Passion and Track México

¡Estamos de estreno! 🎙️ Nissan

Grabamos el primer episodio de la nueva etapa de Velocidad, Pasión y Más en el hermoso Hotel Barceló México Reforma, sede oficial y aliado comercial de Passion and Track México

Tuvimos el honor contar con Viridiana Michelle Vázquez Gutiérrez, Senior Specialist in Marketing Strategy & Communications de Nissan Mexico, como nuestra excepcional madrina para este arranque.

Su visión, trayectoria y experiencia en la industria automotriz, convirtió la entrevista en verdadero lujo, con momentos llenos de pasión por los autos y la enorme trayectoria de una marca tan querida en México como lo es Nissan.

​ Manténganse atentos a la fecha de transmisión de este primer programa. MUY PRONTO!...

🏁🚘🇯🇵🇲🇽🎧🎤🎙📻🖥

Gracias al Hotel Barceló Reforma por sus atenciones y por todas las facilidades para la grabación del programa.

🎬📽 Producción y camaras Wine y Hunt para Velocidad Pasión y más.


Locutora Fer RS

Super Invitada Viri Vázquez Senior Specialist in Marketing Strategy & Communications @Nissanmexico ¡Estamos de estreno! 🎙️ Grabamos el primer episodio de la nueva e...

El Autódromo Hermanos Rodríguez se renueva
para garantizar la permanencia de Formula 1 en México 🏁🏎🇲🇽

Como parte de su compromiso por seguir trayendo al país a la máxima categoría del automovilismo y garantizar que México continúe como sede de Formula 1, CIE realizará una inversión de 202 millones de pesos destinada a la remodelación y mantenimiento del Autódromo Hermanos Rodríguez, con miras a la celebración del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2026 Presentado por Heineken, que se realizará del 30 de octubre al 1 de noviembre.

Este proyecto se realizará de la mano de Tilke, firma alemana líder en el diseño de circuitos de carreras, y bajo la supervisión de FIA, con el fin de que el Autódromo Hermanos Rodríguez conserve la homologación Grado 1 que le permita recibir a Formula 1 en su nueva etapa, marcada por cambios en el reglamento y evoluciones técnicas dentro del campeonato.

Como parte de estas reformas que contemplan conservar el mismo trazado del circuito, se realizará mantenimiento en la tercera capa de determinados sectores de la pista, mediante una repavimentación de asfaltado de 6.5 centímetros en el “Race Course”. Asimismo, se dará mantenimiento general en los U-drains, para reforzar el correcto funcionamiento del drenaje en el circuito, así como en los kerbs, o lavaderos, del circuito internacional de 4.304 kilómetros.

Adicionalmente, el plan contempla mejoras y renovaciones en la fachada e instalaciones del Pit Building, así como el cambio de asfalto en la zona de Paddock, uno de los espacios operativos más relevantes para los equipos, ingenieros y personal técnico durante el fin de semana de competencia.

“Esta inversión representa nuestro compromiso por preservar al Autódromo Hermanos Rodríguez como un recinto de clase mundial. Garantizar su homologación internacional y seguir elevando sus estándares técnicos es fundamental para que México continúe siendo parte del calendario de Formula 1 durante los próximos años. Asimismo, agradecemos la constante colaboración de la alcaldía de Iztacalco, por las facilidades otorgadas para llevar a cabo esta obra”, comentó Federico González Compean, director general del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO Presentado por Heineken.

El proyecto se realizará en colaboración con FIA, OMDAI México y Tilke, responsable del rediseño integral del trazado en 2015. Así como en el regreso de la máxima categoría a nuestro país hace 11 años, gracias a esta colaboración se proyecta un futuro longevo para el recinto y así continuar ofreciendo a los asistentes del México GP un espectáculo único.

Las obras iniciarán el lunes 11 de mayo y se llevarán a cabo de manera intermitente, en coordinación con el calendario de actividades programadas en el recinto y en el Estadio GNP Seguros, con el fin de no obstaculizar la realización de otros eventos y garantizar la conclusión de las renovaciones previo al México GP.

Con estas acciones, CIE refrenda su compromiso de garantizar la permanencia del Gran Premio Mexicano por muchos años más en el calendario de Formula 1, asegurando que los aficionados disfruten la F1ESTA, uno de los eventos deportivos más importantes del país.
Mexico Grand Prix Femadac - Federación Mexicana de Automovilismo Deportivo Fer RS

El Espejismo del Metal: Cuando el Trofeo Carece de Gloria🏆🙄
En el automovilismo, como en la vida, el valor de un logro no se mide por la forma del trofeo, sino por la magnitud del obstáculo superado. Hoy asistimos a una preocupante normalización de la victoria vacía: categorías con parrillas desérticas donde el podio no es una conquista, sino una consecuencia administrativa.
​¿Qué mérito reside en celebrar un triunfo que estaba asegurado desde antes de encender el motor?

​Subir a un podio compitiendo contra dos o tres rivales es, en el mejor de los casos, una estadística; en el peor, es un ejercicio de autocomplacencia que erosiona la esencia competitiva del piloto.
Celebrar con champaña y euforia un resultado donde el esfuerzo fue opcional es ignorar la realidad técnica y deportiva. El metal brilla igual, pero el respeto de la zona de pits y de la tribuna no se puede comprar con una inscripción en una categoría sin quórum.
​El Verdadero Valor de la Pista. ​
La verdadera gloria se forja en el caos de una parrilla de más de 10 autos. Ahí, donde cada centímetro de asfalto se disputa con dientes y uñas, donde un error te desplaza diez posiciones y donde el podio no es una garantía, sino un privilegio arrebatado al destino.
​La Gestión del Riesgo: Superar a una decena de rivales exige una lectura estratégica, paciencia y una precisión milimétrica que no se desarrolla en pistas vacías. ​La Resiliencia: Un podio frente a mas de 10 competidores es el testimonio de haber sobrevivido a la presión constante, a las banderas amarillas y a la paridad técnica. ​El Legado: El nombre de un piloto trasciende cuando se convierte en el "uno entre muchos", no cuando es el "único de pocos".
​Es momento de que los protagonistas del deporte motor recuperen el hambre de competencia real. Debemos dejar de buscar el camino fácil hacia la foto del recuerdo y empezar a buscar las parrillas más nutridas, las más difíciles, las más crueles.
​Porque, al final del día, un podium obtenido tras remontar en una parrilla de mas de 10 autos tiene un peso histórico infinitamente superior a un primer lugar obtenido por abandono de competencia o falta de competidores.
Una opinión de Passion TM 🏁