Saint Christopher Santos World Store

10/09/2026

𝗭𝗚𝗔𝗡 𝗢𝗰𝗰𝗮𝘀𝗶𝗼𝗻: 𝗦𝗮𝗻𝘁𝗼𝘀 𝗧𝗿𝗮𝘃𝗲𝗹𝗺𝗮𝘀𝘁𝗲𝗿 𝟯+ 𝗥𝗼𝗵𝗹𝗼𝗳𝗳 𝗛𝟱𝟯

Dit is Lodewijk.

Lodewijk moet eens goed op zijn donder krijgen.

Lodewijk is een Santos Travelmaster 3+ met het beste van het beste: Rohloff versnellingsnaaf, Gates tandriem, SON naafdynamoverlichting en Hope schijfremmen. Hij is het stereotype beste jongetje van de klas.

Zijn eerste eigenaar was gevoelig voor kwaliteit en uiterlijk en selecteerde naast de superieure versnellingsnaaf en de duurste remmen ook de meest sjieke kleur: Royal Green metallic met gouden letters.

Lodewijk is letterlijk en figuurlijk groen.

Letterlijk: hij heeft dezelfde kleur als de Range Rover die niet verder komt dan de Hoofdstraat en de parkeerplaats van de Albert Heijn.

Figuurlijk: Lodewijk is nog gloednieuw. Nog zo groen als gras. Nog niet droog achter zijn oren. Een zandpad heeft hij nog nooit gezien, laat staan een bergpas.

Hij weet niet waartoe hij in staat is en dat is heel sneu, want een Santos is geen statussymbool. Daar bestaan andere merken voor. Een Santos is ontworpen en gebouwd als een werkpaard. Een uiterst betrouwbaar stuk gereedschap waarmee je de wereld kunt ontdekken. Lodewijk heeft techniek die daar klaar voor is, maar hij was er helaas niet voor aangeschaft.

Wat Lodewijk nodig heeft, is geen bewondering. Dat heeft hij genoeg gehad, stilstaand in de garage naast de Range Rover in dezelfde kleur.

Wat Lodewijk nodig heeft, is iemand die hem flink op zijn donder geeft. Die hem bepakt en bezakt meesleurt over passen en door rivieren. Die zijn glimmende lak de eerste kras gunt en daarna nog honderd meer.

De juiste bewondering komt wanneer de volgende eigenaar moe en voldaan thuiskomt van een mooie reis.

Wie bij hem past: iemand die Lodewijk na ieder mooi avontuur een zadelklopje geeft en zegt: “Goed gedaan, jongen.”

𝗟𝗼𝗱𝗲𝘄𝗶𝗷𝗸 𝘀𝘁𝗮𝗮𝘁 𝗸𝗹𝗮𝗮𝗿.
Smetteloos glimmend. Hoog tijd om ontgroend te worden.

𝗣𝗿𝗶𝗷𝘀: €𝟱.𝟱𝟬𝟬,-

- Model: Santos Travelmaster 3+ Rohloff, occasion 2025.
- Frame: aluminium herenframe.
- Maat: 53 cm.
- Transmissie: Rohloff Speedhub versnellingsnaaf met Gates CDX tandriem.
- Remmen: Hope Tech X2 schijfremmen.
- SON naafdynamoverlichting.
- Wielen: supersterke 28″ wielen.
- Banden: 50mm Schwalbe Almotion.
- Stalen bagagedrager.

10/09/2026

𝗢𝗖𝗖𝗔𝗦𝗜𝗢𝗡: 𝗦𝗮𝗻𝘁𝗼𝘀 𝗧𝗿𝗮𝘃𝗲𝗹𝗺𝗮𝘀𝘁𝗲𝗿 𝟮+ 𝗥𝗼𝗵𝗹𝗼𝗳𝗳.

Dit is Gerrit. Gerrit verlangt naar kleur in zijn leven.

Gerrit is zwart. Pianozwart met antraciete letters. Een kleurstelling die in Staphorst, Scherpenzeel, Barneveld en Bunschoten goed zou vallen. Sober, degelijk en geen opsmuk.

Dat vindt Gerrit op zich wel prima. Hij heeft er vrede mee dat hij bij het dievengilde niet snel in het oog zal vallen. Onopvallend zijn kan een voordeel zijn als je een waardevolle fiets bent.

Toch verlangt Gerrit naar meer kleur. Hij wil graag knalgele Ortliebtassen aan zijn dragers. Of rode, ook goed. Hij droomt van de paarse heidevelden op de Veluwe, groene weilanden die zich uitstrekken tot de horizon, eindeloze velden met gele zonnebloemen onder blauwe luchten in Frankrijk en oranje-rood-bruin geschakeerde rotspartijen in Spanje.

