Quali sono gli orari di apertura?

Lunedì 09:00 - 12:00 15:00 - 17:00 Martedì 09:00 - 12:00 15:00 - 17:00 Mercoledì 09:00 - 12:00 15:00 - 17:00 Giovedì 09:00 - 12:00 15:00 - 17:00 Venerdì 09:00 - 12:00 15:00 - 17:00

http://www.coordinamentocamperisti.it/, http://www.incamper.org/, http://www.nuovedirezioni.it/

Associazione Nazionale Coordinamento Camperisti, Via San Niccolò 21, Firenze (2026)

26/09/2026

A dimostrazione che il contributo di tutti gli iscritti può essere utile ad altri, a seguire una breve nota che abbiamo inserito nella nostra GUIDA 2026 al viaggiare

https://coordinamentocamperisti.it/guida-al-viaggiare-2026/
Prepararsi per un viaggio sulle strade europee è un'avventura fantastica, ma quando si guida un'autovettura intestata a un'altra persona (un genitore, un parente o un amico), la burocrazia richiede un occhio di riguardo. Infatti, è consigliato (e in alcuni casi obbligatorio) redigere una delega scritta da parte dell’intestatario presente sulla Carta di circolazione.
Anche se all'interno dell'Unione Europea i controlli alle frontiere sono ridotti al minimo, le forze dell'ordine di qualsiasi Paese potrebbero fermarti per un controllo di routine e, senza un documento ufficiale che attesti il consenso del proprietario, le autorità straniere potrebbero ipotizzare che il veicolo sia stato rubato o esportato illegalmente, impedendo il proseguire del viaggio.

Cos'è la "Delega a condurre all'estero"
Per viaggiare in totale serenità, il proprietario del veicolo deve rilasciare una delega a condurre all'estero (chiamata anche procura). Questo documento deve essere preparato seguendo queste accortezze:
• I dati fondamentali
Deve contenere i dati anagrafici del proprietario (delegante), i dati del delegato, le specifiche dell'autoveicolo (marca, modello, targa e numero di telaio) e le date precise del viaggio.

• La lingua
Per essere comprensibile alle polizie estere, deve essere scritta o tradotta in più lingue.
L'ideale è una delega redatta in italiano, inglese, francese, tedesco e spagnolo.

• L'autenticazione della firma
Per evitare che le autorità pensino a un foglio stampato e firmato "fai-da-te", far autenticare la firma del proprietario presso un notaio o negli uffici comunali.

• Un consiglio
Allegare alla delega la fotocopia del documento d'identità valido del proprietario del veicolo.

• Documenti da non dimenticare
Oltre alla delega, prima di girare la chiave nel cruscotto assicurati di avere a bordo la documentazione corretta e in originale cartaceo (le forze dell'ordine estere raramente accettano scansioni sul telefono):
a. Carta di circolazione.
b. Certificato di assicurazione, controllando che la polizza sia valida per l'estero e che copra anche i conducenti diversi dal proprietario (attenzione alle clausole di "guida esclusiva").
c. Carta Verde che non è più necessaria all'interno dell'Unione Europea e in molti Stati limitrofi (sul foglio dette nazioni sono eventualmente sbarrati) ma resta obbligatoria se il viaggio tocca Paesi extra-UE come Albania, Bosnia, Montenegro, Macedonia eccetera.

22/09/2026

Stiamo chiedendo la vostra collaborazione perché il “lavoro” aumenta, ma i volontari sono sempre gli stessi, pertanto necessita un minimo di ulteriore impegno, qui di seguito una mail di riscontro con cui richiediamo un maggior coinvolgimento.
Lo scrivere o il lamentarsi sui social non ha mai prodotto nulla, il tempo che serve per mettere foto e lamentele può essere meglio utilizzato. Buona lettura.

