatkosuunnitelmista myöhemmin.

𝐑𝐨𝐨𝐩𝐞 𝐊𝐨𝐫𝐡𝐨𝐬𝐞𝐧 𝐯𝐨𝐢𝐭𝐭𝐨𝐭𝐚𝐢𝐬𝐭𝐞𝐥𝐮 𝐉𝐲𝐯ä𝐬𝐤𝐲𝐥ä𝐧 𝐌𝐌-𝐫𝐚𝐥𝐥𝐢𝐧 𝐖𝐑𝐂𝟐-𝐥𝐮𝐨𝐤𝐚𝐬𝐬𝐚 𝐩ää𝐭𝐭𝐲𝐢 𝐮𝐥𝐨𝐬𝐚𝐣𝐨𝐨𝐧

Rautio Motorsportin Roope Korhonen ja kartanlukija Anssi Viinikka ajoivat Suomen MM-rallissa ulos lauantaina Västilän erikoiskokeella. Toyota GR Yaris Rally2:lla kilpaillut parivaljakko oli kiivaassa voittotaistelussa, m***a ei onnistunut uusimaan edellisvuoden voittoaan. Tuukka Kauppisen ja kartanlukija Sebastian Virtasen kotikilpailusta muodostui todellinen tuskien taival, joka päättyi tallikaverin tapaan ennen aikojaan jo perjantaina.

Ralli käynnistyi torstai-iltana Harjun yleisöerikoiskokeella, jonne Korhonen kellotti toiseksi nopeimman ajan jääden Robert Virvesin pohja-ajasta 0,4 sekuntia.

Ensimmäinen täysi ajopäivä oli vuorossa perjantaina, kun suunnattiin Laukaan maisemiin. Kotiyleisön vahvasti tukema Korhonen saapui päivähuoltoon WRC2-luokan kärjessä 0,6 sekuntia Teemu Sunisen edellä.

– Ihan suunnitelmien mukaan. Ekalle en saanut parasta vetoa, kun pito vaihteli niin paljon, m***a sen jälkeen on tultu hyvin, eikä olla puristettu liikaa, kertoi Korhonen avauslenkin jälkeen.

Iltapäivällä ajettiin samat neljä erikoiskoetta toistamiseen sekä Harjun yleisöerikoiskoe. Toisella lenkillä ajoittainen rankkasade tuli sekoittamaan pakkaa, ja tästä kärsi myös Korhonen.

– Oli kyllä haastava iltapäivä. Heti Laukaa 2:lla osuttiin kiveen ja pyöränkulmat saivat vähän kipeää. Tehtiin remonttia aina siirtymillä, ja sitten tuli vielä sellainen vesisade, että jouduttiin aika paljon tiputtamaan vauhtia. Tarkoitus oli hyökätä tällä lenkillä, m***a se ei nyt onnistunut. Hyvin ollaan kuitenkin pelissä mukana, raportoi Korhonen.

Korhonen aloitti lauantain väkevästi kellottamalla nopeimman ajan, m***a sortui ajovirheeseen heti seuraavalla erikoiskokeella. Yaris kiepsahti katolleen, ja voittotaistelu loppui tylysti. Edellisen kerran Korhonen on vieraillut kattokerhossa Puolan ERC-rallissa reilu vuosi sitten.

– Meni jarrutus napsun verran pitkäksi ja mentiin leveäksi. Siitä sitten auto lähti kaatumaan, ja meidän rallimme jäi kesken. Harmittaa todella paljon, m***a ollaan muuten ihan kunnossa, kertoi Korhonen saavuttuaan takaisin huoltoalueelle.

Huolto parsi auton kasaan, ja Korhonen pääsi keräämään vielä kilometrit talteen sunnuntailta tulevaisuutta varten.

– Tähän ralliin lähdettiin kovin odotuksin, m***a iso pettymys tästä muodostui. MM-taistelulle voidaan nyt sanoa hyvästit, vaikka siihen joku teoreettinen mahdollisuus olisikin. Täällä on taso niin älyttömän kova, että ei voi tehdä edes pienen pientä virhettä tai jää kauas taakse. Pahoittelut kaikille yhteistyökumppaneille, ettei pystytty tämän parempaan.

