Anjoy Cycle Shop 逍遙單車店

日本鶴牌Crane E-Ne Edge 車鈴體型精巧，音色通透悅耳，讓高階公路車裝車鈴不再破壞整車美感。
鈴體採用高品質共鳴黃銅，日本原產，全黑版本同樣擁有清亮渾厚聲響。

E-Ne Edge 採用穩固公路彎把堵式安裝結構，既能防止把套膠帶鬆脫，在下彎把騎乘姿勢下也可輕鬆觸達敲擊鈴體。 結構沿用 Nitto EC-01成熟設計；適配內徑 19–22mm 車把，相容於彎把、牛角把以及燕把。

六個配色現貨供應
All Black 全黑款（霧面黑色撥桿 + 鈴體）
Neo Black 亮黑款（透黑鈴體）
All Chrome-Plate 全鍍鉻款（鍍鉻撥桿 + 鈴體）
Chrome-Plate 鍍鉻款（僅鈴體鍍鉻）
Copper 銅色款
Brass 黃銅原色款

這絕對是足球迷與公路車友近期最令人血脈噴張的跨界聯名！巴黎聖日耳曼（PSG）這次與頂級意大利戰車品牌 Wilier 合作推出的 Filante SLR ID2，完美將法式足球熱情與頂級單車工藝融合在一起。

🔥 聯名亮點與活動精華

限定夢幻塗裝：採用法國經典藍、白、紅三色相間設計，車架上管與頭管均印有 PSG 經典隊徽與「We Ride Paris」專屬標識，顏值直接拉滿。

線上線下同款：不僅現實中能擁有實車，虛擬世界也同步復刻塗裝，讓你在線上賽道一樣吸睛。

Zwift 限定挑戰賽：即日起至 9 月 13 日，只要登上 Zwift 虛擬平台完成 16.4 公里騎行挑戰，就能穿行在換上 PSG 活動主題色彩的巴黎虛擬街道上，親自「駕馭」這輛 PSG 限定版 Wilier 戰車！

不論你是大巴黎的忠實球迷，還是追求極致速度的公路車狂熱者，這次的《We Ride Paris》集體運動挑戰絕對不能錯過！趕快登上 Zwift，一起解鎖這台夢幻戰車吧！

#公路車 #巴黎聖日耳曼

:係good 架, 貨架裝大袋

【Brompton 專用碳纖維 x 鈦合金後貨架重磅登場 ✨】

這款專為 Brompton（小布）量身打造的後貨架，結合了高強度碳纖維與精準 3D 打印鈦合金結構，重新定義了單車配件的工藝標準。

產品材質規格：

TC4 钛合金 3D 打印：高強度金屬連接件，提供極佳的結構剛性與精緻質感。

3K 碳纖維啞光碳板：長 30 cm × 寬 5 cm，兼具輕量化與絕佳視覺效果。

3K 斜紋碳管：直徑 12 mm，確保支撐穩固不軟腳。

PA6 尼龍 3D 打印鴨尾：輕巧堅固，增添後續功能擴充性。

質感精細工藝：極具未來感的金屬鏤空結構與沉頭螺絲細節，完美融入小布的經典車架線條。

備註與注意事項：
包裝內容：貨架本體（不含車架固定螺絲、不含易行輪）。
重要提醒：折疊前請務必收回鴨尾，否則觸地可能造成損壞！

少量製作 希望你鐘意🥰

#小布改裝 #碳纖維後貨架 #輕量化改裝 #小折改裝 #單車配件 #小布 #小量製作 #希望你鐘意

🚴‍♂️ 【告別無言的痛！從車庫誕生的革命——ISM 無鼻座墊】 🚴‍♀️

你是否也曾在長途騎行後，承受下半身麻木與劇痛的折磨？很多人以為這是騎車的必經過程，但傳統座墊突出的「鼻頭」設計，確實容易壓迫會陰部的神經與血管。

📖 【一個鋸掉鼻頭的偉大發明】
1997 年，狂熱車手 Steve Toll 受夠了這種痛苦，他走進自家車庫，做出一個瘋狂舉動——直接把傳統座墊的鼻頭鋸掉！

這個改裝意外開啟了 ISM (Ideal Saddle Modification) 的傳奇。首創的「雙端分離無鼻設計」，能將身體重量精準轉移至坐骨，徹底避開敏感軟組織，經醫學測試證實能維持 100% 的血液流通！

