Sicurezza Auto-Karts

La TABLA de posiciones de la FÓRMULA 5 de la SIPER Copa Rosjfran indica que nuestro Representante JAVIER GIRÓN se encuentra en lo más alto de la misma!!

ÉXITO en los siguientes eventos JAVIER y vamos por más PODIUMS!

Y ahora la siguiente fecha de LUISAO es en TULUM y le deseamos mucho ÉXITO en esta nueva Competencia!!

Por el momento LUISAO se encuentra en la parte mas ALTA de la TABLA de NOVATOS y esperamos se mantenga y siga adelante...

NECESITAS o TIENES que ADQUIRIR algo para la PROXIMA CARRERA o para REGALAR....
Nosotros pensamos que aqui lo encontramos entrarás....
Checa en www.sicurezzasolokarts.com y seguro ALGO ENCONTARAS.

Sicurezza Auto-Karts Somos una Empresa dedicada a la Seguridad del Piloto que gusta Competir dentro del Mundo Motor. Te recordamos que ANTES de salir a la pista, revises tu Equipo y para cualquier Necesidad estamos a tus ordenes, ¨La SEGURIDAD es PRIMERO¨

SE NOS OLVIDO, presentarles lo que llega el MARTES a CDMX a la Aduana, ya avisaremos cuando tengamos TODO en Sicurezza Auto-Karts...

CASCOS SA 2020 Y SA 2025, CASCOS EN FIBRA DE CARBONO, CASCOS EN COMPOISITE, VICERAS, HARNESS FIA, BOTAS, RESTRICTOR DE MOVIMIENTO DE CABEZA ms todo lo que tenemos en EXISTENCIA incluyendo el Penúltimo pedido que nos llego y que todavia no subimos a la PAGINA OFICIAL DE LA TIENDA!

Nos vamos por el dia de HOY,
Buenas Noches!!

Aunque no comercializamos productos de MAX, para nosotros es un Gusto el tener productos del MEJOR de la Actualidad!!

Se viene LONG BEACH y resalta un recuerdo de la carrera en dicho lugar de los NIÑOS que estudiaron en TMI y se volvieron a encontrar en las Carreras.....,

EXITO en este 2026 PATO!!

LA HISTORIA DE LOS DIVERSOS CHASIS DE SOLO KARTS....

