31/07/2026
đ LES BONS RĂFLâEAUXES â Conseil n°2 đđŽ
Le coupe-circuit est lâun des Ă©quipements de sĂ©curitĂ© les plus importants Ă bord dâun VNM⊠et pourtant, câest aussi lâun des plus souvent mal utilisĂ©. đ«Ł
En cas de chute, sâil est correctement accrochĂ© au pilote, il se dĂ©connecte automatiquement et coupe immĂ©diatement le moteur. Votre jet-ski sâarrĂȘte, limitant les risques pour vous comme pour les autres usagers de la mer.âșïžđđ»
â En revanche, si le coupe-circuit reste accrochĂ© au jet-ski et non au pilote, celui-ci peut continuer sa route sans vous. Une situation dangereuse qui peut entraĂźner un accident, des dommages matĂ©riels⊠ou tout simplement vous empĂȘcher de rĂ©cupĂ©rer votre VNM.đ°đ«Ł
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Les bons réflexes
đŽ Fixez toujours votre coupe-circuit au gilet de flottabilitĂ© ou au poignet.
đŽ VĂ©rifiez rĂ©guliĂšrement lâĂ©tat du cordon, des attaches et de la clĂ© du coupe-circuit.
đŽ Assurez-vous quâil est compatible avec votre modĂšle de jet-ski. Certaines clĂ©s se ressemblent mais ne sont pas interchangeables et peuvent se fissurer ou mal fonctionner.
đŽ Pour les pratiquants de jet Ă bras, nous recommandons dâavoir un deuxiĂšme coupe-circuit fixĂ© dans les sangles du gilet, afin de disposer dâune solution de secours en cas de casse du coupe-circuit principal.
đĄ Un modĂšle Ă©quipĂ© dâun petit flotteur peut Ă©galement faciliter sa rĂ©cupĂ©ration sâil tombe Ă lâeau.
đ Les informations prĂ©sentĂ©es dans cette sĂ©rie sont basĂ©es sur la rĂ©glementation française (Division 240), qui constitue notre rĂ©fĂ©rence, la majoritĂ© de nos adhĂ©rents naviguant rĂ©guliĂšrement dans les eaux territoriales françaises au dĂ©part de Monaco.
â€ïžđČđš Merci Ă Monaco Telecom de nous permettre de rester connectĂ©s afin de crĂ©er et partager des contenus pĂ©dagogiques, informer notre communautĂ© et accompagner tous les passionnĂ©s de jet-ski dans une pratique toujours plus sĂ»re et responsable đČđšâ€ïž
30/07/2026
đđ NOUVELLE SĂRIE : LES BONS RĂFLâEAUXES ! đđ
« Nouvelle série » :
đ¶ GrĂące au soutien de Monaco Telecom, nous restons connectĂ©s pour crĂ©er et partager des contenus pĂ©dagogiques, informer notre communautĂ© et accompagner tous les passionnĂ©s de jet-ski dans une pratique toujours plus sĂ»re et responsable. đ
Chez Monaco Team Powersports, nous sommes convaincus quâun bon pilote nâest pas seulement celui qui maĂźtrise son jet-ski⊠câest aussi celui qui navigue avec responsabilitĂ©, respect et bon sens. đ€
Câest pourquoi nous lançons aujourdâhui une nouvelle sĂ©rie de publications :
đ§ Les Bons RĂ©flâEAUXes
à travers ces conseils, nous souhaitons informer, sensibiliser et rappeler les rÚgles essentielles de navigation en VNM (jet-ski), afin que chacun puisse profiter de sa passion en toute sécurité, tout en respectant les autres usagers de la mer.
đââïž Que vous soyez dĂ©butant ou pilote expĂ©rimentĂ©, une petite piqĂ»re de rappel nâest jamais de trop. MĂȘme les gestes qui semblent Ă©vidents permettent parfois dâĂ©viter un accident.
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đ Conseil n°1 : Le gilet de flottabilitĂ©
Le gilet est lâĂ©quipement de sĂ©curitĂ© indispensable de tout pilote de VNM.
âïž Il doit ĂȘtre homologuĂ©.
âïž AdaptĂ© Ă votre morphologie.
âïž Correctement ajustĂ©.
âïž EntiĂšrement fermĂ© avant chaque dĂ©part.
En cas de chute, il peut faire toute la différence.
Pensez Ă©galement Ă vĂ©rifier rĂ©guliĂšrement son Ă©tat et Ă le rincer Ă lâeau claire aprĂšs chaque sortie afin de prolonger sa durĂ©e de vie.
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âčïž Ă savoir
Les informations présentées dans cette série sont basées sur la réglementation française applicable à la navigation maritime de plaisance (Division 240).
Pourquoi ce choix ? Tout simplement parce que la grande majorité de nos adhérents naviguent réguliÚrement dans les eaux maritimes françaises, notamment au départ de Monaco. Cette réglementation constitue donc une référence pertinente pour la pratique de notre discipline.
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đŹ Et vous, quel sujet aimeriez-vous voir abordĂ© dans les prochains Bons RĂ©flâEAUXes ?
đ NâhĂ©sitez pas Ă partager cette publication : une rĂšgle de sĂ©curitĂ© connue, câest peut-ĂȘtre un accident Ă©vitĂ© !
24/05/2026
đ„ Notre association a Ă©tĂ© trĂšs heureuse de partager un superbe moment de dĂ©couverte et de dĂ©monstration avec son Ă©quipe compĂ©tition Ă la base de .fr !
