GranDiver <ｸﾞﾗﾝﾃﾞｨｳﾞｪﾙ>

「速い人ほど、無駄なく走っている。」それがロードレースの本質です。

ツールドふくしまのメディオフォンドコースを試走。ロードバイクでのトレーニングとして、データだけでなく実際の走行感覚をすり合わせました。

緩やかな登りが続くこのコースは、ヒルクライムのような単純なパワー勝負ではなく、ペダリング効率とフォーム維持が重要。

さらに下り基調のトンネルやその後のT字路などでは、バイクコントロールと判断力が問われます。ロードレースではこうした“見えない差”が結果に直結します。

初心者の方でも、正しいトレーニングを積めば確実に走りは変わります。スクールでは実走トレーニングも積極的に行っています。

📍ロードバイク初心者向けスクール
【グランディヴェル｜渋谷区千駄ヶ谷 】
✔ 初心者歓迎
✔ ヒルクライム対策
✔ ペダリング改善特化
▶ 体験レッスン受付中
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「脂肪燃焼ゾーンで走ってるのに、痩せない・FTPが伸びない理由」知っていますか？

日本に滞在中の海外プロトライアスリートからPNOEという呼気ガス分析器を借りて、オーナー自らがバイクトレーニング中のエネルギー代謝を測定。ロードレースで重要な脂質と糖質の使い分けをチェックしました。

結果はLSDトレーニングを積んでいても、脂質がほとんど使えていない状態。これは初心者だけでなく、多くの選手が陥る典型的なパターンです。

実は国際的なプロ選手は、脂質代謝を高めるための下準備をしっかり行ってからLSDトレーニングを行っています。これを守るだけで脂肪が一気に燃える様になり、FTPもたった2〜3ヶ月で10%以上向上する場合が非常に多いです。

科学的なトレーニングに興味がある方は是非当店にお越しください。

📍ロードバイク初心者向けスクール
【グランディヴェル｜渋谷区千駄ヶ谷 】
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✔ ヒルクライム対策
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「久しぶりの登りで、全然踏めない…」そんな感覚ありませんか？

3月8日(日)、ハルヒル対策講座として榛名山でヒルクライムトレーニングを実施しました。ロードバイク初心者の方にとって、今年初の本格的な登りという方も多く、まずはオフシーズンのトレーニング成果をチェック。

ウォーミングアップ後は榛名神社までメディオ走を行い、FTP付近での筋持久力を確認。さらにその後の榛名湖までの急斜面では低強度SFRでペダリング効率の改善を図りました。

ヒルクライムで本当に重要なのは、単なるパワーではなくフォームとペダリングの柔軟性、可変性です。久しぶりの登りでシフト操作や重心移動の仕方を思い出すことが、次の成長につながります。

4月5日(日)も同様に榛名山で開催予定。次はあなたの番です！

📍ロードバイク初心者向けスクール
【グランディヴェル｜渋谷区千駄ヶ谷 】
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#ハルヒル
#ハルヒル2026

ロードバイクは1年以内に半分がやめてしまうと言われています。

初心者が続かない理由は、才能でも体力でもありません。
フォームやペダリングが分からず、身体に負担がかかり「辛いスポーツ」になってしまうからです。

3〜4年続いた方も、ヒルクライムやイベントに出尽くし、成長が止まったと感じてフェードアウトしてしまう。
FTPが伸びない、登りが楽にならない、トレーニングが単調になる。

でもそれは“限界”ではなく、“やり方”の問題です。

ロードバイクは正しい扱い方と、正しいトレーニング、そして仲間がいれば一生楽しめるスポーツ。
独学では見えない壁も、環境が変われば簡単に越えられます。

グランディヴェルでは、初心者が正しく学び、ヒルクライムで成長を実感し続けられる環境を整えています。

「ただ速く」ではなく
【スポーツバイクを一生楽しむ】ために。

📍ロードバイク初心者向けスクール
【グランディヴェル｜（千駄ヶ谷）】
✔ 初心者歓迎
✔ ヒルクライム対策
✔ ペダリング改善特化
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#ロードバイクトレーニング
#ロードバイクスクール
#ロードバイク教室

