José Alberto González

🇲🇽🏆🏁 NO TE APARTES DE MÍ 🇲🇽🏆🏁

Sentada frente al espejo de un viejo tocador, Doña Concepción de la Vega Gorráez se recoge el cabello y se arregla el rostro. Corre el año de 1985 y tiene sesenta y siete años de edad. Ella es la madre de los gloriosos Hermanos Rodríguez, Pedro y Ricardo, pero ahora está sola.

Sus ojos ya han visto muchas cosas, pero la fotografía de sus hijos en la sala de trofeos de su departamento, en la Colonia Roma, le desploma el corazón.

En otros tiempos su vida estuvo llena de lujos. A decir verdad, ella nunca tuvo la necesidad de trabajar. Cuando ella cumplió quince años de edad, se casó con uno de esos jóvenes acróbatas de motocicleta llamado Pedro Natalio Rodríguez Quijada, quien al poco tiempo amasó una enorme fortuna con la venta de barriles para petróleo.

Sin embargo, una serie de trágicos eventos cambió su vida: primero, la muerte de su hijo Ricardo durante las prácticas del Gran Premio de México en 1962; luego, en 1971, la muerte de su otro hijo, Pedro, durante una carrera de autos deportivos en Alemania; después, la muerte de su esposo en el año de 1976, a causa de una úlcera gástrica.

En una ocasión, le contó a un redactor la siguiente historia acerca de su esposo (Ponce, Francisco. La redacción. 1983):

--- Él se sentía culpable por la muerte de nuestros hijos. Casi siempre lloraba y se reprochaba el haber promovido el deporte del automovilismo en ellos. Decía que nunca debió haberles pagado este deporte que los llevó a la tumba.

Y continuó (con voz áspera a causa del cigarro):

--- Yo siempre lo cobijé entre mis brazos y le decía que no era su culpa, que los muchachos murieron bañados de gloria y como los más grandiosos deportistas que México le haya dado al mundo entero. Pero un día, mi esposo cerró sus ojos para siempre… todavía recuerdo haber visto sus ojitos cerrarse con lágrimas aún brotando de ellos… así es como él se fue --- hizo una larga pausa y continuó diciendo --- Los mu***os también lloran, señor. Sabe usted, lo que quiero decir es que… nunca me alcanzó el tiempo para convencerlo de que no había sido su culpa.

Doña Concepción se vio en la necesidad de trabajar. Consiguió un empleo como secretaria en una oficina del gobierno mexicano y, poco a poco, la nostalgia de su familia comenzó a marchitar su corazón.

Una leyenda dice que todas las tardes, cuando ella regresaba de una larga jornada laboral, un gato negro de ojos luminosos cruzaba por su camino. El gato siempre se detenía a observarla y continuaba con su andar.

Cuando ella llegaba a su casa, buscaba el retrato de sus dos hijos y comenzaba a platicar con ellos. A veces, ella les contaba sobre las personas que había conocido; en otras ocasiones, recordaba viejas anécdotas junto a ellos; en algunas otras, solo los miraba y lloraba en silencio. No había tarde que con ellos no quisiera estar.

Una tarde de septiembre, mientras platicaba con sus hijos, una voz masculina le llamó y le dijo:

--- Conchita, no llores. No estás sola. Preocúpate cuando no te mires al espejo, porque entonces lo estarás.

Asustada, pudo reconocer en la efímera letanía de sus pensamientos que se trataba de su esposo, Pedro, a lo que se animó a preguntar:

--- ¿Eres tú, Pedro, que desde el más allá vienes a visitarme? Si es así, por favor, no te apartes de mí.

A lo que la voz le respondió:

--- Algún día, nos volveremos a encontrar. Cuando eso suceda, Conchita, te voy a abrazar tan fuerte, que volveré a unir todas las piezas de tu alma que se derrumbaron al momento en que nos separamos de ti.

Cuando dijo esto, un ruido endeble la despertó. Al parecer, solo se trataba de un sueño. Ella alzó la mirada a donde estaba el tocador y pudo ver una sombra que con rapidez se esfumó cuando el gato negro cruzó por la ventana.

