18/02/2026
Merci Supporters VTT français officiel pour cette superbe interview de Remi Groslambert, vainqueur de la 2ème édition du Raid VTT OFFROAD Allauch / Parc départemental de Pichauris et qui nous a confirmé sa présence le 8 mars pour la 3ème édition.
Infos et inscriptions:
https://new.sportsnconnect.com/client/events/4qSCJKb69LFVsgKCd7H8DH
Interview de Remi Groslambert , spécialiste du XCM et fabriquant de roue qui va rouler en 32 pouces cette saison :
🎤 Bonjour Rémi,
On a souvent entendu parler de toi de par tes performances en XC Marathon. Tu as notamment remporté la MB Race en 2022, la Mythic Ekoï du Vélo Vert Festival 2023, le classement général de l’Alps Epic 2025. Et en plus de participer à des coupes du monde ou à des championnats du monde tu as couru la Cap Epic. Avant de faire du XCM que pratiquais-tu comme discipline ? Quand as-tu commencé à courir en XCM ?
👉 Hello Flo, merci pour ta sollicitation ! Effectivement j’ai plutôt commencé par le XCO en 2013 (junior 1) d’abord au Vélo Club Ornans puis dans le team rattaché au club à partir de 2015. J’ai fait partie du team jusqu’en 2022. En parallèle, j’ai participé à mes premiers marathons dès espoir 1 (en 2015) avant de m’y pencher plus sérieusement en 2019. Depuis 2022 je ne cours que très rarement en XCO.
🎤 Pourquoi as-tu privilégié le XCM ? Tu as de meilleures prédispositions pour le XCO ou le XCM ?
👉 Après avoir fait 30 fois le tour du campus de Luminy, de l’étang d’Ussel ou de Jeumont, j’ai eu besoin de changement. Le marathon correspond plus à ma vision du VTT avec des longs parcours variés en montagne avec des paysages plus intéressants. L’effort me convient mieux, je suis un peu diesel et très peu explosif. J’ai surtout trouvé dans le marathon une discipline où la performance ne tient pas qu’aux watts mais à pleins d’autres facteurs : la gestion de l’effort, la nutrition, le matériel, la stratégie, etc… En se posant les bonnes questions et en réfléchissant un peu, on peut combler des écarts de niveau physique, ce qui est moins vrai en XCO où ta course ne tient qu’à un fil. En XCO, le placement sur la grille de départ, le moindre souci technique ou la moindre chute peut ruiner ta course. En marathon, tu apprends justement à composer avec tous ces éléments. La mentalité en XCM est aussi différente, il y a moins de rivalité, il y a plus d’entraide entre les coureurs, l’atmosphère est plus détendue. Ca permet également de voyager et de ne pas faire les mêmes courses chaque année.
🎤 Bien que tu cours majoritairement en XCM tu participes encore à quelques courses de XCO, notamment des manches de coupe de France. Pourquoi ?
👉 Le calendrier marathon se densifie à partir de mai/ juin, j’aime bien peaufiner ma préparation en mars/ avril sur les XCO, ça correspond souvent à mon bloc de PMA. Je les prends plutôt comme des courses pour travailler et je me fais vraiment plaisir dessus. J’y retourne également lorsqu’il y a des creux dans le calendrier au milieu de l’été, les courses en station me conviennent un peu mieux.
🎤 Le vélo est ton activité professionnelle mais pas en tant que pilote. Agé de bientôt 30 ans, tu es co-fondateur et gérant d’Evoride-Wheels, entreprise spécialisée dans la fabrication de roues de vélo haut de gamme basée à Annecy. Comment en es-tu arrivé là ? C’est ton métier à plein temps ?
