T RED Bikes Milano

L'UCI vuole "vietare" le leve chiuse. (?)

Perché i "pro" chiudono le leve?
Perché si migliora l'efficienza aerodinamica.

Perché ora si "dice" che UCI vuole vietarlo?
Perché tendenzialmente c'è ignoranza.

Il solito polemico!
La posizione "alla Remco" è vecchia di una ventina d'anni o forse più. Giairo Ermeti, Jan-Willem van Schip e molti altri sono stati "pionieri" delle "mani alte" ma...

Qual'è l'obiettivo?
Ridurre l'impatto frontale (quindi chiudere le mani come a cronometro) e far passare l'aria sotto al corpo (ridurre il CdA più o meno).

Ma.
Ma i manubri da strada hanno delle misure e delle forme che non sono "pensate" per questa ottimizzazione.

Tutti tranne uno, brevettato nel 2021 (brevetto concesso)

Titolo brevetto 202021000005468)
"Manubrio per biciclette per uso stradale, pista o “gravel” (su ghiaia) caratterizzato da una forma ergonomica atta a ottimizzare il rendimento aerodinamico dell’atleta in posizioni diverse".

Si chiama ASHAA ed è stato realizzato in versione strada, pista e gravel da TOOT engineering, stampato in 3D in acciaio con l'engineering di profèssor Gianluca Alaimo di CompMech Group Unipv proprio con l'obiettivo di "ritarare" la forma del manubrio alla performance cercata dall'atleta.

In completa sicurezza perchè, a differenza delle "leve ruotate" e di posizioni incerte su componenti non progettati per questo obiettivo ASHAA è progettato con questa finalità.

- E' studiato per ottimizzare l'aerodinamica dell'atleta
- Rispetta i regolamenti UCI
- E' registrato per i Giochi Olimpici 2024

Sotto (sperando che Facebook non nasconda la foto con le misure) lo schema geometrico dell'ASHAA realizzato per Jan Willem.
Poi mi faccio mandare da lui un video così lo vedete "in uso".

ASHAA è progettato e costruito per ottimizzare la posizione aerodinamica dell'atleta con valori di rigidezza superiori a qualsiasi manubrio commerciale e una

L'UCI non è un mostro cattivo, non vuole vietare le cose "positive" o penalizzare gli atleti.

Ma se si "forza" la mano a componenti standard per ottenere risultati per i quali non sono progettati è come quando da ragazzini (quelli della mia generazione) si metteva il 19 pari e la Proma sul Ciao per fagli fare i "novanta".
Li faceva, ma nella migliore delle ipotesi grippavi dopo meno di cento chilometri.
E visto che in bici, se "grippi" e vai per terra magari sei a novanta all'ora n**o con una scodella del gelato in testa beh.

Ci vorrebbe un Don't Panic eh?
;-)

Ah di chi è quel brevetto?
Oh adesso cominciamo con i cori nascosti di "sei bravo solo tu, fai bene solo tu, arrogante e presuntuoso"

CRAB Titanio🔥😍
La nostra nuova arrivata....
Un design molto elegante ed al passo con i tempi...

Le tubazioni sono completamente nuove rispetto a quelle di Aracnide e il loro dimensionamento è studiato per esaltare reattività e trazione soprattutto in salita. nei rilanci e nel passo costante. Questa caratteristica permette anche una guida più confortevole....

Tutti questi dettagli hanno reso necessaria una completa rivisitazione delle quote geometriche del telaio che viene poi (con il sistema LeHonard®) ri-parametrizzato sulle misure antropometriche del singolo atleta.

Siete curiosi di sapere qualche info in più ?!
Scriveteci in direct

Siamo a vostra completa disposizione per qualsiasi chiarimento!!

Oggi Eugenio è in trasferta nel Pavese per un test (si, possiamo organizzarci anche così!).
Intanto curiosate le nuove bici sul profilo di T RED e diteci cosa ne pensate.
Buona giornata!

Da domani di nuovo a Milano, oggi pausa al lago per un super test acciaio/titanio.

Trasferta desenzanese oggi per Eugenio, ma non preoccupatevi da domani di nuovo operativo in piazza Firenze 19 a Milano!

Dopo questo periodo di TEST BIKE a Livigno siamo tornati operativi qui in Piazza Firenze 19 MILANO!!!

VI ASPETTIAMO per farvi conoscere tutta la nostra gamma di bikes e svelarvi tutte le novità!!

Vi ricordiamo che è possibile provare i nostri modelli anche qui a Milano!!
Basta semplicemente contattarci in direct per poter prenotare ed organizzare l' uscita in bici....

Grazie mille a tutti!!
A prestissimoooo🔥🔥🔥

Dopo questo test ,è nato un nuovo amore qua a Milano!!
Daniele è diventato un nuovo t°redder ❤
Forniamo sempre l opportunità di testare le nostre bici,per rendersi conto della vera qualità e poter decidere con più consapevolezza di cosa si sta comprando!
Venite a trovarci in Piazza Firenze 19 Milano
Il nostro vi darà tutte le info tecniche e pedalerà con voi qualora si volesse testarle !!

Per qualsiasi info scrivete pure in direct!

Milano tranquilla che è arrivata la nostra MUUR a sconfiggere questo .... 🤣👑🙈🍺
Scherzi a parte,con la nostra MUUR non avrai più paura di niente...puoi passare dalla strada allo sterrato,al prato,ai boschi...puoi pure andare in piazza 🤣🔥