GAG DRIFT Team

Érdemes elolvasni. Mennie kell!

NYÍLT LEVÉL

A Magyar Gyorsulási Szövetség
alapító elnökétől,

a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség
jelenlegi elnökének!

Tisztelt Szujó Zoltán!

Úgy gondolom, hogy 62 évesen (40 éve a sport szolgálatában állok) megengedhetem magamnak, hogy leírjam a véleményemet, hiszen az elmúlt két évben nem akart velem kommunikálni.

Ön jelenleg még a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség nevű civil és nonprofit szervezet reklámarca, melynek nem az lenne a feladata, hogy gátolja, akadályozza, vagy épp tönkre tegye a kisebb sportrendezvényeket. Ön a kampány ígéreteiben amatőr verseny felélesztést, szolgáltató szövetséget, olcsóbb versenyzést, együttműködést, összetartást, magasabb sportbírói díjakat és sport-szakmaiságot ígért a tagjainak, ebből sajnos ezidáig a hazai autósport legnagyobb tragédiáját, az eddigi legrosszabb kormányrendeletet, a fennállásuk legtöbb tiltását, és a jogkörrel való visszaélést sikerült csak megvalósítania.

Ön az ATV péntek reggeli műsorában tett kijelentésével végérvényesen bebizonyította a sportszakmai alkalmatlanságát.

Ön péntek reggel az ATV élő adásában kijelent***e nagynyilvánosság előtt a vezetésem alatt álló Magyar Gyorsulási Szövetség szervezettel kapcsolatban, hogy "nagyon egyszerűen fogalmazva, ilyen szervezet nem létezik....... Ez egy egyesület, mely hosszú idő óta szövetségnek nevezi magát, elég csak megnézni, hogy a Fővárosi Törvényszék jegyezte-e be ...............de sajnos ez a szövetség teljes mértékben illegálisan működik........."

Megjegyezném: 2006-ban a civil szervezetünk alapításakor, Ön még az RTL Klubnál gyakornoki pozícióját tölthette, de mi már akkor balesetmentes versenyeket szerveztünk és bajnokokat avattunk legális eseményeken.

Tehát sportszakmai vezetőhöz méltatlanok voltak ezek a kijelentések, mivel jogerős közokiratok tartalmát nevezte hamisnak, és az elmúlt 20 év összes sport sikerétől megfosztotta a versenyzőket, vérig sért***e a szövetségünk tagjait, szakembereit, szurkolóit. Úgy is fogalmazhatnék, hogy olyan emberek munkáját és tisztességét vonta kétségbe, akik ellentétben Önnel, évtizedek óta fáradságot nem kímélve szolgálják a sport, a versenyzők és a nézők érdekeit ez idáig balesetmentesen.

Kollégáitól nem ártana pontosan megkérdezni egy ilyen nyilvántartásba vételi eljárás menetét, és az elektronikus bírósági nyilvántartásban feltüntetett adatok jelentését. Az viszont Öntől elvárható, hogy sportemberhez méltó módon (mert MNASZ elnökké válásával Ön is az lett) a fairplay szabályainak és a tisztességes tájékoztatás elvének fogalmát ismerje és képviselje, és ne rombolja az Ön által már így is megtépázott autósport renoméját (Rally - Gokart).

Javaslom, hogy ne velünk foglalkozzon, hanem a saját szervezetével. Önt nem azért választotta az MNASZ tagsága, hogy szétverje mindazt, ami a sportágakból még talpon maradt, vagy elvegye a konyhapénzből autót építő amatőrök kedvét és lehetőségét a sportgyakorlástól, de azért sem, hogy TV adásban más Önök által el nem ismert sportszövetségek hitelét rontsa.

Viszont 2024. március 24-én az Esztergom-Nyerges Rally versenyen öten haltak meg, miután a verseny Lábatlan-Bajna szakaszán a nézők közé csapódott egy rally versenyautó. A tömegszerencsétlenség során három férfi és egy nő a helyszínen életét veszt***e, az anya 12 éves kislánya pedig pár nappal később a kórházban halt bele a sérüléseibe.

Nem kérdezték még Öntől, hogyan kapott egy ilyen versenyző engedélyt? Az Ön által nagyra becsült biztonságot figyelembe véve hogyan hibázhatott ennyi közreműködő? Felelős a mai napig nincs! Önnek inkább ezzel kellett volna foglalkoznia, és nem az én vezetésem alatt álló szövetséggel és azzal a több száz sportolóval, akik nem egyenlőek a közúti veszélyeztetőkkel, mint aminek sugallja őket.

Ön szereti a nemzetközi szabályok ismeretét hangoztatni, hát ismerkedjen meg az Európai Sport Charta Etikai Kódexével is, mely tartalmazza mindazon elvárásokat a sportban, amit láthatóan hírből sem ismer, mert akkor nem hozna szégyent a sportvezetői tisztségére, nem mérgezné a sport nevelő, jótékony hatását hazugság cunamival, a közvélemény megtévesztésével, és különbséget tenne a sport és az utcai huligánkodás között.

Vezetőként nekünk a sport tisztasága, szeretete, az utánpótlás nevelés fontossága, a versenyzők - sportszervezetek érdekképviselete a feladatunk. Én évtizedek óta örömmel áldozom erre a szabadidőmet, a pénzemet, a tudásomat Önnel ellentétben.

