TC Motorsport Training

13/09/2026

❌ Déception avec Dany à l’occasion de ce Rallye de Lisieux, puisqu’une petite erreur lourde de conséquence éjecte de la route la 208 et nous contraint à l’abandon dès l’ES1 😒

🤷🏻‍♂️ Cela annihile les derniers espoirs de qualification pour la Finale 🔘

08/09/2026

[🎥 ONBOARD - Béthunois - ES5️⃣]

👀 Embarquez à bord de la Fabia Rally2 2018 avec Franck & moi lors de la cinquième spéciale, où le travail sur la confiance, les freinages & le rapide notamment portent leurs fruits 🍇

👏🏻 Franck !

07/09/2026

🏁 Troisième rallye de la saison, et second avec la Skoda, aux côtés de Franck et toujours dans une optique identique : reprendre confiance, retrouver de bonnes sensations, progresser et ramener la Fabia à bon port ☺️

↪️ Après un départ timide, Franck a su malgré quelques crispations hausser le rythme, repoussant notamment les freinages et travaillant à ‘oser’ dans le rapide, pour signer dans chronos dans le Top🔟 sans subir la moindre frayeur 😊

🔄 En parallèle, l’idée mise en place au Rallye de la Lys de se partager le volant était à nouveau de mise et Franck, tout en observant du coin de l’œil 👀 se montrait excellent aux notes nous permettant de signer un scratch et un second temps tout en assurant le spectacle, malgré une crevaison inexpliquée nous coûtant 1️⃣mn2️⃣0️⃣ 🤷🏻‍♂️ mais pour tout ça, merci et bravo Franck !

🔝 Au final, nous nous classons 7️⃣ au général, excellent résultat pour quelqu’un qui roule tous les 4 ou 5 mois 🏆

06/09/2026

23/08/2026

🤪 Reprise après les vacances sur les chapeaux de roues, c’est le cas de le dire, aux côtés de Dany à l’occasion du Rallye d’Autun Sud Morvan ‘’La Châtaigne’’ à bord de la 208 Rally4 GMC Compétition 🟢

➡️ Trois passages au shakedown, une ES1️⃣ sage, une belle ES2️⃣ et nous rentrons au soir de la première étape dans le top1️⃣5️⃣ au scratch et 🥉 de classe au sein des locaux.

↪️ Un faux rythme dans l’ES3️⃣, trop prudents, et deux bonnes ES4️⃣ & 5️⃣ nous font pointer avant la dernière boucle 1️⃣7️⃣ au général mais surtout 🥈 de classe Rally4, synonyme de gros points 🤑

❌ Malheureusement dans l’ES6️⃣, un instant de déconcentration de Dany voyant sur un freinage dans le bas d’une descente une auto sortie au tour précédent, et nous venons poser la 208 dans un fossé juste à côté de sa consœur 🫣

🤷🏻‍♂️ Malgré les efforts des spectateurs, nous resterons là, auto intacte, mais l’abandon est inévitable 😔

✈️ Un bisou à la famille, et c’est déjà reparti pour un vol vers la Corse et trois jours de stage système & prise de notes, en vue du prochain Tour de Corse Historique 📝

12/08/2026

👀 Quand tu es bon, quand tu as le truc, ça se voit très tôt… et là je ne parle pas de Tony, on le sait qu’il sait conduire une Porsche 🤪

🤷🏻‍♂️ Non je parle de Pierre, qui ne roule (quasiment) jamais, que j’avais accompagné pour son premier rallye au volant, et qui m’a également navigué 📚 à quelques reprises aussi bien sur les routes de la région qu’au fin fond des Cévennes… à chaque fois irréprochable 👏🏻 😘

⌚️📝 Copilote, le rôle ingrat, le poste de l’ombre, et pourtant une place ô combien difficile, importante et exigeante ✏️

06/08/2026

☀️ Même en congés, on reste dans le thème 🤷🏻‍♂️🤪

01/08/2026

📚 Pierre-Antoine et Laly, novices tous les deux dans leur baquet respectif, sont arrivés le matin du stage système & prise de notes 📝 avec chacun une idée bien précise :

🔄 mettre en place un système en angles, comprendre comment lire et bien noter la route, et viser le plus de précision possible sur sa notation pour P-A 👀
📝 comprendre le système de son pilote, anticiper et se projeter au maximum afin d’obtenir un timing d’annonce le plus efficace possible pour Laly 🔗

🔛 Après la création d’un cerceau transposant des angles mathématiques en adéquation avec leurs souhaits, puis en ajoutant un champ lexical riche de détails, ainsi que des longueurs de virages intégrées à chaque angle, l’équipage qui débutera cette année en Rally6 🚗 aura parcouru environ 1️⃣3️⃣0️⃣ kilomètres répartis sur 5️⃣ spéciales différentes, soit l’équivalent d’un rallye national entier, atteignant un niveau de précision très encourageant pour l’avenir 👏🏻

30/07/2026

🗓️ En ce début de semaine, Ludovic le père, Hugo le fils & Maèle la nièce sont venus en compagnie de leur famille et leur équipe GMC Compétition préparer le prochain Tour de Corse Historique 😌

💻 Au programme mise au point des autos, une 309 GTi 16 GrA, une 205 GTi 1.9 GrA et une Clio RS en Légend, ainsi que découvrir puis perfectionner leur pilotage 🚗

😊 Malgré un petit contretemps mécanique sur la 309 ⚙️ nous avons pu accumuler les kilomètres et perfectionner les pilotes, allant jusqu’à poursuivre le stage de notes de début d’année en traçant une spéciale dans l’enceinte du circuit et rouler en conditions les plus proches possible du réel 👍🏻

🧐 En parallèle, quelques runs en 208 Rally4 afin de découvrir une auto moderne pour Ludovic & Hugo et, pourquoi pas, préparer l’avenir 🤷🏻‍♂️

🤩 Deux belles journées, productives et efficaces, dans une super ambiance !

21/07/2026

👀 Quelques semaines après leur stage de pilotage avec la Clio F2-14, Pierre & Amandine revenaient cette fois pour travailler sur leur système de notes, point clé d'un rallye bien préparé 📚

☝🏻 Soucieux de garder son système de base, Pierre avouait celui-ci perfectible et manquer de précision, ayant pour conséquence diverses hésitations en spéciale 😅

🔄 Nous avons donc conservé sa base, mais passé ce système de 7 à 17 déclinaisons, métamorphosant la vision des virages pour gagner profondément en précision, tout en agrémentant le tout de divers termes de freinage, placements et autres trajectoires afin de minimiser au maximum l'improvisation 🤏🏻

🔛 Au total, ce sont 130 kilomètres de spéciale répartis sur 4 sites aux profils différents qui ont été parcourus en 3 passages, comme en reconnaissances réelles 🚗📝