✨ 【熱銷 ISM PR (Performance Recreation) 系列登場】

🔹 ISM PR 1.0 專業單車座墊（全黑）

☁️ 50系列極致軟墊：高密度泡棉充填，吸震力絕佳，舒適有感。

🛡️ 鉻鉬鋼軌 (Chromoly)：高強度鋼軌，結構堅固且具備微吸震效果。

📏 完美人體工學：130 x 245 mm 尺寸，大腿踩踏更順暢、不磨腿！

(型號： )

🔹 ISM PR 4.0 單車座墊（黑色）

👑 旗艦級包覆感：加寬尾部與加厚軟墊，宛如把沙發搬上單車，特別適合長途或直立騎姿！

🖤 低調質感：沉穩全黑配色，完美融入各式車架。

(型號： )

💡 「舒適，才是騎得長久的唯一真理。」 換上 ISM，把 100% 的精力留給雙腿，享受純粹無痛的騎乘體驗！

🛒 現貨供應中！

(pr4.0)
https://www.anjoycycle.com/products/ism-pr-40-performance-saddle

(pr1.0)
https://www.anjoycycle.com/products/ism-saddle-pr-10

#無鼻座墊 #單車座墊 #單車裝備 #公路車 #三鐵 #騎行舒適 #告別屁股痛 #單車生活 #單車店 #香港單車店 #逍遙單車

🚴‍♂️ 【不僅是極致輕量，更是材料學專家研發??】

為什麼車友實測對比後，毫不猶豫選擇 IMTOS Aerion 45D？🔥
最近有位車友落門市，想找兩組熱門輪組做現場實測與細節比對。原本只是想挑一組輕量化的輪組，結果在看過數據與背後的工藝技術後，直接被 IMTOS Aerion 45D 徹底征服！🏆

到底這組輪組強在哪裡？我們用數據與細節說話：

⚖️ 實測數據：震撼的重量優勢！
IMTOS Aerion 45D 前輪： 僅重 449.2g

IMTOS Aerion 45D 後輪： 僅重 523.7g

整組總重： 低至 972.9g（連 1kg 都不到！）💥

👉 現場對比： 同場比對的另一品牌輪組，光是單個後輪就重達 725.7g！IMTOS 在整組重量上整整輕了幾百克，無論是起步加速還是陡坡爬升，踩踏感受都是質的飛躍！

🔬 核心黑科技：為何能做到又輕又強？
很多車友會問：「做到這麼輕，剛性和耐用度靠得住嗎？」
答案就在它極其罕見的輻條（Spokes）工藝：

頂尖熱塑性碳纖工藝（Thermoplastic Tech）
目前全球幾乎只有頂級大廠在旗艦產品上大規模採用的熱塑工藝，技術門檻極高。

稀有材料 x 材料學專家研發
由專業材料學專家歷時多年研發，產量極其稀少。不僅實現極致輕量，更具備超高強度與卓越的耐腐蝕性能。

無法被模仿的獨家技術
因為生產工藝與門檻極高，業界極難複製！

💡 總結：給您最純粹的極致騎行體驗
直接的功率傳導： 高剛性輻條配合精細棘輪，踩踏零遲鈍、不甩腳。

頂級安心感： 支援真空胎（Tubeless），兼顧輕量、安全與高耐用度。

親眼看過數據、親手摸過工藝，車友當場帶走！
如果您也想為愛車升級頂級黑科技、體驗極致輕盈的腳感，歡迎隨時親臨門市上磅實測！👇

齒片連埋遮醜蓋

Miche X2 RD 專為Shimano 12 速四爪公路曲柄設計，

適用 Ultegra R8100 / Dura-Ace 9200。採用 7075-T6 鋁合金 CNC 齒片搭配 3K 碳纖封閉面板，複合結構兼顧輕量、剛性與耐用度。

封閉式碳纖外殼有效減低齒盤區域擾流，平路巡航、計時賽、三鐵騎行都能感受風阻優勢。齒形加工精度高，變速反應順暢穩定，支援功率計曲柄安裝，不用更換整套牙盤，低成本實現空力升級。

來自義大利資深零件廠Miche，工藝成熟可靠，經典碳纖紋路外觀質感十足，黑調配色能夠完美搭配絕大多數公路車曲柄。

適合熱衷平路團騎、計時賽以及喜愛空力改裝的車友。歡迎查詢現有齒數、安裝細節與相關規格。

https://www.anjoycycle.com/zh-hant/products/miche-x2-rd-carbon-chainring-for-shimano-12-speed?gad_source=1&gad_campaignid=20409249502&gbraid=0AAAAApkEY2QjJQd9Stl7SlGvKVFMCDBtQ&gclid=CjwKCAjws_DTBhB_EiwAXZknGWf5nQ1CJ1hIRi3vRQikHa8SkGDrGryBWuMTk-EgciR3T8Znvx18axoC86kQAvD_BwE