A la mañana siguiente, sentada frente al espejo de su viejo tocador, Doña Concepción de la Vega Gorráez se recogía el cabello y se arreglaba el rostro. Pero aquella mañana era diferente a todas las demás.

A las siete con diecisiete, el cataclismo inició. Las paredes comenzaron a crujir; las puertas no dejaban de chirriar y el suelo se empezó a quebrar bajo sus pies. Los muebles oscilaban y entrechocaban con el vaivén del edificio. Cuando el techado de la casa comenzó a ceder, Conchita corrió a refugiarse en el quicio de una puerta y, entonces, todo lo que era firme, se vino abajo. Lo poco que ella poseía se quedó al borde del abismo.

Cuando la tierra dejó de temblar, un abrumador olor a sangre se dispersó en el ambiente mexicano.

Existe una historia local en la Ciudad de México, la cual dice que cuando fue rescatada del edificio, un gato negro de ojos luminosos se encontraba junto a ella, cuidándola. Sea cual fuere la forma en que sobrevivió, lo cierto es que Doña Concepción fue trasladada a Morelia, a la casa de su única hija, Conchita, donde enfermó de neumonía y tuvo que ser hospitalizada.

Doce días después de aquel fatídico terremoto, Doña Concepción despertó en medio de una espesa niebla. Sus ojos ya habían visto muchas cosas, pero la imagen de sus dos hijos frente a ella, le desplomó el corazón…

Al verlos, ella les dijo:

--- ¡Mis niños, son ustedes! Debo estar mu**ta. Por favor, no se aparten de mí.

Con una sonrisa, Pedrito le contestó:

--- No, mamá, no volveremos a apartarnos de ti. Un sabio nos ha dicho que la primera regla de una persona es no dejar sola a su mamá.

Entonces, el pequeño Ricardo se acercó a ella, la tomó del hombro y le dijo:

--- ¡Ven, mamá! Papá también te ha estado esperando y quiere decirte algo.

Ella los tomó de la mano y, juntos, caminaban entre la boira cuando, de pronto, la voz de su esposo le exclamó:

--- Conchita, estoy junto a ti.

Al verlo, sus ojos se inundaron de lágrimas. Él la abrazó y ella le dijo al oído: “las piezas de mi alma están juntas otra vez".

Después de eso, los cuatro se perdieron en la niebla. Cuenta la leyenda, que fueron a cuidar a los que aún permanecían en la tierra. 🌏

Escrito en papel por José Alberto González, entre el 12 de diciembre de 2019 y el 1º de febrero de 2020. 🎖🏆🥇🏁🏎☘⭐

La fotografía “Pedro Rodríguez y su mamá”, que ilustra esta publicación, corresponde a G. M. Cord. De la publicación periódica “L'Automobile", tomada en el año de 1961, luego de que Pedro Rodríguez obtuviera la Victoria en el Trofeo del Gobernador de las Bahamas, sobre el Oakes Course.

1.º de noviembre 🏁. Día de Todos los Santos.
🏆En memoria de Ricardo Rodríguez de la Vega🇲🇽.
Viva México!!!!!!🇲🇽.
Viva México!!!!!!🇲🇽.
Viva México!!!!!!🇲🇽
Viva el Automovilismo Deportivo Mexicano🥇🏆🎖🏁🏎⭐☘.

