Energizer Racing

10 METŲ mūsų komandai ENERGIZER RACING. Arba 3R – Rokas, Rolandas, Rimvydas.
Trys bendraminčiai, kuriuos suvedė ta pati aistra – lenktynės. Prasidėjo viskas visai netikėtai, neplanuotai. Po keleto pokalbių apie tai, ką svajojome gyvenime, bet niekada to rimčiau nedarėme. Tokie trys svajokliai, kurie nuo vaikystės norėjo tapti „lenktynininkais“. Nebuvome jaunuoliai sporte, kuriame šiandien kelias prasideda nuo vystyklų. Bet tiesiog degėme dideliu noru ir alkiu šiam sportui. Kai pradėjome – džiaugsmas buvo neapsakomas. Nieko niekam nenorėjome įrodyti ir nieko ypatingo pasiekti. Visada gazavome su šypsena ir tiesiog dėl didelio FUN.
Ir niekas tada negalėjo prognozuoti, į ką visa tai išsirutulios. Negalėjome net svajoti, kad per tuos metus pavyks tapti daugkartiniais čempionais ir daugybės podiumų nugalėtojais ne tik Lietuvos ar Baltijos šalių, bet ir Europos trasose. Kad teks dalintis trasą ir kovoti joje su tikromis autosporto legendomis bei profesionalais. Nesapnavome, kad vairuosime įvairiausius lenktyninius bolidus – nuo Formulės 3 iki Porsche ar Le Mans prototipų. Gyvai šlifuosime posūkius, kuriuos iki tol matėme tik Formulės 1 transliacijose ar kompiuteriniuose žaidimuose.
10-mečio proga šį savaitgalį vėl visi kartu susitikome trasoje, kurioje viskas prasidėjo – Pärnu Porsche Ring, kuris 2016-aisiais dar vadinosi Audru Ring. Teoriškai autosporto pasaulis per tą dešimtmetį pasikeitė. Greitėjo, tobulėjo, sudėtingėjo ir net bandė tapti „žalesniu“, labiau civilizuotu bei saugesniu. Tačiau matau, kad praktiškai pas mus – niekas nepasikeitė. Išliko tos pačios plačios šypsenos, ta pati aistra, tie nesibaigiantys pokalbiai apie lenktynes, automobilius, keliones ir nuotykius.
Šypsenos nedingo net tada, kai treniruočių pradžioje tiesiog teko išimti ką tik perrinktą greičių dėžę ir per naktį vežti ją tvarkyti į Taliną. Dėl mažutėlės detalės broko. Nuotaika nedingo ir tada, kai po jau kvalifikacinio važiavimo tiesiog sprogo išmetimo vamzdis ties turbina ir beveik sudegino viską aplink. Kai vėl visą naktį nemiegoję mechanikai stebuklingai atgaivino senuką mūsų VW Golf TCR, kuriame, be to, dar dinginėjo vairo stiprintuvas. Šypsojomės, nes ne tokiose situacijose esame buvę. Patirtis parodė, kad viskas įveikiama. Taip ir šį kartą.
Į startą Rimvydas Savickas jau stojo veikiančiu automobiliu.Nors ir susirinkęs prakiurusių padangų likučius galutinai pradūrė savo padangą, bet išlaikė pakankamą tempą, kad sekundžių tikslumu spėti išnaudoti FCY ir grįžti į PIT'us pasikeitimui. Toliau jau Rolandas Salys puikiai tęsė pradėtą darbą ir atvežė mus ant podiumo. Ne bet kur – tarp GT klasės automobilių. TCR tiesiog išnyksta iš mūsų trasų, todėl tenka pakovoti su greitesniais Porsche ar BMW.
Desertui Rokas Kvedaras dar ir sprinto lenktynėse atsivežė 2-ąją vietą, o sėdęs į Porsche – ir pirmąją vietą mūsų klasėje nukovė. Jau su Aras Kvedaras, kuris prieš 10 metų dar iki TCR veidrodėlio ūgiu nesiekė, o dabar pats už vairo lekia.
Po finišo pakalbėjome – kokia visgi laimė tiek laiko išlikti komanda, dalintis ta pačia aistra, o kartu jau auginti ir kitą kartą – mūsų vaikus, kurie jau ir tėvus lenkia. Aptarėme, kiek nuostabių žmonių čia sutikome, ir kokią gilią padėką jiems turime pareikšti už tai, kad padėjo mums įgyvendinti mūsų svajones ir net jas viršyti. Tad ...
NUOŠIRDUS AČIŪ !!!!
Jolita Savicke , Rita Salys , Audrone Kvedariene – už kantrybę, palaikymą ir skatinimą nepasiduoti.
Rokas Kvedaras – už pačią idėją, pasišventimą ir atkaklumą.
Rolandas Salys – už azartą ir „pasirašymą“ visoms mūsų išprotėjusioms idėjoms.
Andrejus Savčenko – už pirmuosius kilometrus net sniege ar seno asfalto keliukuose.
Pakėnas – už pirmųjų lenktynių strategijas.
Rokas Steponavičius – už drąsų paskatinimą siekti aukštesnių tikslų ir lipti į rimtą techniką.
Globytė – už sustyguotus procesus komandoje ir tikros Motorsport-Mamos globą.
Steponavicius – už neaprėpiamo lenktynių inžinerijos pasaulio atskleidimą bei galimybę pavairuoti kosminius bolidus.
Kristina Step – už namų jaukumą bet kokių trasų garažuose.
Mikk Maaten – už TCR pilotavimo pamokas ir estišką ramybę kritinėse situacijose.
Mantas Mantinis – už geriausios muzikos garažuose parinkimą ir rūpinimąsi, kad visi nedehidratuotume.
Livijus Jodeika, Lukas Steponavičius, Mindaugas Neverauskas, Rytis Dagilis, Modusevskis, Kęstutis Balčiūnas, Agurkis – už bemieges naktis ir ilgas dienas remontuojant, prižiūrint ir stebuklingai paruošiant mūsų kovinius žirgus dar vienai kovai.
Ramūnas Čapkauskas – už paskolintas TCR dalis ir įtemptas kovas.
Mantas Matukaitis – už fair konkurenciją senais ir gerais „BMW laikais“ bei marketingo pamokas.
Egidijus Gelunas - už anekdotus, kurie šonkaulius laužo.
Dainius Cubera – už aštrią media plunksną ir emocingus filmus bei nuotraukas.
Egidijus Babelis , Laucius – už pagautus foto kadrus, kurie nugulė ne į archyvus, o tiesiai į širdį.
O visiems, kurių nepaminėjau – jūs mus žinote - kai vėl susitiksime trasose, apsikabinsime, nusišypsosime viens kitam ir tradiciškai ištarsime:
Tai ką... iki kitų lenktynių! 🏁
P.S. 10-mečio foto-mixas iš tos pačios trasos. Kur kurie metai - bandykite atspėti !

