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02/09/2026

SELLA TROPPO ALTA? Ecco cosa succede davvero al tuo corpo (e i dati non mentono) 🚴‍♂️📉

Molti ciclisti pensano che una sella più alta equivalga a più potenza. La realtà? Se spingi l'estensione oltre il limite, ottieni esattamente l'effetto opposto.

Guarda queste due mappe di pressione in sella: nella prima immagine vedi una sella troppo alta, nella seconda la posizione con l'estensione corretta.

Ecco i 3 grandi problemi che una sella troppo alta genera nella pratica:

1️⃣ Peggiora l'appoggio (e fa ve**re dolori)
Quando la sella è alta, è difficile mantenere la corretta posizione e viene naturale avanzare in punta. Il peso non scarica più sulle ossa ischiatiche, ma scivola in avanti sui tessuti molli della zona perineale. Risultato? Formicolii, torpore e picchi di pressione dolorosi nella parte anteriore (266 mbar contro i 190 mbar della posizione corretta).

2️⃣ Fa oscillare il bacino 👉 Mal di schiena lombare
Se la gamba è iperestesa, il bacino è costretto a basculare per permettere al piede di raggiungere il punto morto inferiore.
Guarda la linea bianca al centro: nella prima immagine è estesa e disordinata, nella seconda si compatta nettamente. Tutta questa stabilità mancante deve essere compensata dalla tua zona lombare, che lavora per ore in extra-fatica provocando il classico mal di schiena a fine uscita.

3️⃣ Dispersione d'energia (meno watt, più fatica)
Ogni millimetro di movimento del bacino è energia sprecata che NON arriva ai pedali. Invece di trasferire tutta la forza nella pedalata, una parte consistente del tuo sforzo serve solo a "tenerti in equilibrio" sulla sella.

💡 Morale della favola:
Trovare la giusta altezza sella non significa "pedalare corti", ma stabilizzare il bacino, proteggere la schiena e scaricare tutti i watt sui pedali.

Tu come sei messo con l'altezza sella? Ti capita mai di avvertire la zona lombare affaticata o fastidi in sella? Parliamone nei commenti! 👇

31/07/2026

Ecco i nostri orari per il mese di agosto 2026!
Buone ferie!

27/07/2026

🚲 𝐅𝐨𝐫𝐦𝐢𝐜𝐨𝐥𝐢𝐨 𝐚𝐢 𝐩𝐢𝐞𝐝𝐢 𝐢𝐧 𝐛𝐢𝐜𝐢: 𝐞 𝐬𝐞 𝐧𝐨𝐧 𝐟𝐨𝐬𝐬𝐞 𝐜𝐨𝐥𝐩𝐚 𝐝𝐞𝐥𝐥𝐚 𝐩𝐨𝐬𝐢𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞?

La prima cosa che si fa è toccare la sella. In realtà, nella maggior parte dei casi il problema è l’interazione tra il tuo piede e la scarpa.

☀️ 𝙋𝙚𝙧𝙘𝙝𝙚̀ 𝙙'𝙚𝙨𝙩𝙖𝙩𝙚 𝙞𝙡 𝙥𝙧𝙤𝙗𝙡𝙚𝙢𝙖 𝙥𝙚𝙜𝙜𝙞𝙤𝙧𝙖?
Con il calore e lo sforzo il piede si gonfia. Lo spazio nella scarpa diminuisce e la pressione sui vasi sanguigni e sulle strutture nervose aumenta.

📌 𝙇𝙚 𝙘𝙖𝙪𝙨𝙚 𝙥𝙧𝙞𝙣𝙘𝙞𝙥𝙖𝙡𝙞
L'intorpidimento o il senso di bruciore al piede nasce da un deficit di circolazione o da uno schiacciamento locale causati da:

👟 Scarpe non adatte: una calzata troppo stretta o una pianta inadeguata soffocano i metatarsi, senza lasciare margine al naturale gonfiore.
⚙️ Tacchette posizionate male: se troppo avanzate, scaricano tutta la forza su un unico punto critico dell'avampiede.
👣 Mancanza di supporto nell'arco plantare: il piede "collassa" verso l'interno, andando a schiacciare i nervi interdigitali.
🚴‍♂️ Sella sbagliata o fuori quota: un'altezza o un'inclinazione errata può sollecitare negativamente il nervo sciatico o ostacolare il flusso sanguigno.