👉 Les 30 ans c’est dans très longtemps Flo, n’exagère pas… Après avoir fini mes études et terminé mon premier poste d’ingénieur, j’ai eu envie de continuer dans l’entreprenariat pour coller un peu plus à ma passion de la mécanique vélo et plus particulièrement les roues. Je pense que ça colle bien à mon tempérament d’être entrepreneur. Nous avons créé l’entreprise début 2021 avec mon associé Benoît Siegfried et 5 ans plus t**d je ne regrette pas. C’est mon métier à plein temps effectivement, aujourd’hui nous sommes 4 et nous grandissons petit à petit avec pleins de projets. J’essaye de m’entourer de jeunes passionnés de vélo comme moi. On veut progressivement de se détacher de l’image de monteur de roue pour devenir une marque de roues à part entière. Cela signifie que nous développons nos composants de plus en plus nous-même. D’ailleurs, nous arriverons courant 2026 avec une nouvelle gamme VTT XC, dont peut-être des composants made in France…
🎤 Depuis quelques temps tu écris des articles pour Vojomag dans lesquels tu abordes des sujets très pointus tels que la nutrition ou l’aérodynamisme. Vulgariser des sujets techniques est quelque chose qui te plaît ?
👉 Effectivement, je travaille avec Vojo depuis quelques temps maintenant. Je suis vraiment passionné de vélo et de performance plus particulièrement. J’essaye de retranscrire cela à travers des articles sur des sujets assez variés : mécanique, nutrition, optimisation, race report, tests produits, etc… J’aimerais en faire un peu plus mais le temps me manque un peu.
🎤 Il y a quelques jours on a pu découvrir que tu as participé au développement d’un VTT 32 pouces avec Clément AUVIN (pilote XCO) et VojoMag. Comment t’es venu l’idée ? Quel est le but ? Et quels étaient vos rôles respectifs ? En 2026 tu vas courir en 32 pouces ? Sur toutes les courses ?
👉 Effectivement, Clément est ingénieur chez Evoride depuis un peu plus d’un an. C’est quelqu’un qui a un énorme talent pour la mécanique en général, il sait tout faire de ses mains et peut fabriquer à peu près n’importe quoi. Avec la proximité de Vojo et les différents échos que nous avons eu, on sait que l’industrie du cycle se prépare au passage au 32 pouces dans les mois et années qui viennent. Beaucoup de marques de vélo, fourche, pneu, roue on déjà des produits prêts à être commercialisés. Un des géants bloque un peu les lancements jusqu’à maintenant mais ça devrait arriver d’ici fin 2026. De notre côté, on a voulu tester s’il y avait un réel gain sur le terrain ou si c’était plutôt une invention commerciale pour relancer l’industrie du cycle qui est un peu en difficulté actuellement. Clément a construit le cadre AVN de A à Z. La qualité de fabrication et le niveau de détail est bluffant, les caractéristiques du cadre sont très intéressantes, on est très satisfaits du rendu final. Je vais faire une bonne partie de la saison en 32 pouces car d’après mes premières impressions… c’est du dopage légalisé… On prépare un article avec des tests terrains pour quantifier tout ça. Pour l’instant la seule interrogation qui reste en suspend c’est la cohérence sur des terrains à forts dénivelés avec des montées raides.
🎤 Quels est ton programme sportif 2026 ? Et pour finir quels sont tes projets ?
👉 Pour 2026, j’aurai une année assez chargée sur le plan professionnel donc je ferai peut-être un peu moins de courses à étapes, mon calendrier est assez flou pour l’instant. Je veux faire surtout les principaux marathons français. C’est ceux sur lesquels je prends le plus de plaisir, je n’ai plus envie d’aller à l’autre bout du monde pour faire du vélo et je n’en ai plus vraiment le temps. Pour le reste je sais que je débuterai ma saison sur la coupe du monde XCM à Calpe et que j’aurai un bloc XCO sur Mars Avril. Pour être honnête, je ne me mets plus trop de pression de compétitivité, j’essaye de progresser par passion de la performance mais je n’ai pas d’attente de résultats.
Merci Flo pour la mise en avant et à bientôt sur les courses !
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