Gerrit is een Santos Travelmaster 2+ met Rohloff-naaf, Magura velgremmen, Gates tandriem, SON-verlichting en een USB-oplader in het stuur. Bijna nieuw met een paar kleine krasjes, verder onberispelijk. Hij heeft nauwelijks kilometers in de banden en dat is nog erger dan het gemis aan kleur.

Gerrit werd gekocht met ambitie. Grote plannen, verre tochten, waaronder misschien wel die heidevelden en rode rotsen waar hij nu van droomt. Vervolgens bleef hij teveel stilstaan. In een schuur, terwijl de kilometers die voor hem bedacht waren nooit gereden werden. Zijn USB-lader heeft nog nooit een telefoon opgeladen.

Hij heeft meer geleden van het stilstaan dan van rijden. De krassen op zijn bovenbuis zijn veroorzaakt door contact met de remhendels van andere fietsen, niet door mooie avonturen.

Wie bij hem past: iemand die ook droomt van kleur om zich heen. Iemand die zowel zijn eigen ambities als die van Gerrit waar gaat maken.

𝗚𝗲𝗿𝗿𝗶𝘁 𝘀𝘁𝗮𝗮𝘁 𝗸𝗹𝗮𝗮𝗿.
Al vanaf 2019. Klaar voor een kleurrijk leven.

𝗣𝗿𝗶𝗷𝘀: €𝟱.𝟬𝟬𝟬,-

- Model: SantosBikes Travelmaster 2+ Rohloff, occasion 2019.
- Frame: aluminium herenframe.
- Maat: 51 cm (vergelijkbaar met een Travelmaster 3+ in maat 53).
- Transmissie: Rohloff AG Speedhub versnellingsnaaf met Gates CDX tandriem.
- Remmen: Magura HS33 velgremmen.
- SON naafdynamoverlichting met Cycle2Charge USB-oplader.
- Wielen: supersterke 28″ wielen.
- Banden: 50mm Schwalbe Almotion.
- Stalen dragers voor en achter.

09/09/2026

OCCASION: 𝗦𝗮𝗻𝘁𝗼𝘀 𝗧𝗿𝗮𝘃𝗲𝗹 𝗟𝗶𝘁𝗲 𝗥𝗼𝗵𝗹𝗼𝗳𝗳 𝗛𝟱𝟳.

Dit is Peter.

Peter is een Travel Lite, de meest normale, betrouwbaarste en minst veeleisende fiets van Santos. Mat antraciet, blauwe details, een degelijke Rohloff-naaf, onderhoudsarme tandriem, goede remmen en de handige Forumslader die onderweg de smartphone oplaadt. Gewoon goed, gewoon netjes. De fiets van iemand die een beige broek draagt en een lichtblauw overhemd. Met daaronder comfortabele Mephisto’s. Peter is niet sjiek genoeg voor Van Gils en Van Bommel en niet ruig genoeg voor Fjällräven en Meindl.

Peter komt uit een echte fietsfamilie. Vader, moeder, drie kinderen, allemaal op de trappers. In het kleine schuurtje stonden ze naast elkaar: de bakfiets en de kinderfietsen. Wat er niet stond was een fatbike voor de oudste, ook al heeft praktisch iedereen in zijn klas er inmiddels een. Dat hoorde niet in dit gezin. De bank was nooit nieuw, maar uit de kringloop, want met kinderen zijn vlekken gegarandeerd. Analoog blijft analoog. Functioneel blijft functioneel.

Doordeweeks reed Peter zijn eigenaar naar kantoor. Daar waar de computerdingen en de vergaderingen gebeurden, stond hij iedere werkdag tot vijf uur braaf te wachten in het fietsenhok. Tussen de e-bikes en de speed-pedelecs aan de laadpalen. Peter had nooit iets nodig. Hij was gewoon altijd klaar om weer naar huis te rijden. Door weer en wind, het hele jaar door.

Tijdens de toertochten in het weekend met het gezin reed Peter altijd achteraan. Zijn eigenaar genoot van het uitzicht op hard trappend, kibbelend en zingend kroost met mama voorop met de bakfiets. Als een kind moe werd, ving de vader het op met een hand in de rug. Met een vloeiende duw zoefde het kind vrolijk joelend weer terug in het gelid. Bij drukke oversteekpunten werd Peter naar voren gedirigeerd om iedereen veilig naar de overkant te loodsen.

