Team Rough Crystal

06/09/2026

Back on track.....

Na een enerverende week van alles inelkaar bouwen en steeds in het achterhoofd spookte, zou die nu wel dicht zijn???
Een vrijdag middag was het zover om te starten toen was die klaar.
Waar we eerst de boel hadden afgeperst voor een dubbele check leek het erop dat hij dicht was, toen hij liep leek het er ook op dat alles dicht bleef, geen gekke andere lekkage, leek positief.

Toen was het zaterdag zover om te laden en onderweg te gaan naar speuld, met wat omwegen omdat er voor de verandering een aantal wegen waren afgesloten, waren we ruim op tijd op de bestemming.
De lucht in speuld was niet bepaald vast en links en rechts viel er een druppel, maar daar bleef het ook bij.

Nou het was zover, koelvloeistof in de koeler en voor de wagen dan maar, de toeren gingen er mooi in, de druk liep ook netjes op, weg rijden ging soepel, hij ging erin hangen en sleurde de wagen dik door de 110m terwijl 100m full pull was 💪
We hadden de 1e officiële trek en we hebben hem maar laten staan 🤣
We hadden extra koelvloeistof meegenomen om als we de proeftrek over hadden moeten doen en we hadden 3x moeten rijden we niet genoeg zouden hebben, dus alle lege ruimtes in de vriezer ook opgevuld!!!

Finale tijd die was ook nog wel spannend want nadat in de 1e run ALLE KOELVLOEISTOF IN DE MACHINE WAS GEBLEVEN was dat al een feestje voor ons, maar wij hadden al meerdere x geconstateerd dat de 2e run gewoon niet goed liep en waren nu wel benieuwd hoe dat nu ging.
Nou, dat ging best goed, zitten nog wel een paar verbeter puntjes maar dik tevreden over de run en die was ook nog net genoeg voor een 1e plaats 🥳

🥇rough chrystal
🥈iowa pullers
🥉forza fiat

Jullie ook gefeliciteerd 🥳🥳

Nou, geeft een beetje een raar gevoel dat we niks met koelwater hoeven te doen, o ja wel een klein beetje, de vriezer weer vol doen voor tzum!!🤣

Tot de volgende 🙋🙋

30/08/2026

Klaar voor speuld!!!!

Nou ja bijna, gezien de hoeveelheid koelvloeistof zou dat moeten lukken 🤣

Nadat we halsteren hebben overgeslagen omdat we gewoon dat niet voor elkaar konden krijgen om hem weer lekdicht op de baan te hebben.
Na verschillende druk metingen hadden we idd lekkage maar het lijkt erop dat de kopringen de ellende hebben veroorzaakt...!

Nadat we de kop per in/uitlaat poort te hebben afgeperst en ook alle bussen hebben deze test ondergaan, 0.0 lekkage, we kunnen nu alleen maar concluderen dat de kopringen ons in de steek hebben gelaten, nu hebben we de kop gevlakt en gelijk laten aanpassen zodat er nu c ringen worden gemonteerd zodat de afdichting nu optimaal is
We gaan vd week de boel weer opbouwen en nogmaals testen en dan gaan we het in speuld maar weer eens proberen en hopen we eindelijk dit probleem voor goed achter ons te laten 🥵🥵

En nog een actie foto toegevoegd wat inmiddels een bekend beeld is bij onze trekker 😭

We gaan zien wat het ons brengt
We houden jullie op de hoogte!!!👋👋

18/08/2026

Tractorpulling Hoogblokland

Wat een mooi evenement wat hebben we het naar ons zin gehad, op een paar puntjes na!!!

Nadat we Montfoort hebben moeten laten schieten, was het nog een aardige race tegen de klok om voor blokland klaar te zijn, maar op het nippertje gelukt, waar de rust uren tot een minimum waren beperkt, was het zaterdag ochtend zover om te starten, waar er nog een kleine lekkage zich voordeed in de nieuw gemaakte koelbuis, was dat redelijk snel gefixt en kon de boel geladen worden.

Waar we er volledig van overtuigd waren dat de scheur in de kop ons al meerdere keren kopzorgen heeft bezorgd, was het vertrouwen redelijk aanwezig dat we het eindelijk gevonden hadden!!!
Maar ja, eerst zien dan geloven!!!!

Toen we best vroeg opgehaald waren stonden we in het renners kwartier met de koelvloeistof klaar om te vullen, maar ja we hoefde voorlopig nog niet te rijden, de klasse voor ons moest nog beginnen en wij waren ongeveer de laatste in onze klasse, dus koelvloeistof terug gebracht in de vriezer en net voor tijd vloeistof weer opgehaald, om de temperatuur nog een beetje te waarborgen.

