Delilovas

A ló nem alszik este 8 órát.
mégis úgy tartjuk, mintha így lenne.

Mi, emberek, éjjel pihenünk.
A lovak nem.
Ők polifázisos alvók: rövid szakaszokban szundítanak, éjjel is mozognak, figyelnek, kommunikálnak, és napi szinten 16-18 órán át esznek.

Amikor este becsukjuk mögöttük a boksz ajtaját, pont akkor vesszük el tőlük azt, amire a legnagyobb szükségük lenne:
a mozgást, a társakat, a szabadságot — a ló-létet.

⸻

🐴 A ló éjjeli élete nagyon mozgalmas! Nagyon könnyen kiderítheted ezt úgy is, ha lovadra szerelsz egy GPS-t este és kint hagyod a karámban.

A lovak ösztönrendszere éjszaka is teljes erővel működik.
Ilyenkor:
• barangolnak
• társas kapcsolatot keresnek
• őrködnek egymás felett
• legelnek, mozognak, figyelnek

Egy bokszban mindez megszűnik.
A „pihenésből” ingerhiány, frusztráció és stressz lesz.

⸻

🐴 A ló társas lény – és éjszaka még inkább az.

A ménesben a lovak éjjel váltják egymást őrségben.
Felügyelik egymást.
Megnyugtatják egymást.
Biztonságot adnak egymásnak.

A ló nem a négy fal között érzi magát biztonságban, hanem a másik ló mellett.

⸻

🐴 A ló három alapvető szükséglete: 3F – Friends, Forage, Freedom

1️⃣ Friends – Barátok
A ló nem magányos állat.
Nem mi vagyunk a „legjobb barátai”.
Egy másik ló társasága nem luxus, hanem biológiai szükséglet.

2️⃣ Forage – Folyamatos takarmány
Napi kétszeri szénaadag nem kielégítő takarmány a lovaknak, akik szinte egész nap rágnak.

3️⃣ Freedom – Szabadság, mozgás
A ló teste a folyamatos, lassú mozgásra van tervezve, keresgélve a megfelelő falatokat.

A boksz nem pihenőhely — bezártság.

⸻

Összegzés:
Ha megértjük, hogy a ló nem alszik 8 órát egyhuzamban, akkor azt is megértjük, miért okoz számára kárt:
• az egyedüllét
• a bezártság
• a szakaszos etetés
• a mozgáshiány

A ló élete éjjel sem áll le!

A Mezöhegyesi Àllami Ménesbirtok, alapitva 1785-ben II. József császár által. Egykori nagyságát-hangulatát örzi a Zabos torony.

1920-ban Varga kocsigyár egyik terméke a Rákóczi úti üzem előtt. 1926-tól Autókarosszéria- és Kocsigyár néven különböző gépkocsikat gyártott a cég. Az államosításig személyautók, buszok, teherautók és más különböző haszongépjárművek készültek itt.
Forrás: Varga Csaba dr. / fortepan

A Dél-dunántúli Lovas Egyesület www.delilovas.hu címen fenntartott, a lenti címen még fellelhető honlapját feltörték, szerkeszteni, frissíteni nem tudjuk. Addig, amíg sikerül helyreállítani a honlapot, ezen a facebook-os felületen igyekszem tájékoztatást adni az egyesületről.
Pap András elnök

https://delilovas.hu/?fbclid=IwY2xjawF0nylleHRuA2FlbQIxMAABHXJBHNvksO038_KUKXobE3Ka3Fa7U31HhMKiEjQeb9uElThgGezGsjKbJg_aem_r5O_Da2ERKTIh8EkT1ZKsQ

Október 6-án, az Aradi Vértanúk útján való tisztelgés előtt a Barbakánnál.

Október 6., vasárnap az Aradi Vértanúk emléknapja. Hagyományőrző lovas barátaink fél 10-kor gyülekeznek a Nagymegye dűlőben, a Szőlészeti Kutatóintézet mellett, és 11-re az Aradi Vértanúk útjának Hunyadi úti végére érve, onnan visszafelé vonulva tisztelegnek a szoborsoron. Tudomásunk szerint a városi ünnepség 11-kor kezdődik.
Aki lovasként csatlakozik hozzánk, kérem, értesítsen engem, viselete pedig ne idegen lovaskultúrát mintázzon.
Pap András