GhostriderRacing.team

🚛 À la veille de la grande finale du Championnat de France Camions 2024 ! 🚛

Téo Calvet, pilote de Buggyra Racing, est prêt à défendre son titre sur le circuit d’Albi, avec un avantage de 28 points sur son rival Thomas Robineau. Mais tout reste à jouer sur ce circuit technique où chaque virage compte. 🔥

Pour cette finale décisive, Téo et son équipe mettent toutes les chances de leur côté en utilisant le carburant R-XTL de Romano Energy. Ce biocarburant de pointe, conçu pour des performances durables, contribue non seulement à la puissance et à la fiabilité de son camion de course mais aussi aux camions Mercedes Actros L de l’équipe technique Buggyra. 🌱💪

“Je ressens la pression, mais je suis prêt à tout donner ! La famille et les amis seront là, à seulement 45 minutes d’Albi,” confie Téo. Avec le soutien de Buggyra et l’appui technique du R-XTL, il est bien armé pour défendre son titre. 🏆



Téo Calvet Gregory Romano

Porsche Réinvente la Roue... Ou Plutôt le Moteur !

Alors que tout le monde se rue vers l’électrique comme s’il n’y avait plus que ça pour sauver la planète, Porsche, avec son audace légendaire, a décidé de sortir une carte inattendue : un moteur à six temps ! Oui, vous avez bien lu. Oubliez le bon vieux moteur à quatre temps qu’on traîne depuis la révolution industrielle. Porsche s’est dit : “Pourquoi pas ajouter deux petits temps supplémentaires pour plus de fun et d’efficacité ?” Et hop, nous voilà avec *"suck, squeeze, bang, squeeze, bang, blow"* comme nouvelle devise (https://newatlas.com/automotive/porsche-patents-6-stroke-engine/).

Mais attendez, ce n’est pas qu’un simple gadget pour épater la galerie. Non, non, derrière cette petite extravagance se cache une promesse d'efficacité énergétique nettement améliorée. Vous prenez une compression supplémentaire, un petit coup de pouce de puissance, et boum, vous brûlez votre carburant plus complètement. Résultat ? Plus de chevaux sous le capot et des émissions réduites. De quoi donner un coup de vieux à nos chères batteries électriques qui, avec leur densité énergétique digne d’une pile de télécommande, peuvent aller se rhabiller. Un litre de carburant synthétique, c’est quand même 20 fois plus d’énergie qu’une batterie lithium-ion (https://newatlas.com/automotive/porsche-patents-6-stroke-engine/)(https://autogear.pt/en/porsches-revolutionary-six-stroke-engine-the-future-of-combustion-power/).

Alors, bien sûr, il y a un petit hic. Un moteur à six temps, ce n’est pas exactement une simple horloge suisse, c’est plutôt un Rubik's Cube mécanique : beaucoup de pièces qui bougent, des compressions qui s’enchaînent, et un crankshaft qui ressemble à un casse-tête géant. Mais bon, on ne va pas laisser quelques petites complications mécaniques nous gâcher le plaisir, n’est-ce pas ? Porsche, fidèle à son amour du défi, nous prouve qu’il y a encore de la place pour la bonne vieille combustion dans ce monde obsédé par les voitures silencieuses (https://www.hagerty.com/media/news/porsche-patents-six-stroke-engine/)

Et si vous pensiez que tout ça n’était qu’un dernier sursaut désespéré avant l’invasion totale des voitures électriques, détrompez-vous. Porsche, en combinant son six-temps avec des carburants synthétiques – fabriqués à partir de déchets, svp ! – pourrait bien prolonger l’âge d’or des moteurs thermiques. En attendant, la prochaine fois que quelqu’un se vantera de son autonomie de 400 km en Tesla, vous pourrez toujours répondre : “Ouais, c’est cool... mais as-tu déjà vu un moteur qui compresse *deux* fois avant d’expirer ?”

Porsche Patents Six-Stroke Engine - Hagerty Media Just when you thought Porsche was phasing out internal combustion the Stuttgart sports car maker has decided to re-invent the whole process.

Partagez et votez merci merci

🇫🇷 Le concours du plus beau design continue !

Aujourd’hui, découvrez le design de l’Alpine n°33 - ROMANO Grégory d'AUTOSPORT GP !

Les trois Alpine A110 remportant le plus de « j’aime », à la fin de l’été, feront gagner à leurs pilotes des lots Alpine !

Pour le moment, c’est la numéro 11 qui est en tête, suivit par la numéro 27 et par la numéro 1 ! Qui pourra les battre ? Partagez un maximum auprès de vos contacts pour faire gagner votre design d’Alpine favori !

Pendant cette trêve estivale, tous les trois jours, vous découvrirez sur cette page un nouveau design…
Alors n’hésitez pas partager et à solliciter vos proches et vos amis passionnés pour faire gagner votre voiture préférée !

À vos « j’aime », prêt… Partez !

______________

🇬🇧 The most beautiful design contest continues !

Today, discover the design of the Alpine n°33 - ROMANO Grégory from AUTOSPORT GP !

The three Alpine A110 winning the most "likes" at the end of the summer will let their drivers to win Alpine prizes !

During this summer break, every three days, you will discover a new design on this page ... So do not hesitate to share and ask your family and your passionate friends for your favorite car to win !

3, 2, 1… Let’s go !

Credit photo : Dppi - Fédéric Le Floc'h

🇫🇷 Le concours du plus beau design continue !

Aujourd’hui, découvrez le design de l’Alpine n°2 - ROZENTVAIG Luc de BL SPORT !

Les trois Alpine A110 remportant le plus de « j’aime », à la fin de l’été, feront gagner à leurs pilotes des lots Alpine !

Pendant cette trêve estivale, tous les trois jours, vous découvrirez sur cette page un nouveau design…
Alors n’hésitez pas partager et à solliciter vos proches et vos amis passionnés pour faire gagner votre voiture préférée !

À vos « j’aime », prêt… Partez !

______________

🇬🇧 The most beautiful design contest continues !

Today, discover the design of the Alpine n ° 2 - ROZENTVAIG Luc from BL SPORT !

The three Alpine A110 winning the most "likes" at the end of the summer will let their drivers to win Alpine prizes !

During this summer break, every three days, you will discover a new design on this page ... So do not hesitate to share and ask your family and your passionate friends for your favorite car to win !

3, 2, 1… Let’s go !

Credit photo : Dppi - Fédéric Le Floc'h

Spa Francorchamps essayer libre 2

Bravo JB Mela

Infopresse Autosport GP: le team lyonnais gagne déjà en monoplace F3R avec JB Mela à Dijon-Prenois L'équipe Autosport GP affirme sa passion et ses ambitions en Alpine Elf Europa Cup et F3R. Si vous ne voyez pas ce message correctement, consultez-le en ligne