Patrick Cistac

Après une semaine de van trip en Espagne ou j’ai pu rouler sur les chemins catalans et de la Sierra de Guara, retour en France pour une très jolie boucle Chambéry- Aubrac- Valence (et retour de Valence en train…j’avais ma « dose » 😂).
660km et 8700m de D+ avec un vélo bien (trop) chargé. Ne sachant pas ce que j’allais trouver d’ouvert à cette période, j’avais embarqué la tente, le réchaud, des lyophilisés et assez de vêtements chauds (les passages à plus de 1500m en avril peuvent être frisquets).
La boucle était vraiment magnifique avec une traversée de l’Aubrac avec ses paysages que j’adore.

https://www.openrunner.com/route-details/13271368

Mon European Divide Trail en chiffre:

7800 km, 90000m de dénivelé, 52,4 jours, 149km/j de vtt, 9 nuits en hôtel, un pneu arrière, une chaîne, un pédalier desserré, une crevaison difficile à trouver (pour réparer le tubeless), 2 tendinites (en tout début de parcours), 2 morsures de chien, des centaines de piqures d’insectes (moustiques, taons, blackfly), 5kg perdus, 1 aventure extraordinaire à vivre, 0 jour d’ennui (j’ai parfois pesté sur des détours pour aller chercher des chemins mais je ne me rappelle pas m’être ennuyé une seule fois !)

Mes dernières photos datent du Jura…que c’est loin !!!
De la fin du Jura , un p’tit stop lessive, do**he, barbecue et mécanique chez Eddy à Yenne aux Pyrénées, ça aura été rapide (via Valence, le Salagou, Béziers, Perpignan) mais l’Espagne aura été très difficile avec une chaleur écrasante (entre 45 et 50 plus d’une semaine de suite). Les arrêts plus nombreux que souhaités et aussi plus longs, me laissant hébété sur le bord du trottoir, le regard dans le vide.
Des paysages magnifiques avec cette Sierra de Cazorla avant d’arriver en Andalousie,une magnifique Cordoue, la rencontre avec les vautours fauves. WAOU !

Après la météo catastrophique du sud de l’Allemagne et des Vosges, l’enchaînement est très rapide avec le Jura (non moins épargné par les chantiers forestiers qui rendent la progression difficile).
Le Jura est plus « ouvert » que les forêts vosgiennes et je profite de ces enchaînements forêt /pres avec , pendant un moment, le flamand Simon qui veut rejoindre la mer vers Béziers.
Le stop chez Eddy avec Fredouille à Belley a été top. Ils ont ete aux petits oignons avec moi (lessive, remplacement de chaîne, barbecue, do**he, j’ai laissé du matos pr le froid , mes chaussures fermées et repris qq lyophilisés et vrai duvet).
Descente sur Valence (même si de bons coups de cul) et lac de Salagou assez rapide. Pas mal d’asphalte , mais quand il y a des chemins, ils sont bien tape-cul.
Je roule avec mon boîtier de pédalier HS depuis 100km environ …encore 20km jusqu’à Béziers pour le remplacer.
Le plus compliqué pour l’instant (après le froid allemand/vosgien), c’est le température (45•C hier au GPS). Je bois tout ce que mon ventre peut accepter et manchettes blanches et t-shirt que je mouille dès que je peux (pas assez souvent)
En fonction du temps pour ma réparation, l’Espagne demain ?
5604km en 36j (156km/j)

Le dernier post date du nord du Danemark et je suis maintenant presque à la sortie des Vosges.
Le sud du Danemark fut roulant, l’Allemagne beaucoup moins que je ne pensais avc beaucoup de chemins techniques en forêt (même dans le nord). J’ai d’abord eu beaucoup de chance avec la météo au sud de l’Allemagne ou pendant 4j je passais après les averses, mais la chance a tourné et j’en ai pris plein la g…
Les affaires sérieuses ont commencés avec les Vosges (météo terrible, tracé discutable avec un vélo chargé, chantier forestier à traverser).
Je change mon pneu a Bussang et il fuit (fond de jante niqué (sans doute par le vélociste qui semble avoir passé une mauvaise nuit et c’est peu dire). 11h45 et ma journée n’a toujours pas commencé🥲

Le Danemark se fini aujourd’hui au 21ieme jour de mon périple. La partie nord avec le sable etait la plus lente mais aussi la plus ludique. Le reste ce sont des étapes de transition comme il en faut dans ces longs trips (étape pour sprinter comme on commenterait sur le Tour).
L’Allemagne dans 20km et environ 3380km dans la besace !
Le bonhomme et le vélo sont en forme. Mon seul « problème » est d’ordre logistique : la lessive,
Je n’ai « lavé » qu’une fois mes affaires sous la do**he d’un hôtel, et là ça devient compliqué pour l’odeur comme pour la vue (avec la poussière des chemins suédois). Il va falloir que je me trouve un lavomatic sur la route (j’ai les images en tête d’une vieille pub Lewis 😂)

Ayé, c’est fait pour le 1er set : les 2880km de la Scandinavie en 16j et 7h. Ce ne fut pas si facile avec une arrivée en Norvège à 6•C puis des températures qui ont grimpées jusqu’à 37•C.
La beauté de la montagne polaire (érodés par les vents), l’isolement en Laponie et la douceur du sud de la Suède. Ce fut parfois long mais débouchant souvent sur des paysages époustouflants.
Les moustiques, taons et blackfly m’ont embêté dans le nord puis ça beaucoup calmé au sud. Mais il paraît que ce n’était pas une année à moustiques. Quand c’est le cas le ciel peut s’obscurcir avec les nuées.
La succession de lacs en Laponie donne vraiment envie d’y revenir en hiver pour de la rando nordique !
Je croyais le parcours scandinave roulant (il le fut parfois) mais c’était aussi une succession de petites bosses (7 à 10%) bien casse-pattes.
Dans le ferry pour Fredetikhavn (DK). Je devrais avoir un terrain roulant jusqu’au sur de Hannovre (pdt 4j ?), puis sud de Hannovre, Vosges et Jura …ça va piquer !

Je suis parti de Grense Jakobselv le lundi 7 juillet et au 10ème jour j’ai parcouru 1758km de l’asphalte finlandaise au gravier abrasif suédois, glissant lentement du pays des rennes à celui des vaches. J’essaye de tenir 170 km par jour en prévision des jours moins bons à fort dénivelé (Vosges, Jura, montanias vacias). Le moral est bon même si j’ai perdu mon filet de tête anti moustique…je bas des records pour monter la tente au bivouac !
J’ai croisé des personnes dans l’autre sens. A chaque fois j’ai enlevé mes écouteurs et ralenti fortement, espér un ant un contact mais sans réussite. La prochaine fois je traverse la route !’

Départ dans 2 jours. Le bike est prêt mais je suis tres loin des 18kg espérés ...24kg sans l'eau sur le pèse-personne (pas l'idéal pour avoir le vrai poids). Le réchaud, la tente, les lyophilisés, la paire de sandale, un peu plus de visserie diverse "au cas où" que d'habitude (étant donné la longueur du "chantier") font vite la différence sur la balance.
Merci à Alex d'ATV-cycles pour la prépa du vélo qui, je suis sûr, ira au bout cette fois encore !