3in1Sports, Bernadottelaan 13, Utrecht (2026)

21/10/2026

𝐄𝐞𝐧 𝐕𝐎₂𝐦𝐚𝐱 𝐯𝐚𝐧 60.

Mooi getal.

Maar wat weet je dan eigenlijk?

Je weet iets over de grootte van je aerobe motor.

Maar nog niet:
- hoe economisch je loopt;
- waar je aerobe en anaerobe drempel liggen
- hoeveel van die motor je langdurig kunt benutten
- en vooral: waar voor jou de grootste trainingswinst ligt.

Daarom combineer ik bij een inspanningstest 𝐕𝐎₂-𝐦𝐞𝐭𝐢𝐧𝐠 𝐦𝐞𝐭 𝐥𝐚𝐜𝐭𝐚𝐚𝐭𝐰𝐚𝐚𝐫𝐝𝐞𝐬.

Niet omdat meer meten automatisch beter is.

Maar omdat beide iets anders laten zien.

De ademgasdata vertellen onder andere hoeveel zuurstof je bij iedere snelheid gebruikt en hoe je ademhaling reageert op een oplopende belasting.

De lactaatcurve laat zien hoe je metabole respons verandert wanneer de intensiteit stijgt.

Meestal wijzen die gegevens dezelfde kant op.

Maar niet altijd.

En juist dan wordt het interessant.

Waarom blijft het lactaat bijvoorbeeld relatief laag terwijl de ademhaling al duidelijk verandert?

Of: waarom heeft iemand een hoge VO₂max, terwijl de anaerobe drempel daar relatief ver onder ligt?

Het rapport van een inspanningstest gaat niet over één getal, maar over een fysiologisch profiel.

En uiteindelijk draait het om deze vraag: 𝐖𝐚𝐭 𝐦𝐨𝐞𝐭 𝐣𝐢𝐣 𝐢𝐧 𝐣𝐞 𝐭𝐫𝐚𝐢𝐧𝐢𝐧𝐠 𝐯𝐞𝐫𝐚𝐧𝐝𝐞𝐫𝐞𝐧 𝐨𝐦 𝐛𝐞𝐭𝐞𝐫 𝐭𝐞 𝐰𝐨𝐫𝐝𝐞𝐧?

Daarover gaat mijn nieuwe artikel:

𝐖𝐚𝐚𝐫𝐨𝐦 𝐕𝐎₂-𝐦𝐞𝐭𝐢𝐧𝐠 𝐞𝐧 𝐥𝐚𝐜𝐭𝐚𝐚𝐭 𝐞𝐥𝐤𝐚𝐚𝐫 𝐚𝐚𝐧𝐯𝐮𝐥𝐥𝐞𝐧 𝐛𝐢𝐣 𝐞𝐞𝐧 𝐢𝐧𝐬𝐩𝐚𝐧𝐧𝐢𝐧𝐠𝐬𝐭𝐞𝐬𝐭.

https://www.3in1sports.com/vo2-meting-en-lactaat/

06/10/2026

De motor kan top zijn.

Maar hoe staat het met je chassis en bedrading?

Jarenlang lag mijn focus als duursporter vooral op de motor: volume, tempo’s en vermogens.

Tot ik merkte dat mijn lijf iets anders begon te vertellen.

Vastgeroeste heupen.

Luie bilspieren.

Een efficiënte loopstijl, maar niet per se een reactieve.

En een lichaam dat steeds nadrukkelijker laat merken dat een sterke motor alleen niet genoeg is.

Daarom heb ik de laatste tijd veel geïnvesteerd in athletic conditioning: kracht, mobiliteit, belastbaarheid en neuromusculaire aansturing.

Niet alleen de motor dus.

Ook het chassis en de bedrading.

Daarover gaat mijn nieuwe Trikipedia-column.

Athletic conditioning: motor, chassis en bedrading.

https://trikipedia.nl/2026/10/06/athletic-conditioning-motor-chassis-en-bedrading/

01/10/2026

Nieuwe batch lactaatstrips binnen. Tijd om weer te testen.

Waar sta jij op dit moment?

Waar liggen je verbeterpunten?

Train je op de juiste intensiteit?

En welke tijden zijn realistisch voor jou op de 5, 10, 21 en 42 kilometer?

Met een inspanningstest maak ik dat inzichtelijk voor je.

https://www.3in1sports.com/inspanningstest-met-vo2max-lactaatmeting/

22/09/2026

“𝗜𝗻 𝗱𝗲 𝗹𝗮𝗮𝘁𝘀𝘁𝗲 𝗸𝗶𝗹𝗼𝗺𝗲𝘁𝗲𝗿𝘀 𝘃𝗲𝗿𝘇𝘂𝘂𝗿𝗱𝗲 𝗶𝗸 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗹𝗲𝗲𝘁. 𝗠𝗶𝗷𝗻 𝗯𝗲𝗻𝗲𝗻 𝗯𝗿𝗮𝗻𝗱𝗱𝗲𝗻 𝘃𝗮𝗻 𝗵𝗲𝘁 𝗹𝗮𝗰𝘁𝗮𝗮𝘁.”