Grazie per la segnalazione.
Con l’occasione ricordiamo che essere socio non significa soltanto versare una quota annuale o segnalare superficialmente le problematiche rilevate ma partecipare alla vita dell’Associazione in modo attivo e condiviso. Infatti, le attività di ricerca, approfondimento e tutela della categoria richiedono l’impegno di tutti, non solo di alcuni volontari particolarmente disponibili a dedicare parte del proprio tempo libero per gli interessi di tutti i soci.
Per questo, prima di chiedere un intervento, è sempre utile domandarsi come ciascuno di noi possa contribuire, insieme all’Associazione, al raggiungimento degli obiettivi comuni. Ti invito quindi a consultare i dettagli operativi riportati di seguito, così da comprendere come possiamo collaborare meglio, in modo efficace e coordinato.
Riguardo alle segnalazioni inerenti limitazioni alla circolazione e sosta delle autocaravan devono pervenirci con le modalità previste nella GUIDA 2026 come comportarsi in caso di divieti anticamper e per scaricarla cliccahttps://www.coordinamentocamperisti.it/files/aggiornamenti_contenuti/20260425_Guida%202026_ai_divieti_anticamper.pdf . In detta Guida è scritto che le mail inerenti i divieti e le limitazioni alle autocaravan siano inviate alla nostra Segreteria all’indirizzo mail: [email protected] .

19/09/2026

Si informano i camperisti in regola con l’iscrizione 2026 che la rivista inCamper n° 236 novembre-dicembre 2026 è disponibile su https://www.incamper.org/ inserendo il codice che vi è stato inviato tramite la mail di conferma d’iscrizione all’Associazione Nazionale COORDINAMENTO CAMPERISTI.

Questa la copertina, nel primo post il sommario degli argomenti trattati su questo numero.

BUONA LETTURA

InCamper - ANCC - [email protected]

19/09/2026

Informiamo TUTTI i camperisti che la rivista
Nuove Direzioni – Cittadino e Viaggiatore n° 98 novembre – dicembre 2026 è disponibile su www.nuovedirezioni.it

Questa la copertina, nel primo post il sommario degli argomenti trattati su questo numero.