No cabe DUDA que sin un CHASIS no había forma de competir y en este aspecto conocido como INSTRUMENTO de COMPETICION, tuvimos muchas ALTERNATIVAS, el PILAR mas GRANDE fue el chasis GP con quien crecimos ( AMBOS ), las TIENDAS que comenzaron en aquellas épocas desde que llegamos a PIACENZA y después nos vimos por CANADA y en LAS VEGAS y nos TRAJIMOS TODO EL EQUIPO, en aquellas épocas del equipo JAGUAR de F1, mismos que se presentaría en la EXPO ANUAL en UK y adonde fuimos invitados, paseando por dicha Expo nos encontramos a STEVE TILLETT y nos platico de su empresa y los asientos TILLETT empezaron a llegar a nuestra tienda como su distribuidor, aparte del chasis GP y otros productos que ya importábamos, a inicios del 2000 importamos BIREL a Mexico, pero solo lo hicimos por 2 años ( AÑOS DE TRANSICION de modelos por homologaciones ), de visita por EXPOSICIONES no falto ver al CAMPEON de los USPER KARTS y con quien hicimos muy buena química y de ahi nació la IMPORTACION de los MS KART a Mexico, en algun momento nos fuimos a PARMA a una carrera internacional y tratamos con la gente de INTREPID quien era lo mejor ( POR CIERTO ACABAO ROBANDONOS EL PAGO DE TODO UN PEDIDO QUE NUNCA ENVIARON ), su preparador ALDO FATTORE quien fabricaba asientos IMAF y los dos productos llegaron a Mexico, en el CAMINO nos habíamos encontrado con TOP KART, pero en ese momento un CAMPEONATO que pidió mi ayuda, NOS SALTO y se fue directo con ellos para traer a Mexico, al final nos quedamos con la marca ya que NOSOTROS NO ERAMOS PASAJEROS y entendimos mas de CHASIS que...,
En algun momento conocimos un chasis que técnicamente nos llamo mucho la atención por su estructura ya que no era parejos en el larguero del motor, ya que n lado era varios MM´s MAS ABAJO que el otro lado y contaba con un BALERO CENTRAL en la parte posterior y los dos laterales, en el frente los mangos se sujetaban por tubos que apuntaban hacia arriba como si fuera una SUSPENSION y la explicación era que el chasis en RECTA solo funcionaba con el balero central trasero, en las curvas dependiendo para adonde fueras, entraba el balero central mas el de la curva en cuestión, por la parte frontal los tubos delgados parecían una suspensión activa que se acoplaba ala curva y este se llamo BT TECH que gano carreras y que por su complejidad lo empezamos a importar a MEXICO....,
Hubo un momento muy interesante en nuestra carrera con CHASIS ya que KG fabrico un chasis que segun nosotros por el ESQUELETO/CHASIS/FORMA nos ayudaría en Mexico y decidimos IMPORTARLO bajo nuestro NOMBRE y se LLAMO SK CHASIS y vaya que dio resultados ya que en la primera ocasión CASI LAPEA AL SEGUNDO lugar en una competencia en la HORQUILLA del AHR, fuera de NUESTRO CHASIS, nos llego la invitación de TB KART y habíamos visto como crecía y en USA con un Piloto conocido les iba sumamente bien y trajimos varios a Mexico para probar, como ya éramos conocidos y comentábamos puntos técnicos el director de MARANELLO cuando ellos fabricaban su propio chasis, me hablo y me comento que deberíamos probar su marca ya que seguro funcionaria en nuestro país y asi fue, en algún momento en todos estos años, INTREPID se cayo por desvío de fondos y.., nació una fabrica llamada IPK que en su momento era INTREPID/PRAGA KARTING y en su presentación en ITALIA, decidimos importar PRAGA a MEXICO y algunos OK1 que eran los naranjas de INTREPID, aunque no estábamos ciertos ya que había algo que no fraccionaba y ese algo era el DIRECTOR de la empresa con quien tuve fuertes roces por ser ANTI EQUIPO DE COMPETENCIA/TECNICO y demás, el veía solo NUMERO DE VENTAS y DANIEL no fue de mi agrado, pero ahi había terminado INTREPID y empezamos con la marca, al poco tiempo vimos la UNION de la mejor gente de INTREPID con algunos que se habían quedado en IPK y un Piloto probador de FERRARI llamado ANDREA jalo a toda esta gente e inicio una fabrica que se llamaría FORMULA K y nosotros viendo todo lo acontecido y por no llevarnos bien con la gente de PRAGA, empezamos a mover FK en Mexico y el chasis era muy bueno, pero ANDREA por no tener tiempo le dio a PRAGA la franquicia y ahi empezaron a construir los nuevos FK y.....
Ya en estas épocas MODERNAS empezamos a importar TONY KART y toda su linea de diferentes marcas ( EXPRIT, FA, KOSMIC ), después OTK encomendó a diversos importadores el representar a sus marcas, recuerdo que nosotros ayudamos a que le dieran la importación de una de ellas a un Mexicano con quien nos llevábamos bien y las marcas quedaron en diferentes manos y nosotros seguimos con TONY KART, al mismo tiempo de la distribución del chasis nos VOLVIMOS PROMOTORES del Campeonato ROK CUP de OTK y lo llevamos a cabo en MEXICO y el resultado fue el MEJOR CAMPEONATO con los MEJORES PREMIOS ( EN ITALIA DIRECTAMENTE ) y la MEJOR forma de que FUERA CONOCIDO un Piloto fuera de Mexico, con el tiempo la gente de OTK cambio la forma de importación y ahora había que IMPORTAR desde ORLANDO y no desde ITALIA y eso implicaba que el chasis subiría de precio para empezar en un 20% por ser un chasis ITALIANO de venta en un TERCER PAIS y así y al hacer una prueba para importar esos chasis desde USA, el FLETE mas el IGI en automático el precio se subía considerablemente y pensamos que seria un problema fuerte debido a la FAYUCA ya que se vendían chasis de otras marcas de OTK por Mexico a precios mas económicos que nuestro COSTO LAB CDMX sin ganancia y algo no cuadraba....., ( En platica con OTK ITALIA/ORLANDO/ROK CUP decidimos abandonar la marca y el Campeonato ),
En estos últimos años que fuimos a UK conocimos a la gente de BRM que manejaba en la actualidad la marca y es que en su momento quedamos sorprendidos con la marca cuando por alla por 1999 vimos como ese chasis ( QUE IMPORTAMOS A MEXICO ), era mas rápido por 1.5 segundos que cualquier otro chasis presente dentro del CAMPEONATO AMERICANO que se llevaba a cabo eón CHARLOTTE USA, cual fue la sorpresa, importamos el chasis, pedimos ayuda al equipo de competencia para poner a punto el chasis y LISTO, resulto que con solo ABRIR Y CERRAR sin tener ue cambiar ejes y demás, EL CHASIS ERA MUY RAPIDO, al chasis le pusimos un XX-30 de SWEDETECH hecho para el equipo y el resultado fueron muy buenos KMS/HR en la pista de KBR donde íbamos a entrenar!!

NO RECUERDO si todos estos FUERON LOS CHASIS O NOS FALTO ALGUNO que ESTUVO PRESENTE dentro de toda NUESTRA EXISTENCIA!!

NADIE NOS PUEDE PLATICAR SOBRE ESTOS ASPECTOS YA QUE LEEMOS Y SEGUIMOS LEYENDO POR QUE ES UNA PASION NO UNA MODA ESTUPIDA QUE TE HADCE GASTAR COMO ID**TA Y QUE ADEMAS NO TE LLEVA A NINGUN LADO!!!

HEMOS HECHO MAS BIEN A MUCHOS QUE LOS PLACERES QUE RECIBIMOS EN ESTE MEDIO, FUERA DE QUE SON CONTADOS CON QUIEN PODEMOS LLEVAR UNA RELACION POR QUE MAL AGRADECIDOS, RATEROS Y PASADOS VAYAN QUE FUERON EN BUEN NUMERO!!!

No PODIA FALLAR uno. de los PILARES con quien mas teníamos interaccione debido a sus CARROCERIAS PLASTICAS ya que los accidentes siempre estuvieron al dia y KG nunca nos dejo atras y hasta la fecha!!!