Stuttgart Tijuana

Buenas tardes mi gente
Eso sí es apoyo y amor que ambos les apasiona los autos y más que nada terminar tu gran proyecto

Que hagan justicia por favor compartan

Buenas tardes mi gente
Los invitamos a este gran meet por una buena causa

Son buenos esas generaciones

🚕💚 El adiós de los vochitos taxis en CDMX 💚🚕

Durante décadas, los Volkswagen Sedán pintados de verde y blanco fueron parte inseparable del paisaje chilango. Desde los años 70 hasta entrado el nuevo milenio, millones de viajes se hicieron en estos autos sencillos, confiables y fáciles de reparar. Eran baratos de mantener, subían cualquier pendiente gracias a su motor trasero, y se convirtieron en símbolo de la ciudad.

Pero en 2012 llegó la sentencia final: la Secretaría de Movilidad (SEMOVI) decretó que los vochos ya no podían operar como taxis. El argumento fue contundente: su antigüedad superaba por mucho los 10 años permitidos, no cumplían con estándares de seguridad modernos y contaminaban más que los modelos recientes. Miles de permisos fueron retirados y los últimos ejemplares en servicio fueron llevados a enormes patios de resguardo, como el famoso deshuesadero cerca de Ciudad Universitaria.

Las imágenes son impactantes: hileras interminables de vochos estacionados, apilados unos sobre otros, o incluso prensados en montañas de chatarra verde. Para muchos capitalinos fue un golpe nostálgico: esos coches no solo eran transporte, eran parte de la identidad urbana. Hay quienes recuerdan viajes nocturnos, pláticas con los taxistas de confianza, o incluso el clásico olor a gasolina dentro del vocho.

Entre los rumores de pasillo se cuenta que “los mejorcitos” no corrieron con la misma suerte: algunos habrían sido revendidos a particulares o rescatados como piezas de colección. Sin embargo, lo cierto es que miles fueron destruidos junto con sus refacciones, generando enojo entre los vocheros que querían aprovechar piezas aún útiles.

Hoy, el vocho taxi ya no existe en las calles de la CDMX, aunque todavía sobreviven algunos en zonas como Cuautepec, donde la topografía favorece a su diseño. Lo que queda es la memoria colectiva y las fotos de esos patios repletos de escarabajos verdes, recordándonos que los autos también pueden ser parte de la historia cultural de una ciudad.

Buenas tardes mi gente ya volvimos
Con un poco de humor a la imagen 😅😅😅

Muchísimas gracias