🏆DESCOMPOSICIÓN DE UNA FOTOGRAFÍA

Esta fotografía de 1962, es una de mis favoritas; no sólo por ver en ella a nuestro gran volante mexicano, Ricardo Rodríguez 🇲🇽, sino por el aire de añoranza que se percibe al verla. En esta imagen podemos contemplar, de izquierda a derecha, en primer plano, al eterno Jim Clark 🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿, dos veces Campeón del Mundo 🏆🏆; detrás suyo, observamos al primer piloto sudafricano en la historia de la F1: Tony Maggs 🇿🇦. A la izquierda de Clark, regresando a la línea delantera, encontramos a Bruce McLaren 🇳🇿, piloto y constructor. Continuando al frente, apreciamos a Ines Ireland 🇬🇧, a quien le sigue Maurice Trintignant 🇨🇵 y Carel Godin de Beaufort 🇱🇺, el hombre aristócrata del sombrero. Pasando a la segunda fila de combate, al costado izquierdo de Tony Maggs 🇿🇦, aparece el gran Giancarlo Baghetti 🇮🇹; luego, vemos dos cascos que esconden el rostro de dos pilotos que presumiblemente pudieran tratarse de John Surtees 🇬🇧 y Phill Hill 🇺🇸, ese es el misterio de la escena... a continuación, el niño mexicano Ricardo Rodríguez 🇲🇽, pegadito a Graham Hill 🇬🇧, quien ese año conseguirá el Campeonato Mundial 🏆. A la izquierda de Graham, aparece el australiano Jack Brabham 🇦🇺, quien para entonces ya había conseguido una de sus tres coronas mundiales 🏆🏆🏆. Entre Graham y Brabham, posterior a ambos, aparece Richie Ginther 🇺🇸. Finalmente, detrás de Ricardo Rodríguez 🇲🇽, observamos a un joven Jo "Seppi" Siffert 🇨🇭, quien aquél año debutaba en F1. Con camisa a rayas negras y blancas, atrás de "Seppi", Trevor Taylor 🇬🇧. Magnífica fotografía 📸💥.

🇲🇽❤🏆 YO SÓLO ME CONFORMO CON MIRARTE UN DÍA MÁS 🇲🇽❤🏆

🙏Hay vidas que se parecen a las de los héroes de las novelas🦸‍♂️, llenas de suspenso y actos de valentía⭐. La vida, empero, no es una ficción en la que el autor siempre pueda salvar la historia de su héroe🦸‍♂️.

Esta es la leyenda de dos hermanos👨‍👦 mexicanos 🇲🇽 que querían ganarlo todo🏆, pero por sobre todas las cosas, querían ganarlo juntos❤.

Bajo una noche estrellada🌌, acostados en el capó de un sedán americano🚗, mis héroes, Pedro de veintitrés🇲🇽 y Ricardo de catorce🇲🇽, soñaban con sus futuras victorias🏆 y con sus futuros campeonatos mundiales🌏. Pedro le dijo a Ricardo: "¡Juntos, hermano, ganaremos las 24 Horas de Le Mans! 🇨🇵, ¡juntos!".

❤ Ambos hermanos👨‍👦 se tenían un amor incondicional. Cuando en 1958 desembarcaron en La Sarthe🚢🇨🇵, a Ricardo🇲🇽 no le permitieron correr por su corta edad😥. Pedro🇲🇽 planeaba negarse a montar sin él, pero Ricardo lo empujó a participar por ellos, aunque sin Ricardo, la victoria no estaba a su alcance.

Cuando Enzo Ferrari🏎 clavó su mirada en el talento de Ricardo🇲🇽, llevándolo a la Fórmula 1🥇, Pedro decidió sacrificarse por su hermano menor: viajó a México🇲🇽 y a Estados Unidos🇺🇸 para trabajar en los negocios💰 familiares junto a su padre, pues los fondos monetarios💸 no alcanzaban para pagar la carrera de ambos en el más alto nivel🏁. Pedro protegió a Ricardo🇲🇽 poniendo los intereses de su hermano antes que los suyos.

⭐ Pero Ricardo quería competir junto a Pedro❤ y presionaba a Enzo🙏 para que contratara a su hermano mayor en el equipo de Fórmula 1🏎, y así corrieran juntos el primer Gran Premio de México en 1962🇲🇽; sin embargo, una gran decepción los esperaba😥 de nueva cuenta: Enzo Ferrari decidió no participar.

Queriendo correr ante su pueblo🇲🇽, Ricardo alquiló un Lotus 24 al establo de Rob Walker. 🖤 La maravillosa historia de la Fórmula 1🏎 cuenta que el joven prodigio mexicano🌏 perdió la vida un primero de noviembre de 1962🎃, día de Todos los Santos, al intentar tomar la pole🏁 en su propia tierra. Solo tenía 20 años de edad.

Devastado🖤, Pedro quiso renunciar a este mundo de lunáticos🖤. La carrera sin su hermano ya no tenía ningún sentido para él🖤.

Una noche🌌, el espíritu de Ricardo se mostró ante Pedro🇲🇽, y esto fue lo que le dijo:

--- Pedro, no te rindas. Hónrame. O dime, ¿cuánto valdría tu vida si renuncias a honrar mi memoria en la pista? ¿Recuerdas que juntos ganaríamos las 24 Horas de Le Mans? ¿Recuerdas, Pedro?