BUONA LETTURA

# Nuove Direzioni #

17/09/2026

DIVIETI ILLEGITTIMI ALLE AUTOCARAVAN
Non chiedere cosa l’ASSOCIAZIONE possa fare per te, ma chiediti cosa puoi fare tu insieme alla ASSOCIAZIONE NAZIONALE COORDINAMENTO CAMPERISTI - Siamo insieme e altri ci hanno seguito nei 40 anni, molti si sono associati all’ASSOCIAZIONE NAZIONALE COORDINAMENTO CAMPERISTI fino al 2028 compreso, comprendendo che l’essere insieme è la vera forza per poter migliorare la qualità della vita. Siamo insieme, seguendo questi principi:
a) non chiederti cosa può fare l’Associazione per te, chiediti cosa puoi fare tu insieme all’Associazione;
b) la libertà non è uno spazio libero, la libertà è partecipazione seguendo i motti PER ASPERA AD ASTRA (attraverso le asperità sino alle stelle) e VITAM IMPENDERE VERO (dedicare la vita alla verità);
c) leggere e diffondere i documenti che produciamo e seguirne le indicazioni.
Non essere passivo e ricevere una contravvenzione che potremmo non essere in grado per motivi economici di prenderla in carico, quindi, entra in azione:
1. Aprendohttps://www.coordinamentocamperisti.it/files/aggiornamenti_contenuti/20260425_Guida%202026_ai_divieti_anticamper.pdf e leggendo con attenzione la GUIDA 2026 come comportarsi in caso di divieti anticamper.
2. Ricordando ai camperisti che incontri o conosci quanto segue:
a) l’importo del contributo sociale è inferiore a un solo rifornimento di carburante che si consuma in un fine settimana mentre consente all’Associazione di essere in azione per un anno;
b) i costi dei beni e servizi sono aumentati anno dopo anno;
c) le vittorie che abbiamo conseguito e conseguiamo contro i sindaci anticamper hanno diffuso la convinzione nei camperisti che … ci pensano quelli della ANCC e se mi contravvenzionano mi associo al momento … ma è sbagliato perché senza il contributo annuale non possiamo proseguire e rapidamente aumenterebbero le limitazioni alla circolazione e sosta delle autocaravan, compreso l’essere obbligati a recarsi per la notte nei campeggi;
d) le azioni dell’associazione hanno consentito agli iscritti di ricevere continue informazioni utili ad evitargli amare sorprese: azioni concrete e verificabili aprendo www.coordinamentocamperisti.it e www.incamper.org .
3. Consegnando ai camperisti che incontri copie delle vecchie riviste, infatti, basta comunicarci via mail a [email protected] il tuo telefono e ti invieremo per corriere pagato dall’Associazione, fino a esaurimento scorte quanto segue: un pacco con libro, gilet e copie di numeri diversi delle riviste; un pacco con circa 30 copie di un numero della rivista inCAMPER; un pacco con circa 30 copie di un numero della rivista Nuove Direzioni – Cittadino e Viaggiatore; un gilet retroriflettente REPORTER e quando consegneremo al corriere i colli provvederemo a inviare una mail di preavviso.
COSA ABBIAMO FATTO E CONTINUIAMO A FARE DA 40 ANNI COME ASSOCIAZIONE NAZIONALE COORDINAMENTO CAMPERISTI
Dal 1985 l’Associazione Nazionale Coordinamento Camperisti è in azione per assicurare al cittadino strumenti di tutela efficaci. Infatti, si occupa di contrastare l’illegittima regolamentazione della circolazione stradale da parte dei Comuni. Un’azione onerosa e complessa e non sempre efficacemente perseguibile. L’unica strada attualmente percorribile per ottenere l’annullamento di un’ordinanza comunale istitutiva di un divieto alle autocaravan è il ricorso al Tribunale Amministrativo Regionale (TAR). Tale rimedio è tuttavia esperibile entro il termine di sessanta giorni dalla pubblicazione del provvedimento nell’albo pretorio dell’ente locale. Accade quindi di frequente che si venga a conoscenza dell’ordinanza quando è ormai decorso il termine per fare ricorso. Ciò significa che il divieto resterà in vigore anche se illegittimo. Sino a qualche anno fa, nei casi in cui non era più possibile fare ricorso contro l’ordinanza istitutiva del divieto, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti interveniva diffidando l’ente proprietario della strada a rimuovere i divieti o le sbarre. Si tratta di un potere espressamente previsto dal codice della strada che il Ministero non intende più esercitare.
L’ASSOCIAZIONE NAZIONALE COORDINAMENTO CAMPERISTI tenta ripetutamente di sollecitare anche tramite i Provveditorati Interregionali ma le varie e ripetute istanze sembrano cadere nel vuoto nonostante la manifesta illegittimità della segnaletica stradale. Da qui una serie di ulteriori effetti negativi che si riversano a cascata sul cittadino. Ad esempio, sulla base dei divieti illegittimi vengono emessi verbali illegittimi contro i quali è oneroso fare ricorso. Prolifera un contenzioso che potrebbe essere evitato e che, invece, congestiona ancora di più gli Uffici giudiziari. In più, quando i Comuni perdono e vengono condannati alle spese legali queste verranno pagate con le risorse pubbliche e mai di persona dal sindaco o dal dipendente pubblico che ha firmato l’ordinanza o che ha emesso l’ingiusto verbale con la conseguenza che il cittadino è doppiamente beffato! Secondo l’ASSOCIAZIONE NAZIONALE COORDINAMENTO CAMPERISTI è necessario rafforzare gli strumenti di cui il cittadino dispone per contrastare l’illegittimità dei provvedimenti di regolamentazione della circolazione stradale. A tal fine chiediamo continuamente ai parlamentari che abbiamo eletto a rappresentarci e al Governo di intervenire al fine di:
1. reintrodurre il ricorso al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti contro i provvedimenti e le ordinanze che dispongono o autorizzano la collocazione della segnaletica previsto dall’art. 37 ultimo comma del codice della strada prima della riforma introdotta con decreto-legge n. 76/2020 convertito dalla legge n. 120/2020;
2. consentire il ricorso al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti in un termine superiore a quello previsto per il ricorso al TAR;
3. istituire una banca dati unica nazionale tramite la quale è possibile consultare simultaneamente gli albi pretori di tutti i Comuni d’Italia;
4. sollecitare l’esercizio da parte del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del potere di diffida ai sensi degli artt. 5 comma 2 e 45 del codice della strada.
Cordiali saluti e a leggerti, Isabella Cocolo,
Presidente della ASSOCIAZIONE NAZIONALE COORDINAMENTO CAMPERISTI www.coordinamentocamperisti.it – [email protected] telefoni 055 2469343 - 328 8169174 dal lunedì al venerdì in orario 9-12 e 16-18. NON inviarci messaggi tramite chat, whatsapp, SMS, Facebook o similari.

