Isatmot

Bonjour à tous !

Après l’annulation de la SpringCup à Scarborough, l’équipe d’Isatmot s’est rendu en Irlande du Nord pour participer à la Cookstown 100. Après 5 tours de qualifs sous le soleil Vendredi, la mousson irlandaise était au rendez vous le lendemain pour la course. Malgré ces conditions difficiles, notre BMW emmenée par Momo a terminé 3ème de la course Classic (2ème en catégorie 1000cc).
Un énorme merci à toutes les personnes nous ayant aidé à accomplir ce voyage ainsi qu’à nos sponsors.
Nous partagerons prochainement des photos de l’événement.

Encore merci à tous pour votre soutien !

Bonjour à tous !

La Team ISATMOT prend quelques minutes pendant les derniers préparatifs avant la saison pour remercier l'entreprise Danielson Engineering qui a réalisé la rectification des cylindres et culasses. "Memère" est maintenant prête à rugir sur les circuits outre-manche !

Danielson Engineering, est non-seulement un partenaire de longue date, mais aussi une société d'engineering, labellisée SRC (Société de Recherche sous Contrat) spécialisée dans la conception, la fabrication et le développement de moteurs prototypes destinés à valider de nouveaux concepts de motorisation pour les constructeurs automobiles et équipementiers.
Plus d'infos ici : http://www.danielson-eng.fr/

Pour cette nouvelle saison, toute l'équipe Isatmot tient à remercier Restom pour son soutien.
Restom est une entreprise spécialisée dans les produits de restauration de véhicules anciens.
Elle nous a fourni un kit de traitement pour l'intérieur de notre réservoir ainsi que plusieurs nettoyants pour moteur et pièces métalliques.
Vous trouverez tous les produits Restom ainsi que de nombreux conseils techniques sur le site : https://restom.net/

Bonjour à tous !

Voici quelques nouvelles du Team ISATMOT en pleine préparation pour la saison à venir.
Nous sommes actuellement en pleine révision de la moto, "Mémère" devrait s’offrir une nouvelle couche de peinture et un traitement de réservoir Restom neuf d'ici la fin du mois.

Notre objectif pour cette année est de participer une troisième fois à la Spring Cup sur le magnifique circuit d'Olivers Mount à Scarborough. Cette course se déroulera les 20,21,22 Avril prochain et "Mémère" sera comme à son habitude pilotée par Momo.

Nous vous tiendrons informés de l'avancée de l'équipe dans les semaines qui viennent.

Huge thanks to Hafidz Musa for this great drawing inspired by the wonderful picture of Danny Gartside at the Spring Cup of Scarborough with our race driver Morgan Govignon !!

Tentez votre chance ! 😀

Bonjour,

Nous étions présents ce week-end à l'occasion des journées du patrimoine au vélodrome Philippe Marcombes où nous avions été invités afin de lui rendre un dernier hommage avant sa destruction prochaine.

Cet événement a été pour nous l’occasion de rencontrer de vrais passionnés de motos anciennes, de présenter notre moto et nos objectifs pour cette nouvelle saison.

Un grand merci à Auvergne Moto Sport, Agissons pour Charade, Maxence Trimax-moto, Morgan Govignon et miss météo pour ce bon week end.

Merci également à nos partenaires : ISAT la page officielle Pocka Bikes Siprotec sas

[Edit]

Bonjour à tous,

Quoi de mieux pour lancer la saison que de relever le défi qui nous a été lancé : Tenter de battre un record de vitesse comme à la grande époque au Vélodrome du stade Philippe Marcombres de Clermont Ferrand

Rendez-vous donc ce samedi afin de vous présenter l'association, la moto et tenter de relever ce défi !

PS: Pour plus d'information et retrouver l'affiche officielle rendez-vous sur la page de l'évènement: https://www.facebook.com/events/1948552648713393/

Il fluido chirurgico: quello che non frena mai
Il fluido arriva sulla curva sempre alla velocità giusta, senza quasi usare i freni, sempre con quei 5kmh in meno che lasciano la ciclistica della moto rilassata, e anche le sue braccia, così non trasmette strane reazioni al manubrio.
Scende in piega morbido, trasferendo i pesi dolcemente, arriva sul punto di corda sempre due metri dopo la mezzaria della curva, così vede l'uscita e può scaricare con tutta la naturalezza la coppia del suo motore.
La sua azione è perfetta ed armonica, straordinariamente efficace, e spesso lo si vede infilare moto ben più sportive con "cancelli" d'altri tempi, laciando dietro di se una scia di scintille mentre le sue pedivelle si consumano sulle valli degli appennini.

Bonjour à tous,

Voici le test complet des nouveaux gants RST TracTech Evo Race fait lors de notre dernière course à Scarborough avec l'expertise de notre cher Morgan Govignon !

[Essai] Gants RST TracTech Evo Race - L'équipement.fr Après la combinaison TracTech Evo 2, nous avons testé les gants racing proposés par RST. Annoncés à un tarif plus que compétitif, ces gants en cuir de kangourou testés lors d'une course sur route en Angleterre ont prouvé que même la moto en sautait de joie.

Un des événements marquants de notre weekend a Scarnorough :
Le Jump de notre BMW !
(Merci a Lenny Hartley pour la photo)