小倉自転車

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小倉自転車では自転車を中心に作って遊ぶための素材を提供しています。

23/11/2025

『お、ブレーキブースターに革を巻くのか!?』と思ったら、全然違った。

AERO CONCEPT エアロコンセプト アタッシュケース アルミケース トランスポーター 日本製 ブラック シルバー _画像1 (AERO CONCEPT エアロコンセプト アタッシュケー... - Yahoo!オークション) https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d1208184805

Photos from 小倉自転車's post 16/04/2021

カンチブレーキシュー変換アダプターをリリースしました。
アイボルト(ギロチン)式のブレーキシュー専用のカンチブレーキにVブレーキやロード用キャリパーブレーキのシューを取り付けるためのアダプターです。カンチブレーキ用のシューも良い物がなかなか手に入りにくくなる昨今ですが、レストア等にいかでしょうか?

Amazon | カンチブレーキシュー変換アダプター | 小倉自転車 |
https://www.amazon.co.jp/dp/B08CD2WF3R

カンチブレーキシュー変換アダプター 14/04/2021

確定申告が済んだので早速、製品リリース。
もはや旧旧規格のカンチブレーキの泣き所、あの腹立たしいアイボルト式のブレーキシューの代わりにVブレーキやロード用キャリパーブレーキのブレーキシューを取り付けるアダプターです。相変わらず、超ニッチw

カンチブレーキシュー変換アダプター カンチブレーキシュー変換アダプター

03/11/2020

最近は、経営が厳しいスキー場の夏季営業を助けるような安価で、扱いがシンプルで、走破性が高い初級者向けダウンヒルバイクを作れないものかといろいろ検討しています。

で、一つ発見したのが、フロンのホイール径を大きくした分の倍リアのホイール径を落とす(例:F26→29、R:26→20)とBBの位置はほとんど変わらないということ。という訳で、26インチのダウンヒルバイクをベースに右のようなちんちくりんバイクを試作してみました。見た目痛いんですけど、BBの位置は割とまともなのでこいでみた感じは割と普通。

しかも面白いことに、ハンドルステム交換するだけで身長147cmの長男も乗れるんですよ。リアは20インチなので足が短い子供でも楽に乗り降りできるんですよね。ちなみに左においてあるのがふだん長男がのってるバイクです。

ワンサイズで対応できることの素晴らしさは、製造コストや子供の成長で買い替えが発生するのを回避できるといった経済的メリットだけでなく、大人が子供のバイクに自分で乗って直接セッティングを確認したりできるというのもあります。

かなり面白くなってきたので、来シーズンは大人と子供が1サイズで共有できるダウンヒルバイクをテーマにやって見ようかなと思ってます。

Photos 23/06/2019

長らく、お待たせしてしまい申し訳ありません。
アマゾンの方、無事、更新されました。
よろしくお願いいたします。

Amazon | ピスト用ブレーキマウントII型 (フロント用基本セット) | 小倉自転車 | マウントアダプター https://buff.ly/2IyOSHL

Photos 14/06/2019

在庫が切れてしまい、大変ご迷惑をおかけしておりましたII型マウント。
国内工場到着の連絡が入りました。遅くとも月末までには販売を再開したいと思いますので、今しばらくお待ちください。

Photos from 小倉自転車's post 05/02/2019

小倉自転車では現在、オリジナルのピスト用ブレーキ台座を絶賛販売中。

先週末は頑張って出荷し、今後はアマゾンから直接出荷するようにいたしました。これで、パーツテストでゲレンデにいようが、旅先にいようがタイムリーに出荷ができます。

新年度を迎えるにあたり、街乗り用バイクをと考えている皆様。中古ピストにブレーキつけてとかいかがでしょうか。

Amazon.co.jp : 小倉自転車 https://buff.ly/2t4zlaf

Photos from 小倉自転車's post 12/01/2019

昨シーズンより廃材利用で作るDIYスノースクートキットの開発をしています。今シーズンの試作第一作目はこちら。ハンドルを固定せず自由にスイングできるようにしたため、ポジションの自由度が格段に上がりました。今年こそは商品にしたい!

古いカンチブレーキにVブレーキのシューを取り付けるアダプターを製造、販売したい 23/12/2018

プロジェクト終了まであと2日(12/25 24時まで)!!
目標達成まであと53000円です。

https://camp-fire.jp/projects/view/53534

トゥーイン調整機能がついたロード用ブレーキシューを応用した製品なども以前から市場には出回っておりますが、強度が不足し、耐久性に難があるなど満足のいく製品がありませんでした。あのうんざりするアイボルト(ギロチン)を解決するにはこの部品でなければダメなのです。

ぜひともプロジェクトへのご協力、よろしくお願いいたします。

古いカンチブレーキにVブレーキのシューを取り付けるアダプターを製造、販売したい 古い自転車のレストアで昔のカンチブレーキをいじることがたまにありますが、私はあのアイボルト(ギロチン)が好きになれません。昔はそれしかなかったので仕方なしに使っていましたがVブレーキを知ってしまった今...

Photos from 小倉自転車's post 23/12/2018

最近のwork

BBの位置を仮想的に下げるペダル。20インチのBMXや26インチの旧型MTBに大径ホイールを入れたときに発生するジオメトリーが崩れるのを簡単に修正することができるペダルです。

実はこの手の形状の物は昔からありましたが、Fホイールを無理やり大径化した際の腰高感を抑える目的で開発した者はいないのでは無いかと思います。

写真のテスト車両はBMXに26インチホイールを入れたものですが、26インチフロントホイールの安定感と20インチリアホイールの軽くぶん回せる感じは同居しつつ、腰高感無し。

今回、60mmもドロップさせているので若干、ペダルの動きに違和感があるのですが、何回か乗っている内に慣れてきました。アマンダのペダルエクステンションみたいに踏み面も回転するタイプも作ってみようと思いますが、慣れの問題かもしれないのでもう少し乗りつつ、ノウハウをためていきたいと思っています。

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