💡 𝟰 𝘾𝙤𝙣𝙨𝙞𝙜𝙡𝙞 𝙥𝙧𝙖𝙩𝙞𝙘𝙞 𝙥𝙚𝙧 𝙧𝙞𝙨𝙤𝙡𝙫𝙚𝙧𝙚 𝙞𝙡 𝙥𝙧𝙤𝙗𝙡𝙚𝙢𝙖
1️⃣ Gestisci il serraggio: non stringere troppo i rotori o i lacci sull'avampiede, specialmente nelle giornate calde.
2️⃣ Arretra le tacchette: spostarle leggermente all'indietro distribuisce la spinta su una superficie più ampia.
3️⃣ Usa solette strutturate: un buon plantare da ciclismo sostiene l'arco ed evita il crollo della volta plantare.
4️⃣ Valuta un cambio scarpa (oltre al bikefitting): il biomeccanico ottimizza gli angoli di spinta, ma non può modificare il volume di una tomaia. Se la calzatura è stretta per la tua anatomia, l'unica vera soluzione è un modello a pianta più larga.

💬 E a te capita mai d'estate? Come hai risolto?

20/07/2026

Vuoi superare i limiti della tua bici e renderla infinitamente più comoda? Redshift ti aiuta!

Molti pensano che per non avere più dolori serva cambiare bici. In realtà, spesso basta cambiare i punti di contatto! Redshift ha creato una linea di componenti rivoluzionari pensati proprio per trasformare il tuo comfort in sella:

Attacco manubrio ammortizzato (ShockStop Stem): Smorza le vibrazioni dell'asfalto e delle strade bianche, salvando polsi e spalle.

Reggisella ammortizzato (ShockStop Seatpost): Assorbe le buche e i terreni sconnessi, proteggendo la schiena senza farti perdere l'efficienza di pedalata.

Manubri dal design ergonomico: Curve e forme speciali studiate per alzare il busto, migliorare la postura e scaricare la pressione dalle mani.

Che tu faccia gravel, lunghi viaggi o semplicemente il tragitto casa-lavoro, non devi scendere a compromessi tra velocità e comfort.

13/07/2026

Il nostro recente evento presso il punto vendita Decathlon di Torri di Quartesolo non è stato solo l’occasione per una bellissima giornata di dimostrazione di un bikefitting live, ma ha segnato l'inizio di un percorso importante.

Da oggi, Velolab è ufficialmente partner tecnico di Decathlon! 🤝

Cosa significa questo per te? Che da adesso in poi, per tutti i clienti Decathlon che cercano il massimo del comfort e della performance sulla loro nuova bici (o su quella di sempre), noi saremo il centro di riferimento consigliato per il posizionamento biomeccanico.

Ci teniamo a fare un ringraziamento speciale ai tantissimi presenti che hanno partecipato con curiosità, fatto domande e condiviso con noi la passione per il ciclismo.

Ringraziamo anche tutto lo staff di Decathlon per l'accoglienza e l'ottima organizzazione. Sfoglia la gallery per vedere alcuni momenti della giornata! 👇📸

07/07/2026

🚴‍♂️ Migliora il tuo comfort e le tue prestazioni in sella! 🚴‍♀️

In collaborazione con Decathlon Torri di Quartesolo, siamo felici di invitarvi a una speciale sessione dimostrativa di Bikefitting!

Se vi siete sempre chiesti cos’è un bikefit, come funziona e perché è fondamentale per ogni ciclista (dal principiante al professionista), questa è l’occasione perfetta per scoprirlo dal vivo.

