Bel Parcheggio

Quotidiano Piemontese Mi fa davvero piacere che utilizziate i contenuti che pubblico per portare avanti la nostra lotta contro la malasosta. Chiederei almeno di citare la fonte dei contenuti che usate, qua il video che pubblicai il 2 luglio 2025 https://www.facebook.com/reel/1329614218733613

A Torino le piste ciclabili esistono — sulla carta, e spesso solo lì.
Costruire una pista ciclabile costa milioni, richiede anni di progettazione e mesi di cantieri. Poi arriva un furgone che scarica, un'auto che parcheggia cinque minuti, un motorino che si infila — e il ciclista si ritrova in strada, tra i tram e le macchine, a rischiare la vita. Non è maleducazione occasionale: è una normalità consolidata, tollerata e quasi mai sanzionata. Il risultato è una città che investe in infrastrutture ciclabili senza avere la volontà — o le risorse — di farle rispettare. E nel frattempo i ciclisti pagano il conto con la propria incolumità.
Voi andate in bici a Torino? Cosa vi è capitato sulle piste ciclabili? 👇🚲

Mal comune mezzo gaudio 🥰

Art. 158.
Divieto di fermata e di sosta dei veicoli
[…]
g) sui passaggi e attraversamenti pedonali e sui passaggi per
ciclisti, nonche’ sulle piste ciclabili e agli sbocchi delle
medesime;
h) sui marciapiedi, salvo diversa segnalazione;
[continua…]

Cercatelo su https://www.gazzettaufficiale.it/dettaglio/codici/strada/140_0_1

È gratis 🆓🥰

Scusa non ti ho vistə

Morta la donna investita sulle strisce da un camion in corso Siracusa. L’autista: “Non l’ho vista” L’incidente martedì mattina all’incrocio con via Barletta. Sequestrato il tir: alla guida un 59enne

Investita da un camion sulle strisce pedonali: grave una donna al Cto di Torino L’incidente in corso Siracusa, all’angolo con via Barletta: non è chiaro al momento chi avesse il semaforo rosso

Comune di Bologna da voi questa "roba" qua non me la sarei mai aspettata...
Nuovo ponte di via Casteldebole con pista ? corsia ? ciclabile SEPARATA da percorso pedonale.
COSI SI METTONO IN SICUREZZA GLI UTILIZZATORI. BRAVI 👏👏👏👏

Giovane mamma travolta e morta in moto: rischia il processo anche chi lasciò l’auto in divieto Corriere Amazon è stata investita da una vettura e sbalzata contro un’altra parcheggiata irregolarmente lungo lo spartitraffico: in due accusati di omicidio st…

Questa è una storia Che non ho mai raccontato a nessuno.
Anche perché mi vergogno ancora oggi del casco fluo da pannolato ma mi ha salvato la vita.

Che fai il 15 di agosto 2020 quando ti sei messo in testa che vuoi fare un Ironman perché mentre gli altri stanno fermi ( covid) tu vuoi hackerare il sistema e bruciare qualche tappa ?
Non ero ancora triatleta ma pedalavo gia da quasi 10 anni. Questo è il racconto della mia prima caduta in BDC - Bici da corsa. La prima volta non si scorda mai 🩷
Avevo una Scapin acquistata usata dal mio amico Marco e rivenduta poi al mio amico Mitch che gli installò i pedali flat. Che br**ta fine.
Ma comunque .
È successo tutto così velocemente ma anche ora che mi sto sforzando di ricordare non faccio troppa fatica.
Dopo la solita salita a Superga stavo scendendo verso Sassi. È il 15 agosto e non avevo alcuna fretta di tornare a casa. Volevo solo godermi un bel giro allenante con 700 d+.
Avevo da poco iniziato la discesa quando mi si presenta di fronte una chicane.
All’epoca pedalavo con copertoni da 21, non mi davano la sicurezza dei 28 che uso oggi. E i freni a pattino ! Avevo infreni a pattino sulla bdc 😱. Non tornerei mai indietro. Con il disco 💿 quando schiacci i freni, la bici FRENA. Con i pattini non proprio.

