Pertamina Mandalika International Street Circuit

berat
Pertamina Mandalika International Street Circuit

Pembalap Indonesia, Veda Ega Pratama dijatuhi hukuman Long Lap Penalty (LLP) setelah dianggap menghalangi pembalap lain saat sesi kualifikasi Q2 di Sirkuit Balaton Park. Steward menyatakan Veda melaju terlalu lambat di Tikungan 5 sehingga mengganggu laju Ruche Moodley yang berada di belakangnya.

Beberapa poin penting:

Veda tetap start dari posisi ke-9 (baris ketiga grid) karena hukuman tidak berupa penalti grid.
Hukuman harus dijalankan saat balapan dengan memasuki jalur khusus long lap sebanyak satu kali.
Jalur long lap dirancang lebih panjang dibanding racing line normal sehingga pembalap biasanya kehilangan sekitar 2–3 detik.
Menurut FIM Steward Panel, ini merupakan pelanggaran pertama Veda musim ini, sehingga sanksi yang diberikan adalah satu LLP.

Meski mendapat penalti, peluang Veda untuk meraih hasil bagus masih terbuka. Di Moto3, selisih antar pembalap sering sangat rapat dan kelompok depan kerap terdiri dari banyak rider. Jika Veda dapat menjalankan LLP pada momen yang tepat dan menjaga kecepatan balapnya, ia masih berpeluang kembali ke rombongan depan.

Veda sendiri mengaku kecewa dengan hukuman tersebut, tetapi tetap optimistis bisa merebut kembali posisi yang hilang saat balapan.

🏍️🇮🇩🔥

Pertamina Mandalika International Street Circuit
Pantai Kuta Mandalika, Lombok, Indonesia

Pertamina Mandalika International Street Circuit

Grand Prix Moto3 2026 telah menyelesaikan 7 dari total 22 seri yang dijadwalkan musim ini.

Sepanjang 7 seri yang telah berlangsung, tiga pembalap rookie terbaik, yaitu Brian Uriarte (Spanyol), Veda Ega Pratama (Indonesia), dan Hakim Danish (Malaysia), berhasil meraih podium dan menunjukkan performa yang sangat kompetitif.

Kini, persaingan untuk memperebutkan gelar Rookie of the Year 2026 semakin ketat. Ketiga pembalap muda tersebut terus menunjukkan kemampuan terbaik mereka di setiap balapan.

Siapakah yang akan keluar sebagai Rookie of the Year 2026?

Mari kita nantikan aksi-aksi terbaik dari para pembalap idola kita di seri-seri berikutnya.

VEDA PRATAMA berhasil di Posisi ke 9 dengan catatan waktu ( 1:56.305) dan langsung Lolos Ke Q2 🔥

Pertamina Mandalika International Street Circuit

Hasil Practice Moto3 Italia 2026: Veda Ega Pratama Melaju 13 Posisi, Scott Ogden Jadi yang Tercepat

Pembalap Indonesia, Veda Ega Pratama, tampil cukup impresif pada sesi practice Moto3 Italia 2026 di Sirkuit Mugello, Jumat (29/5/2026). Meski sempat tercecer di papan bawah, pembalap Honda Team Asia tersebut mampu melesat hingga 13 posisi selama sesi berlangsung.

Namun, Veda belum berhasil mengamankan tiket langsung ke Kualifikasi 2 (Q2) setelah menutup sesi di posisi ke-22.

Sementara itu, pembalap CIP Green Power, Scott Ogden, tampil sebagai yang tercepat dengan catatan waktu 1 menit 55,812 detik. Ia berhasil merebut posisi puncak dari Marco Morelli pada detik-detik terakhir sesi practice.

Jalannya Practice

Pada empat menit awal sesi, belum ada pembalap yang mampu mencatatkan waktu terbaik. Tidak lama kemudian, para pembalap mulai silih berganti memimpin jalannya sesi.

Adrian Fernandez dari Leopard Racing sempat memimpin practice, diikuti Guido Pini dan Joel Esteban dari tim MTA. Saat itu, Veda masih belum mencatatkan waktu putaran, sedangkan rekan setimnya, Zen Mitani, berada di posisi ke-18.

Hakim Danish dari MT Helmets-MSI kemudian naik ke posisi ketiga ketika sesi memasuki menit ketujuh. Fernandez terus mempertahankan posisi terdepan setelah mencatat waktu tercepat 1 menit 56,593 detik.

Veda sempat naik ke posisi ke-16, sementara Brian Uriarte dan Alvaro Carpe dari KTM Ajo menempel di posisi kedua dan ketiga.