13/09/2026

DOMANI PUOI AVERE BISOGNO ANCHE TU, ANTICIPA I TEMPI

https://coordinamentocamperisti.it/dettagli-tesseramento/

A seguire un fatto che domani può accadere a tutti e se sei iscritto all’Associazione Nazionale Coordinamento Camperisti la potrai affrontare con maggior serenità e preparazione.

Buongiorno. Sono camperista da anni e mi rivolgo a voi per un paio di questioni. Innanzitutto vorrei sapere quanto costa aderire all'associazione. Vorrei poi chiedere se è previsto anche un servizio di consulenza. Recentemente abbiamo ricevuto una multa per divieto di sosta nel luogo di casa dove parcheggiamo da anni. Si tratta di un parcheggio pubblico senza limite di fasce orarie con parcheggi lungo un muro molto ampi. Recentemente è stato messo un cartello con l'indicazione di parcheggio e sotto la figura dell'autovettura. Sulla base di questo c'è stata fatta la multa. Mi risulta che il camper sia un autoveicolo pareggiato ad un’autovettura quindi questa multa per me è illecita. Vorrei fare ricorso nell'interesse mio ma anche della tutela dei camper in generale perché credo sia ora che i vari comuni finiscano di considerare questo mezzo non paritario ad un’autovettura e di creare continui disagi per chi deve semplicemente parcheggiare senza creare alcun problema.... grazie saluti. Il mio cellulare è ……..

09/09/2026

Purtroppo dobbiamo leggere anche queste notizie, perché alcuni Comuni non accettano i consigli di camperisti che hanno l’esperienza da poter consigliare l’ubicazione di un’area attrezzata, risultato SOLDI PUBBLICI sprecati.

https://www.ilrestodelcarlino.it/macerata/cronaca/area-camper-deserta-per-il-37c0d513
Civitanova, 9 luglio 2026 – Compie tre anni l’area camper e anche quest’estate si mostra desolatamente vuota e abbandonata. L’investimento che avrebbe dovuto lanciare Civitanova anche sul settore del turismo sulle quattro ruote si può ben dire, adesso, la luce dei risultati, è stato un totale flop. Un investimento da 130mila euro almeno andato in fumo, perché quella zona è disertata dai camperisti. Gli elementi perché finisse così c’erano tutti: un’area distante qualche chilometro dalla spiaggia e dal centro della città, incastonata in un comparto commerciale affogato nel traffico, adiacente al casello dell’autostrada.
Un concentrato di auto, di smog e d’estate anche di temperature elevatissime senza la minima ventilazione, hanno contribuito a tenere lontanissimi i turisti eventualmente intenzionati a fermarsi in città, e che hanno diretto la prua verso porto Recanati o Porto Sant’Elpidio, dove le aree camper sono state attrezzate a ridosso del mare.
L’aspetto di questo spazio fa pugni con i proclami di decoro urbano emessi dal Comune perché, anche se nessuno la frequenta, forse sarà il caso di predisporre un minimo di manutenzione per togliere le erbacce, staccare dal palo una vecchia bandiera blu ridotta ormai a uno straccio, e alla fine ripensare a come convertirla perché così com’è è davvero un monumento allo spreco di denaro pubblico.
Tra le cose che non vanno c’è da registrare anche il cantiere infinito della pista ciclabile sul lungomare nord, appena 200 metri di percorso sottoposti a una minima riqualificazione con lavori iniziati a ottobre del 2025 che avrebbero dovuto concludersi a febbraio, poi segnati da diverse proroghe e ancora non ultimati. Ieri l’amministrazione comunale, anche sotto la pressione delle critiche, ha scelto di aprire la ciclabile lasciando transennato il marciapiede, ancora privo della piastrellatura. Ma in ritardo procedono anche gli interventi relativi alla ciclovia adriatica da via Marco Polo a via Maroncini, così come il ponte sul fiume Chienti, con la struttura che è stata tirata su, ma con l’iter da completare chissà se si riuscirà a consegnarlo alla città, finalmente, entro quest’estate. Doveva essere inaugurato un anno fa.