Mert nekem a versenyző a fontos! Ha nincs versenyző, nincs verseny - ha nincs verseny, nem kell versenyrendező - ha nincs versenyrendező, nincs versenyrendszer - ha nincs versenyrendszer, nem kell szövetség sem! Ez ennyire egyszerű, de sajnos az Ön írányítása alatt a támogatók és a versenyzők is egyaránt menekülnek az autósportból.

Tisztelt Szujó Zoltán! Ön méltatlanná vált az MNASZ elnöki pozíciójára!

Haladéktalanul távozzon Önként a tisztségéből, mielőtt véglegesen tönkreteszi azt, ami a hazai autósportból megmaradt.

2025. március 16.

Kurtyán Ferenc
elnök
Magyar Gyorsulási Sportági Szövetség

BMW E46 – A GAG Racing műhelyében született driftgép

Ez az E46-os BMW nem csupán egy driftautó – ez egy teljes egészében a GAG Racing műhelyében készült, versenyre hangolt gép, amely a street és street+ kategóriákban is megállja a helyét, de akár Pro2 szintű versenyzésre is alkalmas. A fejlesztés során elsődleges szempont volt a megbízhatóság, a megfelelő teljesítmény és a kifinomult futómű, amely garantálja a maximális kontrollt és élvezetes vezethetőséget a pályán.

Műszaki specifikációk – Tiszta erő és precizitás

🏎 Motor: Az autó szívét egy M50B25 turbósított erőforrás adja, amely nemcsak erős, hanem megbízható is. A tuning során a teljesítményt úgy optimalizáltuk, hogy a motor hosszú távon is bírja a versenyterhelést.

🔥 Teljesítmény: 375 lóerő és 470 Nm nyomaték a kerekeken mérve – ez az erő gondoskodik arról, hogy az autó minden driftzónában látványosan és stabilan mozogjon.

🔧 Futómű: Az autó teljesen átépített futóművet kapott, amely kimondottan driftelésre lett optimalizálva. A precíz beállításoknak köszönhetően a tapadás és az irányíthatóság tökéletes egyensúlyban van, így a pilóta teljes kontroll alatt tarthatja az autót, akár nagy tempójú pályákon is.

💨 Egyéb fejlesztések és megbízhatóság: Az autó esetében más nagyobb átalakítás nem történt, mivel az év közben felmerülő kisebb hibák kijavításán kívül komolyabb problémák nem adódtak a szezon során. A gondos tervezés és építés meghozta az eredményét: az autó végig megbízhatóan teljesített, így minden alkalommal maximálisan ki lehetett használni a benne rejlő lehetőségeket.

Szerviz, átépítés, fejlesztés – A GAG Racing a háttérben
A drift és versenyautók építése, fejlesztése nem csupán egy munka számunkra – ez szenvedély és elhivatottság. Ha bármilyen segítségre van szükséged versenyautód szervizeléséhez, átépítéséhez vagy fejlesztéséhez, keress minket bizalommal! Legyen szó futómű-optimalizálásról, motorhangolásról vagy egy teljes építésről, csapatunk készen áll, hogy a legjobbat hozza ki az autódból.

📩 Vedd fel velünk a kapcsolatot, és lépj a következő szintre a drift világában! 🚗💨🔥

Off-szezon a GAG Racingnél – Fejlesztés és javítás a háttérben 🛠️🔥

Bár a versenyszezon véget ért, a GAG Racing műhelyében most sem állt meg az élet! Az off-szezon tökéletes időszak arra, hogy rendbe tegyük az év közben összegyűjtött sérüléseket, finomhangoljuk az autókat, és elvégezzük a szükséges fejlesztéseket.

Javítások és fejlesztések:

🏁 Falérintés nyoma marad – Egy korábbi versenyen sikerült egy kicsit túlvállalni magunkat, és közel kerülni a falhoz... talán egy kicsit túl közel is. A helyszínen gyors megoldással orvosoltuk a problémát, de az alapos, végleges javításra most került sor. Azonban a lökhárító sérülései szándékosan megmaradtak – a pilóta kérésére, mert ezek is a harc nyomai, és egy-egy komolyabb driftcsata emlékét őrzik.

🔧 Friss fejlesztések: Nemcsak javításokat végeztünk, hanem fejlesztettünk is! Az autó kapott egy BMS short shiftert, amely még gyorsabbá és precízebbé t***e a váltásokat. A motorvezérlő programot is finomhangoltuk, amit teljesítményméréssel ellenőriztünk.

📊 Motorvezérlés finomhangolás – Több beállítást is kipróbáltunk, hogy megtaláljuk az ideális teljesítményt és gázreakciót. Az eredmények magukért beszélnek!

Mi jön most?

Bár a versenyek szünetelnek, mi továbbra is fejlesztünk, finomhangolunk és készülünk a következő szezonra, mert már a nyakunkon. Az autók lassan elérik a végső formájukat, és alig várjuk, hogy újra a pályán láthassuk őket!

🚗 Ha neked is szükséged van drift- vagy versenyautód fejlesztésére, szervizelésére vagy átépítésére, keress minket bizalommal!
A GAG Racing csapata készen áll, hogy a legjobbat hozza ki a gépedből!

📩 Írj nekünk üzenetet, és dolgozzunk együtt a következő szezon sikerein! 💨🔥

Találkozzunk jövő szombaton!

Past / Present!

Real Battle!

Wrummmmmmm……

The start of a new chapter...

Érkeznek a képek a hétvégéről.

Raceland Krsko 2021 Now

Operation Night Strike! 🤷🏾‍♂️🚗♿️🔝

GAG Drift | gagdrift.hu GAG Drift