Entonces lo recordó y fue así que Pedro⭐, solo contra todos, salió a competir una vez más sobre el asfalto🏁. Tiempo más tarde⏰, Pedro reconoció que, a veces, cuando corría junto a Ricardo🇲🇽, decidía bajar su nivel para no provocar en su hermano👨‍👦algún exceso o imprudencia. Al respecto, Phil Hill 🇺🇲 le preguntaba de vez en cuando:

--- Pedro, ¿Porqué eres más rápido ahora?

A lo que Pedro le respondía: "porque ya no soy responsable de mi hermano".

🌏 La Tierra le dio seis vueltas al sol🌞 cuando Pedro alcanzó la más grande de todas las victorias🏆, en La Sarthe🇨🇵, en las 24 Horas de Le Mans de 1968.

Cuando Pedro estaba en lo más alto🏁🌏 del podio🇨🇵, él levantó el trofeo🏆, y, mirando al cielo, dijo en voz alta❤:

--- Tengo todo esto y es para ti, aunque yo sólo me conformo con mirarte un día más...

Después de eso, comenzó a llover.🌧

❤ Escrito en papel, el día 28 de agosto de 2019 por José Alberto González . La ilustración fue tomada de la obra gráfica de Christian Papazoglakis: "Les Frères Rodríguez", de la colección Plein Gaz de Éditions Glénat.🌏🇨🇵

🇲🇽⭐❤ EFÍMERO E INMARCESIBLE 🇲🇽⭐❤

🏅Allá, en el primer lugar🏎, marcha el campeón🏆 mexicano🇲🇽 Ricardo Rodríguez de la Vega🇲🇽. En su primer Gran Premio🇮🇹, en su primera vuelta🏁, ya en el primer lugar🎖.

🇲🇽¿Su carrera? Como su vida⭐... efímera⏰.
🏴Murió siendo un niño❤: eternamente joven⭐, inmarcesible☘.🇲🇽🇲🇽🇲🇽 Viva México!!!🇲🇽🇲🇽🇲🇽

🇫🇷 EL BESO DEL ADIÓS 🇫🇷

🌐 Obsesionado por explicar la muerte de Ricardo Valentín Rodríguez de la Vega 🇲🇽, su padre, Pedro-Natalio Rodríguez Quijada 🇲🇽, escribió una carta que dirigió al país que más amó ❤ a su hijo pródigo: Francia 🇫🇷. La carta mostraba ésta foto y comenzaba con el siguiente texto 💔:

"Ellos no lo saben. Pero este beso es un adiós. Ricardo Rodríguez, el campeón mexicano, besa fervientemente la mano de su padre, bajo la mirada de su hermano Alejandrito (siete años). Fue hace seis semanas en el Gran Premio de México. Ricardo saldrá para un recorrido de circuito al que no volverá".

🌐 Aquél día, 1o de noviembre de 1962, ningún país en el mundo entero lloró tanto como lo hizo el pueblo Francés 🇫🇷.

Que Viva Francia 🇫🇷
❤Y que Viva eternamente Ricardo Rodríguez de la Vega 🇲🇽.

Escrito en papel el 22 de marzo de 2019 ❤

🌠🌐RUE PEDRO RODRÍGUEZ AU MANS🌐🇫🇷

🏆🏁🇲🇽 Good evening 🌙, Luc Ghys, thank you for your dissemination 📚 and appreciation ⭐ of the Rodríguez ❤ brothers' career 🏎🇲🇽, mainly Pedro's career 🇲🇽🇿🇦🇧🇪🇺🇸🇫🇷.

🌷 FLORES EN EL ASFALTO 🌷

Sus hermanos, Antonio y José, le decían:
--- María 🌷, una mujer nunca podrá ser rápida en un auto de carreras 🏎.
Pero María🌷 aceleró🏎. Y aceleró hasta ganar la mítica carrera de Salerno de 1948🏁.

Su madre🌷 le decía:
--- Pequeña María🌷, ve suave por favor… y procura ganar🏁🏎.
Por lo que María🌷 volvió a acelerar hasta conseguir el subcampeonato de Italia🇮🇹 de 1953.