05/09/2026

Un pezzo di storia, non tutti conoscono i nostri primi passi, questo un volantino che utilizzammo in occasione della 25° edizione di ITALCARAVAN che si svolgeva a FIRENZE. Era il lontano 1988.
L’invito a navigare sul nostro sito https://coordinamentocamperisti.it/ per conoscerci meglio.

01/09/2026

QUATTRO ANNI DI LAVORO CON VOI PER TRAGHETTARE LE AZIONI DAL VIRTUALE ALLA REALTA’

Da quasi 40 anni sono un camperista, praticamente da subito iscritto e convinto attivista dell’Associazione Nazionale COORDINAMENTO CAMPERISTI, ovviamente con intensità a fasi alterne dovute agli impegni di famiglia e di lavoro. Credo fermamente in questo tipo di associazionismo, in cui ognuno mette del proprio senza altri fini, in questo specifico caso il diritto alla circolazione e sosta delle autocaravan.

Un impegno dovuto al fatto che, nonostante il diritto alla circolazione e sosta per le autocaravan sia Legge dello Stato Italiano, alcuni dei circa 7.900 sindaci, forti dei controlli assenti, dal 1991 in poi (anno della prima Legge 336, inserita poi nel 1992 nel Nuovo Codice della Strada), hanno proseguito a emanare limitazioni illegittime alla circolazione e sosta per le autocaravan, vedendo in azione contro di loro SOLO l’Associazione Nazionale COORDINAMENTO CAMPERISTI per far revocare divieti di transito, sbarre a 2 metri, tariffe parcheggio superiore al 50% rispetto a quella per le autovetture, parcheggi riservati alle sole autovetture, agenti della Polizia Municipale che intimano l’allontanamento, verbali sul tergicristallo anche da 2.000 euro, verbali che a sorpresa arrivano notificati a casa.
E tutto questo viene limitato grazie all’Associazione Nazionale COORDINAMENTO CAMPERISTI con continue vittorie in giudizio davanti ai TAR, alle Corti di Appello ed ai Giudici di Pace.

Eh sì, sono trascorsi già quattro anni, dall’agosto 2022, in cui, vedendo questa pagina inattiva, ho chiesto in sede le motivazioni e mi è stato concesso di gestirla, in forma volontaria e gratuita. Mi rammaricava vedere la pagina “morta”, ed è stato deciso di comune accordo con il Gruppo Operativo dell’ANCC di utilizzarlo come “vetrina” per mostrare ai camperisti che frequentano Facebook, cos’è e cosa fa per noi camperisti l’Associazione Nazionale COORDINAMENTO CAMPERISTI (in sigla ANCC). https://coordinamentocamperisti.it/

In questi 4 anni ho proposto oltre 550 post, scegliendo tra la miriade di notizie ed informazioni che circolano al nostro interno via mail, ho sempre cercato di rispondere a tutti, associati e non, con lo scopo di coinvolgere qualcuno di nuovo perché il lavoro sviluppato è enorme ed ampliare la numerica degli attivisti è importante per poter fare tutto e soprattutto farlo nei modi corretti.