Nou, het was zover, voor de wagen, de toeren kwamen er netjes in zo ook de druk, het weg rijden ging ook redelijk tot goed, maar na 40 a 50 m klapte de koelslang er weer vanaf, gelukkig overstemde het motorgeluid het commentaar vd chauffeur.
We kunnen dus weer een ✅️ plaatsen bij het ijsvrij maken van nog een pulling baan in Nederland
Dat het van lieverlee een vervelend item word moge duidelijk zijn, aankomende week gaan we weer afpersen en zoeken waar het eventueel vandaan komt.
Doordat de combinatie in het eind vd run rechts de baan uit wou gaan (waarschijnlijk door het toevoegen van ons eigen water) moest er best fanatiek geremd worden en zoveel paarden waren er niet aanwezig om daar weerstand tegen te bieden, dat er meer in zat zeer zeker, dat we verder gaan strijden, ongetwijfeld!!

Of we in halsteren aanwezig zijn, word een dingetje, afhankelijk wat we vinden en of we het vinden.

Misschien moeten we er wel over gaan nadenken of we soms een andere naam aan de trekker gaan geven....
Nou ja misschien toekomst plannen 🤣

We houden jullie op de hoogte 👋👋

18/08/2026

17/08/2026

Van de voorbereiding naar de kleibaan: Team Rough Crystal in actie!

Eerder keken we al achter de schermen bij Martin Hijkoop en Carel Brouwer, maar vanavond moesten de mannen het laten zien op de baan. En of ze dat deden!

Hun bekende Zetor ging er vol tegenaan in de 3,6 ton Supersport klasse.

09/08/2026

Bouwvak!!!!!

Nou die is hier nog niet begonnen, bekisting maken, ijzer vlechten, beton storten, stik druk

Waar we Montfoort aan ons hebben voorbij moeten laten gaan vanwege een inlaat poort die gescheurd was, dit was de oorzaak vh vele ijsvrij maken van diverse pullingbanen in Nederland, gezien de huidige temperaturen niet echt nodig maar het hoefde ook niet van ons 🤷‍♂️

Gelukkig dat we wat gevonden hebben, waar we lange tijd getwijfeld hebben aan kopringen, kopbouten, koppakking enz enz was er iets heel anders aan de hand.

Afgelopen week de boel ontleed, en afgelopen zaterdag de boel vol gestort, aankomende week de boel opbouwen en hopen we op tijd klaar te zijn om in Tractorpulling Hoogblokland aan te haken bij de promo, kunnen we gelijk testen of alles nu binnen blijft 🤷

Het zal een aardige strijd worden om op tijd klaar te zijn omdat er voor de thuis wedstrijd hoogblokland ook nog wat opbouw perikelen zijn en ons team nu wel compleet is ivm vakantie, maar goed we gaan ons best doen!!!

De beton is aan het afharden en er moeten nog wat aanpassingen aan het blok gemaakt worden voor de koeling.

En daarmee hopen we weer op volle oorlog sterkte klaar te staan op hoogblokland.
Check nog het even het filmpje wat gepost is op onze pagina of op Tractorpulling Hoogblokland
Daar hebben we bezoek gehad vd organisatie en hebben ze een mooi interview afgenomen, heel erg leuk en zeker niet verwacht, zo een grote speler zijn wij niet, maar zeer zeker gewaardeerd door ons!!!!

Nou tot zover de update en hopelijk tot ziens in blokjesland!!!👋👋

08/08/2026

Voor deze "op bezoek bij" bleven we dicht bij huis! We gingen langs bij Martin en Carel van Team Rough Crystal.
Met hun bekende Zetor komen zij uit in de 3,6 ton Supersport klasse. In deze video nemen ze ons mee in hun voorbereidingen en vertellen ze meer over het team en hun machine.

Bekijk de video en neem een kijkje achter de schermen bij de mannen van Rough Crystal! 👇

Kom je ze aanmoedigen op 13, 14 en 15 augustus 2026? 🎫 Bestel je tickets vooraf online via: https://www.tractorpullingalblasserwaard.nl/tickets

02/08/2026

Lochem!!!!

We hadden 3 wkn om de koppakking te herstellen die waren uiteindelijk maar net genoeg om op tijd klaar te zijn waar martin nog een paar dgn vakantie aan opgeofferd heeft was dat hetgeen waardoor die op tijd klaar was!!

We zijn omgeschakeld naar stalen kopringen want de messing die we gebruikten zouden niet bestand zijn tegen het geweld, dus staal als oplossing, nadat die ringen 4 dgn voor tijd geleverd waren, kon het opbouwen beginnen

Zodra de trekker klaar was, (sorry buren) hebben we do avond nog gestart het leek er allemaal op dat alles dicht en ok was.
Ook is de timing nog veranderd om de temperaturen wat binnen de perken te houden