Su novio Luigi Musso🏆 le decía:
--- Amada María🌷, sígueme, vamos juntos a dar unas vueltas al circuito de Siracusa🏎.
Y fue así que María🌷 se convirtió en la primer piloto mujer en correr un Gran Premio de Fórmula 1🏆.

Su maestro Juan Manuel Fangio🇦🇷🏆 le decía:
--- ¡Vas demasiado rápido María!🌷 ¡Toma menos riesgos!💥
Pero María🌷 siguió y siguió acelerando hasta conseguir la décima posición en el Gran Premio de Bélgica🇧🇪 de 1958.

El Director de carrera francés🇫🇷 le decía:
--- El único casco que una mujer🌷 debería utilizar es el de la peluquería. 🗣
Por lo que descalificada María🌷, aquel día tuvo la desgracia de ver morir a su novio Luigi Musso en la pista💔.

Su amigo Jean Behra🇫🇷, en AVUS le decía:
--- María🌷, despreocúpate, yo conduzco tu auto hoy🏎, y mañana tú corres en Fórmula 1🏆.
Pero nunca más lo volvió a ver, porque ese mismo día su amigo perdió la vida estrellándose contra el asta de una bandera🇩🇪 en el Porsche que debía correr María🌷.

Aquella tarde, María🌷 renunció a éste mundo de lunáticos y pasado el tiempo decidió formar una familia👪.

Un día🌞, cuando María🌷 tenía 71 años, una voz le decía:
--- Vuelve María🌷.
Y fue así que María🌷 se pudo reconciliar con un pasado al que ella estaba destinada a correr 🏁🏎🏆❤👏.

Con dedicatoria especial a la mujer imposible de imitar: Val Vel

Escrito el 5 de marzo de 2019

❤ S**O: DESAYUNO DE CAMPEONES🏆🏁

Escrito en papel el día 13 de febrero de 2019❤ por José Alberto González y Val Vel❤.

🌅Aquel amanecer 🌤 tenía como protagonista al cielo más negro☈ eclipsando a la tierra del sol naciente🇯🇵, siendo rayado al cabo de poco tiempo por un diluvio☈ que parecía disolver al mismísimo Monte Fuji🏔.

En la remembranza ⏳de este obscuro paisaje🏔, la historia oficial de lo sucedido aquel día se tuvo que leer durante muchos años con una frase célebre📕:

--- Mi vida vale más que un campeonato ❤---, una sentencia que Niki Lauda 🇦🇹 pronunció luego de bajarse de su rojo cabalino🏎 en apenas el tercer giro de la competencia🏁, renunciando a correr bajo aquellas condiciones tan absurdas☈.

No obstante, a los ojos del tiempo y del espacio🌐, lo anterior representa sólo la historia de bronce 🎖que llegó hasta nosotros como un tibio halo de luz ☄sobre lo que realmente sucedió aquel 24 de octubre de 1976🏔, pues los verdaderos hechos estuvieron infectados por gérmenes de ambición👹, envidia👹 y traición👹.

En las dos reuniones de pilotos 👥previas al Gran Premio de Japón🇯🇵, la mayoría de los volantes votó☝ por anular la carrera🏁, aunque hubo quienes a ello se opusieron. Ronnie Peterson🇸🇪, por ejemplo, se mostraba en contra de Niki Lauda🇦🇹 diciendo que “un verdadero piloto debía correr sin importar el riesgo💥”, resentido con Niki luego de que meses atrás éste último había influido para frenar su llegada a Ferrari 🏎 con miras a sustituirlo durante su convalecencia. El segundo opositor de Lauda, fue su propio compañero de equipo👥: el suizo Clay Regazzoni🇨🇭, ya que afirmaba que por culpa de Lauda él estaba fuera de Ferrari🏎.

Pero Niki Lauda🇦🇹 tenía un rival a quién prestar toda su atención, y este era su verdadero contendiente al título de Campeón del Mundo🏆: el golfo de James Hunt🇬🇧.

¿Cuál era la postura de Hunt⁉ Lauda sólo tenía 3 puntos de ventaja en el campeonato🏆 sobre el rubio inglés, quién en dichas reuniones sólo se mostraba callado, nervioso, como si un miedo le invadiera el alma, sin tan siquiera dar su voto a favor o en contra😫.

