Het Beste Uit Jezelf Halen

Binnen die context richt ik mijn coaching op vraagstukken die specifiek zijn voor het leven aan boord, zoals omgaan met hiërarchie, effectief samenwerken in multiculturele teams en het functioneren in een omgeving waar je op elkaar aangewezen bent.

Marga de Mol - Maritieme Vrouwen Maritiem Museum Vrouwen van nu Marga de Mol Marga de Mol, e-Coach / extern vertrouwenspersoon voor de maritieme sector bij Het Beste Uit Jezelf Halen Hier vertellen vrouwen uit de maritieme sector hun verhaal. Dit is het verhaal van Marga de Mol. Wat doe je voor werk? Mijn werk speelt zich af in een...

Als kapitein zijn ze erg tevreden met hem. De bemanning loopt met hem weg. En nu zit hij thuis.

Als kapitein zijn ze erg tevreden met hem De rederij is bezorgd. Als kapitein zijn ze erg tevreden over hem. De bemanning loopt met hem weg. En nu zit hij thuis.

De belangenverstrengeling: de kapitein handelt (logischerwijs) in het belang van de organisatie. Een vertrouwenspersoon moet er puur zijn voor de melder.

Een kapitein kan niet je vertrouwenspersoon zijn De dubbelrol-valstrik: Waarom de kapitein niet de vertrouwenspersoon kan zijn. In mijn praktijk als coach zie ik het regelmatig gebeuren.

Investeren in leiderschapsontwikkeling aan boord is geen luxe, maar noodzaak. Het verhoogt het moreel, verbetert de veiligheidsprestaties en zorgt ervoor dat je als kapitein of officier zelf ook minder leegloopt op personele kwesties.

Van kapitein naar coach Waar vroeger strakke hiërarchie de norm was vraagt de moderne scheepvaart om leiders die verbinding maken, motiveren, veiligheid creëren.

'Interesting insights. In my role as an external confidential advisor and international coach for seafarers and shore-based personnel, I have noticed that asking for support within the maritime sector is often a significant step. By offering coaching and support entirely online (e-coaching), we significantly lower that threshold for both the fleet and office staff. After all, a safe haven starts with the certainty that you can tell your story confidentially anywhere in the world. It is important that this topic receives the attention it deserves.'

WMU hosted the kickoff meeting for the SEA-CARE Project, a two-year effort supported by the Erasmus+ Programme. The initiative focuses on improving care for seafarers often work under intense stress, isolation, and challenging conditions, yet those who provide crisis support frequently lack consistent training.

SEA-CARE aims to change that by developing and piloting a systematic, adaptable, standardized training programme that equips maritime Crisis Responders with the knowledge and skills they need to offer high-quality, timely assistance. The project represents a major investment in the mental health and wellbeing of the global seafaring community.

Project partners include Deutsche Seemannsmission e.V. (DSM), Nederlandse Zeevarenden Centrale (NZC), Stichting Pastoraat Werkers Overzee (SPWO), and Antwerp Seafarers’ Welfare vzw (ASW). WMU's role will include developing curriculum content, training materials, and e-learning modules.

This was the first time I am a godmother. It was a great honor for me and a very interesting experience.
Built for a new generation of seafarers and office staff who work and sail in a physically and mentally safe environment and drive the energy transition of the coming century.
In addition, the mental challenges for international crews, now and in the future, must remain on the agenda. Our seafarers are our most important 'Gold’

‘Meer rust voor mezelf zodat ik bepaalde verwachtingen makkelijker loslaat en bepaalde negatieve emoties niet reflecteer naar… (ja, naar wie eigenijk?) De tijd die me gegeven is tot aan mijn pensioen wil ik met plezier aan boord blijven werken en belangrijker nog; dat mijn collega’s straks met plezier aan mij terugdenken.'

Meer rust voor mezelf zodat ik verwachtingen eerder loslaat. Meer rust voor mezelf zoadat ik verwachtingen eerder loslaat. Nieuwsgierig ben ik naar haar coachvraag als ze start met het coachtraject.

De laatste jaren tot aan mijn pensioen wil ik díe collega zijn waar iedereen mee wil werken.’ Dat is de coachvraag waarmee hij me belt.

De laatste jaren tot aan mijn pensioen wil ik díe collega zijn... 'Marga, de laatste jaren tot aan mijn pensioen wil ik díe collega wil zijn waar iedereen mee wil werken.' Dat is zijn coachvraag.

Durf jij uit te spreken wat er werkelijk gebeurt aan boord? Hoe zorg je er als rederij voor dat stagiaires zich meer thuisvoelen aan boord en hoe veilig voelen zeevarenden zich eigenlijk om zich uit te kunnen spreken?
hashtag
hashtag

Durf jij uit te spreken wat er werkelijk gebeurt aan boord? Durf jij uit te spreken wat er werkelijk gebeurt aan boord? Tijdens het bezoek aan de rederij komen er andere vragen op tafel.

Of een coach hem verder kan helpen is de vraag. Wat hij wel weet is dat hij zo niet verder kan en nog een leven voor zich heeft. Met varen, dat is wat hij wil. Aan boord ‘voelde’ hij zich gelukkig. Ja, ‘voelde’. Hij vertelt me dat hij bewust het woord ‘voelde’ gebruikt. Want dat ‘voelen’ is nu anders.

Of een coach hem verder kan helpen is voor hem een vraag Of een coach hem verder kan helpen is voor hem een vraag. Zo kan hij niet verder en hij heeft nog een leven voor zich. Met varen.

Coach zijn én extern vertrouwenspersoon bij dezelfde organisatie? Hoe ga je om met grensoverschrijdend gedrag als coach? Ik neem je mee in mijn ervaring, mijn twijfels, en het moment waarop alles op z’n plek viel.

Coach zijn én extern vertrouwenspersoon bij dezelfde organisatie? Coach zijn én extern vertrouwenspersoon bij dezelfde organisatie? Hoe ga je om met grensoverschrijdend gedrag als coach? Ik neem je mee in mijn ervaring, mijn twijfels, en het moment waarop alles op z’n plek viel. Jaren geleden gaf ik bij Stichting Scheepvaart een presentatie over de toegevoegde ...