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Tribe Sport Group, distributeur français des marques Rocky Mountain, Yeti, Fox, Race Face, Maxxis, Urge, Brake Authority

Tribesportgroup, distributeur francais des marques Rocky Mountain, Yeti, Fox, FMF Racing, Formula, E-13, Royal Racing, Urge Bike/Snow Products, Brake Authority, 661, Race Face, Leatt, Evoc, Dragon, Pedros, Edguard, Ogio

17/09/2026

Les étagères sont à nouveau pleines !

Vos casques préférés sont enfin de retour en stock. C’est le moment idéal pour renouveler votre équipement ou préparer vos prochaines sessions sur les trails !

♻ Rappel Urge : Tous nos casques sont conçus à partir de matériaux recyclés pour préserver notre terrain de jeu naturel. Driven by Nature.

⚠️ Attention : Les stocks sont limités sur certaines tailles et coloris. Ne tardez pas !

16/09/2026

Premier coup d'oeil : Le nouveau YETI ASR Lunch Ride par

"Yeti décline son vélo de XC phare en version Lunch Ride (LR) ! Le concept ? Booster les capacités du modèle de série avec des composants plus costauds et un débattement revu à la hausse pour un maximum de fun sur les sentiers.

Voici ce qu'il faut retenir de cette version "Downcountry" :

- Fourche plus longue & géométrie ajustée
Le débattement avant passe de 120 à 130 mm avec une Fox Factory 34 SL, faisant passer l'angle de direction à 66,1°. L'angle de selle s'adoucit à 75°, mais la position reste racée avec un stack très bas.

- Léger mais musclé
Avec 115 mm à l'arrière et 130 mm à l'avant, il se rapproche du SB120 tout en conservant un châssis XC ultra-léger à suspension flex-pivot. Résultat : le montage haut de gamme passe sous la barre des 11,1 kg !

- Équipement prêt à engager
Pneus Maxxis Dissector & Forekaster pour un grip maximal
Freins SRAM Motive avec disques de 180 mm
Postes de pilotage en 760 mm et potence courte de 50 mm
Suppression du blocage au guidon pour plus de simplicité (cartouche Fox Grip X)

15/09/2026

Récap du week-end: Les temps forts des athlètes !

Le peloton nous a encore offert un spectacle incroyable ce week-end ! Voici ce qu'il ne fallait pas manquer :

- Isaac Del Toro s'impose à Montréal !
Victoire magistrale du Mexicain sur le GP de Montréal ! Après une attaque tranchante dans la dernière bosse pour revenir sur Paul Seixas, Del Toro a gardé son sang-froid avant de régler le Français au sprint. Brandon McNulty complète le podium. Une forme étincelante à l'approche des Championnats du Monde ! 🇲🇽

- Santiago Buitrago, Roi de la Montagne sur la Vuelta !
Le Colombien ramène le maillot à pois de la Vuelta a España avec 78 points, devançant Wout van Aert de 16 longueurs grâce à sa régularité dans les cols les plus durs. Il signe également une solide 17e place au classement général. Une superbe performance pour la Bahrain Victorious ! 🇨🇴

- Exploit historique pour Sakarias Koller Løland !
En remportant le 78e Trofeo Matteotti à Pescara, Løland devient le tout premier Norvégien à inscrire son nom au palmarès de cette classique italienne. Il domine Ludovico Crescioli et Benoît Cosnefroy au sprint pour décrocher son premier succès depuis la Veneto Classic l'an dernier.

13/09/2026

Sortez des sentiers battus.

Ce sont les petits détails, les pièces choisies avec soin et les touches personnalisées qui font toute l'âme de votre vélo. Ne suivez pas les règles, créez un montage qui vous ressemble à 100 % avec

12/09/2026

a testé le Yeti LTe T4 : Une machine de montée exceptionnel

Le LTe T4 s'impose comme un eMTB de 160/170 mm ultra-polyvalent, avec la meilleure autonomie de sa catégorie (moteur Bosch CX-R & batterie 800Wh). Mais pour libérer tout son potentiel en descente, il y a un mod astucieux à appliquer !

Voici ce qu'il faut retenir du test :

- Les points forts :
Grip & suspension Sixfinity : Une motricité et un contrôle au freinage tout simplement monstrueux en montée comme dans le défoncé.

Autonomie record : Plus de 1 760 m de dénivelé positif franchis sur une seule charge lors du test.

Ultra-léger & agile : À 22,33 kg, c'est l'un des VTTAE full-power les plus légers du marché.

- LE SECRET POUR LE TRANSFORMER ENS MONSTRE DE DESCENTE :
Passez-le en Mullet (roue arrière de 27.5") mais sans basculer le flip-chip en position 27.5" ! Laisser le chip sur la position 29" rabaisse le boîtier de pédalier, ouvre l'angle de chasse et rééquilibre le poste de pilotage. Le vélo devient soudainement ultra-joueur, dynamique et redoutable dans les virages serrés.

Verdict : Une référence en montées techniques et en autonomie, qui devient un pur jouet en descente une fois ce réglage "off-menu" appliqué.

11/09/2026

.fr a testé la Fox 38 Factory Kashima 2027: Toujours la reine de l'Enduro & VTTAE ?

