Roues RAR

27/10/2026

🔥 La vente annuelle des roues RAR d’occasion est ouverte : de 600 à 3 000 € la paire.

Ce sont les roues qui ont roulé pour les tests des médias, pour nos athlètes et pour nos essais. AURA, EXALT, EVEN, MAGNUM : du matériel que nous connaissons sur le bout des rayons.

✅ Révisées intégralement dans notre atelier de Maubeuge
✅ Garanties à votre nom, facture à votre nom
✅ Roues route quasi neuves, toutes
✅ Roues VTT en très bon état, avec les griffes normales d’une roue qui a roulé
✅ Corps de roue libre Shimano ou SRAM, selon votre vélo
✅ Logo RAR à la couleur de votre choix : même d’occasion, votre paire reste sur-mesure

💡 Quelques exemples : Exalt 4.3 à 1.500 € (au lieu de 2.399 € neuve), Even 4.3 à 1 000 € (au lieu de 1.499 €), Aura 40 à 3.000 € (au lieu de 3.699 €).

⏳ Stock limité, et une fois la paire vendue, c’est fini. Écrivez-nous avec le numéro de la roue : [email protected] ou par message ici ou sur Instagram.

RAR : qualité, durabilité, service. Montées à la main en France.

08/10/2026

4 paires de roues.
Le même profil de 40mm.
2 700 € d'écart entre la moins chère et la plus chère. 🚴

Ça se sent vraiment sur la route ? On a laissé 'Expert Vélo le vérifier, à l'aveugle : deux pilotes, aucun prix annoncé, mêmes pneus, mêmes pressions, une boucle en Savoie avec une bosse à 13 %.

Leurs deux coups de cœur vont aux paires les plus légères.
592 W pendant 2 min 54 s dans la bosse pour l'un, « le sourire dès les premiers tours » pour l'autre.

🎬 Le test complet (25 min) en premier commentaire.

RAR : qualité, durabilité, service. Montées à la main à Maubeuge.

28/09/2026

24/09/2026

Sortir des sentiers battus, littéralement. 🚴‍♂️

Nos RAR EVEN GX40, montées pour un cadre haute performance signé ARPEGE, présenté au concours Machine 2026.

Moyeux blancs nacrés, rayons cuivrés peints aux 2/3, fibre 3K sergée sur jante gravel sans crochets. Moins de 1350g la paire.

Le sur-mesure intégral, jusque dans les détails.

RAR — Made in France.

20/09/2026

Difficile de se remettre de ce type de performance !
Pierre DUPUY, 2 semaines après le triathlon de Gerardmer format XL.
RAR EVEN 5.3 et MAGNUM Lenticulaire !

17/09/2026

Le frein patin n'est pas mort. Il est juste devenu du sur-mesure. ✨

On produit toujours nos RAR EVEN en freinage jante — et ce combo avant/arrière dépareillé le prouve : moyeu doré satiné, double rayonnage or, logo dégradé or vers chrome. Une pièce unique, comme toutes nos roues.

RAR — Made in France.

11/09/2026

15 ans. Toujours en piste. 🔧

Cette ABSOLUTE est née il y a 15 ans, sur-mesure pour son propriétaire. Des dizaines de milliers de km plus t**d, elle revient en atelier : tension des rayons, pièces d'usure remplacées — comme neuve.

Chez RAR, on entretient toute notre production. On garde les pièces détachées 10 ans et plus. Parce qu'une roue bien faite mérite de durer.

RAR — Qualité. Durabilité. Service.

07/09/2026

Pierre DUPUY. Vainqueur du triathlon de Gerardmer XL. 🏆🔥
Sur RAR EVEN 5.3 & MAGNUM.

🏊 1.9 km
🚴 93 km
🏃 21.1 km
⏱️ 4h 19min 48sec

📸 Thomasdevardphotographie

03/09/2026

Le 32" : évolution logique ou effet de mode ? 🔍

On vous présente en exclusivité l'EVEN AM32 — pas encore au catalogue, sur moyeux Chris King 110/157, montée main comme toujours.

Ces 3" de plus que le format actuel VTT/Route (633-->697mm) sont annoncés par certains comme le futur du VTT : plus de franchissement, plus de vitesse conservée, un meilleur ancrage au sol. D'autres y voient surtout plus d'inertie, moins d'agilité, et une taille pensée avant tout pour de grands gabarits.

Vous en pensez quoi ? Effet de mode passager ou vraie évolution du VTT ?

👇 Dites-nous en commentaire.