Peter was bezemwagen, motivator, klaarover en doordeweeks de stille collega. Zijn lak draagt de sporen van dat leven. Steenslag op zijn frame en voorvork, krassen van omvallende kinderfietsen en onvoorzichtige collega’s. Geen littekens van ruige bergpassen, maar van het gewone leven.

Wie bij hem past: iemand die op zoek is naar degelijkheid. Of dat nu voor een lange reis is of voor het zware dagelijkse leven, dat maakt hem niet uit. Peter dient met liefde.

𝗣𝗲𝘁𝗲𝗿 𝘀𝘁𝗮𝗮𝘁 𝗸𝗹𝗮𝗮𝗿.
Klaar voor wie weet dat een echt gezin geen motor nodig heeft. Alleen een klaarover met een hand vrij voor een moe kind.

𝗣𝗿𝗶𝗷𝘀: €𝟯.𝟱𝟬𝟬,-

- Model: Santos Travel Lite Rohloff, occasion.
- Frame: aluminium, triple butted herenframe.
- Maat: 57 cm.
- Transmissie: Rohloff Speedhub versnellingsnaaf met Gates - CDX tandriem.
- Remmen: Magura HS33 Firmtech velgremmen.
- SON naafdynamoverlichting met Forumslader USB-oplader in het stuur.
- Wielen: 28" wielen.
- Banden: Nieuwe 50mm Schwalbe Almotion.
- 6 maanden garantie.

08/09/2026

𝗢𝗰𝗰𝗮𝘀𝗶𝗼𝗻 𝗦𝗮𝗻𝘁𝗼𝘀 𝗧𝗿𝗮𝘃𝗲𝗹 𝗟𝗶𝘁𝗲 𝗥𝗼𝗵𝗹𝗼𝗳𝗳.

Dit is Martijn.

Martijn is een Santos Travel Lite. Mat zwart, rode details, maat 53. Hij heeft een lowrider voor twee tassen aan de achtervork en indien nodig kan dat ook aan de voorvork. Martijn heeft een duurzame en onderhoudsarme Rohloff-naaf met veertien versnellingen, betrouwbare Magura Firmtech velgremmen en SON-verlichting.

Technisch is hij in goede staat, maar de lak heeft flink wat gebruikssporen. Eerlijk verdiend. De eerst eigenaar van Martijn heeft voor iedere kras een lakstift gebruikt en dat had hij beter niet kunnen doen. Het resultaat is niet perfect. De kras was mooier dan de correctie. Van Martijn mag de nieuwe eigenaar de lakstift weggooien.

Martijn is een sportief type, maar geen toerfiets, geen racefiets en geen gravelbike. Sommige merken noemen dit een crosshybride. Anderen een flat-handlebar-gravelbike. Weer anderen een lichte trekkingfiets. Martijn noemt zichzelf niets. Hij lacht om die namen-discussie.

Zijn vorige eigenaar begreep hem. Die wilde één fiets die alles kon en hij haalde er alles uit. Er zitten spatborden bij voor als het regent. Er zit nu een ketting op, maar een Gates tandriem wordt bijgeleverd. De onderhoudsarme riem voor de dagelijkse kilometers en een repareerbare ketting voor als je in Azië zit en nergens een tandriem kunt vinden. Nu rijdt hij op smalle Continental banden voor snelheid op Nederlands asfalt en gravel. Wil je op reis door onherbergzame gebieden? Bredere banden passen ook. Martijn laat zich eenvoudig aanpassen.

Zijn onderhoudswensen zijn bescheiden. Eens per jaar verse olie in de Rohloff-naaf en af en toe een do**he van de tuinspuit. Verder vraagt hij niet veel.

Hij is nog lang niet uitgefietst. Martijn heeft nog duizenden kilometers te gaan en een krasje meer of minder maakt hem niet uit.

𝗪𝗶𝗲 𝗯𝗶𝗷 𝗵𝗲𝗺 𝗽𝗮𝘀𝘁:
Iemand die gewoon wil rijden. Op veel verschillende manieren. Iemand die een tuinspuit heeft en een agenda met één jaarlijkse afspraak: Rohloff-olie.

Als niemand hem wil, dan heeft Martijn een alternatief plan. Dan wordt hij een huurfiets en kan hij mooi zijn kwaliteiten aan veel verschillende mensen demonstreren. Daar heeft hij nu al zin in!

𝗠𝗮𝗿𝘁𝗶𝗷𝗻 𝘀𝘁𝗮𝗮𝘁 𝗸𝗹𝗮𝗮𝗿.
Lakstift weggegooid. Klaar voor plan A. Of B… of C… Het maakt hem allemaal niet uit, zolang hij maar mag fietsen!