Vrijdag middag de boel geladen en op naar tractorpulling Lochem, na een voorspoedige reis aangekomen in Lochem waar we al vrij snel opgehaald werden, nou de boel klaar maken, waar we door de haast de banden waren vergeten af te laten lopen, hebben we dat na de weegbrug nog gedaan en daardoor hebben we ook nog getrokken met een te lage trekhaak!!!
Nou het was zover voor de wagen de toeren kwamen erin de druk ook, daar ging die, nou het duurde maar 20m voordat alle koelvloeistof op de baan lag !!!
Dit leverde een 🟨 kaart op
Waar ondergetekende dacht dat het een waardeloze run was, kwamen we erachter dat we als enigste ruim 102 meter hadden gereden wat een ruime full pull was.
Terug om orde op zaken te stellen, koelvloeistof vullen slang terug op zun vertrouwde plekje en de koppeling weer gangbaar maken want die zat ook zo vast as een huis.
Dit lukte dan ook net op tijd, met een gehavende koppeling opnieuw in de finale proberen, op zich ging het aardig maar de vloeistof wist zich nog sneller een weg naar buiten te vinden, nou ja stoppen heeft geen zin dus, doorrrr
Uiteindelijk voor de dag uitslag 5e geworden en voor de competitie 3e dus helemaal niet slecht maar de 2e run verdient serieus aandacht dat was geen schim als vd 1e
Dus met voldoende huiswerk verlaten we Lochem en gaan we op onderzoek uit wat hier aan de hand is, misschien zoeken we op de verkeerde plek en is er wat anders aan de hand, we gaan proberen om Montfoort weer aanwezig te zijn maar of dat haalbaar is is nog niet zeker, afhankelijk van hoe ernstig de schade is die we tegenkomen en hoe we dat opgelost kunnen krijgen, we gaan niet rijden als het niet opgelost is, en aangezien dat de helft vh team op vakantie is, word het een hele opgave, we gaan ons best doen!!!

Gefeliciteerd red rhino met de 🥇prijs
En green adventure met de 🥈prijs
The resistance met de 🥉

Er kwam ook nog een sponsor ons bezoeken die was in de regio op vakantie en heeft ons getrakteerd op een lekker 🍺🍻

Bedankt hooncentrum lexmond
Dbk kraanverhuur voor het transport
Btp voor de stroom voorzieningen

Tot de volgende 👋👋

26/07/2026

Huiswerk!!!!

Nadat we 2 runs hadden waar de slangklem vh koelsysteem niet sterk genoeg was voor de druk vh koelsysteem, was het de overweging om zwaardere klemmen te monteren of op onderzoek uit waar de druk vandaan kwam, dat laatste is gebeurd, we hadden lekkage naar buiten toe, maar naar binnen toe ook.
Dit had naar ons idee meerdere problemen, de waterpomp in eext die ons in de steek liet, het water niveau wat niet op peil was en kopringen die waarschijnlijk niet aankunnen wat de machine nu voor ons in petto heeft, dat we super blij zijn met de prestaties geeft dat weer andere uitdagingen dan vorig jaar.
Het is nu wachten op de nieuwe kopringen en dan kunnen we de machine weer klaarmaken voor Lochem

De turbo heeft ook weer een update gehad omdat de gedraaide drukken, toeren en temperaturen daar om vroegen, ook weer iets waar we vorig jaar geen last van hadden 🤭

Waar ondergetekende een bepaalde leeftijd had behaald was daar een heel mooi cadeau van zeer creatieve zuster, dat wilde ik jullie niet onthouden

En ook schijnen we in het buitenland ook gevolgt te worden in de werkplaats (canada)
Leuk om te horen/zien

05/07/2026

Eext en tienhoven!!!

2 wedstrijden op 1 dag !!!

Na een wat zorgelijke week met olie druk die er niet genoeg was geen diesel druk geen olie voor de turbo, enz enz, is het toch gelukt om dit op tijd klaar te krijgen voor eext

Na een vroege vertrektijd op naar eext want we waren de 1e klasse dus geen uitloop, na onderweg regen gehad te hebben was het wel droog bij aankomst, de boel lossen klaarzetten, en even bij de baan kijken!!!

Nou het was tijd om te wegen, voor het eerst de ijking vd weegbrug meegemaakt weer wat wijzer en leuk om te zien dat hier serieus mee omgegaan word..!!

Nou voor de sleepwagen dan maar waar red rhino een dikke full pull had neergezet hadden we een dikke uitdaging, na een hele dikke mooi run stond er ook FP Op het scorebord!!!
Dit waren ook de enigste 2 full pulls
We mochten naar de finale!!!!

Waar de 1e run super verliep, wel veel moeten remmen maar daar gaf die helemaal niks om het motortje.
Was de 2e run jammer genoeg een beetje teleurstellend, de bediening vd koppeling was net even teveel vh goede en dat kon de motor niet bolwerken!!!

Uiteindelijk de 3e plaats bemachtigd, gefeliciteerd team don't worry met de 2e plaats en green adventure met de 1e plaats
Super tevreden met het resultaat

De boel opladen, intercooler aftappen, en op naar tractorpulling tienhoven aan de lek
In de 1e run klapte de koelslang eraf en kwamen we erachter dat de koelpomp het niet meer deed, die hebben we in tienhoven vervangen alles gevuld en mochten we een demo geven, nou na de 4.5 ss waren we aan de beurt, na een mooie start ging bij de 80m de slang er opnieuw af!!!!
Met een afstand van rond de 95m mooie afsluiting vd dag
Het bleef nog lang gezellig in tienhoven 🍺🍻

Aankomende week de koppakking maar eens checken

Er is 1 lange video bijgesloten waar alle 3 de runs achter elkaar geplakt zitten, 1e 2 runs van eext en daarna de demo run van tienhoven aan de lek

Tot de volgende 👋👋