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ENVE Taiwan ENVE Composites 來自美國猶他州奧格登市，是自行車車架、輪組與零組件技術的領導者。ENVE 採用美國在地製造工藝，手工打造業界頂尖的碳纖維輪組與零組件，完美廣泛的應用於登山車、礫石以及公路車。

無內胎時代來臨，你還在以為胎壓越高騎越快？ENVE 輪組的每一項設計與結構，都是為了讓你更快而生。不過，無論輪組性能多麼出色，或你的騎乘技巧多麼純熟，若使用不正確的胎壓，不僅會影響速度，也可能降低整體騎乘體驗。因此，建議您參考我們的胎壓表，...
15/10/2026

無內胎時代來臨，你還在以為胎壓越高騎越快？

ENVE 輪組的每一項設計與結構，都是為了讓你更快而生。

不過，無論輪組性能多麼出色，或你的騎乘技巧多麼純熟，若使用不正確的胎壓，不僅會影響速度，也可能降低整體騎乘體驗。因此，建議您參考我們的胎壓表，確認目前使用的胎壓是否位於適合的範圍內。



#鑫聚匠國際股份有限公司

12/10/2026

在未上市就先用超過10場的勝利證明，SES 6.7 PRO 無疑是當今最速輪組之一。

為符合UCI最新規，SES 6.7 PRO重新調整框高，保有前後異形框體設計，後65前59mm，讓平路巡航仍保有最大限度的優勢。

與UAE共同合作開發，確保真實世界的速度的存在。



#鑫聚匠國際股份有限公司

07/10/2026

全新 Melee V2，從車架、把手、水壺架到把帶，每一個細節都為了更快而生
這不只是一次更新，而是徹頭徹尾的全面進化。

過去，ENVE 的輪組是速度的代名詞
現在，Melee V2 讓車架也成為鎂光燈下的主角。

從空氣力學、整合設計到騎乘性能，每一個細節都指向同一個目標，那就是更快。



#鑫聚匠國際股份有限公司

03/10/2026

距離北高雙塔只剩下一個多月
你/妳的裝備究竟準備好了沒？

人要練！車也不能馬虎！
選對輪組保證一路順到鵝鑾鼻
讓一打店長 你の好厝邊
教你怎麼跟美國隊長一樣強！

速度再進化 SES 6.7 PRO在正式發表前 SES 6.7 PRO 已經用世界冠軍、環法冠軍、白沙戰、米蘭聖雷莫等多場勝利來宣告它即將統治賽場。26年賽季UAE車隊已悄悄地展開秘密測試，在UCI限制最大框高為65mm後，原有的SES 6...
02/10/2026

速度再進化 SES 6.7 PRO

在正式發表前 SES 6.7 PRO 已經用世界冠軍、環法冠軍、白沙戰、米蘭聖雷莫等多場勝利來宣告它即將統治賽場。

26年賽季UAE車隊已悄悄地展開秘密測試，在UCI限制最大框高為65mm後，原有的SES 6.7已無法再提供車隊上場應戰，也因此加速 SES 6.7 PRO 的誕生。

今天之前，Pogačar 與 UAE Team Emirates 車隊已騎乘它贏得多場頂級賽事勝利，連就連公路賽最高殿堂世界錦標賽 Brandon McNulty 都騎著它奪下彩虹衫，用扎扎實實的成績證明它是你繼 SES 4.5 PRO 後唯一首選。



#鑫聚匠國際股份有限公司

SES 6.7 PRO 正式登場PRO系列再進化，更加極致公路空力輪組SES 6.7 PRO 正式問世。擁有高度最佳化的空氣力學輪框外型，以及符合 UCI 規範的輪框高度，代表 ENVE 不妥協 PRO 研發理念的最新進化。後65mm前59...
02/10/2026

SES 6.7 PRO 正式登場

PRO系列再進化，更加極致公路空力輪組SES 6.7 PRO 正式問世。

擁有高度最佳化的空氣力學輪框外型，以及符合 UCI 規範的輪框高度，代表 ENVE 不妥協 PRO 研發理念的最新進化。

後65mm前59mm，內寬22.5，重量1495g。

它已在全球頂級賽事中證明實力，並於米蘭－聖雷莫、白沙戰及 IRONMAN 賽事奪冠。

現在，你也可以變得更快。



#鑫聚匠國際股份有限公司

新科世界冠軍出爐 Brandon McNulty雖然 Pogačar 因傷缺席，無法連霸彩虹衫但 UAE 的得力副將 McNulty 將世界冠軍繼續留在隊上28歲的McNulty也為美國隊奪下暌違了33年之久的公路世界冠軍明年將看到身披彩...
28/09/2026

新科世界冠軍出爐 Brandon McNulty

雖然 Pogačar 因傷缺席，無法連霸彩虹衫
但 UAE 的得力副將 McNulty 將世界冠軍繼續留在隊上

28歲的McNulty也為美國隊奪下暌違了33年之久的公路世界冠軍
明年將看到身披彩虹衫的他為 Pogačar 領騎有趣的畫面

身為器材合作夥伴的 ENVE 也能繼續的在輪組貼標上放上至高無上的彩虹Logo了



#鑫聚匠國際股份有限公司

25/09/2026

海外特派記者帶你直擊西班牙 Sea Otter Europe！

今年展會迎來第 10 屆，不僅規模再創新高，更匯聚全球知名單車品牌，共同展現產業最新趨勢與精彩亮點。

ENVE 也於現場展出全新 Melee V2，並提供試乘體驗，讓車友率先感受它的速度與操控魅力。

我們也將在台灣舉辦 Melee V2 試乘活動。敬請持續關注，準備親自體驗 ENVE 的全新進化！



#鑫聚匠國際股份有限公司

19/09/2026

經過多年研發與無數次的風洞測試，就只為了一件事－更快。

專為追求極致輕量化性能與速度的騎士而打造。Melee v2 的每一項設計、每一處細節，都是為了更加極致的速度。

這把劈開風阻的新世代利刃，將劃下屬於你的全新速度軌跡。



#鑫聚匠國際股份有限公司

19/09/2026

【ENVE最新Melee v2逆勢縮減胎寬 標榜比SL8還快】

當各家大廠都把公路車胎寬越做越寬時，ENVE 竟膽敢逆向操作，沒在跟你五四三的！

全新發表的 Melee v2 競賽公路車，把胎寬容寬從上一代的 35mm 縮到了 33mm，車架表面積直接砍掉 7.5%！

原廠風洞測試數據超嗆辣，時速 50 公里下比上一代省了 17 瓦！裝上水壺後甚至標榜比市場霸主 Specialized Tarmac SL8 和 Trek Madone 還要快 3 到 4 瓦！

56 號車架低於 800 克，成車輕鬆達到 UCI 的 6.8 公斤下限。想知道這台售價 5800 美元的空力新霸主還有哪些黑科技？點擊連結閱讀單車時代的完整報導！

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