Een uitspraak die ik regelmatig hoor van atleten na een zware wedstrijd.

En heel begrijpelijk.

Want jarenlang hebben we geleerd:

𝗵𝗮𝗿𝗱𝗲𝗿 𝘄𝗲𝗿𝗸𝗲𝗻 → 𝗺𝗲𝗲𝗿 𝗹𝗮𝗰𝘁𝗮𝗮𝘁 → 𝘃𝗲𝗿𝘇𝘂𝗿𝗶𝗻𝗴 → 𝘃𝗲𝗿𝗺𝗼𝗲𝗶𝗱𝗵𝗲𝗶𝗱 → 𝘃𝗲𝗿𝘁𝗿𝗮𝗴𝗲𝗻.

Alleen klopt dat verhaal niet.

In mijn nieuwe blog duik ik in de rol van lactaat in het menselijk lichaam.

Daarbij sneuvelen een paar hardnekkige mythes:

- lactaat is niet hetzelfde als melkzuur;
- lactaat veroorzaakt de verzuring van je spieren niet;
- lactaat ontstaat óók als er voldoende zuurstof beschikbaar is;
- een hoge lactaatwaarde is niet per definitie slecht;
- 4 mmol is geen magische grens;

Lactaat is geen nutteloze afvalstof.

Integendeel.

Lactaat is brandstof.

Het wordt door het lichaam getransporteerd, hergebruikt en verbrand. Het speelt zelfs een rol als signaalstof.

En juist daarom is lactaat meten tijdens een inspanningstest zo interessant.

Niet omdat één lactaatwaarde vertelt hoe fit je bent.

Maar omdat de hele lactaatcurve inzicht geeft in de balans tussen productie, transport en verwerking van energie.

Voor marathonlopers.

Voor triatleten.

Voor wielrenners.

En misschien nog wel extra interessant voor HYROX-atleten, waar hoge glycolytische belasting en een sterk aeroob systeem continu met elkaar moeten samenwerken.

𝗟𝗮𝗰𝘁𝗮𝗮𝘁 𝗶𝘀 𝗻𝗶𝗲𝘁 𝗱𝗲 𝘃𝗶𝗷𝗮𝗻𝗱.

In de blog leg ik uit waarom.

👉 Link in de eerste reactie.

14/09/2026

𝗣𝗹𝗮𝗻 𝘁𝗵𝗲 𝗿𝗮𝗰𝗲. 𝗥𝗮𝗰𝗲 𝘁𝗵𝗲 𝗽𝗹𝗮𝗻.

Een Ironman-marathon van 3u42.
Eerste helft: 1u50:45
Tweede helft: 1u51:20

Slechts 35 seconden verschil.

En dat tijdens zijn eerste hele triathlon.

Ik vind dat misschien wel het mooiste cijfer uit het verhaal van Danny Bisschop.

Tien maanden voor Ironman Klagenfurt begon Danny met de ambitie om zijn eerste Ironman niet alleen te finishen, maar 'm zo goed mogelijk uit te voeren.

We begonnen niet met de vraag hoeveel hij maximaal kon trainen. Maar hoeveel hij duurzaam kon trainen.

Daarna gebeurde er eigenlijk weinig spectaculairs.
Trainen, werken, eten en slapen.
Week na week.

- De aerobe basis bouwen
- Belastbaarheid vergroten
- Voeding testen
- Materiaal optimaliseren

En vooral: steeds beter begrijpen wat hij op wedstrijddag nodig zou hebben.

Uiteindelijk finishte Danny in 11u04. Met een marathon zonder noemenswaardig verval.

Waarom lukte het hem om na bijna zeven uur zwemmen en fietsen nog zo vlak te lopen?

Daarover schreef ik deze case.

Over training en herstel, maar ook over voeding, materiaal, keuzes maken en uiteindelijk gewoon doen wat je hebt voorbereid.

𝗣𝗹𝗮𝗻 𝘁𝗵𝗲 𝗿𝗮𝗰𝗲. 𝗥𝗮𝗰𝗲 𝘁𝗵𝗲 𝗽𝗹𝗮𝗻.

👉 Lees het hele verhaal van Danny in de link in de comments.

03/09/2026

🎙️ Almere. De wedstrijd waar ik de meeste herinneringen aan heb.

In 1992 stond ik er als 19-jarige aan de start van mijn eerste hele triathlon.

Officieel moest je 20 zijn. Op het inschrijfformulier trok ik dus maar een jaar van mijn geboortedatum af.

