Betamotor Hungary

🎄🎄🎄

🌲Karácsonyi Akciók❗

📲Megrendelés csak itt:
Messenger/WhatsApp
➕3️⃣6️⃣3️⃣0️⃣9️⃣7️⃣3️⃣6️⃣4️⃣4️⃣1️⃣

🎄Kivételes Karácsonyi akció❗
Limitált darabszámú Beta Heritage T-shirt!

3 oldalon hímzett,👌🏼 sportos,🏃🏼‍♂️ elegáns👔 megjelenés 2 méretben M-L és XL-XXL

17.900 Ft/db helyett❌
1db👉🏼 12.900Ft/db (-5000/db megtakarítás)✅
2db👉🏼9.900Ft/db (-8000/db megtakarítás)✅
3db👉🏼6.900Ft/db (-11.000/db megtakarítás)✅

📲Megrendelés csak itt:
Messenger/WhatsApp
➕3️⃣6️⃣3️⃣0️⃣9️⃣7️⃣3️⃣6️⃣4️⃣4️⃣1️⃣

💯🤩

Race 🔥

🔥🔥🔥💯

New XTrainer MY 2026.

Megérkeztek a 2026-os RR Race modellek🔥

A Beta idén új utat tör: A toszkán cég az enduro sorozatának legsportosabb változatai iránti nagy keresletre reagál.

Sok minden változott, különösen a kétütemű szegmensben. A 250-es és 300-as modelleket jelentősen áttervezték technikailag. A motort és a hengereket is áttervezték, és egy speciális dugattyú egészíti ki az átdolgozott geometriát. Az eredmény: érezhetően nagyobb nyomaték, egyenletesebb teljesítményleadás és összességében harmonikusabb kezelhetőség.

Kulcsszerepet játszik a kettős gyújtógyertya, amelyet most már mindkét modellben használnak. „Ez lehetővé teszi számunkra, hogy stabilabb égést és a motor teljesítményének jobb szabályozását érjük el – még ha az egyik gyújtógyertya meghibásodik, a motorkerékpár működőképes marad”

A sebességváltót is frissítették: a második fokozatot kibővítették a simább átmenetek és a versenytempóban nagyobb stabilitás érdekében. A motorfrissítéseket robusztus csapágyak teszik teljessé.

A tartósság és a motorozhatóság a kisebb modellek, a 125-ös és a 200-as esetében is kiemelt szempont volt. Az új, megerősített sebességváltó precíz sebességváltást biztosít a 125-ösön, míg a 200-as a hajtásláncban jobb terheléselosztásból profitál – a megszokott motorozási érzet megváltoztatása nélkül.

A 4 ütemű modellek is friss módosításokkal lépnek be az új modellévbe. Itt az elektronika volt a középpontban: Az új szabályozási programozás egyenletesebb teljesítményleadást biztosít a teljes fordulatszám-tartományban. Ez nagyobb kontrollt biztosít a motorosoknak, különösen nehéz terepen.
A Beta hagyományosan olyan alkatrészekkel látja el versenymodelljeit, amelyek egyértelműen a versenyzésre vannak tervezve. Ilyen például a bevált 48 milliméteres KYB zárt teleszkópvilla és a teljesen állítható KYB monoshock hátsó rugóstag.

A gyorszáras első tengely szintén praktikus, lehetővé téve a gyors kerékcserét vészhelyzetben. Ehhez járulnak még a robusztus kézvédők, a karcsú, de jó tapadású Ergal lábtartók és a könnyű ZF Sprockets lánckerék.

Vizuálisan az új modellek egyértelműen kitűnnek a standard verziók közül a csúszásgátló versenyülésnek, a számos pirosra eloxált alumínium alkatrésznek és az egyedi grafikának köszönhetően.

Az új 2026-os Beta RR Race modellek szeptembertől lesznek elérhetők a márkakereskedésekben – egy hónappal korábban, mint a korábbi években. Ez sok motoros számára örömteli hír: azok, akik már versenyeznek vagy edzőtáborokban vesznek részt idén ősszel, azonnal használhatják az új generációt.

Ez egyértelművé teszi: az RR Race 2026-tal a Beta a megbízhatóságra, a kézzelfogható technikai fejlesztésekre és egy olyan prezentációra összpontosít, amely egyenesen az MX közösség szívéhez szól – objektív, sportos, és arra összpontosít, ami igazán számít a pályán.

New 350 2T🔥

Beta day 2025
Hungary team🇭🇺