Ninco slotcar fans

Sympa 🙂

@nincoofficial aún sigue como compañía, pero su marca de slot fue referente en este mundo tanto por coches como por pistas, ahora unos años después recordamos a una de las grandes marcas que nos hicieron soñar y que seguiran en nuestros recuerdos para siempre. #ninco #slotninco #slotpixelesybugs #slotpixelesybugsreels

C'est sans doute ce que je préfère, remettre en route des vieilles Ninco.
Ici j'ai voulu remettre en marche cette 307 WRC de Solberg qui a couru au Monte-Carlo 2006 Elle vient du même lot que la Subaru précédente. (Pour laquelle au passage je cherche toujours l'aileron. J'en ai trouvé un en 3D en Espagne mais le prix du port est dissuasif.)

Bref, revenons à cette 307.
Le châssis était HS, il lui manquait l'aileron, les rétros, et surtout plus rien côté mécanique... Pas reluisant mais la carrosserie restait très belle, presque neuve donc très attrayante ☺️

Le chassis d'origine de 307 étant très dur à trouver, j'ai cherché un châssis 3D chez Abel Quiles MRS qui, comme par miracle, fabrique aussi les rétros orange et l'aileron.

Côté mécanique j'ai pris un Nc-5 neuf avec un pignon NSR - Factory, des axes et une couronne Slot.it company un support d'axe (sloting plus ?) pour rigidifier tout ça, et 4 jantes slot-it noires pour aller avec l'aileron. Le tout sur des pneus rallye Ninco 19x10, neufs à l'arrière, et bien usés à l'avant.
Le guide vient de mon stock mais je ne connais pas la marque, les cables sont des Ninco et les tresses MB Slot.

Tout se monte parfaitement, il y a juste l'insertion du moteur qui est délicate avec ces châssis 3D très rigide. Les pates coté opposé au pinion ont fêlé mais heureusement de l'autre côté on peut fixer le moteur avec une vis.
Il y a des petites pattes de fixation pour les cables également, j'ai mis du scotch pour aller plus vite.

Sur la piste.
Avec tout ça la voiture se comporte vraiment différemment d'une 307 Ninco avec suspensions. Le comportement est beaucoup plus moderne, direct et vif, mais la voiture reste plantée dans le rail et dérape à la demande. Une voiture faite pour l'asphalte ! 🤩

Je suis très satisafait d'avoir pu redonner vie à cette 307 NINCO avec des pièces moderne. C'est comme si NINCO faisait son 😄

Coté évolution j'avais envisagé de la passer en 4x4, c'est possible grâce au kit fourni avec le châssis MRS mais je vois mal où mettre la poulie côté couronne sans faire sortir les roues des ailes.
J'installerai peut-être aussi des jantes blanches, ça va beaucoup mieux sur une voiture de rallye.

Un gros arrivage de
Abel Quiles - MiniRacingStudios,
des châssis, des ailerons souples et rigides et plein de rétros !
Il y a du travail maintenant 🤙

J'aime bien ce genre d'arrivage.
(20 euros pièces en provenance d'Italie 😁)
Je voulais une Callaway à repeindre, mais elle est trop neuve pour que je la sacrifie !
Obligé d'en trouver une autre. 🫣
Pour la NSX il y a un peu de travail, j'ai trouvé un aileron 3D chez Abel Quiles - Miniracingstudio - je suis pressé qu'il arrive.

Ça faisait longtemps que l'atelier était fermé.
Hier c'était la remise en route d'une épave Subaru Tuning cabossée (et peinte avec les pieds) avec une déco terre pour cacher au max les imperfections ! Ça marche 😁
Il me manque encore l'aileron 😕 et les rétros. Et peut-être de la boue sur les jantes aussi non ? Côté chassis il y avait tout ce qu'il faut dans la boite à pièces pour mettre tout d'origine 👍

Toute la gamme 2026 🤟🏼

Du Rallye chez Slot-it ! 😍

Elles sont chères les Avant Slot, ce sera dur d'avoir toute la collection des 306 et Celica comme chez Ninco... mais quel plaisir de revoir bientôt ces voitures remises au goutdu jour sur les pistes 😍
Plus l'Alpine Gendarmerie pour des poursuites endiablées 😁