Team Lloyd Aprilia #11

Team Lloyd Aprilia #11 Saison 2023 en CdF 25 Power d'endurance sur l'Aprilia RS 250 SP1 🚀
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Retour rapide sur la course de MarcillatPas de pluie Pas de chuteUn braquage de Dacia (merci aux voisins de paddock) 🔑🛠️...
11/05/2025

Retour rapide sur la course de Marcillat

Pas de pluie
Pas de chute
Un braquage de Dacia (merci aux voisins de paddock) 🔑🛠️
De la bonne musique de djeun's des années 80 😀
Une bonne raclette
La moto rentre dans le Dacia 😲
7e de catégorie pour la course et 5e du championnat
Une belotte nocturne
Retour Maison

C'est pas la moto qui fait le résultat. Ah ouais ??! Bah, si, un peu quand même...Pour cette 2e course en CdF d'enduranc...
20/04/2025

C'est pas la moto qui fait le résultat. Ah ouais ??! Bah, si, un peu quand même...

Pour cette 2e course en CdF d'endurance à Pers, nous accueillons avec joie et nostalgie, Lauryne Motos (dit Lolo), qui revient à la moto (on l'espère pour longtemps) après 2 ans d'arrêt et son titre en CdF de vitesse cat. 15CV et un passage en FSBK et Stéphane Stephane Longrais, qui a craqué à force qu'on le titille et qui passe de coach/préparateur à pilote, avec un solide bagage de pilote gros cube derrière lui !
Malheureusement pour eux, la météo ne sera pas avec eux pour leur reprise...

Vendredi, du beau temps et du plaisir sur ce circuit vallonné et exigeant, et un passage au technique FFM sans accroc, ça commence bien. Merci, au passage, à Flo Centrifuge pour les soudures sur la moto !

Samedi, ça se gâte, essai sur le sec et qualif qui débute sur le sec, donc on envoie notre ancien proprio de team, passé pilote n°2 puis pilote n°1, Hervé, nous claquer son meilleur chrono ! Pas de bol pour Matthieu qui part en 2e en slick sous la pluie et manque de servir de quille à des pilotes 15cv énervés et déjà en piste, dès sa sortie des stands. Il ressort pour chausser les pluies et c'est Lauryne puis Stef qui se lancent pour se qualifier et faire qq tours sur la piste délicate. Matthieu y retourne mais voit vite que le chrono de 1'01 d'Hervé sur le sec ne va pas être améliorable dans ces conditions. Résultat : 18e sur la grille (Aïe !). L'apéro et une bonne raclette pour se réconforter et un gros dodo et ça le fera demain...

Grosse pensée pour Kevin Segard, et sa chérie Kevina (😜😘), qui se sentirait comme un poisson dans l'eau sur ce week-end très humide. Tu nous manques !

Dimanche, ce sera pluie et un peu de séchant et .... pluie.
Matthieu prend le départ sur une piste piégeuse avec l'envie de cramer qq lignes en sortie de grille, comme à la bonne époque en vitesse 15cv. Essai de départ : raté. La garde d'embrayage a été réglée le matin à la va-vite par Matthieu (🤦) et le point de patinage est trop en bout de levier. Vrai départ : Matthieu se concentre sur le lâcher d'embrayage et .... part en 3e vitesse (🤦🤦) comme un escargot 🐌 (voir photo) ! C'est parti pour une remontada en mode vénère avec un 1'04'5 dans le 2e tour malgré des chutes à répétition devant lui et une sortie tout terrain d'un 15cv dans le pif paf 🐫🐫. Puis un safety finit par sortir. Et c'est la fin de relais en 5e position de la catégorie quand même. Ouf !
Stef prend la suite sur une piste qui s'améliore doucement et tient son relais avec qq belles bastons et avec un joli 1'05'2. Il boucle son relais complet et fatiguant mais d'une régularité exemplaire.
Puis c'est le tour de notre arme secrète, Lolo, de prendre son relais qu'elle fera sans problème sur une piste toujours piégeuse. Elle claquera l'un de ces meilleurs chronos du weekend en 1'09'3. 👏
Matthieu y retourne, roule regul' sur 10 tours et claque un 1'00'5 avant de choper un nouveau safety encore plus long pour le reste de son relais.
Hervé repart sur une piste moyenne, fait son relais complet et claque un 1'04'4.
Stef y retourne pour un gros relais (28 tours) et valide son meilleur tour en 59'7.
Matt prend son relais encore frais, roule plusieurs tours en dessous de la minute sur une piste qui est bien sèche sur la traj' et claque un 58'5.
Puis la pluie fait son retour. Il baisse de rythme pour éviter la chute mais une reprise des gazs sur un zone glissante l'envoie au tapis. Il ne lâche pas la moto dans sa chute mais elle cale tout de même, peine à redémarrer et il perd 1' à se remettre en piste. Il reprend prudemment, juste au dessus de la minute, jusqu'à la fin du relais.
Lauryne y retourne mais fatigue vite et rend la moto à Hervé au bout de 13 tours.
Hervé fait son relais sous la pluie qui s'intensifie. Il se fait distancer par la 16 et la 33 devant nous, alors en 4e et 5e position. Et la 55 nous remonte à fond par paquet de 10s.
On fait sortir Hervé et Matthieu y retourne.
Il roule regu en 1'08 sous la pluie battante et réussi à garder l'avantage d'un tour d'avance sur la 55 jusqu'au drapeau.