Questo per dire che approcciavo le curve in modo abbastanza sicuro dato che non avevo una fiducia esagerata del mezzo. E delle mie skills.
Entro nella prima curva e vedo due auto salire: una grigia ed una panda rossa.
La Panda( nuova) rossa prese la curva a sinistra abbastanza stretta: completamente nella mia corsia. PANICO
A sinistra un’auto, davanti un’auto, a destra un terrapieno con un palo della luce. Che faccio ?
Risposta ovvia.
Fermarsi impossibile, freni a pattino.
Ma anche mi fermassi in mezzo alla mia corsia la panda mi prenderebbe in pieno.
Non ci penso la seconda volta e d’istinto mi butto a destra verso l’erba ed il terrapieno.
Il signore che si fermò a soccorrermi, grazie 🩷, mi disse : “ hai fatto un bel volo, sei rotolato 2 volte”. Era in auto ad una ventina di metri dietro di me.

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Ieri ho riso davvero tanto e mi sono incaz.zato davvero tanto ascoltando gli interventi in commissione consiliare della Città di Torino .
Ieri, 3 settembre, si è tenuta presso la sala orologio la commissione consiliare relativa alla richiesta di sospensione del servizio di monopattini sharing sul territorio comunale.
La petizione, che ha portato ad una commissione, è stata portata avanti dall’Unione italiana ciechi ed ipovedenti con qualche sostenitore con un ruolo nell’amministrazione comunale. Ma questo è un altro discorso.

Ho riso molto perché diversi interventi si sono fondati su argomentazioni fallaci e prive di logica. Molti hanno puntato il dito demonizzando una categoria invece di trovare una soluzione alla criticità riscontrata.

Ho scritto in privato a qualcuno, ma qua taggo tutti coloro che vedono migliaia di “monopattinisti spericolati “ ma non vedono le MIGLIAIA DI AUTO che infrangono le regole quotidianamente.
Perchè ci siamo( vi siete) ABITUATI a vedere tutti gli SPAZI PER LE PERSONE occupati dalle automobili, d’altronde siamo a Torino città dell’auto.

Purtroppo ho ricevuto delle chiamate e non sono riuscito a continuare l’ascolto ma darei un premio al consigliere che ha esordito con “ io non conosco le regole dei monopattini ma qualcuno qua dentro le conosce meno di me “
Mi chiedo con che titolo si può avere voce in merito ( con questo esordio) e come si può, logicamente parlando, asserire che qualcuno sia più ignorante in materia quando lo stesso si è palesato ignorante. Boh

Nell’ultima slide una immagine delle 380 segnalazioni su Torino caricate da circa 10 beta testers sulla piattaforma che sto sviluppando dove è possibile segnalare la malasosta. ( lista d’attesa per utilizzare la piattaforma nel link in bio)

Grazie unione italiana ciechi per aver sollevato il problema.
Il problema non è solo dei mezzi sharing, il problema è del cittadino incivile e non responsabile.

Federica Scanderebech | Torino Pilu Pierlucio Firrao Elena Maccanti

Grazie Angelo Catanzaro 💕 e Emanuele Busconi 💕 per aver provato a portare la discussione nel merito con esempi che, ahime, non vengo o capiti da chj ha il car-brain.

"In questi giorni per tornare dal lavoro ho dovuto utilizzare nuovamente la 'ciclabile', il virgolettato è d'obbligo, Ostiense, a causa della nuova ed ennesima chiusura a tempo indeterminato della ciclabile sul Tevere tra Ponte Sublicio e Ponte dell'industria...mi sono bastati due giorni per rimanere basito: la 'ciclabile' è percorribile solo fino a ponte spizzichino, poi una nuova asfaltatura ne ha cancellato una quindicina di metri, successivamente è un parcheggio pressoché costante di mezzi appoggiati e stravaccati, o in lavorazione, 'mi fermo un attimo', piena di detriti e rifiuti...provare a percorrerla è pericolosissimo perché si è costantemente costretti a tornare in strada, mentre auto e scooter vanno a cannone, quindi è decisamente più sicuro rimanere direttamente in strada...ma chi è che ha pensato e realizzato quel tracciato?"

Già ce lo chiediamo da un pezzo e sappiamo anche bene perché Roma Capitale e Municipio Roma VIII l'hanno "pensata e voluta" proprio così... chissà se almeno la Polizia Roma Capitale proverà, vista la chiusura della Tevere, a rendere la ciclabile Ostiense libera e percorribile, è una questione di sicurezza e di tutela.