13/05/2026
ディスクブレーキ車両メンテ時の注意喚起❣
ご自身でメンテされる方も居られると思います。
今回のフルメンテで発覚した事象は、命を乗せて走るロードバイクのディスクブレーキにあって重大事項だと思いますので注意喚起の為記載させて頂きます。
今回のフルメンテでのディスクブレーキの利きが悪い症状についてですが、ブリーディング作業の際SRAMなどでは注射器を押したり引いたりしてエア抜きを行います。
ただ・・・シマノの場合は、注射器で押してオイルを入れることは問題ありませんが、注射器を引いてしまうとSTIレバー内部の弁が壊れて使えなくなることがあります。(シマノ取説には記載しています)
厄介なのは、この症状がすぐに出ない場合があることです。
その場では問題なく見えていても、時間が経ってから時限爆弾のように症状が出ることがあります。
そうなってしまうと、基本的に修理ができない状態になります。
プロチームでも、メカニックが注射器を引いて作業してしまい、この問題がよく起きていました。
今回も、ブリーディング作業の際に注射器で引いてエア抜きをしてしまった可能性があります。
ひどい場合は、走行中にブレーキがスカスカになり、ブレーキが効かなくなることもあります。
そう考えると、逆に今回の段階で気づけて良かったかもしれません。
油圧ディスクブレーキ使用の皆さんは十分にお気をつけ頂き、交通ルールを守って楽しいサイクルライフを満喫してくださいね👍👍👍
12/05/2026
cerveloもフルメンテ完了しました❣
サイクルショップ金太郎さんからのコメントです💓
今回は各部しっかりと手を入れさせて頂きました。
まずはクランク。
シマノのクランクでリコール対象となっているモデルでしたので確認させて頂いたところ、点検結果はアウト。
安全に関わる部分でもありますので、新品クランクへ交換となりました。
そして、STIレバーも調子が悪くなっていたため交換。
STIレバーは変速とブレーキ操作の中心になる大事なパーツですので、ここがスムーズになると乗った時の安心感もかなり変わります。
バーテープは、OGK KABUTOのBT-09へ交換。
クッション性が高めのバーテープなので、手のひらへの当たりがやさしく、ロングライドでも疲れにくい仕様です。
握った時の安心感もあり、普段使いから長距離まで使いやすいバーテープです。
タイヤはヴィットリアのCORSA NEXTへ交換。
CORSA NEXTは、レース系タイヤらしい軽い転がりやグリップ感を持ちながら、
ナイロンケーシングによる耐久性も考えられたモデルです。
いわゆる完全な決戦用タイヤというより、速さ・乗り心地・耐久性のバランスが良く、
普段のライドからしっかり走りたい方まで使いやすい高性能タイヤです。
ロードバイクらしい軽快な走りを楽しみたい方には、お勧めのタイヤです。
そしてワイヤーも日泉ケーブルの新しいものへ交換。
日泉ケーブルは動きが非常に滑らかで、引きの軽さや変速の気持ち良さに直結します。
こういう細かい部分をしっかり交換すると、乗った時の印象がかなり変わります。
クランク、STI、バーテープ、タイヤ、ワイヤーと、今回は走る・止まる・変速する・握るという、自転車にとって大事な部分をまとめて整備させて頂きました。
サイクルショップ金太郎さん、いつもありがとうございます。
感謝💕
サイクルショップ金太郎
https://3196kintarou.com/
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#ワコーズ
#ちゃりん娘 #ロードバイク女子
11/05/2026
💗BESV TRS2 AM💗
乗ってみました❣
Wサスペンションの乗り心地に感動💓
以下、H.Pより抜粋😍
リアサスがトラクションのロスをなくし、 アシストの力を余す事なくパワフルな推進力に変え、様々なセクションを走破可能に。
02 150mmトラベルフロントサスペンション
Suntour Zeron35 Boost 150mmのフロントサスペンションで、前輪の衝撃吸収性を高め、荒れた路面やテクニカルなセクションでも安定した走行が可能です。
03 リアサスRockShox Deluxe RT 150mm Travel
