03/10/2026
Vrijdag konden we vanwege de mist de ochtendtraining niet rijden, waardoor de eerste sessie met een uur vertraging begon. Gedurende de dag maakte Kay mooie vorderingen. Tijdens de laatste twee sessies monteerden we een ander achtertandwiel. Dit resulteerde in een tijd die slechts 0,1 seconde boven zijn eigen PR lag en gaf hem een goed gevoel voor de racedag.
De kwalificatie op zaterdag verliep goed, maar niet optimaal. Kay behaalde de vijfde startplek. Omdat er gastrijders meededen, betekende dit in de praktijk een vierde startpositie.
In Race 1 verpestte Kay zijn start enigszins en viel hij terug naar de negende plaats. Hij wist zich echter sterk terug te vechten naar P4. Daarbij had hij wel last van chatter aan de voorkant. Voor Race 2 hebben we de vering opnieuw aangepast.
Dit keer kende Kay een goede start en reed hij tussen de gastrijders mee in de kopgroep van zes rijders. Hij reed snelle sectortijden, bleef continu in het groen en verbeterde zijn persoonlijk record naar 1:41,5. Deze tijden wist hij tot de laatste drie ronden vast te houden. Omdat er niets meer te winnen of te verliezen was en zijn kuip inmiddels was beschadigd en begon te klapperen, nam hij iets gas terug. Uiteindelijk finishte hij als vierde.
Kay heeft zich gedurende het seizoen enorm verbeterd en zich goed laten zien in de Superbike 1000cc-klasse.
Een enorme dank aan onze geweldige sponsors, die dit raceweekend én het hele seizoen mogelijk hebben gemaakt:
🔵 Kerngezond
🔵 HK Suspension
🔵 Flysupply
🔵 Shark Helmets
🔵 Hedin Automotive
🔵 De Witte Auto’s Doornspijk
🔵 HVD Dienstverlening
🔵 Motor Metaal
🔵 Mobu Motors
🔵 Tielen Consultancy
🔵 Held
🔵 JH Sports
Zonder jullie steun was dit allemaal niet mogelijk geweest!
On Friday, we were unable to ride the morning practice session due to fog, which meant the first session started one hour later. Kay made great progress throughout the day. During the final two sessions, we fitted a different rear sprocket. This resulted in a lap time just 0.1 seconds off his personal best and gave him a good feeling heading into race day.
Saturday’s qualifying went well, although it was not perfect. Kay qualified in fifth position. Due to the guest riders, this effectively meant a fourth-place start.
In Race 1, Kay did not have the best start and dropped back to ninth position. He fought his way back strongly to finish fourth, although he experienced some front-end chatter. We made another suspension adjustment for Race 2.
This time, Kay made a great start and rode among the guest riders in a leading group of six riders. He set fast sector times, stayed consistently in the green and improved his personal best to 1:41.5. He continued to lap at these times until the final three laps. With nothing left to gain or lose, and his fairing damaged and starting to flap, he backed off slightly. Kay eventually crossed the finish line in fourth place.
Kay has improved tremendously throughout the season and has made a strong impression in the Superbike 1000cc class.
A huge thank you to our fantastic sponsors, who made this race weekend—and the entire season—possible:
🔵 Kerngezond
🔵 HK Suspension
🔵 Flysupply
🔵 Shark Helmets
🔵 Hedin Automotive
🔵 De Witte Auto’s Doornspijk
🔵 HVD Dienstverlening
🔵 Motor Metaal
🔵 Mobu Motors
🔵 Tielen Consultancy
🔵 Held
🔵 JH Sports
None of this would have been possible without your support!