𝗣𝗿𝗶𝗷𝘀: €𝟯.𝟮𝟱𝟬,-

- Model: Santos Travel Lite Rohloff, occasion.
- Frame: aluminium, triple butted herenframe.
- Maat: 53 cm.
- Transmissie: Rohloff Speedhub versnellingsnaaf met ketting.
- Een gebruikte Gates CDC tandriem wordt bijgeleverd.
- Remmen: Magura HS33 Firmtech velgremmen.
- SON naafdynamoverlichting. Batterijverlichting achter.
- Wielen: 28″ wielen.
- Banden: 42mm Continental Topcontact.
- LiteRack bagagedrager.
- Spatborden worden bijgeleverd.

04/09/2026

5* review on Trusted Shops

Radical Design Cyclone: a top-notch trailer

We recently purchased the Radical Design Cyclone to tow behind our Santos tandem, and we couldn't be happier with it! You come across so many glowing reviews online, and the trailer's long track record speaks volumes about its quality. Ordering the Cyclone was quick, and it arrived at our home within just a few days. Assembly was surprisingly simple; thanks to the many YouTube videos available, it was a total breeze. Last weekend, our red-and-black Cyclone had its baptism by fire during a camping trip. Rough roads, mud, and heavy downpours—it handled it all effortlessly. The included rain cover proved to be worth its weight in gold. The striking neon yellow color ensures excellent visibility, and the optional flag (with a smart, well-designed mounting system) adds the perfect finishing touch. On our tandem, we only use front panniers for clothing, while the Cyclone carries all our camping gear: tent, chairs, sleeping equipment, and much more. There was even a surprising amount of space left over. We were initially a bit worried that the trailer might affect the tandem's handling, but that concern proved completely unfounded. The Cyclone tows incredibly smoothly, follows the tandem effortlessly, and you hardly notice it's there. In short: we are extremely satisfied! Pros: Nice and light, fantastic handling, great finish, compact storage, loads of cargo space. Small area for improvement: a kickstand to keep the trailer horizontal while at the campsite or during packing would be ideal. Currently, the tow bar rests on the ground, causing the luggage to slide forward. That is really the only thing we would like to see improved.

(At Radical Design, we believe in transparency and reliability. Trusted Shops helps us provide verified customer reviews and added security, so you can order with confidence.)

29/08/2026

In de aanbieding: een demo-exemplaar van de Santos Travelmaster E+ Neodrives.

- Model: Santos Travel Lite, ex-demomodel.
- Maat: S (45cm).
- Frame: aluminium frame, lage instap.
- Transmissie: Pinion C1.12 versnellingsbak met Gates CDX tandriem.
- Motor: Neodrives achterwielmotor.
- Accu: Neodrives 730Wh accu in het frame.
- Remmen: Shimano XT schijfremmen.
- SON naafdynamoverlichting.
- Wielen: supersterke 28″ wielen.
- Banden: 55mm Schwalbe Marathon Almotion.

Nieuwprijs: €10.485,-
Nu: €8.500,-

Deze elektrische Santos wordt geleverd met volledige fabrieksgarantie.

28/08/2026

27/08/2026

𝗚𝗢 𝗦𝘄𝗶𝘀𝘀𝗱𝗿𝗶𝘃𝗲 𝗼𝗻𝗱𝗲𝗿𝗱𝗲𝗹𝗲𝗻 𝗻𝗼𝗱𝗶𝗴?

De afgelopen tijd ruilde ik meerdere Santossen in met elektrische ondersteuning van GO SwissDrive. Deze fabrikant trok in 2019 zelf de stekker eruit en wie een Santos met GO SwissDrive heeft, is voor reparatie aangewezen op gebruikte onderdelen.

De occasions met GO SwissDrive bouw ik terug naar analoge fietsen, waardoor ze weer een heel leven mee kunnen.

De overgebleven GO SwissDrive onderdelen die nog goed zijn, bied ik voor een zacht prijsje aan. Voor reparatie of om achter de hand te houden voor de toekomst.

Ik heb complete sets met 28" wielen met de motor er nog in en één set met een losse motor. Verder heb ik meerdere accu's, kabels en displays. Zoek jij nog onderdelen? Mail me dan.

Heb jij een Santos met GO SwissDrive die je liever wilt verkopen dan rijdend houden of maken? Dan heb ik mogelijk wel interesse.

