TeamSGH

Gister hebben wij het vervelende nieuws gekregen dat de Shell Eco-marathon 2020 is afgelast i.v.m. het coronavirus. Wij b***n enorm!! Ondanks dit slechte nieuws blijven wij doorgaan en wij hopen dit jaar te eindigen met een mooie en natuurlijk rijdende auto!!

Afgelopen week was de open dag. Wij waren zoals ieder jaar weer te vinden in lokaal 1! Hopelijk zaten er veel toekomstige leerlingen en natuurlijk leden bij !!

Last but not least: meet team Techniek & Design!! Dit jaar bestaande uit: Berend van Bolhuis, Hugo van Beijma thoe Kingma, Teun Hooft, Valentine Ketting, Friso Boeder, Sytske Feenstra, Tom Arends, Thijs Brouwer & Jochem Tinbergen.

Techniek en Design gaan de confrontatie aan met o.a. de wrijving, weerstand en de stevigheid van de auto om de auto zo zuinig mogelijk te laten rijden.

Laatst was Cele Racing vanuit Zwolle langsgekomen om vragen te stellen!

Wij vonden het erg leuk om dit team te ontmoeten en verheugen ons erop hen weer te zien in Londen!!

Meet team Elektro!!

Dit jaar bestaande uit: Guus van Wingerden, Carlijn Smit & Jonathan Kösters.
Elektro is het deel van het team dat ervoor zorgt dat de auto daadwerkelijk rijdt! Wij zorgen er onder andere voor dat de motor wordt aangedreven.

Dit is team Eco 2019-2020!

Bestaande uit Roos van der Baan, Joris Holt, Imke Boogers en Lize Huibregtsen.

Wij houden ons bezig met de economische zaken, het onderhouden van de site en social media, het organiseren van teamuitjes, het schrijven van de nieuwsbrieven en het zoeken van sponsoren.

De resultaten tot nu toe? Tijdens de eerste poging raakte de ketting van het tandwiel en bij de derde vloog het dak eraf. Gelukkig was Emma wel zo slim om gelijk te stoppen; anders zouden we waarschijnlijk gediskwalificeerd worden. De tweede attempt bestaat uit een groter succes: 153 km/kWh (km/l is dat ongeveer op een liter 1362 km). We waren ontzettend blij met dit resultaat na al die tegenslagen.
Bij de laatste attempt hadden we aanzienlijk een hogere score (216 km/kWh), alleen waren we net acht seconden te laat binnen, waardoor hij niet gold. Voor ons geldt deze natuurlijk zeker weten!

De derde dag voor ons in de paddock is alweer aangebroken. Gisteren was er lichte stress ontstaan, omdat er een belangrijke kabel van de motor was doorgebroken. Veel universiteiten zeiden dat we de motor net zo goed konden weggooien, maar wij gingen door tot het probleem was opgelost gewapend met een soldeerbout, tyraps en een hetelijmpistool. En met succes! De motor werkt en vandaag zullen wij proberen voor ons eerste attempt een score neer te zetten tussen half 4 en half 7.

Intussen zijn we tegen een ander probleem aangelopen bij de elektriciteit. Eerst werd gedacht dat de mosfets weer waren doorgebrand. Gelukkig is dit niet zo; anders waren we erg ver van huis. Het probleem is nog wat onduidelijk, de elektro jongens zijn er hard mee bezig met studenten van TU Delft.

Oh, wat zijn we blij dat de Marc en Wouter zijn aangekomen met alle bagage! Daardoor hebben we namelijk na een korte en slechte nachtrust in de bus, wél goed geslapen. Niet lang overigens (we sliepen om 1 uur en de wekker ringde alweer vijf uur later), want er is nog veel aan de auto te doen.
Vandaag zijn we onder andere bezig met het verven van de auto, stickers van de sponsors erop plakken en hier en daar wordt wat gesleuteld aan de auto. Wij hopen vandaag nog een begin te maken aan de technische inspectie.

Ondanks de korte slaap, toont iedereen complete inzet! Iedereen helpt elkaar waar het nodig is. Dunya heeft deze middag voor zo ongeveer het hele team de lunch verzorgd met tosti’s van het brood dat we gesponsord hebben gekregen van de Albert Heijn uit Hillegom.
Wil je weten wat er was gebeurd met de mini-van? Check het dagelijkse blog op de site! https://www.teamsgh.nl/verslag-sem-2018/

VERSLAG SEM 2018

Jaja, afgelopen maandag hebben we weer testgereden. De weergoden waren ons niet goed gezind, dus van testrijden kwam het niet in de ochtend (als het regent mag er niet gereden worden). Gelukkig klaarde het wat op in de middag, waardoor Emma toch even de kans kreeg de auto te besturen.
Het Haarlems Dagblad kwam bij ons even een kijkje nemen. Paul Vreeker heeft prachtige foto's geschoten en we werden door Paul Lips geïnterviewd. Het bericht is tevens verschenen in het Noord-Hollands Dagblad en de Ijmuider Courant.
Hartelijk dank voor jullie komst!

Afgelopen week waren we bij de ijsbaan in Haarlem om te testrijden! De auto werkte nog niet helemaal maar we zijn zeker al goed op weg.
Ook aan de kap wordt nog hard gewerkt. Deze week zijn de TeamSGH leden bijna dagelijks te vinden in Zandvoort om daar met hulp van het bedrijf Holland Fiber Parts te werken. Volg ons op instagram en snapchat om een kijkje te nemen achter in Zandvoort!