Velo Budapest

"Dehát, ez csak egy híd, mit kell nézni?!" - mondhatnátok.

És messzebb nem is lehetnétek az igazságtól.

Számunkra ez a kis történet azért inspiráló, mert benne van minden, amit a részvételiségről, civil kezdeményezésekről és helyi aktivizmusról gondolunk.
Történt ugyanis, hogy 3-4 helyi lakosnak eszébe jutott, hogy létezhet egy új, más gyalogos- és kerékpáros útvonalhoz kapcsolódó útszakasz, amit ha kialakítanak, fenntartható közlekedési kapcsolat alakítható ki városrészek között biciklisek vagy sétálók, kirándulók számára.
A civilek ezek után szó szerint minden követ megmozgattak, dzsindzsát írtottak, murvát pakoltak, hidat (!) építtettek (egy titokzatos támogatónak hála, akitől 1M Ft-ot kaptak a projektre), s nettó 20 nap munkával, néhány hónap alatt létrehoztak valamit - a a semmiből. Így lett +450m bringázható útjuk, összesen 1,5km-es útvonaluk.

Hatalmas gratuláció a megvalósításban aktívan vagy passzív jóváhagyásokkal részt vevő civileknek és intézményeknek, köszönjük, hogy megmutattátok, hogy ilyet is lehet, ha az akarat és elszántság megvan bennünk.

Magyar Kerékpárosklub és Törökbálint és Érd környéki területi szervezete

https://www.facebook.com/share/1UadQrqD6P/

"Mondottam, ember: küzdj és bizva bízzál!"

Két évvel ezelőtt, pár budaörsi család - akik szeretnek gyermekeikkel biciklizni- úgy gondolták, nagyon jó lenne ha Budaörs-Nyugat és Törökbálint között lenne egy biztonságos kerékpáros útvonal.

Aztán úgy adódott, hogy az apukák, anyukák összefogtak, és egy babazsúr után eldöntötték, ők bizony még ebben az évszázadban alkotnak ide valamit, amin egy jót lehet bringázni.

Álmuk ma valóra vált!

Egy jó társadalmi cél érdekében, sok civil segítségóra és a Kerekdomb Egyesület támogatásával, hihetetlen rövid idő -gyakorlatilag- három hónap alatt elkészült a Törökugrató és Törökbálint között egy bringával is járható túraösvény.

Lehet sétálni, futni és nem utolsó sorban -viszonylag nyugodt körülmények között- bringázni.

Az út által a Törökugrató felől könnyen elérhetővé vált a budapesti agglomerációs vasúti közlekedés törökbálinti megállóhelye, ill. a SPAR-nál található buszmegálló.

Most szombaton bringázunk egy jót Zuglóban?

Jövő héten szombaton a Magyar Kerékpárosklub Bebiciklizése a Mogyoródi úti sportpályától indul és oda is érkezik vissza 10-12:30 között.
Izgalmas útvonal középhaladóknak, mert a méltán híres-hírhedt Füredi úton is tekernek majd a résztvevők. (A kép azonban részben illusztráció: bár a Bebicó vezetője ugyanaz lesz, az útvonal nem érinti a Nagykörutat. :) )

Az esemény és a regisztrációs link itt:
https://www.facebook.com/share/18oqgNYDjf/

Az útvonal pedig itt:
https://www.google.com/maps/d/u/1/edit?mid=1PWBffzJruowxoy4FgkrgbKZFp3ikWwU&usp=sharing

Jövő héten szombaton a Magyar Kerékpárosklub Bebiciklizése a Mogyoródi úti sportpályától indul és oda is érkezik vissza 10-12:30 között.
Izgalmas útvonal középhaladóknak, mert a méltán híres-hírhedt Füredi úton is tekernek majd a résztvevők. (A kép azonban részben illusztráció: bár a Bebicó vezetője ugyanaz lesz, az útvonal nem érinti a Nagykörutat. :) )

Az esemény és a regisztrációs link itt:
https://www.facebook.com/share/18oqgNYDjf/

Az útvonal pedig itt:
https://www.google.com/maps/d/u/1/edit?mid=1PWBffzJruowxoy4FgkrgbKZFp3ikWwU&usp=sharing

Ismerős érzések... mert ki-ki a vérmérséklete szerint lenyeli az első centizést (vagy halálra rémül), esetlet a másodikat, harmadikat, de van úgy, hogy a sokadiknál már mi is elkeseredünk.
Az Apaparát ismeritek? :)

Kicsit offtopic, de hát ez van.

A városban biciklizve azt figyeltem meg, hogy négy féle autós van.

Az egyik úgy megy el a biciklis mellett, hogy pont annyi távolságot tart, hogy ő már elhiggye, hogy elfér a biciklis mellett, de a biciklis ebben azért annyira ne legyen biztos, szóval a biciklis lehetőleg rémüljön halálra. Ez nálam úgy 25 centinél kapcsol be. Ma megvolt.

