F3A Hungary

Sokoro RC ismét vendégül lát minket a szokásos edzőtáborunkra.

Szlovák barátainknál jártunk egy nagyon jó hangulatú versenyen. Néhány kép: https://f3a.hu/bwg_gallery/2025-pozsony/ és az eredmények:https://f3a.hu/pdf/25_Pozsony.pdf Áronnak az első versenye volt, ahol végig tudta repülni a műsort.

f3a.hu

Ma megtartottuk a III. Stefel kupát Mátyásföldön.
Az eredmények itt: https://f3a.hu/detailed/25_Stefel/,
a képek itt lesznek: https://f3a.hu/bwg_gallery/stefel-2025-06-08/
Idén az IMAC lesz fokuszban, ezért nem sok versenyt tervezünk.

Edzőtábort tartunk.

Eljöttünk az olaszországi Brixenbe egy kellemes versenyre. A feltételek tökéletesek.

Jó hangulatban lezajlott az idei első versenyünk, Mátyásföldön a II Stefel Kupa. A pálya és az idő gyönyörű volt. Kis hazai létszámot szlovák és cseh versenyzők növelték szerencsére. Néhány kép a versenyről: https://f3a.hu/bwg_gallery/stefel-kupa-2024/ és az eredmények: https://f3a.hu/results/2024_Stefel/

f3a.hu

Elkészült az idei naptár: bíróképzés, edzőtábor és a versenyek. Részletek a honlapon:

F3A szakosztány hivatalos honlapja Gépparkunk kifejezetten a műrepülésre kifejlesztett gépekből áll. Vannak köztük régebbi fejlesztésűek Vannak a legújabb fejlesztésekből Némelyik rengeteg kézimunkával készült Másokat szinte “repkészen” lehet vásárolni Fejlesztjük elméleti és gyakorlati tudásunkat Idő...

Csikár Imre (Herend) (balra) egyéni ifjúsági Európa Bajnok!
Guti Réka (Gyula) 5. helyen végzett összetettben!
Szőke Kinga (Gyula)12.
Rémai Jonatán (Várpalota) 27.
Csapat bajnoki cím!
Női 1.-2. hely!
Gratulálunk a fiataloknak!

Három év kényszerpihenő után tegnap megtartottuk a XIV. Savaria Kupa modell műrepülő versenyt. Nagyon jó hangulatban, jó időjárási körülmények között, családias légkörben versenyeztünk. Köszönjük a szervezésben, lebonyolításban résztvevők segítségét, a bírók kitartó munkáját, és gratulálok a versenyzőknek!
Képek a gelériában:

XIV. Savaria Kupa | F3A Műrepülés

2024 január 1-től az F3A modellek súlyhatára 5 kg-ról, 5.5 kg-ra emelkedik.
Az elsődleges magyarázat szerint a robbanós (szárazon kell a határ alatt lennie, a felszálló jóval 5 kg felett van) és az elektromos közötti különbséget akarták csökkenteni. Miért csak most jutott eszükbe, már régóta nagyon ritkán találkozunk robbanómotoros modellellel ?
Lehetőség lesz nagyobb és nehezebb akkuk használatára, aminek erős szélben vagy a gyakorláskor lehet haszna.
Olyan hatása is lehet, hogy elérhetőbb áron lehet megfelelő merevségű modellt készíteni, ha a súly nem ilyen borzasztóan kiszámított. Majd meglátjuk elmozdítja-e ez a döntés a kategóriát valamilyen irányba.

Meglettek az edzőtábor képei. Valójában szebb időnk volt, de ezeke a képek születtek:

Edzőtábor 2023.05.06. | F3A Műrepülés