Résultat 6e de la catégorie 😜

Un énorme merci à pour les superbes photos !

De l'envie d'arrêter la piste à la joie d'un pied de podiumLe week-end a donc été fort en rebondissements pour nous.Le v...
26/03/2025

De l'envie d'arrêter la piste à la joie d'un pied de podium

Le week-end a donc été fort en rebondissements pour nous.

Le vendredi, 1e session, l'Aprilia n'avait pas envie de sortir de son hibernation. Impossible de la démarrer pour la 1e session. La faute au shifter, déjà non fonctionnel, qu'on a démonté et c'est reparti. Merci Morgan Meyrieux pour l'aide au diag.

Matthieu roule tout seul le matin avec un rythme pas ouf et se rend compte que la moto marche pas terrible car il se fait déposer à l'accel par tous les 25cv et la V max est nulle comparée à nos roulages à Vaison de 2024.
Noah et Hervé rejoignent Matthieu l'aprèm et on teste tout, le vendredi et le samedi, pour la faire mieux marcher : réglages carbu, demul, échappement, ...
Le verdict tombe : 20cv sur le banc et 11e en qualif. L'une des pires !

Les ennuis continuent. On se réveille le samedi avec le barnum en vrac et les véhicules autour rayés et poqués à cause de la tempête de la nuit. Noah est maintenant patrak, Hervé a pas beaucoup roulé et Matthieu n'a pas la gniak habituelle 😥
On fera quand même tout ce qu'on peut le samedi soir pour essayer de retrouver qq cv.

Seules consolations : un super circuit et orga, une pizza feu de bois chez Pizza Relais du Creusot, presque pas de pluie, qq apéros... Et au lit ! Enfin pas tout de suite pour Hervé, Noah et Sev' qui auront du mal à faire ouvrir le portail du circuit 🤦

Dimanche est un autre jour.
Pas de warmup car il a plu toute la nuit donc, malgré le soleil, la piste est encore humide.
On se remotive avec, en tête, les endroits où ne pas lâcher l'accélérateur malgré ton cerveau qui te dit d'arrêter. Merci aux datas de Noah qui nous montrent la voie.
Noah prend le départ 11e et se faufile assez rapidement de qq places et se retrouve à livrer une belle baston avec Matteo sur son 1er relais et, malgré un manque de cv (encore malgré tout), il améliore son chrono de qq secondes. C'est autour de Matthieu puis Hervé qui explosent aussi leurs meilleurs chronos. Puis on fera tous preuve d'une régularité d'horlogers Suisses !

Pas de chute (malgré un freinage hasardeux sur les tapis de la pitlane de Matthieu qui a failli finir en jeu de quilles avec les extincteurs et les barnums des voisins 😰), pas de gros problème mécanique (manque 2 ou 3 vis à l'arrivée seulement), Sev' royale au panneautage, Stef parfait à la stratégie et à la mécanique, et pas de panne d'essence (limite avec la conso énorme sur ce circuit rapide).

Après qq faits de course (on pense bien sûr à Morgan qui a fait un beau highside à cause d'un pneu "savon"...), on se retrouve en fin de course en 4e position.

Bref, un pied de podium inespéré et salvateur pour l'équipe ! RDV à Pers ...

Gros réservoir et remplissage rapide prêt pour la finale !Merci encore Flo Centrifuge, Zone Rouge Motos ... pour ce supe...
12/09/2024

Gros réservoir et remplissage rapide prêt pour la finale !
Merci encore Flo Centrifuge, Zone Rouge Motos ... pour ce superbe réservoir en alu.

28/06/2024

Quand on aime VRAIMENT ça 😜

24/06/2024

L'endurance 25 Power, c'est du sérieux. Faut pas dé****er pendant la course, concentration, tête froide, échauffement avant son relais... Et tout et tout !