Daarna volgden heel veel edities. Met elk hun eigen verhaal. En heel veel fouten.

Pas bij mijn achtste deelname kwam de wedstrijd eruit waarvan ik al jaren wist dat ik die in me had. Daarna volgde een serie wedstrijden die ik nooit meer zal vergeten.

Zoals Almere 2001.

In de maanden ervoor was ik twee keer van mijn fiets gereden.

Twee keer revalideren.

Toen ik eindelijk weer kon trainen, werd ook nog eens mijn fiets gestolen.

Voor de start zei ik: óf ik win hier, óf ze voeren me in een rolstoel af.

Dat bleken profetische woorden.

Ik won — en belandde na de finish in een rolstoel.

Na 226 kilometer wedstrijd hield ik 12 seconden over en werd ik Nederlands kampioen.

Of Almere 2006.

Eigenlijk wilde ik dat jaar helemaal niet in Almere zijn. Ik schreef me pas twee weken van tevoren in.

Het werd een gevecht met Maximilian Longrée waarin we elkaar tot over onze grenzen dreven.

Hij won. Ik werd tweede.

Na de finish lagen we naast elkaar in de medische tent.

Gesloopt.

Met een onuitgesproken maar voelbaar respect naar elkaar.

Omdat we het beste in elkaar naar boven hadden gehaald.

Over die wedstrijden, de zwemtraining waarbij ik bijna werd neergeschoten, de triathlonsport van de jaren ’90 en ’00, trainen zonder GPS, de aantrekkingskracht van de lange afstand én waarom triathlon na ruim 35 jaar nog steeds onderdeel van mijn leven is, mocht ik uitgebreid vertellen in De TRIbune podcast.

Dank Wesley de Does & Steff Overmars voor het ophalen van al die verhalen. 🙏
🎧 Luisteren:
https://lnkd.in/edNFfMZ2

Voor de oudgedienden: wat is jouw mooiste — of meest bizarre — herinnering aan Almere?

01/09/2026

𝗪𝗮𝗮𝗿 𝗹𝗶𝗴𝘁 𝗷𝗼𝘂𝘄 𝗴𝗿𝗲𝗻𝘀?

Tijdens een maximale inspanningstest hoor ik regelmatig: “Ik kan niet meer.”

En dan zeg ik meestal: je kan nog verder.

Want "ik kan niet meer" betekent meestal eigenlijk: "Ik wil niet meer."

Of: "Dit doet heel veel pijn."

Of: "Ik weet niet hoe lang ik dit nog volhoud."

Dat is iets anders dan écht niet meer kunnen.

In Almere 2007 besloot ik tijdens het NK lange afstand heel bewust de grensl op te zoeken.

Na 30 kilometer van de marathon had ik drie opties;

1. Langzamer lopen
2. Mijn tempo consolideren
3. Versnellen en het risico accepteren dat het volledig mis kon gaan.

Ik koos optie drie.

Twee kilometer later kreeg ik antwoord.

Mijn benen schoten volledig in de kramp. Van het ene op het andere moment stond ik stil.

Daar lag hij dus.

Mijn grens.

Ik pleit er absoluut niet voor om iedere training zo diep te gaan. Goed trainen is meestal juist doseren.

Maar af en toe iets proberen waarvan je werkelijk niet weet of het lukt?

Het het opzoeken van jouw grens leer je iets heel waardevols.

Want als falen nooit een mogelijke uitkomst is, hoe kom je er dan achter wat je werkelijk kunt?

Daarover gaat mijn nieuwe column voor Trikipedia: Waar ligt jouw grens?

Link in de comments.

26/08/2026

“Mijn Garmin zegt dat mijn VO₂max 58 is. Uit jouw inspanningstest komt 63. Welke klopt?”

Die vraag krijg ik regelmatig.

Van marathonlopers, triatleten en HYROX-atleten.

Het interessante is: je Garmin of Apple Watch en een inspanningstest gebruiken ieder een eigen methode.

Je sporthorloge meet je VO₂max namelijk niet. Het maakt een schatting op basis van onder andere hartslag, snelheid, GPS-data en – bij Garmin op de fiets – vermogen.

Tijdens een inspanningstest wordt je zuurstofopname daadwerkelijk gemeten terwijl de inspanning oploopt.

Garmin en Apple schatten hun VO₂max ook nog eens op behoorlijk verschillende manieren.

Dat verklaart waarom je horloge 58 kan aangeven en een inspanningstest 63.

Maar misschien nog interessanter: een VO₂max-getal vertelt lang niet het hele verhaal over waarom je presteert zoals je presteert.