Saliendo de la última reunión👥, Lauda tomó la iniciativa y convocó a sus colegas pilotos🏁 al interior de un Rolls Royce🚗 preparado especialmente para la organización de carrera. En el interior del auto con matrícula 10-40, aquellos pilotos 👥acordaron boicotear la carrera para obligar su cancelación; el plan era sencillo: entrar a boxes y abandonar el Gran Premio de Japón🇯🇵 uno a uno.

Y fue así que se llegó a la formación de la parrilla de salida para el Gran Premio de Japón🇯🇵. La televisión 🎥 está ahí para transmitir al mundo🌎 la definición del campeonato🏆.

Pete Lyons🇬🇧, periodista de un semanario inglés📰 que se encuentra en ese momento en pista, le pregunta a James Hunt 🇬🇧 su opinión sobre las condiciones climáticas⛈, a lo que Hunt responde:

--- No tengo intención de correr. No puedo. Daré sólo algunas vueltas😫.

Los motores comienzan a rugir. El Gran Premio de Japón 🇯🇵inicia, y James Hunt 🇬🇧 toma el liderato seguido de Watson🇬🇧, Andretti🇺🇸, Jody Scheckter🇿🇦 y Brambilla🇮🇹. Lauda🇦🇹 marcha décimo.

En la tercera vuelta, conforme al plan, Lauda entra a boxes y decide bajarse de la Ferrari🏎.

Ermanno Coughi🇮🇹, jefe de mecánicos del Ferrari de Niki🏎, diría años más tarde:

--- Al bajar del coche no tenía el gesto de un hombre aterrorizado. Estaba calmado y parecía seguir un plan preestablecido. Era como si esperara a que sucediese algo. Todo lo tenía bajo control.

Tras de Niki, Carlos Pace🇧🇷 y Emerson Fittipaldi🇧🇷 se detuvieron, pero… en lo sucesivo, nadie más paró: el acuerdo del Rolls Royce se había roto.

Lo que sigue después ya es historia conocida por todos: a sólo cinco vueltas del final, el golfo de James Hunt🇬🇧, el personaje antagónico de esta maravillosa historia⭐, revienta el neumático💥 y se ve obligado a entrar a boxes perdiendo demasiadas posiciones. La posibilidad de ganar el título🏆 se esfuma. Después de 40 segundos metido en los pits, el piloto británico contendiente a la corona, regresa a la pista sin saber ni cómo iba ni qué maldita cosa debía hacer⁉.

⭐Pero la historia de la Fórmula 1 es tan maravillosa que, motivado por una fuerza aún desconocida, James Hunt🇬🇧 realiza una de las más increíbles remontadas jamás vistas, facilitada “un poco” por la generosidad de Alan Jones🇦🇺, logrando terminar en la tercera posición del Gran Premio🇯🇵, y obteniendo con ello los 4 puntos que necesitaba para superar a Niki Lauda🇦🇹 en el Campeonato🏆.

James Hunt🇬🇧, preso de la más exquisita de las victorias🎖, dirá para la posteridad:

--- ¡Me voy a emborrachar 🍺ahora mismo!Y mañana desde temprano tendré mucho s**o, como desayuno de Campeones.

El último y más grandioso golfo de la Fórmula 1, se convertía en Campeón del Mundo de 1976🏆🌎🌐.

❤🏁💔LA BELLEZA DEL DIABLO💔🏁❤

🏆Corría el año de 1943🌎, cuando en algún lugar de Finlandia🇫🇮 nacía Nina Madelaine Lincoln👑❤. Cuenta la leyenda que desde aquella noche tempestuosa⛈, el Diablo👹 se embelesó tanto con ella ❤que siempre se dedicó a hacer de Nina una dulce poesía en movimiento❤🎶, y de cada una de sus partes humanas una obra de arte❤🎻.

Cumplidos los diecisiete años de edad👸, Nina conoció a un joven huérfano de nombre Jochen Rindt🕴, un piloto austríaco🇦🇹 de autos de carrera 🏁🏎de quien ella se había enamorado❤, suceso que infundió la ira👹 y un terrible arrebato de celos en el Diablo👹.