𝐊𝐚𝐮𝐩𝐩𝐢𝐬𝐞𝐧 𝐫𝐚𝐥𝐥𝐢 𝐩ää𝐭𝐭𝐲𝐢 𝐞𝐧𝐧𝐞𝐧 𝐚𝐢𝐤𝐨𝐣𝐚𝐚𝐧

Tuukka Kauppisen vastoinkäymiset alkoivat jo testierikoiskokeella, kun kartanlukija Sebastian Virtanen satutti selkänsä rajun hypyn alastulossa. Lääkärireissun jälkeen parivaljakko sai kuitenkin lähtöluvan kilpailuun.

Kauppisen ralli käynnistyi torstain yleisöerikoiskokeella 3,4 sekuntia kärkiaikaa perässä.

Perjantaina Kauppisen vastoinkäymiset saivat heti jatkoa, kun kovavauhtisella osuudella laukaalainen osui kiveen. Neljän erikoiskokeen lenkistä muodostui taistelu vikuroivan auton kanssa, ja aikatappio kärkeen kasvoi vajaaseen puoleen minuuttiin.

– Ensimmäisellä pätkällä oli iso kivi, joka oli merkattu nuottiin, m***a osuttiin siihen silti. Tosi tyhmä virhe itseltä. Loppulenkki jouduttiin vaan ajelemaan, ja eroa kärkeen on tullut nyt ihan liikaa. Täytyy yrittää vaan laittaa auto kuntoon ja kaasu pohjaan, kertoi murheellinen Kauppinen päivähuollossa.

Iltapäivän lenkillä Kauppinen ehti ajaa pohja-ajan, kunnes Yaris lipsahti ulos toistamiseen ajetulla Sydänmaan erikoiskokeella.

– Täysin oma virhe. Oli paljon mutaa tiellä, kylki edellä mentiin ojaan ja siitä nurin, raportoi murtunut Kauppinen.

Auton vauriot olivat niin mittavat, ettei kilpailussa jatkaminen ollut mahdollista.

💙🇫🇮

Enää sunnuntai ajamatta Secto Rally Finlandissa 🇫🇮

Secto Rallyn sunnuntaissa ei ehkä ole sitä jännitystä, mitä siihen ehkä oletettiin, m***a kaikesta huolimatta Roope ja Anssi ovat tänään lähtöviivalla!🚀

𝑆𝑈𝑁𝐷𝐴𝑌 📆

𝟏𝟎:𝟑𝟓 𝐒𝐒𝟏𝟗 𝐇𝐈𝐌𝐎𝐒–𝐉Ä𝐌𝐒Ä 𝟏 𝟑𝟎.𝟎𝟐𝐊𝐌�𝟏𝟑:𝟏𝟓 𝐒𝐒𝟐𝟎 𝐇𝐈𝐌𝐎𝐒–𝐉Ä𝐌𝐒Ä 𝟐 (𝐏𝐎𝐖𝐄𝐑 𝐒𝐓𝐀𝐆𝐄) 𝟑𝟎.𝟎𝟐𝐊𝐌

𝐿𝑒𝑔 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝟼𝟶.𝟶𝟺𝑘𝑚
………….

Kaksi kertaa ajettava Himos-Jämsä tarjoaa kuskeille ja katsojille hienon loppuhuipennuksen. 😎

Nähdään penkalla!👊🏼

🔗:
📺𝐿𝐼𝑉𝐸 https://www.rally.tv/en
🏆𝑅𝐸𝑆𝑈𝐿𝑇𝑆 https://www.wrc.com/en/events/wrc-secto-rally-finland-2026/wrc-secto-rally-finland-results-2026

Valitettavasti huonoja uutisia Västilän erikoiskokeelta. Roope ja Anssi ajoivat ulos ja joutuivat keskeyttämään Secto Rallyn lauantain. Keskeytys päätti samalla heidän taistelunsa rallin kokonaisvoitosta.

Tärkeintä kuitenkin on, että miehistö on kunnossa. Kiitos kaikille pätkällä auttaneille!

🇫🇮”Jarrutin vain hieman liian myöhään, ajauduimme ulos linjalta ja auto kaatui. Harmittaa tietenkin, m***a onneksi ollaan molemmat täysin kunnossa.” - Roope

🇬🇧“I just braked a little bit too late, which caused us to go off the line and roll the car. Obviously, it’s disappointing, but we’re both completely okay.” - Roope

Secto Rally Finland lauantai on jo vauhdissa, m***a palataan vielä eilisen tunnelmiin 📸

Roope on kaventanut eroa kärkeen — enää 9.5 sec Virvesiä perässä EK12 Päijälän jälkeen!🫡