Un GRAZIE va a coloro che condividono i nostri post, affinché l’enorme quantità di lavoro svolta dall’ANCC abbia la giusta amplificazione. Continuate a farlo, anzi mi auguro che anche altri imitino questa iniziativa affinché nuovi camperisti ci conoscano meglio ed abbiano la possibilità di iscriversi a beneficio di tutti noi. Più siamo e meglio possiamo difenderci dai soprusi che quotidianamente subiamo, solo perché abbiamo fatto l’acquisto di un autocaravan.
Un GRAZIE anche a coloro che sui numerosissimi gruppi Facebook intervengono con la citazione dell’associazione o linkando il nostro sito internet, o un’informazione in esso contenuta.
Anche coloro che mettono un “mi piace” o che segue questa pagina ci fanno molto piacere, ma ancor di più servirebbe la loro adesione all’Associazione per renderla più “forte e potente”, ma, purtroppo, ancora in troppi preferiscono risparmiare i 35 o 70 euro di iscrizione annua.
L’iscriversi, va a vostro beneficio ricevendo informazioni “fresche” e all’intera categoria perché essenziale dare peso all’Associazione, unica nel settore.

Qualsiasi tipo di informazione ha un costo perché lo studio, l’elaborazione, le azioni concrete nei tribunali, gli incontri ministeriali eccetera comportano acquistare hard e software, avere una sede, rimborsare il costo dei trasferimenti, pagare le fatture, pubblicare la rivista inCAMPER eccetera, pertanto, le informazioni devono essere riservate solamente a chi crede nella valenza dell’essere insieme.
Le informazioni, che pubblicheremo su questo profilo, continueranno ad essere limitate e “ritardate” a tutela dei nostri iscritti che giustamente meritano di essere privilegiati, rispetto a tutti gli altri che fruiscono delle vittorie conseguite proprio grazie ai camperisti che si associano e ci sostengono economicamente.
Il camperista associato, se ha domande e/o proposte non deve postarle sui social, ma per ricevere tempestiva risposta deve inviare una mail a [email protected]
La maggioranza dei camperisti, purtroppo, sa solo lamentarsi sui social e trova mille scuse a tirar fuori 35 euro per mettersi al nostro fianco per essere informato correttamente ed AGIRE. Se solo la metà del tempo che dedica a confondere le idee agli altri con inutili post, lo utilizzasse a scrivere a sindaci, giunte comunali e redazioni giornalistiche probabilmente avremmo già fatto un grande passo in avanti e saremmo a metà dell’opera.

Ma semplicemente, spesso nell’anonimato, VUOLE RIMANERE NELL’ETERE DOVE OGNI INTERVENTO NON CAMBIA LA REALTA’.

Noi siamo qui per cambiare la realtà e negli anni l’abbiamo dimostrato: chi siamo e cosa facciamo
https://www.coordinamentocamperisti.it/files/01%20Associazione/00%20chi%20siamo%20e%20azioni.pdf e per essere ancor più rappresentativi, ora tocca a te: associati e fai associare, basta aprire https://coordinamentocamperisti.it/

https://coordinamentocamperisti.it/dettagli-tesseramento/

https://coordinamentocamperisti.it/come-versare-il-contributo-sociale/

28/08/2026

Nelle settimane scorse si è fatto un gran parlare sulla sentenza relativa a RAVENNA

https://www.tgcom24.mediaset.it/2026/video/ravenna-rom-liberi-di-campeggiare-e-la-sentenza-gli-da-ragione-e-il-loro-stile-di-vita-_113486024-02k.shtml

Cose che capitano quando un Comune NON attiva i provvedimenti riportati a questo link da pag. 23 a pag. 27

https://www.coordinamentocamperisti.it/files/aggiornamenti_contenuti/20260530_GUIDA%202026%20Parcheggi%20o%20Campeggi_municipali.pdf

A seguire l’intervista al nostro Pier Luigi Ciolli

https://www.ravennawebtv.it/multe-annullate-ai-camper-il-coordinamento-camperisti-suggerisce-al-comune-due-provvedimenti-sanerebbero-qualsiasi-situazione/

Associazione Nazionale Coordinamento Camperisti

26/09/2026

22/09/2026

19/09/2026

19/09/2026

17/09/2026

13/09/2026

09/09/2026

05/09/2026

01/09/2026

28/08/2026

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