2月のテーマは【続・LSDトレーニング】と言う事で、よりLSDライドに集中しやすい南房総でアップダウンを含む、基本平坦コース105kmを走ってきました。

今回のテーマは“本気のLSDライド”と言う事で極力あまり止まらない事を心掛けました。

2時間程度継続して走り続けると、脂肪を燃やして走るシステムが体中で構築されているかどうかがおおよそ分かります。ひとつの目安としてLSDトレーニングの際は2時間以上継続して走り続けた方が良いでしょう。

そして、LSDを適切に行うためにも、基礎技術の習得が非常に重要で、アップダウンのあるコースで技術がある方が先頭を一定ペースで引き続けると大抵集団はまとまって走る事が出来ない場合が殆どです。それは体力面以外の所で差がついてしまっているからです。同じパワーで走っていても、実は恐ろしい程差は開いていきます。

例えば、当たり前の事なのですが、必ず停車前にギアを2、3枚軽くしてから停車しているか？発進後、適切なシフトダウンが出来ているか？コーナリングの時にもスピードに合わせて、適切なシフトアップ&ダウンが出来ているか？上りの際にフロントを変速する時、まず必ずリアを2-3枚シフトダウン出来ているか？上りから下りに入る時、シフトダウンをサボっていないか？など。

これらの技術は昔からロードバイクを楽しんでいる人にとっては当たり前の事なのですが、コンポーネントのDi2化、ERGモードを中心としたインドアトレーニングの普及により失われつつある技術になっています。こう言う技術こそ今は他者と差がつけられる技術になっています。

同じトレーニングをしていても、凄く伸びる人とそうでない人がいるのは、大抵こう言う基礎の差です。

バランスの取れた健全な身体が正しい身体の動きをもたらし、フォーム&ペダリングを安定させ、ライディングスキルの向上に繋がってきます。身体が凝り固まっていては脱力が出来ず、LSDすら上手く出来ません。全ては繋がっています。

トレーニングの本質を理解したい人は是非、GranDiverにお越し下さい。


#ロードバイクトレーニング
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#ロードバイク初心者

「練習してるのにFTPが伸びない…」
そんな人は、まず「ペース走」のフォームを見直すべき。
綺麗なフォームを維持できる人は、どこまでも成長します。
逆に、ペース走領域でフォームが崩れる人は、そこで成長の天井が決まってしまいます。

💡 成長を加速させる3つのポイント
1. ペース走こそ集中： 中強度でも完璧な動きを体に叩き込む。
2. フォーム維持の限界を知る： 崩れたらそこが今の自分の実力。
3. 指標を持つ： 52×15を90回転（時速40km）で維持できるか。

男性なら、このギアを回せる筋力があれば十分。
あとは「いかに効率よく回すか」の勝負です。
生徒さんはこの方法で9ヶ月で 178W → 243W まで伸ばせました💪✨

フォームが変われば、世界が変わります。
「後で見返したい！」と思ったら【保存】ボタンを忘れずに✨



#ロードバイクトレーニング
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1月のテーマは【LSDトレーニング】と言う事で鹿野山を含む90km弱1000mアップのコースを走って来ました。

オフシーズン期間中は“パワーを向上させるトレーニング”よりも“パワーを如何に使わない様にするか”考えるトレーニングが極めて重要です。

1本目の鹿野山ではとにかく踏まない様にL2をキープしながら丁寧に上りました。山を早くある一定ペースでしか登れない方は大抵ペダリングに問題があります。

昼食後は鹿野山を往路とは違うルートで登坂。10%以上の坂で、重いギアを踏む技術があるかを確認させていただきました。重いギアが踏めない方は大抵ペダリングにムラがあるか、体重を預けられるポジションが出ていない場合などが多いです。もちろん、単純に筋力が足りていない場合もあります。

そして重いギアが踏めない方は、ついつい普段から高回転で登坂しがちですが、それはポジティブな高回転ではないため、ペダリングにロスが多く、かつ回転数も元々高いため緩斜面で、回転数で勾配に対応する事が出来ず反応が遅れ失速しがちです。上手い方と走るとそこで離されていくのが良く分かります。結果として同じ平均パワーで走っていても、同じ速度になる事はありません。

こう言う事をひとつひとつ詰めていく事が“考えて走る”事に繋がっていきます。

文章表現が上手くなく非常に申し訳ないのですが、ネットや雑誌に書いてある情報を整理したり、書いていない情報を知りたい方は是非、店舗にお越し下さい。丁寧に説明させていただきます。


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#鹿野山ヒルクライム