🎯 Cosa vedremo insieme durante la dimostrazione:

- Valutazione della taglia e della componentistica della bici 📏

- Regolazione millimetrica delle tacchette 👟

- Analisi video della pedalata in tempo reale 📹

- Selezione e regolazione ideale della sella 🚴

- Sessione finale di domande e risposte per soddisfare la tua curiosità! 💬🔍

📅 Quando: Sabato 11 Luglio
🕒 Ora: 15.00
📍 Dove: Presso il reparto ciclismo di Decathlon - Torri di Quartesolo (VI)
💰 Partecipazione: TOTALMENTE GRATUITA!

Non serve prenotazione, vi aspettiamo carichi! Non perdete l'occasione di fare il salto di qualità sulla vostra bici. 🚀

25/06/2026

07/05/2026

Acciaio o Titanio? 🚲

Davanti a due telai Salsa Fargo, la domanda non è quale sia il migliore in assoluto, ma quale risponda meglio al tuo modo di viaggiare e al tuo progetto. La geometria è la stessa, l'indole (e il budget) invece cambiano.

🛠️ Acciaio
È lo standard aureo del bikepacking. L'acciaio offre un assorbimento naturale delle vibrazioni che si traduce in un comfort costante, chilometro dopo chilometro. È la scelta concreta e accessibile per chi cerca un mezzo robusto, affidabile e pronto a tutto.

🛡️ Titanio
Il titanio è il materiale "definitivo". È più reattivo e vivace, non teme la corrosione e la sua finitura spazzolata è letteralmente immune allo sfregamento delle borse. È un investimento importante — il costo del solo telaio è sensibilmente più alto — ma è una scelta pensata per durare una vita intera.

Due metalli diversi per la stessa idea di avventura.

Voi su cosa puntereste? Preferite la sostanza dell'acciaio o il fascino eterno del titanio? 👇

09/03/2026

Questione di millimetri: la stagione 2026 di Mattia parte dai dettagli.

Preparare una nuova stagione di gare significa incastrare ogni tassello di un puzzle complesso. Con Mattia abbiamo lavorato per integrare perfettamente tutto il nuovo materiale del team:

✅ Nuovo abbigliamento con fondello specifico.
✅ Nuove scarpe (valutando stack della suola e posizione tacchetta).
✅ Assetto racing: un’evoluzione necessaria rispetto alla stagione precedente.

Come abbiamo lavorato? 🔬
Abbiamo analizzato ogni movimento al millimetro attraverso l'analisi video, i sensori di pressione sella e l’attivazione muscolare. L'inserimento di una nuova sella è stato il tocco finale per garantire la stabilità necessaria a spingere senza dispersioni.

I numeri non mentono 📊
Siamo riusciti a ottenere un ottimo bilanciamento, sia tra DX e SX che tra l'attivazione della catena anteriore e posteriore. Una simmetria quasi perfetta che si traduce in potenza costante e minor rischio di infortuni sotto sforzo.

Abbiamo poi ricercato quegli angoli di pedalata capaci di sprigionare la massima spinta, permettendo al contempo di mantenere una posizione aerodinamica in modo sostenibile per tutta la durata della gara. 💨

Mattia è pronto. E tu, hai già messo a punto i tuoi millimetri per il 2026? 👇


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06/03/2026

Stesso telaio, due anime completamente diverse. 🚲✨

La versatilità della Salsa Fargo riassunta in due montaggi opposti:

1️⃣ La macinachilometri: setup 2x11 per trovare sempre il ritmo giusto, manubrio multiposizione per il massimo comfort, sella Brooks e reggisella ammortizzato. Con le coperture da 40 mm è la compagna perfetta per il viaggio senza fine, dove l'asfalto finisce e inizia la strada bianca. 🌍☕

2️⃣ L'esploratrice: trasmissione 1x12 essenziale, dropbar per un controllo totale, ruote tassellate per mordere il terreno e reggisella rigido. Qui non parliamo solo di viaggio, ma di avventura pura, trail tecnici e voglia di andare dove gli altri si fermano. 🌲

Quale versione della Fargo senti più tua oggi? Quella che insegue l'orizzonte o quella che cerca il sentiero?