Energizer Racing

We're Back ! 🇱🇹 + 🇪🇪

THE PEOPLE OF UKRAINE sacrifice their lives for the freedom of us all. We must help them. Join our Team and donate !!!

With the help of the BLUE / YELLOW (https://www.blue-yellow.lt/) your donations will surely reach the people of Ukraine.

Glory to Ukraine, Glory to the Heroes ! 🇺🇦

PARNU SUMMER RACE 2021 PODIUM ! 3rd 🏆🥉place Winning is sweet and also important when preparing for 24 Hour Circuit de Barcelona-Catalunya race.
*******************************************
PARNU SUMMER RACE 2021 įsimins ilgam. Tik pirmadienio vakarą sužinojome, kad visgi užėmėme 3-iają vietą savo klasėje !!! 🏆🥉Šampano neragavome, taurių negavome, bet kam tai rūpi, kai apturėjome tokį puikų lenktynių savaitgalį.Pirmą kartą startavome kaip jungtinė Lietuvos🇱🇹-🇪🇪Estijos komanda „Energizer Racing by Krauman Motors“. Simboliška, kad Estijos nepriklausomybės atkūrimo dieną sutikome Estijos komandos svečiuose ir mėgavomės puikiomis lenktynėmis. Energizer Racing lenktynininkams Rolandui Saliui, Rimvydui Savickui ir Rokui Kvedarui vadovavo Baltijos šalių čempionas Mikk Maaten. Mums teko priprasti ne tik prie naujo automobilio dizaino, bet ir prie jo nustatymų. Visas laikas trasoje buvo skirtas labiau treniruotėms, o ne rezultato siekimui, nes komandos pilotai planuoja startuoti 24H Series lenktynėse Barselonoje. Kvalifikacijos metu Rimvydas įsuko visai neprastą ratą, kas leido užimti 5-ą vietą konkurencingiausioje TCR klasėje ir 9-ą vietą bendroje įskaitoje iš 21-ių komandų. Šventinis penktadienis baigėsi pakylėta nuotaika, tačiau jau šeštadienį – lenktynių rytą – viskas apsivertė aukštyn kojomis. Tik išvažiavęs į apšilimo ratą, Rokas pastebėjo, kad dingsta variklio trauka. Lyg nepaduodamas kuras ir kompiuteris gesina variklį. Garaže sujudimas, pasitarimas, atliekama pilna mašinos mazgų diagnostika, pakeičiami visi kuro slėgio davikliai, kuro p***a, bet tai nepadeda. Laikas senka, iki starto lieka visai nedaug laiko. Komandos mechanikai nepasimeta, pratestuojami visi įmanomi mazgai atskirai, vėl sujungiama viskas į vietą – und bitte sehr - viskas vokiečių inžinierių kūrinyje vėl veikia kuo puikiausiai. Krauman Motors vyrai sudirbo puikiai ir profesionaliai. Nuotaikos vėl puikios. Su plačia šypsena veide Rokas ruošiasi startui. Ilgai prognozuotas lietus taip ir nepasirodo. Nušvinta saulė ir lenktynės startuoja ! Kova nuo pirmų metrų nuožmi, o rezultatai – netgi puikūs. Po visų peripetijų, technikos patikrų, svėrimų ir teisėjų sprendimų - užimta 3-oji vieta TCR klasėje bei aukšta 6-oji vieta bendrojoje įskaitoje. Svarbiausia, kad automobilis lenktynių metu nenukentėjo, pilotai esminių klaidų nedarė, todėl jau sekmadienį Mikk Maaten įspūdingai pakovojo dėl TCR-Sprint klasės čempiono titulo ir užėme 1-ąja bei 2-ąja vietą trumposiose lenktynėse. Su kuo jį bei visą komandą ir sveikiname !!! 👍P.S. nuotraukos organizatorių ir komandos.