Una tarde de verano🌞, Jochen le dijo a Nina:

--- Eres el más grandioso trofeo🏆 que me pudo dar la vida❤.

Para el Diablo👹, esta aseveración de Jochen fue tan funesta ☇que su mirada mefistofélica comenzó a inundarse con lágrimas de sangre.

Una noche🌙, mientras Nina dormía😴, el Diablo👹 decidió aparecerse en forma de un sueño. Ella lo vio. El Diablo👹 yacía hincado de una rodilla, con el brazo apoyado sobre la otra y su cabeza descansando sobre su mano. Entonces, oscilando su dedo índice👆, el Diablo la atrajo hacia él y le dijo:

--- Nina, de ahora en adelante me llevarás en este reloj🕜, y conmigo contarás el tiempo de tu amor❤ y tu sufrimiento💔, y pondré en las palabras de Jochen una profecía sobre su propio destino☇🕴.

Dicho esto, la cabeza se le desprendió cayendo al suelo, haciéndola despertar sobresaltada del espanto…

Pasado algún tiempo🕰, a Jochen le preguntaron su opinión acerca de correr🏁 en un Lotus🏎 diseñado por el desalmado Colin Chapman, y esta fue su respuesta:

--- Para bien, con esto puedo ser Campeón Mundial🏆🌏, o para mal… pudiera matarme --- dijo Jochen 🇦🇹 con una sonrisa.

Mientras tanto, el Diablo 👹 también se echó a reír 👹.

Fue así que, llegado el sábado 5 de septiembre de 1970🗓, la Fórmula 1 🏁🏎🌏se alistaba para el Gran Premio de Italia🇮🇹, en Monza. Jochen se disponía a salir a pista🏎, mientras Nina se preparaba para tomar los tiempos como cronometrista oficial de Lotus🕜.

Jochen ya estaba en pista buscando su mejor tiempo; primero salió de “La Vialone”🇮🇹; luego atravesó “Rettifilo Centrale”🇮🇹; después tomó y salió de la “Parabólica”🇮🇹; y finalmente cruzó meta 🏁donde Nina registró su crono con un tiempo muy lento🕜.

Nuevo giro: Jochen supera la “Curve Grande”🇮🇹, traza “Lesmo”🇮🇹, se desliza por “Della Roggia”🇮🇹, pasa rápido por “Del Sarraglio”🇮🇹, sale de “La Vialone”🇮🇹… cuando de repente, el Diablo musitó👹:

--- “la profecía se ha cumplido”.

Nina observa cómo el tiempo se escapa de sus manos🕜, sin que Jochen salga de la “Parabólica”🇮🇹 rumbo a la línea de meta🏁.

El tiempo sigue escapando. El Diablo👹 está en el reloj🕜, el Diablo👹 está en su corazón❤, el Diablo👹 ahora está en la pista.

Finalmente, el tiempo se detuvo en el reloj🕜, sin que Nina viera pasar una vez más a Jochen en su vida.

El hombre huérfano que la había amado❤, desposado y cedido su apellido que la haría famosa en todo el mundo🌏, había muerto💔.

Tres Grandes Premios después de aquella fatalidad🏴, Jochen Rindt🕴 se convirtió en Campeón del Mundo a título póstumo🏆🎖🏅, luego de que sus rivales por el campeonato nunca pudieron superarlo en puntos.

Su trofeo🏆 lo recibió una de las mujeres más bellas que el planeta Tierra 🌍 le haya dado al universo entero: Nina, de apellido: Rindt.❤

❤💔

🏆🎖❤ UN HÉROE SIN HIMNO 🎶🇲🇽🎵🎼🇲🇽

- "Algún día --- dijo Pedro Rodríguez 🇲🇽 durante el funeral 🏴---, vengaré la muerte de mi hermano Ricardo con los máximos honores 🏆".

Desde aquel triste suceso, pasaron 4 años y 2 meses 🕕🌒🌓🌔🌕 para que llegara el momento de Pedro. Los acontecimientos son los que se describen a continuación📙:

🏆🏁 Aquella tarde, el calor 🌞☉ alcanzaba los 30° 🌡 y algo más en la pista 🌞☉🔥. El 2 de enero de 1967, por primera vez se corría el Gran Premio de Sudáfrica 🇿🇦 en Kyalami, luego de haberse cancelado ❌ varias veces a causa del Apartheid⛿⚐⚑.

