Dutch Racing Shells

Deze kans kon ik niet laten schieten.

De werkplaats waar de boten worden gebouwd bevindt zich niet op de begane grond. Daarom worden ze in stijl naar beneden gebracht.

Bouwupdate #28

De waterkering en riggerplatteaus zitten op hun plek. Het bankje past er mooi tussendoor.

Deze week worden de onderdelen geplaatst.
Volgende week dinsdag en woensdag is de boot te bewonderen op de expositie van meesterstukken op het HMC bij sloterdijk
Open van 15- tot 21 uur, toegang is gratis en iedereen is welkom!

Bouwupdate #27

De taften zitten vast en ook de boordranden zijn gelijmd.
Volgende stap:
Het pas maken van de waterkering en de riggerplateaus.

Een andere mijlpaal: ondanks dat de boot nog niet af is werd deze vandaag al als voldoende beoordeeld voor mijn opleiding!

Bouwupdate #26

De voortaft is vandaag gelijmd. Morgen de aftertaft

Daarna de boordranden en waterkering.

Bouwupdate #25

Na twee drukke weken van dagelijks aan de skiff werken zit het emplacement, de instapsteun en het instapschot in de boot.

Ook de taften zijn gefineerd en uitgezaagd.
Ter versteviging is een merkenlat in de boot gelijmd die met verticale steuntjes het geheel nog sterker zal maken.

Volgende stap:

De taften op de boot lijmen, dan is de romp eindelijk gesloten.
Daarna de boortranden en waterkering.

Onderdelenupdate #2

Door Carl Douglas zijn voor mij een vin, slidings en rolbankje vervaardigd.
Ook de dollen van MagikRowing zijn binnen uit Australië.

Het voetenbord komt van Shimano en is een van de meest innovatieve ontwikkeling in het roeien sinds de rolrigger (1877)

In de volgende update: de rigger!

Bouwupdate #24

Het is hier al een tijdje stil, maar er zijn grote stappen gezet!

Het carbon ligt op de boot,
De boordranden zijn gelamineerd,
En ook de plaat waar de taften uit komen is af.

Volgende stap:

De boot omdraaien en het binnenwerk inbouwen.

Bouwupate #23

Na een leuke stage bij botenbouwer Willem Hos zijn er eindelijk weer stappen gezet in de bouw van mijn skiff.

Om de vorm zuiverder te krijgen is er een laag epoxyplamuur aangebracht. Deze is nu aan het uitharden.

Volgende stap: De boot naar de vorm schuren. Daarna de laag Carbon aanbrengen.

Onderdelenupdate #1

Op een roeiboot horen natuurlijk onderdelen.
Bij elk onderdeel dat binnenkomt volgt hier een update.
We beginnen meteen groot.
De riemen zijn binnen, en ze zijn schitterend!

Vervaardigd uit carbon door Dreher in de VS.
Anders dan bij de meeste merken hebben deze bladen een blanke afwerking. Het zwart dat je hier ziet is eigenlijk de g***s van unidirectioneel georiënteerde koolstofvezels.

Volgende stap: Het ontwerpen van de speciaal op maat gemaakte wingrigger.

Bouwupdate #22

Dames en heren, een mijlpaal.
De boot is dicht daar hoort een biertje bij!

Morgen gaat de boot op transport naar mijn loods.

Bouwupdate #21

Er is niet stilgezeten de afgelopen dagen en dat zorgt voor vooruitgang!

Er zitten weer vier delen op de stuurboordzijde gelijmd.
Alleen de puntjes moeten nu nog dicht.
Volgens de planning zal dit morgen gebeuren, waarna de boot donderdag of vrijdag op transport zal gaan naar mijn eigen loods.

Prijsvraag update #1

De suggesties voor de naam komen gestaag binnen. De één nog mooier dan de ander.

De beslissing is echter nog niet gevallen, dus blijf vooral inzenden!

Het globale ontwerp voor de oorkonde is ook af en zal er behoorlijk stijlvol uitzien aan jouw muur