I-Ride

Olivier Bossard - the return of the Obsys - Dirt A legend reborn

Bos updates downhill offerings with new Obsys fork, Syors shock and updated Dhyos fork - Dirt A resurgence from the dh legends

Spring rate
It's not a choice, it's a weight!
You can not modify your bike/DirtBike with only springs
Whatever speed you have, the spring rate will be chosen depending of your body and bike weight.
Saying the opposite is a lie.
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Tarage du ressort
Ce n'est pas un choix, cela dépend du poids !
Vous ne pouvez pas modifier votre vélo/moto en changeant la taille de ressort.
Quelque soit votre vitesse, ils doivent être adaptés à votre poids.
Dire l'inverse est un mensonge.

How to create a good MX Shock without Frame and Linkages analysis?
Before touching the first bold of the bike, we re-create the Bike in 3D virtually on our computer
And only after that, the work begins on the different curves...
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Comment faire un bon amortisseur sans analyse du cadre, des biellettes ?
Avant de toucher au premier boulon, nous re-créons la machine en 3D virtuellement sur nos ordinateurs
Puis seulement après cela nous travaillons sur les premières courbes...

Κανείς δεν μπορεί να μιλήσει καλύτερα για την τεχνολογία των αναρτήσεων από τον ίδιο τον οδηγό.
Ακολουθεί βίντεο του πρεσβευτή των αναρτήσεων BOS suspension στο WRC, JariMatti Latvala

WRC 2017: TECH SPECIAL Suspension FIA World Rally Championship - JariMatti Latvala (Toyota Gazoo Racing WRT) explains the Toyota Yaris WRC Suspension Setup ► Watch Onboard Videos & Highlights...

Νέο βίντεο!

BOS Suspension: Engineered Faster At BOS Suspension we are interested in one thing, and that's making you faster than you could ever imagine. Through countless hours of research, engineering,...