Course du CdF d'endurance 25 Power du CreusotEn résumé, pas de roulage le vendredi, essai libre et chrono en pluie, pôle...
10/06/2024

Course du CdF d'endurance 25 Power du Creusot

En résumé, pas de roulage le vendredi, essai libre et chrono en pluie, pôle position de Kevin, course sans accroc sur le sec, 8e scratch, 6e de catégorie, 4e au Championnat !

Tout le team arrivera le vendredi soir donc pas de roulage pour nous le vendredi. Selon les autres pilotes présents, la météo était bonne mais les conditions étaient délicates car la piste était glissante sur les raccords de bitume récents dès que les températures ont atteint les 25°C en début d'après-midi. Il y a eu beaucoup de chutes et le roulage a été interrompu l'après-midi pour limiter les risques avec une grosse incertitude sur le maintien du week-end de course qui planait sur le paddock le vendredi soir.

Samedi, on se réveille sous le soleil mais ce sera de très courte durée car on passera le reste de la journée sous la pluie. Quelque part, c'était pas plus mal pour éviter les conditions délicates du vendredi.
Après des essais prometteurs pendant lesquels chaque pilote prend ses marques, on attaque les essais chrono. On laisse 10 min de plus à Kevin en fin de session car il a le meilleur rythme du team en 49'74. Hervé roule juste qq tours avec un 56'56 et Matthieu en 52'78 au mieux.
Après 12 tours où Kevin améliore avec beaucoup de peine son chrono en 49'28, il se retrouve, dans son dernier tour, sur un tour clair (enfin), soigne ses trajectoires à merveille en utilisant toute la piste...
Matthieu regarde ça du bord de piste et accoure devant la TV des temps en hurlant que Kevin va claquer un super chrono en 48.
Kevin met tout le plateau d'accord avec un 48'26. Bim !
POLE POSITION. La 1e avec l'Aprilia !
Kevin revient sur la pitlane sous les applaudissements et Matthieu lui met quand même un taquet car il lui avait dit 2e ou 3e mais pas 1er, ce n'est pas la meilleure place pour s'élancer en course au Creusot !!

Au passage dans le coin, on récupère un trophée gagné l'année dernière ! 1er de la ligue Bourgogne Franche Comté en 2023 pour notre 1e année avec l'Aprilia.

Dimanche, personne n'est motivé pour le warmup dans le team avec des conditions mixtes juste bon à se mettre par terre, on restera couché !
Le temps s'améliore, le ciel reste couvert mais nous aurons une course sur le sec.
Kevin prend le départ. Logique ! Il fait le holeshot et prend la tête de la course pendant 2 tours avant de concéder sa place aux autres pilotes qui ont un meilleur rythme sur le sec.
Nous déroulons notre course sans trop de problème :
- pas de pénalité (Ouiiiii!)
- pas de chute (Ooooooohhhhh!)
- des relais réguliers en 45/46' pour Kevin avec un joli 44'9, en 47/48 pour Hervé qui fera le plus de tours de l'équipe et claquera un beau 47'48 et en 45/46/47 pour Matthieu avec un meilleur temps en 45'45
- 1 dernier relais un peu court de Kevin qui s'est fait mal au dos sur une amorce de Highside bien rattrapé
- 1 1er relais un peu court de Matthieu qui s'est mal fait comprendre auprès de notre pnneauteuse en or, Séverine
- 2 sorties offroad de Matthieu (voir notre précédent post) avec seulement 17' de temps perdu à jardiner
- 2 ravitaillements toujours très très lents (mais ça devrait bientôt changé...)
- 1 vitesse de pointe max de 108km/h par Kevin

On plie le matos traquilou, on prend une bière, on vérifie notre classement au championnat. Avec nos 6 points du jour, on se place 4e au général.

La nouvelle déco replica MotoGP23 nous a porté chance et est restée intacte. Pas de poly à faire pour la prochaine course dans 2 semaines à Varennes. YES ! On va maintenant bo**er sur le réservoir et la ligne d'échappement qui fait toujours trop de bruit.

Meilleure décélération du week-end de course pour Matthieu ! Avec bac à gravier et seulement 11s de perdu dans le tour.A...
10/06/2024

Meilleure décélération du week-end de course pour Matthieu ! Avec bac à gravier et seulement 11s de perdu dans le tour.
Au moins, il aura eu un record 🫢

En prime, sur le 2e Screenshot, on pourra pas dire qu'il n'utilise pas toute la largeur de piste avec cette petite sortie dans l'herbe !!!

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