Ridee

Elindult a Ridee🚴‍♂️ blog, ahol hasznos tippeket találhatsz a kerékpározással kapcsolatban.

Az első cikkben a kerékpár helyes lakatolásáról van szó és azt is megtudhatod hogy milyen lakatot érdemes választanod.

Te melyik lakatot preferálod?

👉https://ridee.hu/hogyan-zard-le-a-kerekparod/

Nehéz helyzetből, az ideinél szűkebb költségvetéssel indul neki 2021-nek Budapest. Elsőre furcsa ilyet mondani, de ilyen helyzetben is érdemes folytatni a kerékpárosbarát fejlesztéseket.

A kerékpározást ugyanis más közlekedési területekhez képest rendkívül olcsón lehet fejleszteni és karbantartani. Rövid távon a fertőzésmentes közlekedést biztosítva, középtávon új kerékpározókban, hosszabb távon életévekben sokszorozza meg a befektetést, ha az olcsó, egészséges, biztonságos és környezetbarát kerékpározásnak teret adunk.

Összehasonlításul: az idén felfestett kerékpársávok költsége tízmilliókban mérhető és budapestiek ezrei kezdtek el rajtuk kerékpározni. Néhány sárga csík és tábla évek óta hiányzó hálózati kapcsolatokat foltozott be a város kerületei között, és segített elindulni olyanoknak, akik eddig nem tették. Annyira, hogy havonta dőlnek meg a kerékpárforgalom rekordjai Budapesten, nyárra 6%-al nőtt a fővárosban kerékpározók aránya.

A kerékpáros fejlesztések olcsóságát mutatja, hogy a BKK-nak a következő 4 év kerékpáros fejlesztéseire májusban megítélt, majd a 2021-es költségvetésből már elvont 1 milliárd forintos (évi 250 milliós) keret* is kisebb egy darab körforgalom áránál (Budafok, Városház tér: 1.2 milliárd Ft).

Miközben szükség van nagyobb építést igénylő bringasztrádákra és az útfelújítások is lehetőséget adnak a bringás fejlesztésekre, számos további utcán lehetne a tavaszihoz hasonlóan olcsón, kis beavatkozással és az autós közlekedés jelentős sérelme nélkül folytatni a kerékpársávok kialakítását.

Természetesen kerékpártárolókat is építeni kell, de ezek is olcsóbbak az autóparkolók építésénél és egy kocsi helyén 6-8 járműnek biztosítanak helyet. Jó lenne megemelni a fenntartási keretet, ez is kevesebb a közutak fenntartási költségénél.

Tavaszi javaslatcsomagunkban Óbudától Újbudáig, a V. kerülettől, Teréz-, Erzsébet- és Józsefvároson át Ferencvárosig neveztünk meg több kilométernyi utcát, amiket felfestett bringasávokkal lehetne vonzóbbá tenni azoknak, akik a mai forgalomban csak szeretnének kerékpározni, de nem mernek. Ők nagyon sokan vannak.

Tavaszi javaslataink:
https://kerekparosklub.hu/budapest_koronavirus_kerekpar_rendkivuli_fejlesztesek

*https://einfoszab.budapest.hu/list/fovarosi-kozgyules-nyilvanos-ulesei;id=108075;type=5;parentid=12107;parenttype=2
https://einfoszab.budapest.hu/list/fovarosi-kozgyules-nyilvanos-ulesei;id=12154;type=2

🚲 Mégis lehet télen bringázni? Egyre többen jönnek rá, hogy igen! Mind az öt, nyilvánosan elérhető adatokat szolgáltató budapesti bringaszámláló több kerékpározót mért idén novemberben, mint tavaly ilyenkor.

😷 Azért is figyelemreméltó a növekedés, mert a november közepén bevezetett kijárási korlátozások, az egyetemek, vendéglátóhelyek bezárása és a rengeteg munkahelyen bevezetett home office is csökkentette a közlekedési igényeket.

❗️ A koronavírust, a 3-as metró lezárását, az ingyenes parkolással fokozott dugókat és a szinte lehetetlenné vált parkolási helyzeteket is egyszerűen meg lehet úszni biciklivel.

❄️ A bringa télen is a legszabadabb, legmegbízhatóbb, legegészségesebb közlekedési eszköz. Akár egy egyszerű városi biciklivel – esőben vagy hóban egy sárvédővel, vízálló kabáttal és cipővel kiegészítve – télikabátban is könnyen tekerhetsz el dolgozni, bevásárolni vagy ahova szeretnél.

Még nem bringáztál télen? Olvasd el öltözködési, közlekedési karbantartási tippjeinket itt:
https://kerekparosklub.hu/kisokos/hogyan-oltozz-telen

Bringázol télen? Segíts másoknak elindulni!

📈 És akkor nézzük a havi adatokat:
Árpád híd 2019. november: 23987
Árpád híd 2020. november: 29984

Bem rakpart 2019. november: 39666
Bem rakpart 2020. november: 53743

Hungária körút 2019. november: 14893
Hungária körút 2020. november: 19065

Múzeum körút 2019. november: 32707
Múzeum körút 2020. november: 33176

Weiss Manfréd út 2019. november: 9472
Weiss Manfréd út 2020. november: 13541

További adatok itt:
https://kerekparosklub.hu/szamlalo/adatok

🚲 SZERETNÉL TÖBBET TENNI A BRINGÁS FEJLŐDÉSÉRT? 🚲

➡️ Csatlakozz hozzánk!
- Lépj be a klubba! A tagsághoz járó biciklis biztosítás, a kedvezmények és a jogsegély mellett most garantált ajándék és további 87 szuper nyeremény is vár!
Tagsági akció részletek itt: https://kerekparosklub.hu/tagsagiakcio2020osz

- Csatlakozz a legközelebbi Kerékpárosklub területi szervezethez: http://tinyurl.com/kerekparosklubok

➡️ Támogasd:
- Tagságoddal: https://kerekparosklub.hu/tagsagiakcio2020osz
- Támogass adománnyal, bankszámlaszám itt: https://kerekparosklub.hu/rolunk/elerhetoseg
- Pólók, ajándékok, maszk: http://shop.kerekparosklub.hu/

➡️ Maradjunk kapcsolatban!
- Kerékpárosklub hírlevél feliratkozás: http://kerekparosklub.hu/hirlevel
- Kerékpárosklub területi szervezetek oldalai és csoportjai: http://tinyurl.com/kerekparosklubok
- Instagram: https://instagram.com/ibikebp/
- Budapesti riadóhírlevél feliratkozás: http://eepurl.com/dcOUoX
- Budapesti aktivista Fb csoportunk: https://www.facebook.com/groups/budapestibringariado/

Hogyan öltözzünk és közlekedjünk kerékpárral télen? Sok tévhit uralkodik a fejekben arról, hogy télen lehet-e egyáltalán bringázni. Hát, mi eláruljuk a titkot: igen, lehet. A bicikli télen is a legmegbízhatóbb közlekedési eszköz.A téli kerékpározás nem sokban különbözik a nyáritól: a bicikli télen is a legegyszerűbb, leggyors...

Elektromos kerékpár bérlet napi egy kávé áráért!
https://ridee.hu