リアサスには、高い性能と信頼性を誇る、RockShox製の Deluxe RT 150mm を採用しています。 荒れた地形や急な下り坂でも優れた衝撃吸収性能を提供します。
この長いトラベルは、大きな衝撃を吸収し、ライディングの安定性と快適性を向上させます。
Deluxe RTモデル:には、RockShoxの「RT」ダンパーが搭載されており、リバウンド調整とダンピング特性を調整する機能があります。
これにより、ライダーは自分の走行スタイルやトレイルの条件に合わせてサスペンションの設定を細かく調整できます。
04 Shimano Deore 10speedに、SLX油圧ディスクブレーキを搭載
Shimano Deoreは、Shimanoの中でミッドレンジのコンポーネントグループで、幅広いオフロード走行に対応した信頼性のあるシステムです。また、その組み合わせに最適な、SLXの油圧ディスクブレーキは、精度の高いブレーキ性能を発揮し、特にテクニカルなダウンヒルや急なセクションでその能力を発揮します。
というハイパフォーマンスなeマウンテンなBESV TRS2 AMです❣
次回は、もう少し距離を伸ばしてハードな林道を走りたいと思います🥳🥳🥳
楽しみ~~~😍
BESV
https://besv.jp/products/
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06/05/2026
皆さんGWいかがお過ごしですか❓
私たちは、お仕事のメンバーが多いのでロードにも乗れてません😭(毎年の事ですが)
そして、山と言えば⛰
そうです❣マウンテンバイク💓
それも、💗BESV TRS2 AM💗です😍
タイヤは、私たちが永年使い続けて信頼性抜群のVittoria e-bike のパワーをしっかり路面に伝えてくれるe-AGARROをチョイスしました😍
かなり前ですが、ニセコでマウンテンe-bikeに乗った事があるんです❣
その時の感動が日常に💓
まずは、WAKO'S バリアスコートでフキフキしてピッカピカ🌟に
マイクロファイバークロスに吹き付けてフレームを拭くだけで、ピカピカになり汚れの付着も軽減されます👍👍👍
今までロードでは行けなかった林道を走ってレポートをお届けしたいと思います🥳🥳🥳
最後になりましたが、休日にも関わらず遠路はるばる配達して頂いたサイクルショップ金太郎さんに感謝💕
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02/05/2026
ハイシーズン突入❣
ですが、実は私達がフルシーズンお世話になっている日焼け止めアグレッシブデザイン❣
「塗り直しのいらない日焼け止め」でご存知の方も多いと思います🥳
アグレッシブデザインは「大量の汗でも流れない」という製品特長があります。
アスリートが流す大量の汗をしっかり外に出し、しかも塗り直し不要👍
また手の滑りさえも気にする必要がない、超サイクリスト向け日焼け止めなんです😘
シミだらけになって後悔する前に是非ご使用ください👍👍👍
https://aggressive-design.jp/
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29/04/2026
暖かくなってきましたねぇ~💗
という事で、涼しい山々をトレーニングがてら走って来ました🚴
とは言え、トンネルの中は寒いんですけどねぇ~😅
酷道424を走り⤴⤵田辺龍神線に入ります。
ここは、昔は生活道路としてたくさんの方が利用されてきた道路ですが、トンネルが開通してからは鮎釣りシーズンに釣り客しか入らない林道となっています。
道は、荒れているのでタイヤはVittoria RIDEARMOR一択です❣
落石や倒木の破片等散っていますが、パンクの心配はありません👍
今まで、ここで人・車に出会ったことはありません・・・😅
木々に囲まれた自然の中を走るのは気持ち良いんです😘
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24/04/2026
BH G7 Proのフルメンテですが、以下内容にて仕上げて頂きました❣
ワイヤーをシマノから、すべて日泉ケーブルに変更。