#破風封閉齒片 #公路車空力改裝 #改裝 #碳纖齒盤 #香港單車 #單車零件 #自行車升級

TUFO Comtura Prima TR 公路真空胎｜官方認證支援 Hookless
一條通吃訓練＋比賽，不用分開兩套呔！

現時愈多車友轉用無鉤輪組，想搵一條兼顧速度、防刺、濕地抓地力嘅真空外胎，TUFO Comtura Prima TR 絕對係高性價選擇。
點解愈多車友選擇 TLR 真空胎，取代傳統內呔外胎？

✅ 大幅減少「夾爆呔（Pinch Flat）」
傳統內呔系統遇到坑洞、撞擊，好容易將內呔夾在輪圈同外胎之間造成爆呔；真空結構幾乎杜絕呢類問題，容許使用更低氣壓。

✅ 細小穿刺可自動密封，唔會瞬間甩氣
搭配真空胎液使用，玻璃、碎石造成嘅細孔多數可以行車途中自動封補；相對內呔一旦被拮穿大多數會急速洩氣，提供更多安全緩衝。
⚠️ 備註：大面積割傷仍然無法修復，唔代表完全唔會爆呔。

✅ 移除內呔摩擦，滾阻表現更佳
取消內呔同外胎之間互相摩擦產生嘅能量損耗；配合適當低氣壓，輪胎貼地面積更大，吸震、抓地力同步提升，長距離騎乘更省力舒適。

✅ TLR 外胎彈性高，緊急情況可臨時加裝內呔
Comtura Prima TR 屬 Tubeless Ready 規格，無真空條件時可臨時裝內呔當普通外胎使用，適合長途旅程備用。
✅ 原廠標註 Hookless Compatible
同時兼容傳統有鉤輪圈，新舊碳輪都岩裝
✅ 全新二氧化矽胎面配方｜低滾阻＋乾濕兩用抓地力
長距離訓練省力，落斜轉彎信心充足
✅ Vectran 高強度防刺層
唔使犧牲重量換防穿刺，減少練車爆呔機會
✅ 柔軟胎體結構 210TPI 側壁 / 375TPI 胎面
支援低氣壓騎行，提升舒適感與貼地性
✅ Tubeless Ready 摺疊胎，搭配真空胎液即可實現無內呔運作

📏 現有尺寸
700×25C｜約 220g
700×28C｜官方標重 240g
👉 (28C 配備 Vectran 防刺纖維兼備 Hookless 認證，市面同類訓練比賽兩用真空胎普遍達 270–280g，呢款輕足足 40g，輕量、低滾阻、防刺三者平衡)
700×32C｜約 265g
顏色：全黑 / 米白膚邊 Skinwall
適合車友：
日常長距離團練、週末出賽、使用 Hookless 無鉤輪組、唔想額外儲一套比賽呔嘅騎士。

⚠️ 重要備註
Hookless 輪組務必跟隨輪圈廠商建議氣壓上限使用，切勿超壓；
TLR 實現真空運作必須搭配真空胎液，並定期補充胎液；
真空系統安裝難度較傳統內呔呔高，建議使用專用真空氣泵輔助上呔；
臨時加裝內呔時，建議清理胎內殘留舊胎液，避免影響內呔壽命。

查詢價錢 / 現貨歡迎 PM
https://www.anjoycycle.com/zh-hant/products/tufo-comtura-prima-tr-tubeless-road-tire%EF%BD%9Chookless-compatible%EF%BD%9Clightweight-for-training-racing?gad_source=1&gad_campaignid=20409249502&gbraid=0AAAAApkEY2SxXDKncp5dWCSHk1HzXKnSW&gclid=Cj0KCQjw7eXTBhDBARIsAKF-w44zKTfdVqsTY5nbPv50AE6APOScaK_0XMB-EjhQmJxDQtKrBr8uM8QaAqXPEALw_wcB

#公路真空胎 輪組 #公路車外胎 #訓練比賽兩用 #香港單車

Cenit 幾好 又學到野

睇明咗 再換 點都好啲啦~