Nos pilotes du team et ont ramenĂ© le đ„ Kawasaki 1500 SXR ainsi que notre impressionnant Kawasaki 1500 montĂ© en X2 pour faire dĂ©couvrir lâunivers du jet Ă bras aux futurs moniteurs BPJEPS motonautisme actuellement en formation Ă lâ . đ€âĄ
Toujours un immense plaisir de transmettre notre passion et de montrer Ă quel point le jet Ă bras est un sport spectaculaire, fun et exigeant et qui doit ĂȘtre bien encadrĂ© ! đ€©đȘ
Merci pour lâaccueil et lâĂ©nergie de tous les stagiaires đ
Nous leur souhaitons beaucoup de rĂ©ussite pour leur formation et leurs examens đđ
Et surtout⊠à trĂšs vite đ
De nouvelles surprises arrivent bientĂŽt đ„đ
Heureux de voir que nous partageons tous notre amour pour đđ une vĂ©ritable invasion de stickers ahahah !
01/04/2026
đš OFFICIEL đš
AprĂšs des annĂ©es de discussions, de dossiers, de rĂ©unions⊠câest enfin validĂ© đ
Monaco aura SON circuit de jet-ski permanent đđ„
đ Direction la plage du Larvotto pour un tracĂ© inĂ©dit, pensĂ© pour lâentraĂźnement de haut niveau mais aussi pour accueillir, Ă terme, des compĂ©titions internationales đȘ
Un circuit technique, fluide et spectaculaire, inspirĂ© notamment de ce qui se faisait Ă Bercy Ă lâĂ©poque⊠les connaisseurs savent đ
đ Les paddocks pourront ĂȘtre installĂ©s directement sur la plage
đ Des tribunes en hauteur offriront une vue exceptionnelle sur toute la course
đ Et le plan dâeau a Ă©tĂ© optimisĂ© pour un maximum de show et de sĂ©curitĂ©
Bon⊠il y a quand mĂȘme UNE petite contrainte đ
Avant chaque session, on devra procĂ©der au âdĂ©placement officiel des poissonsâ đ
Oui oui, vous avez bien lu.
Tous les poissons prĂ©sents dans la zone de course (appelĂ©e âla rĂ©serveâ) devront ĂȘtre rĂ©cupĂ©rĂ©s et relĂąchĂ©s de lâautre cĂŽtĂ© du bassin đż
On compte Ă©videmment sur tous les pilotes et leurs teams pour participer Ă cette mission dâintĂ©rĂȘt public đ€đ
Parce quâon prĂ©fĂšre Ă©viter que certains sâarrĂȘtent en pleine manche pour sauver un poisson⊠ou pire⊠pour le retrouver le soir au barbecue đŹđ„
(Et puis bon, mĂȘme si nos turbines rĂ©oxygĂšnent lâeau⊠restons diplomates đ)
HĂąte de voir ce projet prendre vie đ
Qui serait chaud pour venir rouler ici ? đ
đ
02/02/2026
âš Transmettre, câest notre moteur. âš
Lâun de nos objectifs les plus importants est de partager, accompagner et faire grandir la nouvelle gĂ©nĂ©ration.
Avoir un vrai soutien logistique nous permet non seulement de continuer Ă Ă©voluer, mais surtout dâoffrir de rĂ©elles opportunitĂ©s Ă nos jeunes đ
GrĂące Ă des partenaires engagĂ©s comme Monaco Telecom (officiel), nous pouvons mieux communiquer, mieux transmettre et montrer que le sport peut emmener loin, Ă condition dâĂȘtre bien entourĂ© đȘđ
Un immense merci Ă Monaco Telecom pour sa confiance et son accompagnement đ€đĄ
Ensemble, on construit bien plus que du sport : on construit lâavenir đ
đ Retrouvez lâarticle complet ci-dessous đ°
29/10/2025
«Je veux remonter la pente»: les confidences de la pilote de jet monégasque Lisa Caussin Battaglia aprÚs une saison en eaux troubles
La MonĂ©gasque Lisa Caussin Battaglia nâa pas vĂ©cu une annĂ©e 2025 Ă©vidente avec trĂšs peu de compĂ©titions, faute de budget. Elle a tout de mĂȘme performĂ© et se projette dĂ©jĂ vers 2026, avec ambition.
08/09/2025
Membres, ami(e)s jetskieurs, pilotes dâengins motorisĂ©s et nautiques đ, si vous ĂȘtes en mer vous pouvez contribuer Ă cette mission scientifique đđ»!
đâ ïž ALERTE BALISE â BESOIN DâAIDE â ïžđ
La balise Mini-Pat dĂ©ployĂ©e le 11 mai Ă Santo Stefano sur un thon rouge de 165 cm, surnommĂ© MANATEE, sâest dĂ©tachĂ©e hier matin (10h00) juste devant la PrincipautĂ© de Monaco.
đ Elle dĂ©rive actuellement Ă 1 mille au large du Cap Martin, coincĂ©e dans un amas de dĂ©chets et de bois flottants.
âŒïžLa rĂ©cupĂ©ration de cette balise est essentielle pour sauver toutes les donnĂ©es collectĂ©es et permettre un nouveau dĂ©ploiement scientifique.
đđ»Suivez la page de la FĂ©dĂ©ration MonĂ©gasque de PĂȘches Sportives pour obtenir les derniĂšres informations de localisation de la balise ! đ
NâhĂ©sitez pas Ă partager lâinfo !