Globe40

https://www.yachtsandyachting.com/news/299309/Globe40-unveils-its-2028-2029-program

Globe40 unveils its 2028/2029 program With the publication of its Notice of Race, the GLOBE40 unveils the program for its third edition, presenting the Notice of Race and updated racing rules.

https://www.sailingscuttlebutt.com/2026/08/30/globe40-to-return-for-third-edition/

GLOBE40 to return for third edition The GLOBE40 unveils the program for its third edition, providing a round-the-world race for Class40s which combines high-level performance, human

https://mersetbateaux.com/globe40-la-3eme-edition-est-deja-en-route/

GLOBE40, la 3ème édition est déjà en route La GLOBE40 a marqué l’univers de la course au large en prouvant qu’un tour du monde en Class40, en double et par étapes, était non seulement

Globe40 unveils its 2028/2029 program [Photo (c) Jean-Marie Liot] https://www.sail-world.com/news/299309/?source=facebook

https://www.ouest-france.fr/sport/voile/class40/voile-globe-40-un-format-raccourci-des-regles-qui-evoluent-la-3e-edition-du-tour-du-monde-en-class40-se-dessine-e7baf72e-a50d-11f1-8465-547a0964275c

Voile. Globe 40 : un format raccourci, des règles qui évoluent… La 3e édition du tour du monde en Class40 se dessine L’avis de course de la troisième édition de la Globe 40 a été dévoilé dimanche 30 août 2026, dans la soirée. En 2028-2029, son format sera raccourci (une étape en moins) par rapport à 2025-2026. Si les fondamentaux restent, quelques règles évoluent également. Voici tout ce qu’il fau...

[ ] Globe40 2028/ 2029 COMMUNIQUÉ DE PRESSE N°2 du 30 août 2026

LA GLOBE40 DEVOILE SON PROGRAMME 2028/2029

🔷 3ème édition du nom la GLOBE40 dévoile ce jour, en publiant l'avis de course, son programme 2028/2029 avec un parcours cadre et la mise à jour des règles de course. L'événement reste fidèle à ses gênes, un tour du monde entre performance, aventure humaine et découverte des territoires. La 2ème édition a été marquée par un scénario sportif incroyable, beaucoup d'émotion tant du côté des professionnels que des amateurs éclairés, et un rayonnement média international amplifié. L'expérience des deux premières éditions sera mise au service de cette nouvelle ambition.

👉 Retour sur la 2ème édition : exploits sportifs, émotions et rayonnement international.
27 skippers, 9 nationalités, 34826 milles parcourus pour le vainqueur Ian Lipinski et son équipe CREDIT MUTUEL en 123 jours de mer, un prologue et 6 étapes, et un scénario sportif que l'on n'aurait pas osé imaginer : arrivée à la Réunion des 3 premiers en 9' après 7000 milles, 2 premiers ex-aequo à Valparaiso, égalité de points entre les 2 premiers au départ de la dernière étape à Recife, dénouement dans les toutes dernières heures à Lorient, à nouveau ville d'arrivée. Le duel avec l'équipe BELGIUM OCEAN RACING de Jonas Gerckens aura animé l'ensemble de l'épreuve. Et un record mondial en Class40 enregistré au World Sailing Speed Council pour cette même équipe belge ( Benoit Hantzperg - Djemila Tassin ) avec 459, 78 milles en 24 heures à la moyenne de 19, 16 nœuds. Les compteurs se sont affolés dans les grands parcours dans les mers du sud, chez les pros comme chez les amateurs avec 4 jours à peine d'écart sur une transpacifique pour l'équipe brésilienne BARCO BRASIL de José Caldas, vainqueur final au classement des Class40 classiques ("pointus").

Les records sont tombés aussi sur la couverture media, en particulier sur le digital avec une multiplication par 4 des audiences avec 20 millions de vues pour l'organisation. Le sportif a séduit comme l'aventure, à l'image de la skippeuse autrichienne Lisa Berger qui avec ses récits pleins d'authenticité enregistre à elle seule 23 millions de vues sur Instagram.