In mijn nieuwe blog duik ik daarom onder de motorkap van Garmin en Apple en leg ik uit:

- wat je sporthorloge precies schat;
- wat we tijdens een inspanningstest daadwerkelijk meten;
- waarom de getallen kunnen verschillen;
- en hoe je beide informatiebronnen wél zinvol naast elkaar gebruikt.

Voor marathonlopers, triatleten én HYROX-atleten.

Gebruik je horloge voor de trend. Gebruik een inspanningstest om te begrijpen wat er achter die trend gebeurt.

Link naar de blog in de comments.

18/08/2026

Soms verlies je tijd omdat je benen niet meer kunnen.

En soms omdat je na een uur racen niet meer tot drie kunt tellen.
In HYROX Rotterdam liep ik na de row erg vier rondjes in plaats van drie. Tijdens de burpees kreeg ik ook nog 30 seconden straftijd voor iets waarvan ik me tijdens de race totaal niet bewust was.

Niet voor het eerst.

Ik ben ooit verkeerd gereden in een cross-triathlon, hield mijn badmuts op in T1 en miste de ingang van het parc fermé.
Blijkbaar gebeurt er iets met mijn hoofd wanneer mijn lijf moe wordt.

Voor mijn nieuwe column noem ik dat, met enige vrijheid, mijn cognitieve reserve: het vermogen om onder vermoeidheid te blijven waarnemen, schakelen en goede beslissingen te nemen.

Kun je dat trainen?

De wetenschap heeft daar nog geen definitief antwoord op.

Ik heb inmiddels wel zo mijn ideeën.

In mijn nieuwe column voor Trikipedia schrijf ik over achteruit vlinderen, helmen in de bosjes, Rob Barel, HYROX en waarom je misschien niet alleen je VO₂max en kracht moet trainen.

Maar ook je vermogen om onder druk bij de les te blijven.

Cognitieve reserve.

Link naar de column in de comments.

11/08/2026

𝐕𝐚𝐧 52 𝐧𝐚𝐚𝐫 43 𝐦𝐢𝐧𝐮𝐭𝐞𝐧 𝐥𝐨𝐩𝐞𝐧 𝐭𝐢𝐣𝐝𝐞𝐧𝐬 𝐞𝐞𝐧 𝐇𝐘𝐑𝐎𝐗.

Maar dat is eigenlijk niet het interessantste aan het verhaal van Claire.

Haar ambitie toen ze eind 2025 bij mij kwam: beter worden in HYROX. En vooral in het lopen.

We begonnen niet met méér trainen.

𝐖𝐞 𝐛𝐞𝐠𝐨𝐧𝐧𝐞𝐧 𝐦𝐞𝐭 𝐛𝐞𝐠𝐫𝐢𝐣𝐩𝐞𝐧.

Waar stond ze?
Wat waren haar sterke punten?
Waar zat ruimte voor ontwikkeling?
En welke training paste daarbij?

Vervolgens gebeurde er... niets spectaculairs.

Claire ging aan het werk.

Maand na maand. Met rustige duurtrainingen, gerichte intervaltrainingen, krachttraining en HYROX-specifiek werk.

Zeven maanden later deed ze haar volgende HYROX Women's Doubles.

𝐇𝐚𝐚𝐫 𝐞𝐢𝐧𝐝𝐭𝐢𝐣𝐝 𝐠𝐢𝐧𝐠 𝐯𝐚𝐧 1:29 𝐧𝐚𝐚𝐫 1:17.
𝐇𝐚𝐚𝐫 𝐥𝐨𝐨𝐩𝐭𝐢𝐣𝐝 𝐯𝐚𝐧 52 𝐧𝐚𝐚𝐫 43 𝐦𝐢𝐧𝐮𝐭𝐞𝐧.

Dat was een mooi resultaat.

Wat ik minstens zo waardevol vind:

Claire begrijpt inmiddels veel beter wat zij nodig heeft om zich te ontwikkelen. En waarom ze traint zoals ze traint.

Want progressie begint niet met harder werken.

𝐆𝐨𝐞𝐝𝐞 𝐤𝐞𝐮𝐳𝐞𝐬 𝐛𝐞𝐠𝐢𝐧𝐧𝐞𝐧 𝐦𝐞𝐭 𝐛𝐞𝐠𝐫𝐢𝐣𝐩𝐞𝐧.

Ik heb het verhaal van Claire uitgebreider uitgewerkt op de website. Daar lees je waar we begonnen, welke keuzes we maakten en wat er onderweg veranderde.

Link naar de case in de reacties.

3in1Sports

21/10/2026

06/10/2026

01/10/2026

22/09/2026

14/09/2026

03/09/2026

01/09/2026

26/08/2026

18/08/2026

11/08/2026

Adres

Telefoon

Website

Meldingen

Contact Opnemen Met Het Bedrijf

Snelkoppelingen

Delen

Categorie

Verzoek om vermelding te verwijderen