Considérée depuis des années comme la référence ultime pour envoyer du gros en Enduro et en e-bike, la Fox 38 revient dans une version 2027 entièrement retravaillée. Plus fluide, plus précise et directement inspirée de la technologie inversée Podium, nous l'avons poussée dans ses retranchements !

Voici l'essentiel de ce qu'il faut retenir :

- Ce qui change en 2027 :
Nouveau ressort Float Glidecore : Le piston flottant réduit considérablement les frictions, même sous fortes contraintes au freinage. Résultat : une sensibilité extrême sur les petits chocs !

Cartouche Grip X2 mise à jour : Plus de maintien hydraulique, une meilleure circulation d'huile et des réglages encore plus précis.

Châssis revu : Un arceau ajouré plus léger, +8,8 % de rigidité frontale pour la précision, mais +6,8 % de tolérance latérale en torsion pour garder un grip démentiel sur l'angle.

Nouveaux demi-tokens (5 cc) & tampons anti-talonnage MCU : Pour affiner son comportement au millimètre près.

- Sur le terrain :
Grip & Lecture de terrain : Le pneu avant reste littéralement collé au sol dans les racines, dévers et pierriers.

Maintien & Progressivité : La fourche reste haute dans son débattement sans durcir brutalement en fin de course.

Comportement en VTTAE : En montée technique, le déclenchement hyper souple aide à plaquer l'avant et offre une motricité impressionnante. Plus on lui rentre dedans à la descente, plus elle régalera les pilotes engagés !

Le verdict : Fox signe une évolution remarquable. Plus confortable que sa devancière sans rien perdre de son caractère de gagneuse, la Fox 38 2027 s'approche des sensations de la Podium tout en restant le choix idéal pour muscler son enduro ou son VTTAE !

10/09/2026

.cc a testé le nouveau Maxxis Minion DHX:

agrandit la famille du Minion avec le tout nouveau DHX, et les performances en courbe sont tout simplement démentielles !

Voici ce qu'il faut retenir du test :

- Les points forts :

Grip en virage exceptionnel : Les crampons intermédiaires élargis offrent une transition ultra-prévisible entre le centre et les épaules. Ça accroche très fort !

Nouvelle carcasse "New DH" : Une rigidité progressive (plus souple sous la bande de roulement, ultra-rigide au niveau de la tringle avec un insert butyl renforcé).

Pressions plus basses : Testé à 14/15 PSI à l'avant et 16 PSI à l'arrière sans pincer ni endommager la jante !

Plus besoin d'inserts: La protection est telle qu'on peut envisager de supprimer les mousses de protection de jante.

Caractéristiques :
Tailles : 29" et 27.5" (Largeur 2.5" uniquement)
Carcasse : New DH (Double pli 120 TPI)
Gomme : MaxxGrip

Le verdict : Un pneu extrêmement sécurisant, ultra-prévisible et phénoménal dans les appuis. Le nouveau challenger sérieux du DHF !

09/09/2026

Envie faire passer ton vélo au niveau supérieur sans te ruiner ?

Parfois, pas besoin de changer de vélo pour métamorphoser ses sensations sur les sentiers. Quelques ajustements ciblés suffisent à débloquer tout le potentiel de sa monture, quel que soit son budget :

- Cintre & Potence : Pour une position plus précise, un meilleur contrôle et plus de confiance dans le défoncé.
- Poignées & Pédales : Les points de contact essentiels pour un grip maximal et un transfert de puissance optimal.

Avec , c'est la performance accessible à tous : des améliorations simples, durables et immédiatement perceptibles dès les premiers mètres.

08/09/2026

De retour sur les bancs, mais toujours sur deux roues dès que l'occasion se présente avec

07/09/2026

a profité de cet été caniculaire pour tester les nouvelles Mallet Trail Speed Lace Vent.

"En VTT l'été, la chaleur aux pieds est souvent un vrai calvaire... La marque Crankbrothers propose une solution radicale avec ce modèle automatique pensé pour garder les pieds au frais quand le thermomètre explose.

Ce qu'on en pense après test :

Ventilation maximale : Grâce à une maille mesh très dense sur l'avant et les côtés (et même une semelle interne perforée !), l'air circule en continu. Bonus : après un passage de rivière, l'eau s'évacue instantanément et le séchage est ultra rapide.

Style & Chaleur : Proposées en coloris "Bone White", elles absorbent beaucoup moins les rayons du soleil. En contrepartie, préparez-vous à les salir dès la première sortie boueuse !

Serrage Speed Lace : Rapide, simple et efficace, la tension ne bouge pas du tout pendant le ride. Petit coup de main à prendre toutefois pour ranger le surplus dans la poche de languette.

Confort & Compatibilité : Un excellent compromis entre rigidité pour le pédalage et souplesse pour marcher grâce à la semelle EVA. Fonctionne parfaitement avec les pédales Crankbrothers, mais aussi sans problème avec le système Shimano SPD !

Poids : 960g la paire (pointure 46)

Les + :
- Aération incomparable par forte chaleur
- Évacuation de l'eau et séchage express
- Semelle parfaitement équilibrée (rigidité/confort)
- Serrage rapide et fiable"

Adresse

4 Rue Condorcet
Cogolin
83310

Heures d'ouverture

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+33494541950

Site Web

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