3ème édition : un parcours renouvelé entre continuité et nouveaux horizons.
Le format a été optimisé pour gagner en accessibilité et permettre des étapes à terre plus longues à la demande des skippers :

🔵 un prologue et 5 étapes au lieu de 6 et une durée globale passant de 8 à 7 mois ; le calendrier a été repensé avec un départ prévu fin septembre 2028 et une arrivée en avril 2029, pour éviter les contraintes d'un départ en plein été et bénéficier de conditions météorologiques favorables.
🔵 Deux nouvelles grandes étapes océaniques sont proposés avec un parcours Atlantique direct de l'Europe à l'Afrique à Sud et une étape pleine en Océan Indien entre l'Afrique du Sud et l'Australie. L'étape Amérique sud côté Atlantique proposera également une nouvelle destination.

Soit un total de 29079 milles sur la route directe (1380 de moins qu'en 2025/2026) et 118 jours de mer estimés pour le 1er ; sur un support, le Class40, qui a démontré sa fiabilité autour du monde, avec tous les partants à l'arrivée.

Des coups de cœur de la 2ème édition Cadix, Sydney, Valparaiso sont à confirmer sur le parcours de la 3ème.
Le programme présenté est donc un programme prévisionnel, avancé dans les échanges, mais à finaliser sur le plan contractuel.

Les fondamentaux sportifs sont préservés et enrichis par l'expérience
Les règles initiales sont préservées: course en double, possibilité de changer un équipier à chaque étape, parcours en catégorie 1 des règles d'équipement de la fédération internationale, classement à points, double classement général et "pointus" dédié aux amateurs.

Le retour sur la 2ème édition et l'échange avec les skippers via un questionnaire approfondi a conduit à des évolutions : les coefficients d'étape sont lissés de manière à éviter les effets d'aubaine d'une étape trop réussie ou trop ratée.. les grandes étapes de plus de 5000 milles sont toutes au même coefficient 2 ; un joker est introduit en permettant à un concurrent qui ne prendrait pas le départ d'une étape, et une seule, de prendre le départ de la suivante et en conservant ses chances au classement général ; sur le plan de la sécurité la voile de remorquage de secours inventée par Yves Partier ( Liberty Kite) est rendue obligatoire : en cas de démâtage et si un gréement de fortune n'est pas possible cette voile permet de rallier une terre plutôt que d'errer dans les immensités océaniques du sud. Sur les voiles il y a également une évolution suite à un changement dans les règles de classe sur les tourmentins et une voile de réserve demandée précédemment est supprimée.

Enfin à la dernière question posée aux skippers 2025/2026 "envisagez-vous une participation à la prochaine édition ? " 6 des 8 équipes ont répondu positivement, à suivre…
(info Sirius Évents Copyright 📷 : Jean-Marie LIOT)

Cinq étapes, « joker », un parcours de 29 079 milles...

https://www.courseaularge.com/globe40-le-programme-de-la-3e-edition-devoile.html

Globe40. Le programme de la 3e édition dévoilé - Course au Large La 3ème édition de la GLOBE40 se dévoile avec la publication de l'avis de course, son programme 2028/2029 avec un parcours cadre et la mise à jour des règles de course. L'événement reste fidèle à son ADN, un tour du monde entre performance, aventure humaine et découverte des territoires. L...

🗞️🇬🇧 Press release.

GLOBE40 UNVEILS ITS 2028/2029 PROGRAM - globe40 Today, with the publication of its Notice of Race, the GLOBE40 unveils the program for its third edition, presenting the Notice of Race and updated racing rules. The event remains true to its DNA: a round-the-world race combining high-level performance, human adventure, and the discovery of new regi...

🗞️🇫🇷 Communiqué de presse.

LA GLOBE40 DEVOILE SON PROGRAMME 2028/2029 - globe40 3ème édition du nom la GLOBE40 dévoile ce jour, en publiant l’avis de course, son programme 2028/2029 avec un parcours cadre et la mise à jour des régles de course. L’événement reste fidéle à ses gênes, un tour du monde entre performance, aventure humaine et découverte des territoires...