A másik úgy megy el a bicklis mellett, hogy bár indexel, de a szándékot cselekvés nem követi, ugyanúgy a sáv közepén haladva megy el a biciklis mellett, ami széles kocsiknál külön öröm. Aztán a biciklis előtt csak sokkal kapcsolja ki az indexet, hogy értékeld a gesztust. Ma megvolt.

A harmadik kirakja az indexet, szépen el is tekeri a megfelelő irányba a kormányt, de azért még a sávjában marad, szóval messze nem eléggé tekeri el a kormányt. Nincsenek nagy igényeim, 50 centinél már nem ugrik ki a szívem a helyéről, de azért nyugodt sem vagyok különösebben. Ma ez is megvolt. A gesztust értékelem, de még jobban értékelném, ha a meglenne az egy méter is. A városban minimum elvárható.

A negyedik csoportba a legalább egy métert hagyók tartoznak. Ilyennel ma nem találkoztam.

És ha már itt tartunk: a biciklisek is biztos sokszor nem tartják be a kreszt, kiszámíthatatlanok, szarfejek, de.

Azt autóban ülve sosem szabad elfelejteni, hogy bármennyire is az autósnak van igaza, ő egy légzsákos, dudás, bő tonnás járműben ül, a biciklis meg egy nagyjából 10 kilós tárgyon halad. Légzsák nincs, csengő talán, de az úgysem hallatszik be a kocsiba. Cserébe a dudától őssze is fossuk magunkat.

És még egy: nem azért megyek cikcakban, mert részeg vagyok, hanem azért, mert kátyús az út, a lengéscsillapító a könyököm és az agy-gerincvelői folyadékom.

Légyszi, kedves autósok! Figyeljetek ránk!

Csak jelezni szeretnénk, hogy a tegnap megjelent KRESZ-változat
- egy elsőéves jogi egyetemi beadandó szintjét sem üti meg;
- olyan káros, áldozathibáztató tartalommal bír, ami a jelenlegi kreszhez képest is visszalépés;
- semmi másra nem jó, mint kampánytémának;
- cserében remek adatgyűjtési lehetőség a kampányfinisben.
Ennek fényében érdemes olvasgatni és főleg véleményezni a dolgot. Azaz: sehogy.

(Bár macskásfadíszes emailcímeket is elfogad LJ oldala, úgyhogy ventillálásra remek felület.)

Egyszeri pógármester menni hanyatló nyugat.

A videó leírását tessenek elolvasni, az a lényeg. (Posztolt vagy féltucatot, az összeset ugyanezzel a szöveggel, hogy biztosan átmenjen az üzenet.)

Ő az a magyar honfitársunk, aki előtt Amszterdamban vagy Utrechtben letagadom, hogy magyar vagyok és inkább átmegyek a túloldalra, s szekunder szégyenérzettel sétálok tovább arra gondolva, hogy az ilyen mindenszarozó, műveletlen hazafik miatt tartunk ott, ahol.
(Külön elkeserítő arra gondolni, hogy polgárjenőúr ezek után vajon mit visz haza a kerékpározás fejlesztési eszköztárából.)

HOLLAND KERÉKPÁROS TANULMÁNYÚT- ETYEK🚴‍♂️🇭🇺❤️🇭🇺🚴🏻‍♀️ SOKAT LEHET A KÖZLEKEDÉSRŐL, AZON BELÜL A KERÉKPÁROS ÉLETRŐL A HOLLANDOKTÓL TANULNI, DE AZ ÖSSZKÉP AZÉRT NEM TÚL FÉNYES! AZ ELSŐ ESTE EGY TEMPLOMBAN SÖRÖZTÜNK! A GYARMATOSÍTÓ, ÉLŐSKÖDŐ, ÁRUELOSZTÓ TEVÉKENYSÉGÜKBŐL UGYAN GAZDAGOK, DE A KEVERT NÉPESSÉG JELLEGTELENSÉGE, SZABVÁNYOSÍTOTT ÉLETE A MAGYAR VIRTUSTÓL IGEN TÁVOLI, KISSÉ TASZÍTÓ! AZ ÉTELEK BORZASZTÓAK! A WC AJTÓN FURCSA JELZÉSEK VANNAK! A KERÉKPÁROS PARADICSOM, AMIT ETYEKBŐL FEJLESZTÜNK, SEMMI MÁST NEM JELENT, MINT KIVÁLÓ MINŐSÉGŰ ÚTHÁLÓZATOT, SZÉP BEVÉTELEKET, MEGÉLHETÉST ÉS KÖRNYEZETTUDATOS, EGÉSZSÉGES AKTÍV ÉLETET!

A gerjesztett kereslet a DW spotjában, avagy a hanyatló nyugat, tőlünk 250 km-re.

🚗Bosszant, ha hosszú percekig nem tudsz autóval megállni a belvárosban?🅿️Több parkoló kellene, igaz? Rossz hírünk van: ettől csak még több kocsi lenne. Hogy akkor merre érdemes elindulni? Bécs mutat egy lehetséges utat. #város #autó #parkolás #PlanetA

3 bringa, 1 vonat.
Úton a 18. kerületi bringás oktatásunkra.