Namun, insiden terjadi ketika Hakim Danish mengalami kecelakaan di tikungan ke-14 dan terlempar ke sisi lintasan sehingga tidak dapat melanjutkan sesi secara maksimal.

Memasuki 10 menit sesi berjalan, Fernandez masih nyaman memimpin di depan, diikuti Uriarte dan David Almansa dari Intact GP. Veda tetap bertahan di posisi ke-16.

Beberapa menit kemudian, Joel Kelso berhasil melesat ke posisi teratas, disusul Almansa dan Fernandez. Di saat yang sama, posisi Veda turun ke urutan ke-18.

Maximo Quiles dari Aspar juga tampil kompetitif dengan menempati posisi keempat. Sementara itu, Fernandez sempat mengalami slip yang membuat motornya berguncang ke sisi lintasan.

Posisi Veda kembali turun ke urutan ke-19, sedangkan Hakim Danish berada satu tingkat di atasnya.

Saat sesi menyisakan 19 menit, Veda berada di posisi ke-20. Adrian Cruces dari CIP Green Power menjadi pembalap berikutnya yang mengalami crash setelah terjatuh di tikungan keempat.

Persaingan semakin ketat ketika Kelso mencatat waktu tercepat 1 menit 56,393 detik, diikuti Alvaro Carpe dan David Almansa. Namun, Veda masih tertahan di posisi ke-21 saat sesi menyisakan 14 menit.

Sebagian besar pembalap kemudian kembali masuk ke pit sebelum memulai serangan waktu terakhir pada delapan menit akhir sesi.

Marco Morelli dari Aspar sempat merebut posisi pertama dengan menggeser Kelso. Hakim Danish yang sempat mengalami highside berhasil naik ke posisi ke-10, sedangkan Veda turun ke posisi ke-22.

Adrian Fernandez kembali melesat ke posisi pertama dengan menggusur Morelli. Ryusei Yamanaka dari MT Helmets-MSI ikut meramaikan persaingan setelah naik ke posisi ketiga.

Persaingan memperebutkan posisi teratas semakin sengit ketika Morelli kembali mengambil alih posisi pertama, diikuti Fernandez dan Almansa. Namun, pada akhirnya Scott Ogden tampil sebagai pembalap tercepat setelah mencetak waktu terbaik di detik-detik terakhir sesi practice.

Pertamina Mandalika International Street Circuit

Sirkuit Mugello dikenal sebagai salah satu trek paling menantang dalam kalender Moto3. Karakter lintasan cepat dengan kombinasi tikungan flowing membuat balapan di Italia sering menghadirkan duel rapat hingga lap terakhir.

Uriarte mengaku sangat antusias menghadapi balapan di Mugello. Pembalap Red Bull KTM Ajo tersebut ingin membuka rangkaian balapan back to back dengan hasil maksimal.

“Mugello adalah sirkuit yang spektakuler, jadi kami akan mencoba untuk menikmatinya sepenuhnya,” kata Uriarte. “Dan kami juga ingin mendapatkan hasil yang baik untuk memulai rangkaian balapan dua pekan beruntun ini dengan cara terbaik pula,” lanjutnya.

Bagi Veda Ega Pratama, Moto3 Italia 2026 bukan sekadar balapan biasa. Seri di Mugello bisa menjadi momentum untuk mempertegas dominasinya sebagai rookie terbaik musim ini atau justru membuka jalan kebangkitan rival terdekatnya dari Spanyol.

Pertamina Mandalika International Street Circuit

Dalam rangka merayakan 100 tahun Ducati, Ducati Lenovo Team akan menggunakan livery spesial pada balapan utama GP Italia 2026 di Sirkuit Mugello.

Desain GP26 terbaru ini disebut menggabungkan 10 livery ikonik Ducati dari berbagai era, sebagai bentuk penghormatan terhadap perjalanan panjang dan sejarah besar pabrikan asal Italia tersebut.

Livery spesial ini akan digunakan oleh dua pembalap andalan Ducati Lenovo Team, yakni Francesco “Pecco” Bagnaia #63 dan Marc Marquez #93, di hadapan publik Italia serta ribuan tifosi yang memadati Sirkuit Mugello.

Kehadiran desain istimewa tersebut semakin menambah atmosfer emosional dan kebanggaan bagi Ducati yang tengah merayakan satu abad eksistensinya di dunia balap motor.

Kini perhatian tertuju pada satu pertanyaan besar: mampukah livery spesial GP26 membawa Ducati meraih kemenangan di kandang sendiri dan merayakannya bersama lautan tifosi Mugello? 🔥🇮🇹