Rijwielatelier 'De Specialist'

Heeeeeel effe tijd voor een ristretto 😋

foto: Alzira Arouca

Wij mogen ook wel eens aan iets bijzonders werken :)
Maar we nemen ook wel eens een weekje vrijaf om te gaan fietsen in het verre Italië, gaan we komende week doen: vrijdag a.s. is de laatste dag en dinsdag 22 september staan we weer voor de ploeg .

Tot snel!

Kijk, als je goed bent voor de klanten zijn de klanten goed voor jou 🙂

Voor dat we gaan bandenplakken even 't stoeppie opgeruimd.
Beste mensen, is het nou teveel gevraagd om je eigen sh*tzooi op te ruimen?

Na een uiterst succesvol jaar zijn we toe aan een paar weekjes Frankrijk :)
Zaterdag a.s. zijn we er tot 18.00uur, daarna gaan we ons teleporteren naar Gallië, dinsdag 7 juli staan we weer klaar om uw cyclosportieve ambities te verwezelijken. Tot dan!

Spaakbreuk, wie kent het niet?
Voor je het probleem te lijf gaat dien je eerst de oorzaak van dit probleem te achterhalen, dat is meestal niet al te moeilijk: is de spaak bij de ni**el gebroken dan klopt de hoek die de ni**el met de velg niet (te lange spaak) of vergeet de berijder van de fiets zijn ringslot los te maken vòòr ie loos gaat. Breekt de spaak in de naafhuls is er sprake van vermoeiingsbreuk meestal door overbelasting, anders gewoon doordat de spaken gewoonweg te oud zijn.
In dit geval zijn de spaken gebroken door overbelasting want de berijder is dan wel niet obese, wèl is ie bijna twee meter en tsja, dan is 90 kilo niks natuurlijk...
We gaan het wiel overspaken en wel zo dat voortijdige spaakbreuk tot een verleden zal gaan behoren.

Één jaar open🤩

Wij maken ook dingen mee

Bijzondere klus! Althans, bijzonder in de zin van niet verder vertellen aan Peter Serier wat ik met deze racemachine uiteindelijk gedaan heb, Peter Serier, de ontwerper van deze racemachine

Wat ik nòu weer in de werkplaats heb ..