27/08/2026

𝗪𝗮𝘁 𝘁𝗲 𝗱𝗼𝗲𝗻 𝗯𝗶𝗷 𝗲𝗲𝗻 𝘁𝗲𝗰𝗵𝗻𝗶𝘀𝗰𝗵 𝗽𝗿𝗼𝗯𝗹𝗲𝗲𝗺?

Hieronder beschrijf ik wat je kunt doen als je pech hebt. Het is blijkbaar een beproefde methode, want de laatste jaren doen steeds meer mensen het op deze manier.

- Stap 1 -
Maak een paar onduidelijke foto’s en eventueel een filmpje met veel windgeruis, zodat het piepen, kraken, schuren en tikken maximaal onhoorbaar wordt.

- Stap 2 -
Plaats de foto’s en het filmpje op Facebook. In alle fietsgerelateerde groepen waar je lid van bent, tegelijk.

- Stap 3 -
Voeg een korte tekst toe: “Er is iets mis met mijn fiets. Wat kan het zijn? Wat moet ik doen?”

Of schrijf een lang epistel met uitleg over alles wat je ziet en hoort, wanneer het zich voordoet en wat je er zelf al aan gedaan hebt. Gebruik algemeen geaccepteerde vaktermen als nokje, pieletje, draaiding, fliepeltje, metaaltje, plasticje. Beschrijf de geluiden zo fonetisch mogelijk: kggrrrt, kggrrrt. Zjfff, zjfff. Tsjing, tsjing.

- Stap 4 -
Hulpvaardige voorbijgangers kun je wegwuiven, want je moet nu Facebook goed in de gaten houden.

- Stap 5 -
Laat social media het werk doen. Fietsexperts staan te trappelen om snel te diagnosticeren en uitgebreide instructies te schrijven. De kunst is nu om hun vaktaal te vertalen naar jouw loshangende fliepeltje en jouw kggrrrt, kggrrt.

Soms krijg je de instructie om cilinders te demonteren, schoon te maken met wijwater uit Lourdes en alle remolie te vervangen. Of de naaf geheel uit elkaar te halen en ieder tandwieltje schoon te sabbelen. Laat je hierdoor niet ontmoedigen en wacht rustig op meer oplossingen van nieuwe stuurlui aan wal.

Op een gegeven moment gaan de raadgevers met elkaar in discussie, en dan leer je ineens ontzettend veel over de fietsbranche. Over welke remmen je beter had kunnen kiezen toen je de fiets kocht. Welk merk te duur is. Welk versnellingssysteem welk onderhoud nodig heeft. Hoe lang ieder onderdeel behoort mee te gaan. En over welke gepensioneerde fietsenmaker specialist was in jouw kggrrrt, kggrrt.

In elke groep zit dezelfde serieuze persoon met de dooddoener: “Ga naar je fietsenmaker.” Negeer dit zo lang mogelijk, de andere kenners hebben nog veel te vertellen.

Dan komt de flauwerd: “Trek met je linkerhand en geef er met je rechterhand een klap op.” Dat durf je niet, want straks maak je nog meer stuk.

Tussendoor ontstaat een lijst met heilige merken die nooit last hebben van tsjing, tsjing, omdat hun draaidingetjes nooit smaller zijn dan vier millimeter. Doe er je voordeel mee.

- Stap 6 -
Ga naar je fietsenmaker.

Hij heeft je probleem allang voorbij zien komen op social media en zit geduldig op je te wachten. Zonder op uitleg te wachten neemt hij je fiets aan, trekt met zijn linkerhand en geeft een klap met zijn rechterhand.

Gratis.
Klaar.

Wil je dit proces drastisch verkorten?
Boek dan een workshop fietstechniek bij mij.
Dan leer ik je waar je zelf aan moet draaien of een klap op kunt geven.

20/08/2026

𝗪𝗲𝗹𝗸 𝘀𝘁𝘂𝘂𝗿 𝗶𝘀 𝗵𝗲𝘁 𝗯𝗲𝘀𝘁𝗲? 𝗩𝗲𝗿𝗸𝗲𝗲𝗿𝗱𝗲 𝘃𝗿𝗮𝗮𝗴!

Social media staat vol met vragen als: “Wat zijn jullie ervaringen met de Jones Bar?” en “Ik heb last van tintelende vingers, lost de Denham Bar dit op?”

“Je moet het Moloko-stuur kopen! Die vind ik echt geweldig zitten!”

Ja, nou en? Ik ben jou niet.

Vanaf het moment dat sturen een naam begonnen te krijgen, werd het stuur ineens ‘een ding’. Nu sturen beroemdheden zijn geworden, verwachten we dat het stuur dé oplossing is. Maar zo werkt het niet.

Lees waarom via de link in de eerste comment.