🎖Con el devenir 🕙 de la carrera🏁, se sucedían los caídos: Hulme 🇳🇿, Gurney 🇺🇸, Surtees 🇬🇧, Rindt 🇦🇹, Brabham 🇦🇺, Clark 🇬🇧, uno a uno, eran consumidos por las llamas 🔥🔥 de aquel in****no que incineraba la pista africana ♨.

🏎De pronto, en la vuelta 73 de 80 🚩, John Love 🇿🇼, que era líder hasta ese momento, pide tregua 🏳 y decide entrar a fosos para reabastecerse de combustible ⛽, dejando a Pedro Rodríguez 🇲🇽 en el liderato de un Gran Premio que no perderá hasta no ver la bandera de cuadros 🏁🏁🏁🏁🏁🏁.

🌟La gente en Sudáfrica 🇿🇦 sin embargo, pierde la esperanza 😪😪😪😪de ver ganar a su estrella rodesiana ⭐. Para el público afro la carrera se convierte en un in****no 🔥; para el piloto mexicano, en contraste, su triunfo 🏆 fue tan inesperado, que los organizadores 👥nunca se tomaron la molestia de conseguir el disco 💿 con el Himno Nacional Mexicano 🇲🇽; en su lugar, se escuchó en el aire "South of the Border" 🔊♩🎶🎵🎼, una canción 🎤 que habla de alguien que se enamora ❤❤ en un viaje a México 🇲🇽❤.

🌍La Maravillosa Historia de la Fórmula 1🌏 cuenta que, en ese momento de gloria, 🏴 Pedro, a quien no le habían entonado el Himno de su amada patria 🇲🇽, había conseguido vengar con los máximos honores 🏆🎖❤ la muerte de su hermano menor: el eternamente joven Ricardo Rodríguez 🇲🇽🏴; y es que no era el himno lo que buscaba Pedro en el aire, sino a su hermanito en el cielo verlo vencer.

Esto es lo que sucedió aquella tarde tórrida e infernal 🔥, en la que el cielito africano ☁ se volvió tan lindo ❤ para todo el pueblito mexicano 🇲🇽🏆.

Viva México 🇲🇽
Y que Vivan por siempre los Hermanos Rodríguez 🇲🇽🎵🎼🎶🎵🇲🇽

Escrito en papel por José Alberto González
El 2 de enero de 2019 ❤

🏁🏴🏴 EL CASCO DE DANIEL SEXTON 🏴🏴

🏆 "He vuelto al In****no ☠, y me dirijo a la grada principal del circuito de Nurburgring ⛰ para presenciar la arrancada 🏁 del Gran Premio de Alemania 🇩🇪 de 1968: en el In****no 🔥 Verde.

La tempestad 🌩 asedia al Nordschleife 🌩🌩. Corrientes furiosas de agua cruzan la pista, el frío nos hace temblar 🌣❄❄ y la niebla se traga el paisaje.

No es el "Pole Man" 🎖 Jacky Yckx 🇧🇪 quien más llama la atención en su Ferrari 🏎, sino el piloto que arranca en la 🔟a posición: Dan Gurney 🇺🇸, abordo de su Eagle-Weslake MK1, un auto fabricado por él mismo en su natal Norteamérica 🇺🇸, el cual pese a ser el auto más hermoso de la parrilla 🏁, es el casco del piloto lo que en realidad nos llama a todos la atención.

Es un casco negro 🏴, producido por la marca Bell... sin arte, sin nada de arte o dibujo representativo que mostrar... un casco de color negro 🏴... simple y sencillamente negro 🏴.

¿Qué hace que este casco sea especial⁉ No sólo es especial: es el casco más importante de todos los tiempos 🌎.

🔵 Se trata del primer casco integral en la historia de la Fórmula 1. Daniel Sexton Gurney 🇺🇸, está comenzado una nueva era en la Maravillosa Historia de la Fórmula 1."

Escrito en papel por José Alberto González
El 14 de octubre de 2018 ❤