08/07/2026
Maar liefst vijf maal mochten onze rijders afgelopen weekend op Circuit Zandvoort aan de bak tijdens het drukbezochte DNRT Super Raceweekend. Momenteel is op het Zandvoortse circuit al veel in opbouw voor de F1 Grand Prix van Nederland, maar met het team hadden we gelukkig weer een keurige plek op het volgepakte paddock weten te vinden voor ons wagenpark. Met vier Mazda MX5’s, één Peugeot 206 en als vreemde eend in de bijt een Mitsubishi C**t.
In de Mazda MaX5 Racing Cup scoorde Tim van Elleswijk op de zaterdag driemaal een 6e plaats en had wel zicht op de podiumplekken, maar net onvoldoende mogelijkheid om de top 3 aan te kunnen vallen. Na wat aanpassingen aan zijn auto reed hij op zondag tweemaal naar een geweldige 4e stek, waarmee hij momenteel de 3e plaats in het klassement in handen heeft.
Robin Bleekemolen glipt steeds vaker de top 10 binnen in haar MaX5 debuutjaar. De jongedame is een snelle leerlinge, binnen deze toch niet heel gemakkelijke raceklasse. Maar de lichtblauwe Race Planet auto strijd vrolijk mee alsof ze het al jarenlang doet. Robin scoorde op de zaterdag prima 9e en 12e plekken, maar op zondag deed ze er nog een schepje bovenop met een 8e, 7e en 5e plaats, pal achter de beschadigde achterbumper van Tim! Hiermee was ze zelfs de beste Rookie, dus dit belooft wat voor het restant van dit racejaar.
Jayden Grootjans kende steady races in de middenmoot. Soms een plekje winst, soms weer een plekje moeten inleveren. De strijd was fel en Jayden ging daarin niet kopje onder, maar bleef prima drijven met tweemaal een 18e, een 17e en tweemaal een 16e plek.
De andere Vermeer auto met Jayden’s broer Damian aan het stuur kende een slecht begin van het raceweekend. Op zaterdagochtend liep hij de eerste race al op ongelukkige wijze forse schade op. Zo fors, dat de zaterdag voor deze auto helaas voorbij was . In allerijl kon er gelukkig een vervangende auto voor de zondag worden ingezet, waarmee Damian vanaf achteraan gestart naar de 26e en 21e plek reed. Het wordt tijd dat voor hem de pechduivel eindelijk eens op vakantie gaat en voorlopig ook niet meer terugkomt 🍀
Na afloop was er helaas bij diverse rijders wat onmin over de rijstijl van sommigen, hetgeen zelfs diskwalificaties opleverde. Daar waren geen coureurs van ons bij betrokken, dus voor ons blijven de resultaten staan.
Dan de auto’s met een dak erop; Giel Huntink reed in de Peugeot 206 GTi Cup in een startveld dat sinds de afgelopen Paasraces helaas flink is uitgedund. Tikte het veld eerder nog de 40 aan, dan is het aantal van 22 stuks afgelopen weekend toch wel even slikken. Niettemin was er mooie strijd, met aan kop de gevestigde orde. Giel had die kopgroep wel in beeld, maar kon niet lekker aanhaken bij hen, mede door wat vermogensverlies. Hij kwam daardoor soms een beetje in niemandsland te rijden en pakte op zaterdag een 6e en 8e plek, wat voor een debutant natuurlijk nog steeds puike resultaten zijn. Op de zondag werden door hem de 10e, 11e en 9e plekken gescoord, waarmee hij telkens de beste Rookie was.
In een soortgelijke auto zou Jeffrey van Zon normaliter meerijden, maar zoals bekend staat hij momenteel met panne in de garage.
Vrij laat werd bekend dat ook Jeffrey’s vader Dirk weer eens aan de start kon verschijnen, na zijn laatste races in 2025. Namens Red Mirror Racing reed hij zaterdag in de Toerklasse, welke voor de gelegenheid samengevoegd reed met de (snellere) BMW E30 Cup. Het lastige is dat je dan niet hun gevechten wilt verstoren, terwijl je ook hun eigen race rijdt. Een gescheiden start van beide klassen was wellicht een logischer keuze van de organisatie geweest.
Dirk had niet lang nodig om weer te aarden en kon het tempo vooraan goed bijbenen, soms ook middenin het BMW-geweld. Sterker, het ging verrassend goed en hij wist race 1 te winnen (na straf voor de winnaar) en in de tweede manche scoorde hij een 2e plaats. Daarmee scoorde hij zijn eerste podiumplekken, ware het niet dat hij de zondagse races moest missen wegens fotografische werkzaamheden. Oftewel: geen beker helaas.
Na deze overvolle DNRT-races, wederom met prima live-stream (wat echt uniek is voor clubraces op dit niveau!), volgt nu een soort zomerstop op het Zandvoortse circuit, dat zich opmaakt voor het F1-circus.