日泉ケーブルは動きがとても軽く、レバーの引きがスッと軽くなるのが特徴です👍
抵抗が少ないので、変速の精度も上がりブレーキのコントロールもしやすくなります。
しなやかで取り回しも良く、見た目の質感が良いのも魅力です😘
またバーテープも、OGK KABUTOのBT-01に変更。
BT-01は程よい厚みとクッション性があり、長時間のライドでも手の疲れを軽減してくれます👍
グリップ力もしっかりしていて、雨の日でも安心感があります。
表面の質感も良く、見た目と実用性のバランスが取れたバーテープです。
その他、全般的に整備もして頂きました🔧
カーボンドライのビッグプーリーもピッカピカ🌟
サイクルショップ金太郎さん、いつもありがとうございます💓
信頼できるショップがあるから、私たちの活動も継続して出来るんです😘
皆さんも、信頼できるショップでの定期的なメンテをお勧めします🥳🥳🥳
サイクルショップ金太郎
https://3196kintarou.com/
ニッセンケーブル
https://www.nissen-cable.jp/
OGK KABUTO
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22/04/2026
シリーズ最軽量17g・・・😅
よりクリアな視界を確保❣
進化が止まらないオージーケーカブト💓💓💓
【新製品】🚲[Eyewear]
\サイクリングやランニング、トレッキングなど幅広いシーンに対応するマルチスポーツモデル「Hiro」を新発売/
アイウェアラインアップより、サイクリングやランニングをはじめ、トレッキングなどさまざまなアクティブシーンで活躍するマルチスポーツモデル「Hiro(ヒロ)」を新たに発売いたします。
今回新たにラインアップに加わる「Hiro」は、シリーズ最軽量となる17gを実現したアイウェアです。無駄を削いだフレーム設計と、薄型軽量のNXT調光レンズを採用することで、長時間の使用でも負担になりにくい、軽快な掛け心地を実現しています。
細身ながらもしっかりとフィットするテンプルにより「走る、漕ぐ、歩く」といった多様な動作に対応。ランニング時の上下動・自転車走行時の振動・前傾姿勢も配慮した設計により、幅広いアクティビティにおいて快適かつ安定した装着感を実現しています。また、レンズにはクリアな視界と軽量化を両立する薄型NXT調光レンズを搭載し、日差しの強い日中から夜間まで対応しやすい仕様としています。
シリーズ最軽量17gの軽さを軸に、快適な装着感と安定した視界を追求することで、日常のトレーニングからアウトドアアクティビティまで、幅広いシーンで快適に使用できるモデルに仕上げています。
詳細情報はWEBリリースへ
▶︎ https://www.ogkkabuto.co.jp/about/topics/2026/04/coolis.html
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22/04/2026
気温も適度で薄曇り・・・
こんな時は、走りたくなりますよねぇ~🚵
という事で、いつものコースを走ります。
お約束の湧き水でスポドリ作って出発します。
中身はパワープロダクションCCDとJUCOLAクエン酸パワーのミックスです🥳🥳🥳
いつも枯葉の掃除や管理ご苦労様です❣
さくら🌸は終わって新緑の葉桜に🍃
でも、椿山ダムからの山のあちこちには藤の花が咲いています😘
あまりに綺麗なので止まってパチリ📸
水分・ミネラル補給しっかり捕って帰路につきます👍
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20/04/2026
久々にBESV JR1で高い山に⛰
脚力の無い女性でも楽に⛰上がれますぅ~💓
山々の景色に癒され、川のマイナスイオンをしっかり吸い込んで帰路につきますが、登った分下ります。
ここで威力を発揮するのがディスクブレーキ❣
握力の無い私でも軽いタッチでブレーキコントロールが可能なんです🥳🥳🥳
そして、荒れた林道に対応したタイヤ❣
落石や倒木が散乱している林道でもVittoria RIDEARMORで安心して走破できました😘
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